samson - 2012-01-15, 15:03 Nie chciałem zakładać innego tematu, więc napisze tutaj. Od kilku dni jestem posiadaczem Dacii 1310 z 1991 roku. Myślałem, że takie okazje nie istnieją... a jednak. Dacia od dziadka 36 rocznik, cały kufer części zamiennych - wszystko co może ulec uszkodzeniu w komplecie. Przebieg oryginalny 60 000 km ;) Samochód kupiliśmy z myślą o udziale w tegorocznej edycji rajdu złombol Katowice - Archaia Olympia w Grecji. Dziadek niestety nieudolnie naprawił zerwany gwint świecy, więc na prędkości zrzuciliśmy głowicę do profesjonalnej naprawy. Poza tym nie mamy co robić w autku ;) Krótki film z rozbierania silnika: http://www.youtube.com/wa...=1&feature=plcp TD Pedro - 2012-01-15, 15:20 Witaj w Klubie... 
Gratuluję pomysłu i zapału...
film raczej "szybki" a nie krótki... 
maciek - 2012-01-15, 15:29  , załóżcie raczej swój temacik, o przygotowaniach auta do złombolu:-D będziecie mieli w nas kibica
ajax - 2012-01-15, 19:29 Popieram. Pokibicujemy 
Marek1603 - 2012-01-15, 19:37 Witajcie w klubie. Dacia kupiona z allegro? Niedawno taki kolorek był wystawiony. samson - 2012-01-15, 20:50 Wielkiego tematu o przygotowaniach nie będzie... bo nie ma co przygotowywać. Niebawem jak skończymy głowicę zrobię małą sesję zdjęciową - zobaczycie jaki dziadek rodzynek uchował. Później mycie, suszenie i do garażu aż śniegi nie pójdą w cholerę ;) EDIT: Tak, ta bordowa z Gorzowa Wlkp z Allegro/otomoto. samson - 2012-01-16, 20:36 Dzisiaj po kilkugodzinnych bojach założyliśmy z powrotem głowicę. Nie obyło się bez ręcznej roboty, i dremelowaniu komory spalania. Dzień zakończyliśmy gotowym do odpalenia silnikiem, zabrakło tylko filtra oleju który Inter Cars dał zły  Jutro jeździmy 
Marek1603 - 2012-01-16, 22:14 Jakbym chciał 1310 to też bym ją brał. Ta to już tlx. Cieżko znaleść sztukę w dobrym stanie. Trzymam kciuki i powodzenia podczas wyprawy. samson - 2012-01-18, 09:45 Z przyjemnością muszę się pochwalić, że Dacia po założeniu naprawionej głowicy odpaliła bez proszenia i jeździ, aż miło. Jedyny mankament do zrobienia to nierównomierna praca poniżej 1100-1200 obrotów więc tymczasowo takie ustawiliśmy wolne obroty. Macie może pomysł co może być przyczyną? Po pierwszej jeździe, już wiem, że bez skrzyni 5 biegowej się nie obędzie. Skrzynie już namierzyłem, niemniej jednak ciekawy jestem co więcej może być potrzebne? Belka pod skrzynie ? Marek1603 - 2012-01-18, 10:57 Belke pod skrzynię 5-tkę masz na allegro. Jeszcze potrzebne poduszki do skrzyni, a reszta powinna pasować. Napisz do Michała Dacia1310p (GG 1451996) on przekładał to ci wszystko powie. samson - 2012-01-18, 10:59 Super, belkę już zamówiłem. Jakiś pomysł gdzie namierzyć poduchy ? W Intercarsie brak. Marek1603 - 2012-01-18, 12:38 Jeżeli belkę kupiłeś na allegro u AC-Grojec to dzwoń do gościa bo miał hurtownie części do dacii, a teraz robi wyprzedaże stanów magazynowych. Jak nie będzie miał to ci coś doradzi. UniculTLX - 2012-01-18, 15:05 Belka jest inna, poduszki takie same. Za to musisz dorwać wodzik do skrzyni 5 biegowej  ten od czwórki jest za długi.
