Rysiob - 2012-05-17, 18:15 
Już nie musimy szczegółowo analizować spyshot'ów, ani zastanawiać się, co jest na fotkach w niskiej rozdzielczości. Renault pokazało oficjalnie w Marrakeszu nową Dacię Dokker - pojazd o charakterze użytkowym. Będzie on dostępny zarówno w wersji typowo towarowej, jak i przystosowanej do przewozu osób (jednakże maksymalnie pięciu osób). Póki co, Renault milczy na temat szczegółów konfiguracji czy cen. Gama silników będzie obejmować jednostki o mocach 85-115 KM. Całkiem możliwe, że Dokker okaże się najtańszym autem tego typu na rynku. źródło: es.autoblog.com laisar - 2012-05-17, 18:44 Źródłowe źródło: http://www.dacia-autoexpo.ma - kilka fotek więcej, z sesji w plenerze, oraz przekaz z kamer skierowanych na stoisko wystawowe. maciek - 2012-05-17, 18:52 i jeszcze i też są jakieś zdjęcia na naszym profilu na facebooku 
https://www.facebook.com/daciaklubpolska benny86 - 2012-05-17, 19:03 Są zderzaki pozbawione lakieru - mam nadzieję że nie tylko w wersji full golas, pozbawionej klimy,radia,centralnego zamka czy elektrycznych szyb z przodu... Dj Brabus - 2012-05-17, 19:53 Dorzucam więcej zdjęć:   
  
(C) autogaleria & Szakal laisar - 2012-05-17, 20:48 To co, obstawiamy - tradycyjne 39990 zł? (((: (Długość to chyba coś koło 4,3 m, czyli mniej niż MCV - i lodgy - ale za to są przesuwne drzwi, które kosztują...). benny86 - 2012-05-17, 20:52
Obstawiamy  2 osobowy dostawczak 37990zł, osobowa wersja 40990zł
laisar - 2012-05-17, 20:55 Ja pisałem o 5-os. - dostawczak to za 28447 netto... benny86 - 2012-05-17, 20:58 Ja pisałem o cenach brutto. Pożyjemy zobaczymy (np. co z vanem?) laisar - 2012-05-17, 21:00
No przecież jest na fotkach - to ten srebrny... benny86 - 2012-05-17, 21:04 Miałem na myśli co z obecnym modelem - Logan VAN... Dokker go zastąpi, czy będzie tańszą alternatywą? laisar - 2012-05-17, 21:05 W końcu pewnie zastąpi, ale jak na razie ma ponoć obowiązywać rozsądne hasło: "dopóki się sprzedaje - produkujemy". ...Co jednak wcale nie musi oznaczać dostępności na wszystkich rynkach - np w takiej Polsce... benny86 - 2012-05-17, 21:09 I tak pozostaje kwestia samochodów typowo dla rodziny: MCVka (ok, ma już swój wiek, mogą wycofać?) Lodgy, Doker w wersji osobowej... Ciasno się robi, anwet po wycofaniu MCVki maciek - 2012-05-17, 21:14 osobowy Dokker 5os - 35 900zł (1,6 86KM)
Dokker Van 2 os. 32000zł brutto (1,6 86KM) Lodgy ( będzie dostępne tylko z TCE  ) i ceny będą kształtować się od 45 tys
takie jest moje zdanie
maciek - 2012-05-18, 08:43 czy ja dobrze widzę że 2 rząd będzie się dzielił na 3 ?? laisar - 2012-05-18, 09:51 Ja nic takiego nie widzę, tylko tradycyjne 1/3-2/3 - i broszura to potwierdza. Rysiob - 2012-05-18, 18:36 Wrzucam pozostałe fotki: 
(fotki ze strony dacia maroco) maciek - 2012-05-18, 18:41 to filmy
mekintosz - 2012-05-18, 21:08 Samochodzik w moim odczuciu ładniejszy niz Lodgy. Ładniej przechodzi linia okien drugiego rzedu. Nie wyglada pojazd na sztucznie rozciagnietego scenica , jak Lodgy. Jesli bedzie tak samo wyposażony to bedzie moim faworytem... po dusterze Fajnie jakby była wersja z klapa tylnych drzwi jak w Lodgy. Kangoo chyba miało taka wersje oprocz klasycznie otwieranej pary tylnych drzwi bagaznika. Moze zrobia limitowana wersje Campa ze wzmocnionym podwoziem i zwiekszonym przeswitem, jak mialo to miejsce w Renault Kangoo. Ba, nawet 4x4 ?
Dar1962 - 2012-05-18, 21:23 czy Dokker przejmie rolę MCV i ten zostanie wycofany? maciek - 2012-05-18, 21:26 Dar1962, Dokker i Lodgy w pewnym sensie na pewno przejmie role MCV . MCV pewnie przestanie być produkowane w ciągu roku jako Dacia. Pamiętajmy ze Łada będze oferować Largusa który jest MCV
mekintosz - 2012-05-18, 21:46 Foto z YT Czy mi sie wydaje, ze jest inna , jakby ciensza tapicerka drzwi kierowcy i pasazera niz w Lodgy ?
mekintosz - 2012-05-18, 21:53
Broszura broszurka ale na filmie tez daje sie dostrzec jakby 3 niezaleznie skladane siedziska z tylu. Nawet zapiecie pasow wychodza z siedzisk tak, jakby mialy byc dzielone. W niedzielonym, sanderowym zapiecia sobie wisza na tasmach. Tu sa na sztorc. laisar - 2012-05-18, 22:07
W wersji osobowej - nie, bo to zadanie dla lodgy. Jako van - kiedyś zapewne tak, choć na razie oficjalna linia brzmi: "dopóki logan-van się sprzedaje, to będziemy go produkować". Natomiast realistycznie można się spodziewać spadku zainteresowania loganem, choć wszystko zależy jeszcze od cen... maciek - 2012-05-18, 22:08
Broszura przedstawia samochód na rynek Marokański, i samochód jest biedny, może na wynki Europejskie będzie lepiej wyposażona 
lub jeszcze nie mieli siedzeń i wrzucili od Kangoo
myślę że do niedzieli zobaczymy więcej zdjęć i filmów
laisar - 2012-05-18, 22:14
Wyglądają identycznie jak w niedzielonej na 3 kanapie MCV-ki - MSZ mamią was dobre chęci (; (Nawet w kangoo nie ma osobnych siedzeń, to co mówić o dokkerze...).
