ArtSer - 2020-04-05, 13:29 Temat postu: Problem z zapłonem (chyba) Witam serdecznie. Potrzebuję rady. (duster 1.6Sce 115KM 2015rok). Podczas jazdy zapalają się kontrolki elektryki ABS i ESP silnik traci moc i zaczyna pracować jak traktor, następnie zapala się kontrolka silnika. Komputer pokazał wypadanie zapłonu lub zwarcie do masy na cewce 1. Cewka wymieniona - objawy niestety nie ustąpiły. Bardzo proszę o Waszą pomoc. keisyzrk - 2020-04-05, 15:01 Zamień cewki miejscami, żeby zobaczyć czy błąd pojawia się na innym cylindrze. Czy świece były wymieniane? dudu$ - 2020-04-05, 15:25 Jeżeli wymiana cewki nie pomogła to w pierwszej kolejności zamienił bym miejscami świece zapłonowe a jak i to nie pomoże to poszukał problemu w instalacji elektrycznej a dokładnie uszkodzeniu wiazki co idzie do tej cewki zapłonowej gdzie wyskakuje błąd. ArtSer - 2020-04-05, 16:04 Świec jeszcze nie wymieniałem Jak sprawdzę to dam znac DrOzda - 2020-04-05, 18:45 Poważnie ? Wymieniłeś cewkę bez sprawdzenia najpierw świec ? Zmień mechanika jeśli to był jego pomysł. dudu$ - 2020-04-05, 19:47 A tak w ogóle to jaki przebieg ma autko ? Oryginalne świece bez problemu wytrzymują 60tyś km ale może trafić się gorsza partia która wytrzyma krócej ArtSer - 2020-04-06, 05:59 Auto ma przejechane 92000. Czy poprzedni właściciel wymieniał świecę - nie mam pojęcia. A co do mechanika to na dziś jestem umówiony z innym eplus - 2020-04-06, 07:45 Drozda, ja też bym się od razu nie szarpał z gwintem, zawsze jeszcze zdążysz go zepsuć. dudu$ - 2020-04-06, 08:49 To w ciemno wymienił bym świece bo to w nich może tkwić problem. Wymiana świec w 1.6 Sce jest niestety trochę bardziej skomplikowana niż w K4M bo trzeba ściągnąć kolektor ssący ale da się to zrobić. Dostęp do śrub trzymających kolektor nie jest zły więc mechanik da sobie radę. Jak to nie pomorze to szukał bym problemu w wiązce nowy - 2020-04-06, 08:52
DrOzda - 2020-04-06, 14:47
To jakaś abberacja , naprawiać układ zapłonowy bez sprawdzenia i wymiany podstawowego jego elementu. To może zamiast cieknącej uszczelki pod deklem zaworów wymieńmy korek wlewu oleju bo tak łatwiej ?
Obstawiam że nie, jeśli planował sprzedaż bo komplet kosztuje jakieś 150 PLN minimum. Niestety są cztery razy droższe niż te do starszych silników. dudu$ - 2020-04-06, 17:36
ale gafa :) jurek - 2020-04-06, 21:55 Zastanawia mnie dlaczego pierwsze zapaliły się kontrolki ABS i ESP pozdr ArtSer - 2020-04-07, 13:05 Dodam jeszcze że kontrolki elektryki ABS i ESP nie zapalają się od razu po uruchomieniu silnika. Rano auto odpala normalnie i dopiero po przejechaniu kilku(kilkunastu) kilometrów zaczyna się problem. Kontrolki zapalają się, auto zaczyna chodzić jak traktor, po chwili gasną i pracuje normalnie. Niestety częstotliwość zapalania się kontrolek i dziwnej pracy silnika rośnie aż w końcu pracuje jak traktor cały czas i zapala się kontrolka silnika. (Świecę będą wymieniane w sobotę) eplus - 2020-04-07, 15:00
Ja mam nawet głupszy pomysł: świece wkręcane od środka, po zdjęciu głowicy. dudu$ - 2020-04-07, 17:19
Nie czaję Twojego komentarza. Napisałem coś źle albo nie zgodnie z prawda ? https://www.youtube.com/watch?v=IWcAeby_79M eplus - 2020-04-07, 18:36 Nie mam nic do ciebie, przepraszam, jeśli tak to odebrałeś. Mam na myśli idiotyczną komplikację budowy samochodów. Był dawniej taki dowcip o konkursie mechaników samochodowych - wygrał ginekolog, bo potrafił regulować luz zaworowy przez rurę wydechową. Tu za to świece pod kolektorem ssącym. 
|