EDIT: Swoją drogą - piąty bieg w ów pojeździe załącza się dość specyficznie... Można kilka lat jeździć nie wiedząc, że go mamy. Aha, a różnica obrotów silnika między 4 a 5 to jakieś 300 rot/min... samson - 2012-01-18, 15:37 Podpowiedz jak znaleźć piątkę, może jest a o niej nie wiem :) Marek1603 - 2012-01-18, 15:39
Masz rację Krzychu zwłaszcza, że tlx-y z lat 90-tych były i z 4 i 5-ką. A chodzi chyba o łącznik między lewarkiem, a skrzynią. Jeżeli tak jest to potwierdź Krzychu. UniculTLX - 2012-01-18, 16:29 Piątkę najlepiej jest wrzucać z czwórki - tak jakbyś chciał normalnie zapiąć 5ty bieg, z tym że po skosie i energicznie :) Ciężko może być ją wyczuć, bo ten rumuński łącznik (o czym pisałem wcześniej i o czym wspomniał Marek1603) jest wykonany z iście rumuńską precyzją i np. u mnie po założeniu fabrycznie nowego wogóle nie dało się załączyć 5tki. Przerobiłem sobie go po swojemu i teraz jest jak należy. I taki smaczek na koniec - w mojej Dacii fabrycznie (taaak jest u mnie od nowości) była założona jedna opona o innych rozmiarach niż pozostałe i gałka lewarka z oznaczeniem na 5 biegów, a skrzynia czwórka 
loganik - 2012-01-19, 10:55 Jeśli ma oznaczenie TLX, powinna być skrzynia 5-cio biegowa i silnik 1397ccm, ale teraz uwaga: jak kupowałem swoją w 1991r (na placu było ok 50 szt) znajomy sprzedawca powiedział żebym wszystko sprawdził bo: gałki lewarka były założone jak popadnie- 4 na piątce i odwrotnie, oznaczenia na klapie też, w niektórych były podłużne półki pod deską rozdz. Dopiero 4-ty egzemplarz był taki jak chciałem - TLX, 1397ccm(miały trochę wieksze przepustnice) i 5-ka skrzynia. samson - 2012-01-19, 11:05 U mnie na klapie widnieje napis TX. Właśnie wróciłem z jazdy testowej i mam nieodparte wrażenie, że jednak tego piątego biegu nie ma... Marek1603 - 2012-01-19, 11:08 No to jeszcze jedna rzecz, którą możesz sprawdzić. Wejść pod auto i zobaczyć jaka jest belka z tyłu skrzyni. Taka jak kupiłeś czy inna. kozajroo - 2012-01-26, 16:02 Siema wtrącę się troszkę. A może byłbyś zainteresowany kupnem całej daczki z tego samego rocznika w mechanicznie bardzo dobrym stanie za kilka groszy?? cena do negocjacji?? samson - 2012-01-26, 16:07 Podeślij szczegóły tej Daćki na t.bramson@farmapomyslow.pl - jestem zainteresowany. Marek1603 - 2012-01-28, 20:23 Poduszka skrzyni pięcio biegowej jest tutaj http://allegro.pl/poduszk...2084114403.html i jest inna niż w 4. samson - 2012-01-29, 14:40 Dzięki. Powoli kompletuję zestaw do przekładki skrzyni. Teraz nasunęło mi się pytanie - czy Dacia posiada utwardzanie gniazda zaworowe - pytam w kontekście lania paliwa bezołowiowego. Tak przy okazji - padła mi dmuchawa ogrzewania, dosyć ładnie wpasowałem tam dmuchawę od BMW E36 (taka profanacja zabytku na szybko, żeby nie zamarznąć) i uwaga - gdyby ktoś próbował, nie ma to sensu. Łopatki są inaczej ułożone i dmuchawa dmucha... nie wiadomo gdzie. Założyłem już oryginalną sprawną i w końcu jest ciepło :) loganik - 2012-01-29, 17:19 Zawory i gniazda w 1300 i 1310 nie były utwardzane, do Et 95 trzeba dolewać dodatek. Można je łatwo szlifować. Ja chyba jeszcze bym znalazł zawory, ale od TLX. Marek1603 - 2012-01-29, 18:55 Zawory masz na allegro. Poszukaj w archiwalnych jak nie będzie aukcji. samson - 2012-01-31, 18:24 Widzę, że dyskusja przymiera więc napiszę dla rozruszania tematu tylko tyle, iż dzisiaj musiałem przeparkować Daćkę...i o godzine 7 rano odpaliła bez żadnego proszenia przy -16C :) To jest jednak dobra maszyna
Tak przy okazji - nie działa mi kontrolka poziomu paliwa, zamówiłem już nowy pływak/czujnik - jak się zabrać do jego wymiany? Marek1603 - 2012-01-31, 19:36 Daćka to jest bardzo dobry samochód, a nie dobry.
Poszedłem i sprawdziłem, bo akurat bak mam w piwnicy. Na baku (obudowie pływaka) są trzy wypusty, a na pływaku trzy wpusty. Musisz pływakiem obrócić w lewo, aż zgrają ci się te znaki i wyciągasz do góry. Montaż czytaj od tyłu.