Dla mnie wygląda identycznie.
To czarny humor, czy co? d: Realistycznie nie spodziewałbym się niczego poza ewentualną wersją a la stepway.
Pomarzyć - fajna rzecz <: mekintosz - 2012-05-18, 22:29 Laisar - ziejesz optymizmem
laisar - 2012-05-18, 22:39 Bo jestem optymistą z urodzenia i przekonania - ale takim realistycznym, a nie idealistycznym <; Dar1962 - 2012-05-18, 22:59 z tyłu jednak drzwi a nie klapa - może drzwi będą w wersji osobowej a klapa w ciężarowej? Riczi - 2012-05-19, 08:36 Temat postu: Oto kolejna nowa dacia. Nazywa się dokker!!!!!! http://motoryzacja.interi...-dokker,1798435 elektryk1 - 2012-05-19, 09:13 Ciekawe 
maciek - 2012-05-19, 10:44
https://www.facebook.com/daciamaroc i http://www.ghidulbacaului...r-si-dokker-van jjmalin - 2012-05-19, 11:19 liczę, że to będzie hit sprzedażowy... ciekawe jak cenowo i wyposażeniowo będzie się to odnosiło wobec Kangoo, Partnera, Berlingo, Doblo itp... maciek - 2012-05-19, 14:23         
zmienili półkę na ananasy
http://www.dacia.ma/gamme-dacia/dokker/confort/ filmik http://www.dacia.ma/gamme-dacia/dokker/media-nav/ maciek - 2012-05-19, 14:27 
plus ekstra Volume de coffre pouvant aller de 800L (5 places) jusqu'à 3,0m3 (2 places) 
Capacité de rangement totale jusqu'à 44 litres selon versions 
Rysiob - 2012-05-19, 17:11 Generalnie od roku jestem nastawiony na Dustera, ale prawdę mówiąc wiele przemawia za tym, że zacznę działać w kierunku usług elektrycznych i Dokker może okazać się wygodniejszym wyborem. Decyzje bedę podejmował pewnie za 2-3 lata, ale gdybym miał wybierać dziś, to Dokker jest dla mnie lepszym wyborem niż np. Doblo, Berlingo/Partner, Kangoo (choć te ostatnie można całkiem tanio kupić). Po pierwsze, Dokker sprawia wrażenie solidnego. Po drugie, wygląda naprawdę dobrze! Po trzecie, 800 L przy 5 os. i 3000 L przy 2 os. - rewelacja. Po czwarte, mimo dużej pojemności wnętrza, nie jest ogromny na zewnątrz, więc parkowanie nie staje się problemem. Po piąte - ma przesuwane drzwi (bardzo przydatne) i dzieloną klapę tylną. Po szóste - jeżeli pakiety wyposażeniowe (i lista dodatków) będą zbliżone do Lodgy, to Dokker ma wszystko to, czego ja oczekuję od auta. Po siódme - jeżeli resorowanie będzie na poziomie innych Daciek, to nie mam pytań :) maciek - 2012-05-19, 20:35 a z silników jedno jest pewne napewno będzie diesel 1,5 dci 75 KM + zdjęcie w bardzo dużej rozdzielczości
http://business-forum.ro/..._a91d04b8d6.jpg i http://www.capital.ro/uploads/pics/dokker_van.JPG mekintosz - 2012-05-19, 22:04 1.5 dci 75 KM w takim samochodzie to chyba jednak za mało ;-( Minium to 90 KM. Przynajmniej ja sie juz nie dam namowic na za słabego diesla
Dusterjack - 2012-05-20, 18:15 Czyli coś podobnego do kango lub Fiata Dooblo. A więc czekamy na ceny. maciek - 2012-05-20, 19:04 
matucha - 2012-05-20, 22:11
Dużo jeżdżę Kangoo. Dla tego Auta 84KM wystarcza do przyjemnej jazdy. Pomiędzy 68KM a 84KM różnica jest kolosalna. yakov - 2012-05-21, 13:25
Właśnie to samo chciałem napisać. mekintosz - 2012-05-21, 20:26 Ciekawe kiedy wiecej zdjec sie pojawi poza tymi z materiałow renault/dacia ? Samochod sie zapowiada na praktyczny i niebrzydki. maciek - 2012-05-21, 20:28 mekintosz, codziennie wertuje fotki z targów i nic 
matucha - 2012-05-21, 20:44 Ciekawe, czy będzie miał ABS. Kangoo dla przykładu dość długo wychodziły bez ABS-u. maciek - 2012-05-21, 20:47 matucha nie pisz głupio ABS musi mieć, ciekawostką bedzie czy będzie miał ESP już w standardzie ale pewnie nie
nawet na rynek Marokański ma ABS w standardzie  , ale tylko 1 poduszkę powietrzną 
