malygabrys - 2011-02-05, 19:09 Temat postu: przewóz 4 rowerów Witam Dasterowców. Tak przeglądam sobie forum i mam pytanie - bagażnik na rowery do Dustera. Mam do przewiezienia (urlop)4 rowery - aluminiowe - ale chyba wagowo przekroczą dopuszczalne 80 kg na dach i tak się zastanawiam jak je przetransportować 
Myślałem o bagażniku na hak - ale ten ma ograniczenie 50 kg na kuli 
2 rowery na dach a dwa na hak - to już koszty bagażników około 1000 zł 
Podpowiedzcie może ktoś z Was już to przerabiał. Wiadomo że nie będę tego woził codziennie ale jak już zainwestuję to pewnie też i częściej będę korzystał. HELP. RnR - 2011-02-05, 19:23 @Gabrys: moze porzycz przyczepke? Moze byc najtaniej i najwygodniej :) (dostep do bagaznika, niski zaladunek itp itd) Nikita_Bennet - 2011-02-05, 19:43 a jak poszuka to i za 1000PLN znajdzie przyczepkę używaną która posłuży wiele lat i nie tylko do rowerów. malygabrys - 2011-02-05, 20:29 Cześć Panowie. Przyczepka odpada - jednego "łosia" roboczego już mam (Hyundai H-200) do niego załaduję z 10 rowerów i jeszcze będzie luz, ale to auto do pracy a nie na wakacje i wypady w teren. Łoś potrzebny jest w firmie - a ta ma działać nawet jak ja jadę na wywczasy z rodziną. Myślałem o rozsądnej propozycji - chociaż moja druga połówka mówi że widziała dzisiaj MCV-kę z 4 rowerami na dachu
Można
Pytanie jakie MCV ma dopuszczalne obciążenie dachu ??? mekintosz - 2011-02-05, 20:53 Rower zazwyczaj wazy od 13-18 kg. Wiec mysle ze max 3 mozna bezpiecznie na dach wrzucic. laisar - 2011-02-05, 21:06 @malygabrys: 2 rowerki na haku, 2 na dachu i po problemie... (; eplus - 2011-02-05, 21:20 Alu rower chyba nie waży 20kg? A może dwa tandemy? maciek - 2011-02-05, 22:09 eplus, alu waży 14kg i to z tym różnie TD Pedro - 2011-02-06, 10:44
ale tego chce uniknąć, vide:
mekintosz - 2011-02-06, 11:10 Ewentualnie na klape - przykladaowe rozwiazanie http://allegro.pl/bagazni...1407687905.html TD Pedro - 2011-02-06, 11:26
a co z widocznością świateł tylnych po założeniu na bagażnik rowera/ów? nie wygląda to dobrze... 
RnR - 2011-02-06, 21:45 Swoja droga nie rozumiem czemu kolega tak zbyl pomysl przyczepy... http://www.google.pl/imag...f&aqi=&aql=&oq= http://www.towequipe.co.u...rier-a352p.html A w wersji dostepnej kazdemu w kazdej wypozyczalni: http://ibike.zash.ca/ laisar - 2011-02-06, 23:05
Ano tak, przeoczyłem - ale nie zmienia to postaci rzeczy, że MSZ jest to po prostu najlepsza / najrozsądniejsza opcja... laisar - 2011-02-06, 23:10
Co prawda nie znalazłem na szybko jakie jest ograniczenie prędkości - a na pewno jest spore - ale w sumie dusterem to i tak nie ma co szaleć (; Gorzej tylko, że to tańsze od tych dwóch bagażników raczej nie jest... malygabrys - 2011-02-06, 23:29 No widzę że "strasznie " główkujecie
Ja znalazłem takie coś: http://allegro.pl/bagazni...1446093862.html no i oczywiście listwa ze światłami tylko pytanie - hak wytrzyma??  