samson - 2012-01-31, 22:14 Dobra dobra, ale jak się w ogóle dobrać do sprawy, żeby mieć dostęp do baku. W bagażniku, pod kanapą czy jeszcze inaczej ? Marek1603 - 2012-02-01, 06:03 W bagażniku masz bak. Ściągasz wykładzinę i na samym środeczku masz go. Pływak jest od góry od strony siedzenia. samson - 2012-02-04, 14:28 I po raz kolejny ta sama historia. Citroen C2 HDI poległ, Vectra CDTI poległa... Dacia odpaliła. Tak więc sobotni wypad na zakupy w stylu retro
Marek1603 - 2012-02-04, 16:19 No to musiało być zdziwienie pod sklepem. samson - 2012-02-14, 16:48 Kilka fot z dzisiejszego poranka
https://www.facebook.com/...=1&l=a6c50fc325 Marek1603 - 2012-02-14, 17:24 Ładnia. Widzę, że wziołeś drakulę na dwupasmówkę, zawory z sadzy otrzepać.
samson - 2012-03-15, 16:21 Cześć i czołem, Nie odzywałem się chwilę , ponieważ Dacia gania jak wściekła i połyka kilometry. Przejechałem już nią z 1500 km i nie mogę przestać jeździć dalej ;) Mam jedynie problem z czujnikiem poziomu paliwa - zamówiłem nowy i dostałem... niestety dwuprzewodowy a u mnie siedzi zdaje się starszy typ jednoprzewodowy. Jakieś pomysły gdzie to dostać? Marek1603 - 2012-03-15, 17:32 Tutaj http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6712 masz fajny temacik więc podzwoń. Chyba w tym drugim kiedyś mieli Auto-motor. Dacia1310p - 2012-04-29, 16:53 Hehehe Marek1603, to ciekawe co jest u mnie na zaworach :P Marek1603 - 2012-04-29, 19:47 No co takiego fajnego. samson - 2012-05-15, 18:56 Dostałem dzisiaj długo wyczekiwany i poszukiwany właściwy czujnik poziomu paliwa. Jak wielkie było moje zdziwienie gdy po jego podłączeniu... na zegarach dalej nic poza tym, że zaświeciła się kontrolka rezerwy. Wyjechałem na drogę przegonić Drakulę z nadzieją, że ruch wachy w zbiorniku spowoduje, że wskazówka poziomu paliwa wstanie - niestety nic takiego się nie stało. Objawy: czujnik w baku (paliwa ok 3/4 baku) - świeci się kontrolka rezerwy, wskazówka leży na dnie czujnik wyjęty, pływak ręcznie do samej góry - kontrolka rezerwy gaśnie, wskazówka dalej na dnie i cóż to może być, walnięty wskaźnik w zegarach? WojtekLodz - 2012-05-15, 19:57 Mam podobną sytuację. Też zamontowałem nowy pływak i niestety nie wskaźnik nie wskazuje takiej ilości paliwa co powinien, tylko że u mnie nie świeci się rezerwa. Przyzwyczaiłem się do jazdy bez wskaźnika i jak do tej pory mi to nie przeszkadza :) Marek1603 - 2012-05-15, 20:02
Prawdopodobnie tak właśnie jest. Jak co to mają takie wskaźniki w Sosnowcu, a raczej jeszcze powinni mieć. Chyba, że wyrzucili. http://www.daciaklub.pl/f...light=sosnowiec spokojny - 2012-05-15, 20:11 u mnie też nie działa - to chyba znak firmowy Dacii z tamtych lat ;) ja zapisuję sobie kilometry i ilość paliwa...tylko że ostatnio zapomniałem odczytać i popylałem z laczka na stacje a potem z bańką paliwa do fury ;p a poważnie to ile wam wchodzi paliwa do baku?? ja mam instrukcję z 1984r która mówi o 47,5L ale po tej ostatniej przygodzie do całkowicie pustego weszły mi 42 litry. Marek1603 - 2012-05-15, 20:17 Na spisie macie pozycja 346 wskaźnik poziomu paliwa do tlx-a. Jest tez tablica rozdzielcza kompletna ale do tlx-a z nową deską rozdzielczą. Te wskaźniki w 1300 i 1310p (okrągłe zegary) mają taka dziwną budowę bo rozbierałem licznik do remontu. Nawinięta jest cewka na jakiejś blaszce i pod wpływem przepływającego prądu jakby nagrzewała się i wygina pokazując stan poziomu paliwa. Marek1603 - 2012-05-15, 20:22 W mojej "DACIA 1300 Produkcja na licencji RENAULT pisze 50l. spokojny - 2012-05-15, 20:39 No to albo w moim się tyle mułu zebrało od 84 albo smok nie zciąga całego paliwa albo jakaś wgniota jest i pojemność spadła. No chyba, że jakaś inna siła nieczysta :P samson - 2012-05-15, 20:41 Ja póki co też ganiam "na zeszyt" ale trochę luksusu by się przydało z tym wskaźnikiem ;) Swoją drogą polecam śledzenie naszego fanpejdża na facebooku: https://www.facebook.com/RallyTeamZlombol ;) Marek1603 - 2012-05-15, 20:45 Może Rumuni oszczędzali i robili coraz mniejsze baki. samson - 2012-05-15, 20:58 Pytanie zagadka, jak się dobrać do zegarów? Marek1603 - 2012-05-15, 21:10 Nie pamiętam ale są chyba na zatrzaskach albo przykręcane od spodu. Jutro zobaczę i pstryknę ci fotkę bo mam deskę w garażu na wierzchu. Samych zegarów też ci zrobię bo mam drugie na zapas. Marek1603 - 2012-05-17, 10:49 Licznik zamontowany jest od dołu na dwóch bolcach, a od góry zablokowany dwoma zaczepami przy rogach. 