benny86 - 2012-05-21, 20:59 ABS miały nawet seicenta od jakiegoś tam rocznika, już od kilku lat jest obowiązkowy. ESP będzie standardem przynajmniej w osobowej wersji z tego samego powodu, pytanie czy w dostawczaku obowiązują te same przepisy? Bo np. pickupy rejestrowane jako samochody ciężarowe nie musiału spełniać normy EUROV od 2011 roku, tak jak osobówki... maciek - 2012-05-21, 21:34 benny86, myślę ze Renault zrobiło taki sam trik jak i z Lodgy czyli otrzymało homologacje na ten samochód już w tamtym roku i za ESP trzeba będzie płacić ekstra benny86 - 2012-05-21, 21:40 Tym razem to nie przejdzie - niebawem wszystkie samochody kupione jako nowe będą mieć obligatoryjnie ESP, o datę uzyskania homologacji nikt nie będzie pytać... matucha - 2012-05-21, 21:49
Seicento miało, bo to było auto osobowe. ABS obowiązkowy od 2000 roku bodajże. Kangoo 2005 nie ma ABS'u, pomimo tego, że wersja 5-osobowa - stąd się zastanawiam. maciek - 2012-05-21, 21:53
no co ty? od 2000? ABS jest obowiązkowy od 1 lipca 2006 . Po pierwsze nie byliśmy w UE w 2000. Po drugie pierwsze Logany nie miały ABS-u :)
zresztą o Wymogach ESP, ABS, i innych nakazach UE była już mowa na tym forum. benny86 - 2012-05-21, 21:56 ABS moim zdaniem na bank będzie, skoro nawet obecny pickup : http://www.dacia.pl/gama-...bezpieczenstwo/ jak i van: http://www.dacia.pl/gama-...bezpieczenstwo/ mają w wyposażeniu ten system. Nowy model raczej nie bedzie gorzej wyposażony od dotychczasowego... maciek - 2012-05-21, 21:59 no przecież http://www.dacia.ma/gamme...te-et-securite/ laisar - 2012-05-21, 22:09
Nie. DrOzda - 2012-05-22, 10:26 To w takim razie trzeba się spodziewać że i Lodgy dostanie ESP w standardzie wraz z premierą Dokkera (o ile rzeczywiście nie zrobili tej szopki z homologacją). To już byłby szczyt gdyby do wersji Prestige trzeba było dopłacać a w Vanie blaszance za 25 tys netto był w standardzie. maciek - 2012-05-22, 11:56 
http://www.lnt.ma/economi...tachment/dokker maciek - 2012-05-22, 21:30 
laisar - 2012-05-22, 23:26 http://www.aujourdhui.ma/...etails2598.html - długość 4360, szerokość 1750, wysokość 1810 mm. benny86 - 2012-05-23, 10:47 Czy Dokker naprawdę nie będzie mieć ścianki oddzielającej przestrzeń bagażową od kabiny? Jeśli tak, to -sądząc po opiniach kierowców z firmy gdzie pracuję - jego użyteczność jest bardzo mizerna... laisar - 2012-05-23, 10:59 Sądząc po dostępnych kombivanach - to jest po prostu sprawa do wyboru, w zależności od potrzeb, i można ją zamontować w każdej chwili. Przypuszczalnie podobnie więc będzie i w dokkerze. A wystawienie egzemplarza bez niej może ma ten sens, że lepiej wszystko widać. benny86 - 2012-05-23, 11:04 Same wystawienie jak najbardziej, dlatego pytałem jak będzie w seryjnych egzemplarzach. U nas w firmie kompletnie by się nie sprawdziły wersje bez ścianki działowej, wielkie gabarytowo i dość ciężkie przedmioty (wystawałyby powyżej foteli, a oberwać 50kg paczką (lub cięższą) kiepska perspektywa. Jeśli będzie to nie ma problemu... DrOzda - 2012-05-23, 12:25 I tak żeby załapać się na pełne odliczanie VAT od ceny zakupu i paliwa taką przegrodę wstawią. Inaczej w pomrocznej nie sprzedadzą za wielu egzemplarzy. maciek - 2012-05-23, 14:58 matucha - 2012-05-23, 22:14 
Znalezione na: http://www.italoborgesdesign.blogspot.com/ maciek - 2012-05-24, 10:18 
Cendra - 2012-05-24, 19:17 Całkiem ładne auto :) Jeździłem Kangoo I po lifcie wersją dostawczą i mimo, że surowo to dobrze na trasie i w mieście (najsłabszy diesel 68km). Wysokie zawieszenie, wysoko się siedzi, duże lusterka, pakowność :) Naprawdę miło się podróżuje tego typu samochodami. maciek - 2012-05-24, 19:26
to i tak dość mocny diesel miałeś, najsłabszymi silnikami w Kangoo były 1,0 59KM(benzyna) i 1,9D 55KM (diesel) to dopiero była moc .
