corrado - 2016-03-01, 14:14 Temat postu: Zmniejszenie wibracji karoserii w 1.5dci Podobno za wibracje na karoserii z pracującego silnika w 1.5dci mocno przenosi się przez tłukący element z poduszki silnika uderzający w podstawę i przenoszący uderzenia na karoserię. Wycina się kątówką kawałek. Ciekawe czy faktycznie dużo to daje . http://www.tutorialelogan...-reducerea.html sobol1976 - 2016-03-01, 14:40 Metoda trochę rzeźnicka ale w sumie ciekawe.  Zastanawiam się tylko czy ten odcinany kawałek nie ma żadnego znaczenia w sensie wytrzymałości materiału i konstrukcji elementu.
Trudno uwierzyć, że projektant umieścił go tam dla żartu lub jako niepotrzebny naddatek materiału. corrado - 2016-03-01, 14:50 Nom, ale chyba nic autu nie będzie, można ewentualnie trochę spiłować tego aluminium szlifierką - jak się dojdzie do niego pod kątem Karenzo - 2016-03-01, 17:04 To nie jest czasem odbój który reguluje maksymalne ugięcie zawieszenia silnika ? krakry1 - 2016-03-01, 18:46 Wiele razy korzystałem z tych rumuńskich tutorial'i, ale nad taką modyfikacją to bym się grubo zastanowił. Przecież wycięcie tego kawałka na pewno osłabi cały element. No ale jak ktoś lubi? laisar - 2016-03-01, 22:07
Oczywiście, że ma - a tym bardziej przy takim rżnięciu w kant, zwłaszcza elementu narażonego na nieustanne drgania 
corrado - 2016-03-01, 23:44 nie sądze, to guma najpierw się wyrabia w poduszce od drgań , następuje zmęczenie "materiału" i dlatego wymienia się poduszki . Poduszka zbudowana jest na ogół stopu aluminium - guma - aluminium . Jak pęka ten stop aluminium, to znaczy, że auto miało wypadek ( na ogół oczywiście ), ale raczej nie pęknie na tym elemencie mocowania do silnika czy skrzyni tylko na elemencie zewnętrznym mocującym do "fartucha" z powodu naprężeń na nadwoziu. |
