Ogłoszenie |
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT |
Autor |
Wiadomość |
Temat: Jak poprawić sprawność silnika diesla dci i zwiększyć ekonom |
Łukasz_M
Odpowiedzi: 36
Wyświetleń: 10270
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-06-23, 10:56 Temat: Jak poprawić sprawność silnika diesla dci i zwiększyć ekonom |
Hipolit napisał/a: | corrado, ja ograniczyłem jazdy na małe dystanse i podniosłem ciśnienie w kołach. Ograniczyłem prędkości autostradowe do 110kmh. A jak jedziemy wspólnie to bierzemy Żony Captura, bo pali mniej :) |
Jak jedziemy wspólnie to bierzemy żony skodę bo jest służbowa i za darmo jedzie ;) |
Temat: Korzystanie z muzyki z telefonu w sandero iii |
Łukasz_M
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 2857
|
Forum: Multimedia Wysłany: 2021-11-14, 15:02 Temat: Korzystanie z muzyki z telefonu w sandero iii |
Po Bluetooth odtwarzane są utwory wybrane na telefonie. Bluetooth nie wysyła całej listy raczej. Przycisk lista działa z muzyką z pendrive |
Temat: Automatyczne blokowanie zamków w czasie jazdy |
Łukasz_M
Odpowiedzi: 133
Wyświetleń: 77467
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-10-10, 12:36 Temat: Automatyczne blokowanie zamków w czasie jazdy |
To nie odryglowanie zamka w razie kolizji to porażka. Moim zdaniem cały ten system robi się niebezpieczny. Moim zdaniem drzwi powinny się odryglowywać w każdej sytuacji awaryjnej jak choćby gwałtowne hamowanie wiecie takie kiedy awaryjne się włączają samoczynnie, przy wypadku bez względu na poduszki etc. Chodzi o to żeby sie odryglowały wtedy kiedy jeszcze jest to możliwe.
A tak generalnie gdyby centralny zamek nie był tak głośny to bym widział większy sens w tym żeby samochód sie ryglował przy zwolnieniu do jakiejś prędkości a nie przy jechaniu szybciej niż te magiczne 7 km/h. Jakoś się nie obawiam że ktoś mi otworzy te drzwi jak jadę więcej niż 10 km/h, ale na światłach już tak. W razie wypadku z prędkości przelotowej to bym wolał żeby były otwarte zawczasu a nie polegał na innych zabezpieczeniach (których tu nie ma). Zabezpieczenie dla dzieci załatwia ten przełącznik w drzwiach. Blokada otwarcia drzwi od zewnątrz przy prędkości 30 km/h w górę to absurd. |
Temat: Sandero SCe 75 - usterka |
Łukasz_M
Odpowiedzi: 28
Wyświetleń: 9700
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-01-12, 12:25 Temat: Sandero SCe 75 - usterka |
Wyczka lub sam czujnik. Działanie ABS, ESP i TPMS jest zależne od 'wykrywania stanu kół'. Jeśli ciśnienie w kołach jest poprawne to czujnik powiązany z TPMS. Nie dopompowane koło(a) również wpływa na ABS lub ESP bo te systemy również porównują obroty kół miedzy sobą. Nie mam 100% pewności ale ten twój TPMS korzysta z tych samych czujników co ABS i ESP więc przede wszystkim sprawdzić Ciśnienia, zresetować TPMS i pojeździć kilka kilometrów - ostrożnie bo zawsz to może być coś innego a poza tym na 100% jeździsz bez ABS i ESP tak długo jak te kontrolki się świecą. nawet jeśli wszystko jest sprawne to jeśli komputer dostaje błędne dane z czujnika to wyłącza ESP i ABS co daje odpowiednie kontrolki + kontrolka wielofunkcyjna. Jeśli komputer na dłuższym odcinku nie potwierdzi poprawności działania czujnika to systemów nie przywróci. Tak samo jeśli jest to jednak to dużo mniejsze ciśnienie w jednym z kół a czujniki i połączenia są OK.
Skoro dojechałeś do tej pracy to byś wyczuł brak płynu hamulcowego - w końcu jakoś się zatrzymałeś a później z tej pracy wróciłeś - zapewniam że bez płynu miałbyś wrażenia z 'jazdy bez trzymanki'.
Kalibracja TPMS wymaga przejechania kilku kilometrów bowiem na postoju z pasywnym TPMS tego się nie da zrobić. Całą ta kalibracja to jedynie danie sygnału do Komputera że aktualne ciśnienia są w porządku, a komputer to sprawdza podczas jazdy kontrolując <porównując obroty tych kół miedzy sobą - powinny się zmieścić w granicach tolerancji. Inaczej dostajesz odpowiedni komunikat już po kilku kilometrach max. Jeśli Ustawianie SET TP ( co oznacza Ustaw Ciśnienie Opon – Set Tire Pressure) nic nie zmienia na postoju to tak jak napisałem na początku: Wtyczka\czujnik. |
|
|
|