Wojciech-EL - 2022-03-24, 15:01 Temat postu: Nowy cennik Dacia Polska - masakra Nowe Sandero (bez klimy): 48.500 zł Nowy Duster (bez klimy): 65.200 zł Masakra... Pandemia+Inflacja+Wojna na Ukrainie=Drożyzna I pomyśleć, że w 2016 odbierałem z salonu pierwszą Sanderkę Laureate za 41 tys zł... imć - 2022-03-24, 18:36 Temat postu: Re: Nowy cennik Dacia Polska - masakra
Zamówiłem dla <3 Sandero Stepway z maju 2021 za 68450pln. Teraz to samo Sandero by kosztowało 78500pln. No ale co poradzić? Lepiej już było. 2022 miał być ch...wy z perspektywy finansów i taki też jest. Choć nie wliczałem w to wojny. Co do cen samochodów to mi się najbardziej podoba co się dzieje na rynku używanych. Jakiś czas temu wystawiłem samochód podając cene w BigMakach, bo nie mam czasu śledzić inflacji, która i tak będzie dwucyfrowa. Ale na szczęście się nie sprzedał, teraz już go nie sprzedam, bo go można na LPG przerobić a to może być kluczowe niedługo :D PS: ten wątek chyba bardziej pasuje do innego działu niz techniczny IMVHO. DrOzda - 2022-03-24, 19:03 LPG też jest produktem rafinacji ropy naftowej a po drugie znaczny procent to import gotowego z Rosji. Więc nie liczyłbym że aktualna relacja ceny do benzyny nadal będzie tak korzystna. pastp - 2022-03-24, 19:22 Samochody Daci powoli standardem dorównują innym markom i ceny idą za tym. Będzie jak z Skodą. Psioczenie na ceny proponuję zacząć od porównania zarobków z lat 2014 vs dzisiaj. Każdy ma min 25% więcej. Z pracą problemu nie ma. I nie piszcie głupot zanim tego nie sprawdzicie bo dość mam takich na codzień. W amerykanckiej tv podali to musi tak być. A to jak wszystko tam bull shit meehow - 2022-04-20, 21:47 Z ciekawości ostatnio skonfigurowałem sobie mojego nowego Stepwaya zamówionego w lutym po ówczesnych cenach. Dziś zapłaciłbym 10 tys. więcej! meehow - 2022-04-20, 21:50
Ciekawe, czy koncern macierzysty zgodzi się, by Dacia kiedykolwiek osiągnęła poziom Skody, zbytnio by chyba kanibalizowali Clio i Captura. RAJ - 2022-04-25, 19:01 Renault bardzo umoczył w Rosji i teraz zaciska pasa na wszystkich frontach. Sprzedawca, który miał mi załatwić zniżkę na serwis (z uwagi na opóźnienia itp) powiedział, że nawet im sprzedawcom zabrali zniżki w serwisie. Można się spodziewać, ze Dacia będzie próbowała maksymalnie wyzyskać popularność Dustera i Sandero. yeti65 - 2022-07-03, 09:49 Podwyżek ciąg dalszy. Mój Duster jest już droższy o ponad 13 tys-katalogowo. https://www.dacia.pl/samo...2FAnGj9DPJjtaGi -zamawiałem w sierpniu zeszłego roku. Katalogowo kosztował 75100, a dostałem 2100 rabatu. Ciekawe czy teraz są jakieś rabaty 
Mecin - 2022-07-03, 10:49 O wrócił silnik Eco-G. Mój zamówiony w styczniu, nadal nieodebrany, blisko 10 tys drożej (bez 150 zł). Jasne, nowy branding i sytuacja na świecie, ale to już prawie 15 % drożej a nie minęło nawet pół roku. RAJ - 2022-07-03, 11:14 A kiedy ostatnio sprawdzałeś ile wynosi realna inflacja? A to jeszcze nie jest ostatnie słowo nadprezesa. Gagman - 2022-07-03, 13:03
W Rumunii? kapelusznik - 2022-07-03, 13:40 W jakiej Rumunii, koncern francuski w Polsce obniżenie wartości złotówki względem euro plus inflacja Dziwię się że producenci nie wprowadzili cenników w euro żeby co chwilę nie aktualizować cenników 
Jarekf3d - 2022-07-03, 17:29 Dokładnie, drożyzna to dopiero się zacznie. Nie mówiąc już o sile naszej waluty. Zresztą kogoś dziwią te podwyżki ? Ktoś żyje w innej rzeczywistości ? Czy idzie tropem że dacia kiedyś była tania i tak zostanie przez kilkanaście lat ? Moim zdaniem nadal jest tania i ciężko znaleźć jakąś alternatywę w tych pieniądzach. Może niektórych zaskoczę ale nie tylko zła dacia wprowadziła nowe cenniki dla swoich samochodów. Gagman - 2022-07-03, 18:40
RAJ - 2022-07-04, 09:49 Co inflacja w Rumunii miała by mieć wspólnego z inflacją w Polsce? Sprawdź ją sobie. temporar - 2022-07-04, 11:06 Większość aut drożeje w tempie szybszym od Dacii. Jeśli są takie, które nie drożeją to pewnie dlatego, że marże na nich były tak wysokie, że producent może przez jakiś czas kompensować wzrost kosztów redukcją marży. Jako anegdotę dodam, że jakieś 10 lat tenu pracując dla firmy przygotowującej konfigurator online dla grupy VW miałem okazję pogadać ze sprzedażowcami, którzy wspomnieli że ~90% marży grupy wyrabia w Polsce Audi. Natomiast Skoda, Seat, VW to głównie wolumen. Nie zdziwiłbym się gdyby Audi drożało wolniej od reszty. Gagman - 2022-07-04, 11:29
Myślałem, że ty mi wyjaśnisz. Auta produkowane są w Rumunii, więc polska inflacja nie ma wpływu na ich koszty produkcji. Znaczenie może mieć kurs EUR ale ten jakoś strasznie się nie zmienił w porównaniu z końcem 2021. Koszty transportu wzrosły ale od samej fabryki a nie od granicy PL. Usługi serwisowe, easy service, etc. mogą rosnąć z powodu polskiej inflacji ale nie ceny samochodów. RAJ - 2022-07-04, 11:47 A to pracownicy dealera oraz ASO są zatrudnieni w Rumunii? Opłaty za nieruchomości, przechowanie i transport w Polsce też są opłacane w Rumunii? Ciekawe rzeczy prawisz... Goły koszt samochodu to tylko część końcowej ceny. A dolicz do tego, że wraz z ograniczonym dostępem do części rośnie ich cena. Zresztą np. transport drożeje na całym świecie. Gagman - 2022-07-04, 12:03
I jak to się ma do:
A to twoim zdaniem ASO zarabia na sprzedaży czy serwisie? I jak koszty pracowników mają się do podwyżek cen Dacii o ponad 10.000 w ciągu kilku miesięcy? Pomijam już fakt, że praktycznie nie ma rabatów więc dealerzy swoje też podniešli.
jurek - 2022-07-04, 12:22 Ponoć siła nabywcza złotówki wg GUS spadła o 30% a więc taka jest inflacja. Nie sprawdzałem-podaję za Cejrowskim. pozdr Prezes - 2022-07-04, 21:14 Gagman, wiem, miało nie być polityki, ale.. tak się od razu nasuwa.. ktoś w Ostrołęce powiedział, że euro w Niemczech po 3 pln 
|