Ciekawe czy Dokker będzie miał wspólną premierę razem z Lodgy w Polsce
laisar - 2012-05-24, 22:35
Podobno tak (info z wczoraj). zbig - 2012-05-25, 06:14 A jak jest z przestrzenią ładunkową Dokkera Van w porównaniu do Logana? Bo jednak obecnie nieraz za mała ta paka. laisar - 2012-05-25, 08:49 Dokładnych danych technicznych - w tym wymiarów wewnętrznych - jeszcze nie ma, ale wszędzie piszą, że ma mieć 3 m3 (albo nawet 3,3). Logan: 2500 l. Oczywiście, liczy się także kształt - dokker jest niemal 20 cm wyższy i 10 cm krótszy. Marmach - 2012-05-25, 15:29 Szkoda właśnie, że jest krótszy - przy zachowaniu długości i zwiększeniu wysokości można by w środku organizować jeszcze lepsze garden party ;) laisar - 2012-05-25, 22:22 Ale wtedy Dacia już do szczętu zeżarłaby biednego kangoo... (; Marmach - 2012-05-26, 01:38 Nie mam nic przeciwko Dacii Kangoo. Może być to nawet nieco wychudzone, wschodnioeuropejskie kangoo, byle miało też odchudzoną cenę ;) mcvBL - 2012-06-01, 08:17 Czy bedzie wersja 7 os ?? lub czy mozna ja przerobic na 7 os?? laisar - 2012-06-01, 08:48
2 x nie. ian - 2012-06-04, 19:28 Dokker w zastępstwie Logana? Jak się zmieści w tych rozmiarach długość 4360, szerokość 1750, wysokość maksymalnie 1810 mm, oraz rozstawie osi 260-265 cm to całkiem ciekawa alternatywa. Ze zdjęć wynika, że faktycznie będzie niski. Z tego co pamiętam, to z 8-10 lat temu najtańsze Kangoo kosztowało około 36-37 tyś. zł w promocji (cena normalna chyba coś koło 41.500 zł). Pierwsze skojarzenia z bardziej osobowymi niż dostawczymi w wyglądzie VW Caddy, czy Fiatem Qubo. maciek - 2012-06-04, 19:34 znalazłem stary cennik, nie zdziwił bym się jak by się pojawiły podobieństwa
maciek - 2012-06-11, 10:10 można sobie konfigurować już Dokker'a stronce Marokańskiej
http://www.dacia.ma/gamme...ateur/index.jsp maciek - 2012-06-18, 13:28 
maciek - 2012-06-18, 20:29            
paweloo97 - 2012-06-27, 11:20 Informacje o wersji Van Dokkera :
- silniki oczywiście 1.5 dCi 75/90 KM (180/200 NM) i (jeszcze)nie na 100% benzyna/LPG - ładowność wynosi 750 kg - pojemność paki 3,3-3,9 m3 - długość zaś 1,9 metra do 3,11 max. po złożeniu fotela pasażera - otwór w drzwiach bocznych 70,3 cm - bodaj Easy Seat: składane/wyjmowane siedzenie pasażera=jak podaje translator: biuro w tabletce
maciek - 2012-06-27, 12:16 bebe - 2012-06-27, 14:06 Ciekawe, czy półkę z 0:50 będzie się dało ukraść do MCVki. :> laisar - 2012-06-27, 18:12
Z większą lub mniejszą ilością gimnastyki - na pewno [: laisar - 2012-06-28, 09:23 A tu wersja osobowa: http://www.youtube.com/wa...d&v=NqvXy5V52FI maciek - 2012-06-28, 10:24 2 filmik paweloo97 - 2012-06-28, 21:04 Galerie: http://www.netcarshow.com/dacia/2013-dokker/ http://www.netcarshow.com/dacia/2013-dokker_van/ i wymiary: 
By chlastus_97 at 2012-06-28 Ciekawostka: szerokość/rozstaw osi tożsame z Lodgy, ale jest informacja, iż prześwit w aucie nieobciążonym wynosi 19 cm, a w obciążonym min. 15,3 cm ( w Lodgy 12 cm). maciek - 2012-06-28, 22:00 biednie ale z rozmachem, mi się podoba czas wrzucać pieniądze do skarbonki, po wakacjach sprzedać Galaxy SII puki coś warta i zainwestować, już się nie mogę doczekać
maciek - 2012-06-29, 21:36 maciek - 2012-07-05, 11:46 
maciek - 2012-07-05, 21:12  
 
 
 
 
Marmach - 2012-07-05, 21:51 Dokker bardziej praktyczny pod względem załadunku, Lodgy lepsze do wożenia drabin :D Najlepiej mieć oba! Dar1962 - 2012-07-05, 22:12 wydaje mi się, czy dokker jest ciut wyższy? benny86 - 2012-07-05, 22:18 Podobno ma mieć o 7 cm większy prześwit, więc zachowując taką samą wysokość kabiny ogólna wysokość musi być wyższa. Śmiem twierdzić że czego jak czego, ale miejsca nie zabraknie zarówno w lodgy jak i dokerze. laisar - 2012-07-05, 22:25 Chcemy Lodkera! Z 4x4! (: Dar1962 - 2012-07-05, 22:46 w wersji Laureate w standardzie maciek - 2012-07-05, 23:18 13.2cm różnicy Marmach - 2012-07-05, 23:30
Czyż właśnie Dacia nie jest ukaroseriowieniem praktyczności? Gdyby poszli dalej i połączyli zgrabnie najlepsze cechy wszystkich produkowanych modeli to by było to :D laisar - 2012-07-06, 00:36 Niestety, wszystkich-wszystkich, to się nie da - np albo dobra dzielność terenowa, albo duży rozstaw osi... Ale wielkodusznie mógłbym się zgodzić na kilka zgniłych kompromisów (; maciek - 2012-07-06, 09:53 laisar - 2012-07-06, 12:55 Dodałem do Kompendium rysunki z wymiarami dokkerów. maciek - 2012-07-06, 21:15
http://www.dacia.ro/despr...si-fiabile.html maciek - 2012-07-06, 21:15 i pare inny zdjęć
http://www.autonews.fr/Ph...essai-322695/1/ Cendra - 2012-07-08, 22:01 Dopiero się zacnie psioczenie (dziennikarzy) na gołe blachy na boczkach drzwiowych :D Dopiero teraz widać tył na fotkach... W sumie fajny, podoba mi się bardziej niż Lodgy :) benny86 - 2012-07-08, 22:13 W Dokerze blacha na drzwiach to nic anormalnego, taki segment... A dziennikarze zawsze będą narzekać na coś, co nie ma znaczka VW na masce. TD Pedro - 2012-07-08, 22:35
ciekawe na co by bardziej psioczyli: na gołe blachy czy na twarde plastiki (gdyby były)... 
