Karenzo - 2026-05-19, 18:07 Temat postu: ogranicznik momentu na zimnym silnik 1.5 BLU dci Czy w 1.5 dci 115km jest jakiś ogranicznik momentu zależenie od temperatury oleju ? Jeździłem kilkoma i każdy po starcie po wciśnięciu minimalnie gazu zachowuje się jak by mu komputer cofał zapłon po wykryciu spalania stukowego tzn odcina całkowicie moc. Trwa to 2-3 sekundy To tak ma pracować ? Jeździłem innymi nowymi dislami i tam ograniczenie jest związane z obrotami i stałe jak odcinka (coś jak tryb eco) a w daci szarpie od 1500 obr i nie ważne jak słabo wciskam pedał występuje zawsze ale bardzo szybko mija. Próbując to opisać to wyjeżdżam z garażu toczę się na 1 do bramy , wyjeżdżam na ulice zapinam 2 i zawsze ale to zawsze pierwsze 50m samochód żabkuje czyli 0.5sek przyspiesza kolejne 0.5 sek obcina doładowanie , potem znowu przyspiesza odcina po 0.5 i tak w kółko toka93 - 2026-05-20, 07:44 Ja wiem, że Ty jesteś po dużych przygodach z tym autem, ale czy EGR już zaślepiony i wyprogramowany? Takie objawy jakby go EGR dusił. Ja się z takim zjawiskiem nie spotkałem w 1,5 Bluedci Karenzo - 2026-05-20, 10:30 EGR i ab blu wypragromowane. Przepustnica w wydechu wycięta. Karenzo - 2026-05-26, 19:55 Spróbujmy wrócić do tego tematu. Na moje to nie jest EGR właśnie mi się egr zawalił w 0.9 tce to od razu człowiek to pozna. Tutaj jest co subtelnego , ale silnik nad tym panuje , to nie generuje żadnego DTC. Co lepsze to nigdy nie występuje na 1 biegu , prawie zawsze na 2 albo 3. Faktem jest też że ma to korelacje z temperaturą na zewnątrz czym zimniej tym gorzej. Ponieważ oglądałem 3 różne dustery 1.5 z 22 r i występowało to w każdym w zimę to za bardzo sie tym nie przejąłem no ale z czego to do cholery wynika. Karenzo - 2026-06-04, 01:10 Na co wpływa ten tryb ECO ? bo u mnie wyraźnie na pogorszenie tego muła zamiast 1-2 sek potrafi być 3-4 na ciepłym czy zimnym. Zawsze przy pierwszym przyspieszaniu z 2-3 biegu |