Poniżej masz pokazany zaczep 
A tak wygląda w 1300 i 1310 miernik poziomu paliwa (okrągłe zegary). Jest to normalny "ustrój" miernik pomiarowy. Pomyliło mi się ze wskaźnikiem temperatury. 
spokojny - 2012-05-30, 22:50 Może też bym ruszył moje zegary i/lub czujnik poziomu paliwa ale czy... ktokolwiek ma Dacie 1300/1310p z PRAWIDŁOWO działającym wskaźnikiem paliwa??? Czy to jest wada fabryczna, której nie można się pozbyć? Marek1603 - 2012-05-31, 04:57 Jak uruchomię swoją po remoncie to ci powiem.
samson - 2012-10-24, 19:28 Dawno się nie odzywałem więc teraz od razu pojadę z grubej rury, proszę państwa o to elektroniczne zegary do Dacii 1310 produkowane w Rumunii, czekam na wycenę: 
agresywny - 2012-10-24, 22:18 samson hahahahahahahahaha! No naprawdę poszedłeś z grubej rury :D Naprawdę wierzysz, że to są zegary do Dacii? Nie zastanawia Cię wyskalowanie obrotomierza i wielki napis ROMAN (rumuńska marka ciężarówek) na środku? :D www.roman.ro samson - 2012-10-25, 06:50 Kolego, zdjęcie jest przykładowe. Tutaj masz detale: http://www.electroprecizi...ment-panel.aspx laisar - 2012-10-25, 08:26
W kwestii formalnej: nie muszą być - wystarczy, że będą potrafiły (da się je zmusić) obsłużyć dane wejściowe dostarczane przez daćkę. samson - 2012-10-25, 09:17 Panowie, jak widać po stronie ten producent robi zegary do ciężarówek Roman - jak przypuszczam cyfrowe ze względu na konieczność zastosowania tachografów cyfrowych (wymóg UE) oraz przy okazji do Dacii
Dacia1310p - 2012-10-27, 22:03 Ktoś kto sobie ceni oryginalność, styl i klimat lat kiedy były produkowane dacie nie kupi takiego szmelcu ;) Widzieliście w latach 80tych cyfrowe liczniki? Jak dla mnie to nie jest warte ani grosza, jedynie co to taki gadżet niszczy urok dacii i tyle.... No ale każdy ma swój gust ;) laisar - 2012-10-27, 22:09
No ba! Nie tylko cyfrowe, ale nawet wyświetlające dane na LCD. Chcesz parę fotek? (: WojtekLodz - 2012-10-28, 08:27 Ciekaw jestem jak wedle producenta zamontować taki licznik do 1300 bez niszczenia deski Dacia1310p - 2012-10-28, 18:25 laisar, a z chęcią sobie oglądnę
P.S Sorki w Kadettach GSi były Digitale :P laisar - 2012-10-28, 18:39 Do wyboru do koloru: http://www.motivemag.com/...hes.shtml?1980s http://forums.vwvortex.co...-Digital-Dashes Ogólnie http://www.google.com/sea...+dashboard+1980 - 3/4 obrazków to będą lata 80 [: bebe - 2012-10-28, 23:17
No dobra, ominęło mnie pół życia. :( Cudne były! laisar - 2012-10-29, 00:11
Eeetam - jeśli nie znasz, to popatrz na analogowa od citroena, BX i CX. To dopiero jest czad! samson - 2013-05-31, 17:06 Zima w końcu poszła precz więc drodzy Państwo dzisiaj odwiedziłem rakietę, która zimowała w ogrzewanym garażu (stała temperatura ponad 20 stopni, sucho). Po pół rocznym postoju wystarczyło 5 razy zapompować ręcznie paliwko, kluczyk do stacyjki i... pali bez namawiania ;) Niestety postój i mała ilość przejechanych kilometrów przez ostatnie parę lat zrobiło swoje. Czas zajrzeć do hamulców, łożysk piast z tyłu. Nigdy w życiu nic w samochodzie sam nie zrobiłem, ale zaraz lecę kupić sobie kobyłki i czas się czegoś nauczyć ;) W razie czego łożyska tylnych piast bez problemu dostępne są w sieci sklepów Prema, komplet na koło ok. 30 PLN. |