maciek - 2012-07-09, 10:46 
idealny na ciepłe dni
maciek - 2012-07-09, 21:38 pierwsze francuskie przecieki odnośnie ceny:
ian - 2012-07-10, 00:35 Na rynku niemieckim podstawowa cena nowego kombivana Dacia Dokker wynosić będzie 8990 EUR. To najkorzystniej pozycjonowane cenowo auto w swoim segmencie. Yes, yes, yes ! Czyli jednak tak jak chciałem i tyle ile kosztował najtańszy Kangoo w Polsce parę lat temu... Kiedy w Polsce premiera? Kiedy? Jakieś przecieki?
http://www.samar.pl/__/3/...ml?locale=pl_PL laisar - 2012-07-10, 00:55 Jak na razie, nieoficjalnie - być może wrzesień, razem z lodgy. Co do ceny, to trzeba pamiętać, że euro - eurami, ale "wewnętrzny" kurs EUR/PLN jest w Renault płynny, odmienny dla różnych modeli. Z zachodnich cen niewiele więc dla nas wynika, bo równie dobrze może to być 35, jak i 40 kzł. Zresztą, mogłoby być i 30 (netto) - wszystko zależy po prostu od tego, jak mocno koncern chciałby zawalczyć. I czy w ogóle jest o co, patrząc na cały segment... maciek - 2012-07-10, 11:19 Dokker pewnie będzie w przedziale cenowym 36-55 tys zł brutto, cena za full wypas do 60 tys zł bo Kangoo kosztuje 62 tys zł
Auto Krytyk - 2012-07-10, 12:34 Tylko że w Kangoo masz lepsze wykonanie i wyposażenie. Jak bym miał za Dokkera dać 60 tys to wolę Kangoo kupić. Oglądałem nowe Kangoo w salonie i w środku ładne jest. laisar - 2012-07-10, 14:12
Takie rozważania dotyczą każdego, dokładnie każdego modelu, każdej marki - "zawsze jest jakaś większa ryba". Oczywiście, za "drobną" dopłatą... Lupo - 2012-07-10, 14:47 Fajne autko. Myslalem nad lodgy, teraz mysle nad lodgy i dokerem ;) toms57 - 2012-07-11, 15:43 oto ceny
http://moto.wp.pl/kat,551...,wiadomosc.html maciek - 2012-07-11, 17:17
laisar - 2012-07-11, 21:07 Ale linkuj też źródła, bo ktoś rzeczywiście coś sobie pomyśli <; wat - 2012-07-11, 22:15 przecież na fotach jest widoczne pochodzenie fotek laisar laisar - 2012-07-11, 22:41 Ale to tylko wskazuje, skąd one są zalinkowane - silnik tamtego forum stempluje pochodzące z niego fotki. A mnie chodzi o wskazanie postu, w którym były umieszczone, żeby można było doczytać, że to tfurczość własna, a nie jakieś "przecieki"... laisar - 2012-07-12, 11:37 Pierwsze owoce prezentacji dla dziennikarzy, która odbyła się w Austrii: http://www.promotor.ro/te...ker-van-9849844 maciek - 2012-07-12, 13:44 i po francusku http://www.turbo.fr/dacia...i-dacia-dokker/ maciek - 2012-07-12, 13:59 ian - 2012-07-13, 00:14
We wszystkich krajach wokół premiery nowych modeli Dacii, oficjalne cenniki, a w Polsce (półkolonialnym kraju z upadającą gospodarką rządzonym przez sprzedajnych kacyków) oczywiście wielkie nic. Mijają wakacje-doskonały czas na poprawienie wyników sprzedaży.... Już wyobrażałem sobie takie reklamy: samochód kształtem podobny do Mondeo, Octavii, czy Passata, obok zasmucony mężczyzna, kobieta z dwójką dzieci na ręku, obok kolejne dwie nieco większe latorośle, dwa foteliki, ogromna góra walizek (lub deska surfingowa z ogromnym żaglem, lub kilka plecaków, namiotów, lin i czekanów, lub ze trzy rowery itd., itp.) i słodki głos w tle: urlop już wkrótce, rodzina się powiększyła, oszczędności topnieją, a stary samochód nie pozwala na bezpieczną, wygodną podroż? Zajrzyj do salonu Dacii i wybierz pomiędzy łatwym w załadunku, pojemnym Dokkerem i świetnie wyposażoną Lodgy z klimatyzacją i siedmioma miejscami. Już za....
Ech, nowe modele to była świetna okazja na zostanie oficjalną marką Euro 2012... Było, minęło-bezpowrotnie... laisar - 2012-07-13, 00:51
Pitolicie, Hipolicie: http://euro2012.dziennik....u-i-pko-bp.html UEFA liczy, że każdy ze sponsorów narodowych w Polsce zapłaci równowartość 23 – 25 mln zł. Zdaniem specjalistów to nie jest wygórowana kwota. Odpowiednio wykorzystane przywileje sponsorskie mogą w 2012 roku zwiększyć obroty firmy nawet o 30 proc. w porównaniu do roku obecnego To teraz powiedz, ian, ile daciek musiałoby się sprzedać dodatkowo, żeby się ten deal opłacił? I gdzie i kiedy miały zostać wyprodukowane? I dlaczego Reno miałoby to w ogóle robić, zamiast promować siebie? (A ma dużo większe problemy sprzedażowe w EU). Dodatkowo, z mojego punktu widzenia, 99 ec z każdego ojro wydanego na reklamę jest kosztem, który podwyższa cenę auta dla mnie - to ja czniam taki interes...
Jak to dobrze, że żyję w Polsce w jakimś innym wszechświecie niż Twój, brrrr. Przyjmij kondolencje. Naiwnie też myślałem, że brak cenników to przez tych łosi z RP, a tymczasem to przecież oczywiste - "wina Tuska !!1!" <: Prezes - 2012-07-13, 08:14
Się żem uśmiał.
