Jarekf3d - 2025-01-23, 09:59 Temat postu: Dacia jogger czy to szrot? Witam, samochód niedługo będzie miał 3 lata 1.0 tce 100km. Przebieg bliski 60 tysięcy. Oczywiście miałem kilka wizyt w aso wcześniej i wymienianych części ( nie chce mi się w tym grzebać teraz i tego szukać).Chodzi mi o to co ostatnio przeżyłem z moim joggerem doprowadza mnie już trochę do szału... Przez ostatni miesiąc - Samochód głośno pracował - wezwałem dacia assistance podjechał Pan i postawił diagnozę - pompa wody. (Można dojechać samemu do aso i dał druczek) Samochód naprawiony w aso - Wymiana łożyska wraz z alternatorem. Następnego dnia na zimnym silniku znów słyszę dziwne dźwięki. Tym razem o wiele cichsze. Samochód oddany do aso i teraz nastąpiła wymiana pompy wody wraz z paskiem. Samochód odbieram i zauważam kolejną usterkę która się pojawiła. Temperatura płynu chłodniczego bardzo wolno wzrasta np po 30km nie jest nawet w połowie. Po 15 minut jazdy ledwo coś tam drgnie. Na gaz też się o wiele bardziej wolniej przełącza. Samochód oddany do aso. Dziś odebrany. Zostrałem poinformowany że oni to sprawdzili odbyli jazdę próbną i wszystko ok. Jadę do domu i już wiem że nic nie naprawione bo temperatura nadal się bardzo wolno podnosi. Dodatkowo podczas jazdy silnik chwilowo zadrżał i wyskoczył zaraz znany i lubiany błąd - skontroluj układ wtrysku paliwa (wraz z migającym check engine). Czy możliwe jest to że coś zepsuli podczas wymiany tej pompy wody? Albo padł termostat? Co z tym błędem skontroluj układ wtrysku paliwa ? jak go się naprawia. Czy tylko ja mam takie przygody ? Tak jak pisałem to tylko kilka akcji przez miesiąc. Dacia to po prostu padaka czy ja mam takie szczęście ? tomkasz - 2025-01-24, 13:03 Jak chodzi o 1.0 i temp. to tam (jak pamiętam) są nawet żaluzje, które się zamykają na kanale dolotu powietrza do chłodnicy, żeby się szybciej nagrzał ... także ciężko powiedzieć co to może być. A w ASO jak wszędzie, są dobrzy mechanicy lub słabi. A słabym nie pomoże nawet dostęp do bazy wiedzy Renault/Dacia ... bo na ślepo ufanie tylko w te procedury, nie zawsze skończy się pozytywnym skutkiem czyli naprawą problemu  .
Aktyn - 2025-01-24, 21:32
No ... brawo 60 tys i alternator, pompa wody itd ... kolejny przykład dziadowania producenta - w tym przypadku rezygnacji z automatycznego napinacza paska osprzętu i zastąpienia tego wynalazkiem pt elastyczny pasek .. efekty właśnie widziałeś adamczycha99 - 2026-03-14, 16:11 Aktyn ma rację, te paski elastyczne to zemsta księgowych, która dobija łożyska osprzętu. U Ciebie Jarek wygląda na to, że przy okazji 'naprawiania' jednej rzeczy, zepsuli drugą. Jeśli temperatura stoi w miejscu, to termostat do sprawdzenia w pierwszej kolejności. A błąd wtrysku? W 1.0 Tce często to po prostu błąd softu albo czujnika ciśnienia gazu, ale u Ciebie obstawiam, że ma to związek z niedogrzanym silnikiem. Niestety, tanie auto wymaga cierpliwości do mechaników z ASO... Jarekf3d - 2026-03-14, 20:20
W sumie tylko raz błąd wtrysku mi wywaliło. Gdy miałem problem z tym termostatem i pompą wody czy tam alternatorem. Nigdy nie widziałem tak to tego komunikatu. Dziwne bo był spam ta fejsie i dużo osób miało z tym problem. Co do taniego auta to nie ma znaczenia niektórzy jeżdżą i nic im się nie psuje. Myślisz że tylko dacia się psuje ? MartinezTychy - 2026-03-15, 13:28 Konkurencja w podobnych lub wyższych cenach nie jest wolna od wad i usterek. Koszty testowania samochodów przeszły na klientów. Smutne ale prawdziwe. |