laisar - 2011-02-07, 01:55 Na moim haku jest: "nacisk maksymalny - 75 kg", a w opisie aukcji: "ładowność - 60 kg" - pozostaje Ci chyba po prostu zważyć te rowerki... jacusb - 2011-02-07, 10:12 Ja przychylam się do wersji z przyczepką. w zależności od tego jak cenne są te rowery pomyślałbym nad wypożyczeniem zwykłej przyczepki (koszt ok 35pln/doba) i porządnego umocowania na niej rowerów. Przy dłuższym wypożyczenium można dodatkowo negocjować ceny. Plusy: + w miejscu docelowym łatwo odpiąć + do przyczepki można wrzucić dodatkowo duże gabarytowo rzeczy, z którymi trzeba kombinować w bagażniku + można wrzucić do bagażnika brudne duże rzeczy, których szkoda wozić w samochodzie np.: grill WhiteDragon - 2011-02-07, 21:05 Ja przerabiałem w poprzednie wakacje. Nośność dachu w MCV to 80 kg, więc wykombinowałem że na dachu zmieszczą się (wagowo) 4 rowery. Jednak okazało się to niewykonalne, ponieważ relingi w MCV są stosunkowo wąsko rozstawione, ledwie 3 zmieściły się na szerokość, więc z górala pozostało wyjąć kółka i upchnąć go w bagażniku obok waliz i plecaków (700 litrów to jest jednak coś fajnego, z tym że roletę trzeba było złożyć). Nieprzydatny czwarty bagażnik oddałem w Noraucie - przyjęli bez problemu. Duster jest chyba wyższy od mojego MCV, więc należy bacznie zwracać uwagę na znaki zakazu z ograniczeniami wysokości, tym bardziej, że podana na znaku wysokość często bywa inna niż rzeczywista. Ja pod 2,8 m przejeżdżałem bez strat. I jeszcze jedno - nie kasuję licznika od kilku miesięcy, średnie spalanie wg komputera to 5,8 (kilka dni temu było jeszcze 5,7 ale znowu jest więcej miasta a mniej trasy), a z rowerami na dachu na trasie było około 7,5. Na haku z tyłu mogłoby być oszczędniej, podobnie na przyczepce (jak chodzi o spalanie rzecz jasna, bo wynajem przyczepki to inna bajka). malygabrys - 2011-02-07, 21:18 Dzięki za info. Szczególnie to o spalaniu z rowerami na dachu. Muszę się kulnąć nach Posen i zobaczyć na żywo bagażniki na hak. I chyba wtedy się zdecyduję na którąś opcję. Dzięki wszystkim za pomysły. Szerokości i spotkania na trasie (Duster błękit morski PZL XAXX) 
kubalonek - 2011-02-07, 22:11 Ja załatwiłem temat przyczepką . Posiadam lekką przyczepkę , do której na wewnętrznej części burt przyspawałem uchwyty , w które wstawiam belki z założonym bagażnikiem rowerowym. Rowery wstawiam , przykręcam i jazda . Wygląda to całkiem fajnie i profesjonalnie , nie trzeba się gimnastykować. Nie mówiąc ,że można upchać inne rzeczy na przyczepce - np. gary i kuchenkę , ponton . Od biedy wiozłem nawet 5 rowerów , pospinanych taśmami. Wg, mojej oceny podnosi spalanie o ok. 0.2 L/100 (ON) Przyczepka ma już parę lat , zrobiona na bazie tylnej belki i sprężyn opla kadeta , dobrze się prowadzi , amortyzatory od malucha , dość dobrze resoruje. Normalnie jesienią zwożę drzewo do kominka lub wożę ciężkie graty aby nie niszczyć bagażnika Fakt faktem , że z przyczepą czasami kłopot , bo trzeba gdzieś ją zostawić , pilnować itp. r70 - 2011-02-08, 00:01 woziłem rowery na róznych samochodach na dachu (bagazniki MountBlanc - barracuda - naprawdę polcam). Wszystkie poza scenickiem 1.9dci 102km paliły przeciętnie 2-3/100 więcej (scenic zawsze palił tyle samoe ;)). Teraz mam bagażnik platformowy na hak - na 3 rowery - całkowity brak wpywu na spalanie. Zdecydowanie polecam rozwiązania na haku. Z tego co wyczytałem najmniej ekonomiczne w eksploatacji są bagazniki na tylną klapę. Lekka przyczepka może być świetnym rozwiązaniem, zwłaszcza jeśli jest gdzie ją zostawić "na miejscu". PiotrWie - 2011-02-08, 09:06 Ja byłem w Chorwacji z czterema rowerami na dachu Laguny, myślę że do Dustera też by się dało, trzeba zakładać na zmianę - rower przodem-rower tyłem, kierownice skręcić o 90 stopni. Niestety spalanie wzrosło o te 3 l/100. Ale wbrew przewidywaniom jechało się całkiem dobrze, autostradami 130 - 140/h pomimo "żagla"na dachu malygabrys - 2011-04-09, 15:36 No i kupiłem. Thule HangOn 9708 na hak na 4 rowery z ładownością do 75 kg i zważyłem swoje rowery (64,3 kg) także mieszczą się wagowo. Kupowałem na Alledrogo - koszt razem z listwą ze światłami i przesyłką - 520 PLN, więc chyba nieźle, a kupiłem w firmie Axel Sport z Rzeszowa więc  "nasz" podkarpacki odłam klubu powinien chyba znać tą firmę.
Jak zrobię próbny montaż na autku to pstryknę parę fotek i się pochwalę. Szerokości koniu - 2011-04-09, 16:40
No i co jeszcze ... a dopuszczalna prędkość z ładunkiem na dachu to co - patyk? Mojemu znajomemu przy tej prędkości odpadły 2 rowery i oczywiście już się po nie nie wracał ... ciekawe tylko co z kierowcami, którzy jechali tamtędy za nim ... Beckie - 2011-04-09, 21:29 To jest tak samo jak z przestrzeganiem ograniczenia prędkości jadąc z przyczepą. Jeśli ktoś nie wie / nie pamięta: 70 km/h po za obszarem zabudowanym, 80 km/h na autostradzie, drodze ekspresowej lub drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu.
TD Pedro - 2012-03-08, 18:11
może pochwalisz się obiecanymi zdjęciami...  sezon turystyczny za pasem, może ktoś skorzysta...
malygabrys - 2012-03-08, 19:03 W tym tygodniu nie obiecuję, bo dla mnie sezon już się zaczął - i to nie urlopowy - ale jak znajdę chwilę czasu i odgrzebię zdjęcia ze starego to wrzucę 
|