Po powiększeniu rodzinki będę myślał o Lodgy, ale nie w tej kategorii, że jest świetnie wyposażona . Nie wiem nawet czy będzie mnie stać na nią, ale dokkerem jakby świetny nie był, to jednak trochę bym się krępował jeździć, bo to auto robocze - z wyglądu. Jak marka dla mnie nie ma znaczenia, tak wygląd auta już tak.
maciek - 2012-07-13, 09:02 
laisar - 2012-07-13, 13:30 To teraz poprosimy takie fotele jak ten pasażera w lodgy, na wszystkich miejscach (: bebe - 2012-07-13, 16:58
Też mi początkowo oko zabłysło, ale po chwili zastanowienia to w sumie po co mi taki fotel? Poza raczej rzadko spotykaną sytuacją, kiedy trzeba przewieźć 3,5-metrową belkę - raczej się nie przyda. Jedyne co w nim fajne, to możliwość łatwego i "legalnego" wyjęcia - ale jak sobie pomyślę, że miałbym się szarpać z drugim rzędem siedzeń w MCVce, to może w sumie lepiej, że się nie wyjmuje. :] Generalnie - poza możliwością przerobienia Lodgy na absolunie goły van do przewozu pierza luzem - nie widzę zastosowania. laisar - 2012-07-13, 18:55
Qurde'moll, przeca było! http://www.daciaklub.pl/f...p=117529#117529 [: ian - 2012-07-14, 00:19
5,5 mln euro to dla ogromnego koncernu motoryzacyjnego dużo? Dodatkowo UEFA obiecywało dla gospodarzy specjalne, duże zniżki.
Śląsk, a Warszawa to rzeczywiście dwa różne światy Jak porównywać rzeczywistość starych familoków (kamienic), ogromnych blokowisk do pilnie strzeżonych osiedli drogich apartamentowców i willowych dzielnic ?
Na Śląsku radośnie likwidowano huty i kopalnie w latach 90 ubiegłego wieku, niszczono szkolnictwo zawodowe, bo przeżytek, bo symbol komunizmu. Teraz chce się te same kopalnie z powrotem uruchamiać, szkoły zawodowe otwierać z powrotem, bo jest koniunktura, bo jest zbyt, bo jest zapotrzebowanie. Zamiast likwidacji wystarczyła tylko głęboka restrukturyzacja, zmniejszenie zatrudnienia i unowocześnienie zakładów. Ile firm zbankrutowało budując w pośpiechu autostrady, lotniska i stadiony? Jak wygląda polska prowincja, gdzie masowo likwidowane są biblioteki, domy kultury, poczta, sądy, szkoły, szpitale? Jedyną pociechą dla analfabetów będzie butelka taniego wina pod ostatnim sklepem? http://www.rp.pl/artykul/...powiatowej.html "Zarabiamy o 70 proc. mniej niż inni mieszkańcy Unii. Gorzej mają tylko Łotysze (425 euro), Litwini (370 euro), Rumuni (297 euro) i Bułgarzy (190 euro). W nękanej kryzysem Grecji średni dochód jest niemal dwukrotnie wyższy niż u nas (842 euro), a ceny wyższe tylko o 30 proc. od naszych. " "Na umowach tymczasowych pracuje już 27 proc. Polaków - najwięcej w całej Unii. Wśród młodych poniżej trzydziestki aż 65 proc. osób pracuje na umowach czasowych, a wśród osób do lat 24 podejmujących pierwszą pracę aż 85 proc. nie dostaje stałej umowy. " Tymczasem ceny i opłaty (gaz, woda, ścieki) szybko rosną: http://www.dziennikzachod...t.html?cookie=1 I to, co boli najbardziej: dzieci moich znajomych po ukończeniu studiów wyższych pakują walizki i wyjeżdżają: do Irlandii, Holandii, Niemiec, Norwegii (biotechnolog, inżynier środowiska, chłopaki po politechnice w Gliwicach). Bo jak żyć w tym kraju w którym proponuje się od 5,5 zł do 6,5 zł netto za godzinę pracy, a emerytura to najczęściej 1.100-1.400 zł netto? http://www.dziennikzachod...ejsza,id,t.html laisar - 2012-07-14, 02:09
Powtarzam jeszcze raz - przelicz to na sprzedaż (zwłaszcza w PL), a potem marudź, czy było po co to robić.
Nie mam pojęcia, nie mieszkam w tych drugich.
A 20 lat temu jakie były proporcje?
"Tylko"... Jak się nie ma kasy, to się ma niewielki wybór. Jedyne z czym się zgadza, to z tymi szkołami - nie ma u nas szczęścia szkolnictwo, oj nie ma ): maciek - 2012-07-14, 09:09  Chłopaki
CO TO MA WSPÓLNEGO Z DACIĄ DOKKER
ian - 2012-07-14, 15:13
Teoretycznie da się uzasadnić, że kondycja finansowa, gospodarcza społeczeństwa wpływa też na liczbę zakupionych nowych Dokkerów Może być-dobre wytłumaczenie ?
Laisar ma udane życie, szybko bogaci się (chyba), a wokół mnie jakoś ludzie ubożeją od kilku lat (2008?, 2009?), powoli narasta rozgoryczenie i zniechęcenie. Dobrze to już chyba było... laisar - 2012-07-14, 16:15
1 tak, 2 nie - po prostu nie uważam, żeby jedno wypływało z drugiego.
Widać wszystko zależy od kręgu rodzinno-towarzyskiego - u mnie nie jest super idealnie, ale postęp widać, mimo wybojów. I to nie tylko w Wawce - ja jestem z Katowic, najbliższą rodzinę mam jeszcze na Dolnym Śląsku i w lubuskiem; większych różnic nie widać, bez względu czy rolnictwo, czy przemysł, czy usługi, czy wieś, małe czy duże miasto.
