Bartseb - 2023-04-04, 19:40 Temat postu: Duster 2 1,6 Sce błąd P0304 oraz P0313 Część jak w temacie Duster 2 2019 1,6 Sce gaz BRC błąd P0304 oraz P0313 Najpierw wyskakiwał błąd P0304, po skasowaniu czasami dodatkowo pojawia się P0313. Zauważyłem że wyskakują one po pozostawieniu auta na parkingu w pracy. Po przejechaniu ok 1km mogą kluczyk oraz check engine. Znika po ok 30-45 s. W trakcie migania ograniczona moc. Wymienione świece, serwis olejowo filtrowy cewka 3 zamieniona z 4 (błąd pojawia się nadal na 4), styki przeczyszczenie. . Błędy czytane elm oraz lepszym u mechanika. Po skasowaniu, błąd raz na tydzień po odpaleniu na dworze i przejechaniu 1-2 km powraca.PMigania kluczyka i check nie występuje po wyjechaniu z garażu podziemnego . Jakieś sugestie , propozycje ? Mieliście coś podobnego ? Jutro doleje płyn do czyszczenia wtrysków , benzyna na próbę 98 z lotos ale wątpię w sukces. P0304 Cylinder 4 - wykryto przerwy w zapłonie P0313 Wykryto przerwy w zapłonie - niski poziom paliwa chrom6 - 2023-04-05, 07:36 błąd w czasie jazdy na benzynie czy gazie? Jak na benzynie szukałbym przyczyny w filtrze paliwa lub pompie. Bartseb - 2023-04-05, 12:58 Na benzynie , choć z raz na gazie też coś zamrugało. chrom6 - 2023-04-05, 13:21 przyczyn może być wiele, ale po opisie zacząłbym od filtra paliwa - był kiedykolwiek wymieniany? potem pompa paliwa - może ma już za małe ciśnienie. Jeśli tu jest ok to musi mechanik przejrzeć cały układ paliwowy i zapłonowy - przyczyna może być banalna i trudna do odszukania. Ewentualnie szukać przyczyny we wtryskach - może 4 leje paliwo i stąd problemy. laisar - 2023-04-05, 14:05 Filtr paliwa jako taki jest w zasadzie niewymienny, bo nie występuje jako osobny element, tylko jest częścią zespołu pompy paliwa - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3170 Bartseb - 2023-04-05, 19:04 Nalałem LIQUI MOLY Oczyszczacz wtryskiwaczy 1971. Zobaczymy co będzie. P03013 wyskoczyło dwa razy. Generalnie błąd dotyczy tylko 4 cylindra P0304. Tak się zastanawiam jakby był problem z filtrem/pompa to błędy by wywalało raczej na 4 cylindrach. Poprawcie mnie jak źle liczę cylindry ( cewki , świece) , 4 to ten liczony od lewej tj. 3 i 4 są widoczne a 1 i 2 są pod kolektorem ? laisar - 2023-04-05, 20:21
Owszem - https://www.daciaklub.pl/...pic.php?t=18801 - czyli w silnikach serii H cylindry liczymy od prawej strony auta, od strony rozrządu. (A strony auta rozróżniamy oczywiście zza kierownicy). chrom6 - 2023-04-06, 13:57
na logikę tak, na praktykę - różnie może być . napewno do zbadania wydatek pompy i wtrysku 4 cylindra Bartseb - 2023-06-17, 08:54 Po 100 tys niestety zawory . Błędu już nie ma. Luzy proponuje sprawdzać co 30 tys. mr2k - 2023-06-18, 06:54 Napisz proszę coś więcej. Przy jakim przebiegu zakładałeś gaz? Czy ma lubryfikację? Jak często wymieniałeś olej + filtry (m.in. te od gazu)? Mam ten sam rocznik auta i instalację, ale dopiero od 2 tygodni. No i napisz ile Cię kosztowała naprawa - szlifowanie czy wymiana szklanek? Bartseb - 2023-06-18, 08:42 Lubryfikacja brak Dotrysk powyżej 3 tys Serwis LPG/zwykły zawsze regularnie Gaz po 15 tys Po naprawie zamontowano wzmocnione wtryskiwacze i gniazda zaworowe Wcześniej żadnych problemów złe luzy na wszyskich keisyzrk - 2023-06-18, 13:07 Jakie koszty remontu? Bartseb - 2023-06-18, 16:51 3,2 tys |
