corrado - 2013-10-22, 11:13 Mam problem z lewą kolumną MCPersona - wymieniłem w niej poduchę i łożysko ale po montażu jest gorzej niż przed , czytaj większy luz. Przyznam się, że trochę namęczyłem się z wymianą po lewej stronie - bez oczywiście wyciągania amorka ze zwrotnicy. Nie wiem sam czy sam nie uszkodziłem poduchy i się wypłaszczyła podczas podważania kolumny z całym wahaczem , niby założyłem sprężyny ale podnosząc kolumnę i chcąc pocelować trzpieniem w nakładkę -> łożysko -> poducha -> kielich trochę chyba ją zmasakrowałem , raczej kielicha chyba sprężynami nie wygiąłem. 
Widać, że tutaj poducha wewnętrzne krawędzie dotykają kielicha ... a raczej powinny zewnetrzne stykać się z kielichem nadwozia ... Chyba opuszczę dzisiaj cala kolumnę i zobaczę czy zmiażdzona poducha . -> Po opuszczeniu kolumny okazało się, że nowa poduszka (założona na zdjęciu ) jest lekko zmiażdzona a ranty zewnętrzne ma miękkie o wiele bardziej niż stara poducha którą miałem w bagażniku, poza tym amorek/łożysko/poducha ma lekki luz mimo, że jest porządnie skręcone . Chyba spowrotem założę starą poduszkę. rgr - 2016-01-22, 10:56 Temat postu: luz mocowania kolumny McPhersona (odp.: wybita poduszka) Witam, zauważyłem, że kolumna McPhersona zaczyna "wpadać" mi pod maskę, z tego co wiem łączona ona jest jakimś gumowym łącznikiem z nadwoziem - i pewnie z tej gumy robi się "naleśnik". Jak nazywa się ta część? Czy to jest to? http://e-katalog.intercar...scr_dItems.html i czy to pasuje do Sandero I 1.4? Bo przez katalog nie bardzo umiem trafić na tą część (znajduję mocowanie amortyzatora, ale domyślam się że to nie to). laisar - 2016-01-22, 11:07 
http://goo.gl/ulVjks W Twoim linku jest nr 1. rgr - 2016-01-22, 11:15 No to domyślam się, że potrzebuję raczej elementu nr 3? A nr 14 (ten z boku), to cóż to jest? laisar - 2016-01-22, 12:16
Jeżeli rzeczywiście to ta guma się zużyła - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4658 (;
zestaw REP AMORTYZATORA - 543A06915R - 101 zł rgr - 2016-01-22, 12:18
Dobre :) Sprawdzę zatem jeszcze raz :) Marek1603 - 2016-01-22, 12:19 Najlepiej kupić gumę i łożysko żeby dwa razy nie robić. rgr - 2016-02-20, 01:04 Tak to wygląda na zdjęciach. Która strona waszym zdaniem wymaga interwencji? (zdjęcia robione na kołach ust. na wprost) corrado - 2016-02-20, 08:43 Prawe zdjęcie, czyli lewa strona auta. Wybita poduszka amortyzatora. Wymiana możliwa bez wyjmowania amorka ze zwrotnicy ale trzeba ściągacz sprężyn rgr - 2016-02-20, 23:01 Dzięki. No to muszę podjechać do warsztatu... ile powinienem za to zapłacić (z częścią/bez)? corrado - 2016-02-22, 11:27 poduszka - ok 50pln wymiana - 50 - 100pln laisar - 2016-02-22, 14:51
W ASO: 0,5 rbg + 70 zł "PODPORA AMORTYZATORA". dudu$ - 2023-05-26, 20:00 Czy komuś z kolegów przy przebiegu +/- 30 tyś km padło może mocowanie górne McPersona? Ciekawi mnie to ponieważ w moim Dusterze zawsze po dłuższym postoju ( kilka godzin) podczas ruszania i kręcenia kierownicą słychać ewidentnie z okolic lewego kielicha jakby sprężyna skrzypiała /przeskakiwała. po chwili nastaje cisza ale podczas jazdy czasem słyszę lekkie puknięcie lub skrzypienie z tej strony. Wyjęcie Kolumny z Dustera na lewarku to 5-10 minut roboty ale nie chcę wydawać niepotrzebnie kasy na nowy zestaw i ponowne ustawienie zbieżności. corrado - 2023-05-27, 06:31
Od kiedy ustawienie zbieżności po wyjęciu kolumny ?? 
Nie wyciągasz sworznia ani wahacza, wybijasz tylko kóńcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicy i odkręcasz łącznik stabilizatora. Nie ma tam punktów ruchomych mocowania. dudu$ - 2023-05-27, 09:00
W poprzednim Dusterze gdy wymieniałem całe mocowanie to geometria auta się zmieniła i musiałem ustawiać zbieżność. Tutaj prawdopodobnie wymienię same łożysko, wiec geometria nie powinna ulec zmianie. Mam używane sprawne łożysko ze starego Dustera z przebiegiem 40tyś km założę je lub nowe i raczej pójdę w tą drugą stronę bo koszt nowego Kayaby to jakieś 50zł. 3 miesiące temu w swojej Toyocie E12 musiałem wyjąć nowe amortyzatory aby ponownie je złożyć bo podkładki pod łożyska nie zostały przesmarowane i trzeszczały i po tej operacji gdy pojechałem na zbieżność okazało się że nic sie nie przestawiło, więc mam nadzieje że w Dusterze taż tak się skończy. Nie będę wybijał końcówki, wolę odkręcić amorka od zwrotnicy. corrado - 2023-05-27, 11:14
No to insza inszość jak całe zawieszenie wymieniałeś . 
Ale tutaj mówimy o samej kolumnie mcpersona bo interesuje cie łozysko amortyzatora - tak napisałeś . Wyciągałem kolumnę już kilka razy w dusterze i nigdy nie musiałem jechać na korektę zbieżności , ale tak jak pisałem nie wyciągasz wtedy wahacza od sanek ani nie kręcisz długością koncowki drązka kierowniczego. Czajo - 2023-05-29, 08:18 podepnę się pod pytanie (bo się nie znam, a objawy podobne). Często mam tak u siebie, że jak wysiadam z samochodu po jeździe, w momencie wysiadania) słychać takie jakby puknięcie, wydaje mi się, z lewego tylnego koła. Na stacji diagnostycznej powiedzieli, że to Dacia i ten typ tak ma. W ASO też nie udało im się tego wyłapać. Czy to też może być to? dudu$ - 2023-05-29, 12:42
U Ciebie będzie na pewno cos innego ponieważ z tyły amortyzatory przymocowane sa na stałe do podwozia i belki zawieszenia. Z przodu masz koła skrętne więc łożysk mocowań amortyzatorów nie ma. A sprawdzałeś czy stukniecie to pojawia się tylko wtedy kiedy auto ma zaciągnięty hamulce ręczny? Co do mojego problemu to nic z autem nie robiłem. Najpierw przejechałem przez ścieżkę diagnostyczna, gdzie wyszło, że poluzowała się osłon a metalowa pod silnikiem i i ona mocno tłukła się wiec ją dokręciłem. Dzisiaj wracając z pracy będę testował ale coś czuję, że to nie to i jutro pewnie będę demontował mcpersona |