Ludzie zawsze tak gadają - już w jaskiniach tak było. DrOzda - 2012-07-16, 09:40
W Polsce ceny nowych samochodów są jednymi z niższych w Europie. I sprzedaż spada .... W tym czasie z całej starej unii zwozi się setki tysięcy padlin których miejsce powinno być w większości na szrocie .... ale to jest celowa polityka , mechanicy mają zajęcie , firmy importujące części plus składy używanych również , od czasu do czasu policja i diagności wezmą w łapę za niezabranie dowodu lub przedłużenie "badań" .... Wieczorem w wiadomościach słyszymy "z niewyjaśnionych przyczyn zjechał na lewy pas jezdni" ... A sprawa jest do ukrócenia w pół roku tylko elektorat by się wk.... jakby im unieruchomić złomowisko przed chałupą ... TD Pedro - 2012-07-16, 10:51 o ile do takiej tezy
miałbym zastrzeżenia, to poniższe
przekonuje mnie całkowicie... (niestety) 
laisar - 2012-07-16, 13:55
Realistycznie - najmniej rok od momentu, w którym badania techniczne przestają być żartem... Problemem nie jest bowiem wiek czy pochodzenie, a stan. Zamykanie rynku, cła itp metody albo już przerabialiśmy, albo obowiązują w innych krajach - efekty są tak samo do bani jak obecny bajzel u nas. piotrres - 2012-07-16, 15:10 Decha w tym "topornym" dostawczaku jest bardziej ergonomiczna niż w moim DD
benny86 - 2012-07-16, 15:14
Ale plastiki (prawdopodobnie) równie twarde
maciek - 2012-07-16, 19:14 Chyba w AutoSwiecie chwalą plastiki w Dokkerze :) Seal - 2012-07-16, 19:34 A mnie zastanawia to czy w Dokkerze np. dCI 90 KM będzie głośniej niż w Lodgy czy nie? maciek - 2012-07-16, 20:10 w Dokkerze może być ogólnie głośniej bo jest wyższe
laisar - 2012-07-17, 00:29
Wszystko wskazuje na to, że będzie - lodgy podobno specjalnie ekstra wyciszali, a dokker, jako wół roboczy, pozostał na poziomie starych konstrukcji... jan ostrzyca - 2012-07-17, 08:51 Ciekawe jak będzie z jakością blach w Dokkerze i Lodgy? W pierwszych seriach Logana bywało nieciekawie. Można było trafić na sztukę która rdzewiała jak stara beczka. Mojego MCV z 2007 r. ten problem jakoś ominął. Ciekawe czy dadzą ocynk chociaż na części nadwozia? Inna ciekawa rzecz, to silnik 1.6 mpi, który z wersji na wesję traci moc z 87 km w pierwszych Loganach, potem 85 km, teraz 83 km. A samochody rosną. Trochę to głupie bo agregat ma spore rezerwy i podobny 1.6 8v w skodach ma 102 koniki. W moim MCV miałem 87 km i to już było lekko za mało. Wystarczało do spokojnej jazdy solo, ale przy komplecie silnik wyraźnie się męczył. Co z LPG? Wersja 1.6 aż się prosi o fabryczny. Chyba, że w fabryce doszli do wniosku, że to się nie sprawdza i jest za dużo napraw gwarancyjnych. W Motorze piszą, że 1.6 mpi jest idealny do gazu a w Auto Świecie sprzed kilku tygodni, że się nie nadaje... _Big_Mac_ - 2012-07-17, 10:56 Wielka szkoda że nie ma 1.6 16v, byłby IMHO idealny. Teraz do wyboru jest archaiczny i zdecydowanie za słaby 1.6 8v lub wysilony, pewnie drogi i skomplikowany 1.2 TCe. Do tej pory unikałem diesli, bo drogie w zakupie, skomplikowane, wtryski, turbiny, dwumasy etc. a teraz jedyny sensownej mocy silnik benzynowy ma dokładnie to samo... DrOzda - 2012-07-17, 11:07
Z cen rumuńskich wynikało że dopłata do 1.2 Tce to mniej więcej 80% dopłaty do 90KM dCi co sprawia że zaczynam zastanawiać się na gnojówkowozem :) maciek - 2012-07-17, 11:15
1.6 8v jest po to by obniżyć cenę samochodu, po wprowadzeniu do Clio 0,9 TCE i odczekaniu pewnego okresu pojawi się ten silnik u Dacii, myślę że nadejdzie to podczas przechodzenia na normę Euro 6 . Po wprowadzeniu E6 będzie mnie ciekawiła sprzedaż samochodów z silnikami Diesla bo nie dość że będą miały co teraz mają to jeszcze będzie trzeba będzie tankować specyfik AdBlue i czy producenci silników diesla poradzą sobie z wprowadzeniem silników spełniających tą normę nie odbijając tego na trwałości układów - dlatego teraz trwają usilne próby wprowadzania hybryd czy samochodów elektrycznych. na razie Mercedes sprzedaje Merce z dieslami Euro6 http://www.auto-motor-i-s...dBlue-1533.html Ciekawi mnie czy Renault planuje wprowadzić nowy silnik diesla który nie będzie potrzebował AdBlue W Sandero/Logan silnikiem który będzie obniżał cenę samochodu oczywiście będzie to 1,2 16V potem będziemy mieli 0,9TCE, raczej bym nie liczył na 1,2 TCE robertp1983 - 2012-07-18, 09:30 Temat postu: dokker wp http://moto.wp.pl/kat,123...,wiadomosc.html maciek - 2012-07-20, 16:00 http://www.francuskie.pl/wiadomosci/8301 sporo informacji, proponuje trochę zaktualizować pierwszy post wątku
DOKKER – 3 poziomy wyposażenia: Access 1.6 84 Ambiance 1.6 84 Ambiance 1.5 dCi 75 Laureate 1.5 dCi 75 Laureate 1.5 dCi 90 DOKKER VAN – 2 poziomy wyposażenia: Base 1.6 84 Confort 1.6 84 Confort 1.5 dCi 75 Confort 1.5 dCi 90 Seal - 2012-07-20, 19:56
Dla mnie informacją dnia jest to, że Dokker i Van będą miały prześwity 190 mm i 186 mm czyli inaczej niż w Lodgy 
tomala72 - 2012-07-21, 15:52 Nie chcę tworzyć nowego tematu więc tutaj: Dziś widziałem prezentację Dokkera w tvn Turbo (raport końcowy) i wychodzi nawet ciekawie choć można zaobserwować mega toporność plastików, szczególnie boczki drzwi. Tyle, że jak ma to być tanie auto do roboty to nie ma to istotnego znaczenia. Autko mi się nawet podoba i jest ładniejsze niż jego pierwowzór Lodgy, fajne przesuwane drzwi:) mekintosz - 2012-07-23, 21:31 Plus dla Dokkera za przeswit. Szkoda, ze Laureate bedzie tylko z 1.5 dci. Pisza tez w materialach o wyciszeniu: "Wiele uwagi poświęcono również akustyce. Powierzchnia elementów wygłuszających, znajdujących się pod maską, pod nadwoziem, w nadkolach i na styku nadwozia z przednią szybą została zwiększona o 30% w porównaniu z modelem Dacia Duster. Nowe wtryskiwacze silnika 1.5 dCi zmniejszają jego poziom hałasu. Zredukowano również szumy aerodynamiczne poprzez dopracowanie kształtu lusterek zewnętrznych oraz relingów dachowych. Wkłady z pianki, uszczelki oraz wzmocnienie niektórych części mające na celu wyeliminowanie rezonansu odgrywają również ważną rolę w zapewnieniu lepszej akustyki podczas jazdy." Ponadto zauwazylem inne, dluzsze przelozenia skrzyni biegow w 1.5 dci w stosunku do mojego Sandero. Prognozuje to cichsza prace jednostki przy predkosci autostradowej. Niestety silniczek 1.5 dci 75 KM to przy masie dokkera 1200 kg i jego gabarytach tworzy z Dokera najwolniej przyspieszajcego diesla w gamie daci chyba. Ponad 15 sek do 100ki ! Dlatego chyba warto skusic sie na 1.2 tce. _Big_Mac_ - 2012-07-24, 16:21 Czy te przełożenia w 1.2 TCe będą też w Lodgy? Bardzo fajna, trasowa piątka - 110 kmh przy 2500 rpm. laisar - 2012-07-24, 20:38
Nie: 1. 8,17 2. 15,56 3. 24,68 4. 33,70 5. 46,15 Aktualizacja: 02.10.2012 Powyższe dane pochodziły z francuskiego katalogu, w polskim są inne wartości: http://www.daciaklub.pl/f...p=143695#143695 _Big_Mac_ - 2012-07-24, 23:56 Nawet lepiej, w sensie dłuższa piątka :) maciek - 2012-07-27, 13:09 paweloo97 - 2012-07-30, 20:26 http://www.samar.pl/__/3/...ml?locale=pl_PL maciek - 2012-08-30, 21:10 
maciek - 2012-09-04, 18:40 Francuskie ceny Dokkera, 
maciek - 2012-09-04, 18:45 czyli 590€ taniej niż Lodgy, myślę że w Polsce może być taniej o 2tys zł. Czyli fajnie wyposażone Laureate można było zapłacić około 42tys zł. benny86 - 2012-09-04, 18:46 Osobowy Laureate tylko z dieslem? maciek - 2012-09-04, 18:49 benny86 rynek francuski preferuje diesle benny86 - 2012-09-04, 18:51 W zasadzie polski rynek również, tyle że w postaci używek. Mam nadzieję że dorzucą benzyniaka w PL, bo zostawiając tylko diesle na starcie tracą pewną część klientów. maciek - 2012-09-04, 18:56
http://www.autodeclics.co...cia_dokker.html benny86 - 2012-09-04, 18:58 Ja tam nie parle wu frące a google translate to lepsza zabawa niż lekcja polskiego w szkole średniej i te same pytanie - co autor miał na myśli
maciek - 2012-09-04, 19:25 Dokker 
Dokker Van 
Brimley - 2012-09-05, 10:07
MSZ:
Gasnik - 2012-09-05, 17:03 Czy wiadomo już coś, na temat następcy Logana Pick-up? Produkcja (chyba) zakończona, a zapowiedzi ni ma. maciek - 2012-09-05, 17:18
na razie nie wiadomo, ale jakiś słuch chodzi że może powstanie Duster Pickup
Gasnik - 2012-09-05, 17:19 Nie sądze, chociaż wyglądałby fajnie, widziałem grafiki fanów. eastcowboy - 2012-09-07, 19:06 Kliknij tutaj 
Gasnik - 2012-09-07, 19:10 Ale brzydkie :X Na plus może być jedynie nisko położony próg skrzyni ładunkowej, z tego co widać na zdjęciach. Mimo wszystko mam nadzieję że to dzieło pijanego grafika. maciek - 2012-09-08, 12:46 katalog francuski
http://www.dacia.fr/e-bro...pdf/fullPDF.pdf + VAN http://www.dacia.fr/e-bro...pdf/fullPDF.pdf laisar - 2012-09-14, 09:33 C.d. dyskusji - w temacie Ceny modeli Dokker Van i Dokker w Polsce. |
