Znalezionych wyników: 6

Witam

Odbierajac samochod 2 miesiace temu, Logan II 12.2014 dostem idealny pod kazdym wzgledem nowka rozpakowany i pieknie przygotowany samochod. Zadnych rys, zabrudzen, defektow i czegokolwiek. Za takie pieduly rzucajace jednak na wyglad nowego samchodu domagabym sie sporego rabatu lub zazadabym innego egzemplarza.

Jutro jak doloze audio to cykne fotki, bo jakby nie bylo autko bez klimy i centralnego zamka w dalszym ciagu moze cieszyc, nawet w wersji podstawowej, nawet bez bajerow, nawet z malym silnikiem. Przyjemnosc zakupu nowego samochodu jest ogromna, w szczegolnosci kiedy ma sie dosyc ladowania pieniedzy w stare auto.

Bo chcac wiecej roznych dodatkow i bajerow dochodzimy do momentu gdzie z ceny poczatkowej robi sie dwa razy wiecej (w szczegolnosci ze tak naprawde nie mozna konfigurowac samochodow wedle wlasnego upodobania), a kupujac auto na kredyt rachunek jest potem dwa razy wyzszy, co nie jest bez znaczenia przy ogromnych kosztach wszystkiego dzisiaj.

EDIT: Nigdy nie przypuszczalbym ze instalacja audio moze byc tak meczaca :D. Po wygluszeniu matami akustycznymi z taniutkiego zestawu super efekt, niedlugo napisze cos wiecej i dam fotki.

Witam

Od wtorku jestem posiadaczem tegoz samochodu i zrobilem nim ok 600 km, wieksza czesc na autostradach, ale ok 200 km tez w miescie.

Plusy:

- cena 6.990 eur to cena za jaka mozna kupic cos lepszego ale starszego i wyjezdzonego, czesto kota w worku i juz sie pare razy nadzialem, wiec tym razem nowy (to piaty samochod w ciagu ostatnich trzech lat)
- pomimo malego silnika i okresu docierania nie mam problemow z normalna jazda nawet przy 3 pasazerow
- nadzwyczaj dobrze sie nim parkuje, po przesiadce z Saab-a 9-3 II bajka
- pomimo ze od tego dziwnego szwedzkiego poprzednika jest troche krotszy jest w nim duzo wiecej miejsca i siedzi sie duzo wyzej co mi bardzo odpowiada
- zewnetrzne lusterka, bajka, pokazuja tak jak powinny, bez sztucznego oddalania (wewnetrzne lusterko tez nie przeklamuje)
- ilosc miejsca po maska, po prostu bajka, do wszystkiego jest znakomity dostep, poza tym ta prostota i minimalna ilosc elektroniki jest po prostu piekna
- ladne zegary, ogolnie wnetrze jest ok jak za taka cene
- spalanie, duzo wieksze mialem w Saab-ie 2.2 Tid
- Assistance i rozszezenie gwarancji w niewielkiej cenie (310 eur)

Minusy

- skrzynia biegow, czasami jest problem z wrzuceniem 2 i 5, ale moze to sie wyrobi
- ekstremalnie malo informacji na wyswietlaczu kolo zegarow
- wycieraczki
- brak pierdolek jak dodatkowe swiatelka, lusterka czy informacji o otwartych drwiach innych niz kierowcy? (ktos pisal ale nie sprawdzilem tego jeszcze, dla pasazerow bynajmniej nie ma zadnych informacji
- zamykanie drzwi i zamki

Jak sobie przypomne to cos jeszcze napisze.

Poza tym za ta cene ciezko wymagac cos wiecej, na prawde jezdzi sie tym samochodem jak samochodem, a nie jakas zabawka ktora sie zaraz rozleci.

Tipsy:

- Instalacja czujnikow parkowania z wyswietlaczem to bajka, wszedzie jest latwy dostep a kable pod uszczelkami i boczkami mozna pochowac palcami.

- Po instalacji czujnikow sprawdzalem czy wszystkie swiatla dzialaja jak nalezy i sie okazalo ze nie dziala prawe swiatlo przeciwmglowe. Zauwazylem ze z prawej strony jest zarowka, ktora nie byla spalona, a nie swiecila. Myslalem ze cos przewiercilem w zderzaku moze, i wyciagalem klosz. Byl on tak zassany ze po wyciagnieciu go natychmiast wyladowal na asfalcie, a ja tez polecialem do tylu (pomimo tego ze go caly czas powoli podwazalem, trzyma na samym koncu i dlatego). Skonczylo sie na paru niewidocznych z daleka ryskach. Dopiero po fakcie zobaczylem ze przez blotnik nie ida te kable tylko bagaznikiem do przodu, wiec koncowa diagnoza brzmi - jest tylko jedno przeciwmglowe, o czym doczytalem i o czym wiedzialem wczesniej ze tak moze byc - ale nie bylem pewien.

Jutro bede instalowal audio i zdam jakis krotki raport .

P.S. Sorry za brak polskich znakow ale mam klawiature azerty.

Troche zajelo mi podsumowanie tematu wstawienia audio w Loganie II Access, ale wszystkiego jeszcze nie jestem pewien.

Co potrzebujemy na pewno oprocz radia i glosnikow:

- przejsciowke DACIA >>> ISO, wraz z tym kabelkiem do anteny
- w zaleznosci od ilosci glosnikow przejsciowki RENAULT >>> zwykle wtyki glosnikowe (w wersjach Access Daci kable sa przeciagniete tylko z przodu)
- dystanse glosnikowe, gdyz nawet glosnikow 13 bez nich poprawnie nie mozna przykrecic, mozna za to przykrecic 16,5 cm podobno, ale jest z tym troche kombinacji i ingerencji
- spinki do boczkow jakby jakies pekly, bo trzeba zdjac cale boczki aby moc zamontowac glosniki
- narzedzie do usuwania zawleczek zeby sie nie meczyc ze zdjeciem tej z pod wajchy podnoszenia/opuszczania szyby

Czego jeszcze nie jestem pewien to:

1. Czy w Logan Access jest identycznie jak w Sandero Access czyli ze nie ma tych dystansow glosnikowych i trzeba je dokupic?

2. Czy jest sens montowania w tych plastikowych boczkach dobrych glosnikow 165 mm z dobrym bassem, czy ten plastik nie bedzie skrzeczal? (w poprzednim samochodzie wymienilem standardowe na duzo lepsze bo myslalem ze sa juz jakies przepalone i trzeszczaly, a okazalo sie ze to drzwi trzeszcza. Po przeniesieniu ich na tylnia polke dziwne odglosy jak reka odjal.

Dzieki za szybka odpowiedz.

Czyli rozumiem ze od anteny jest normalny standardowy wtyk?

Bo znalazlem tec cos takiego:

http://www.benl.ebay.be/i...=item338a46b492

Witam

Za kilka dni odbiore swojego Logana II i chcialbym sie upewnic czy tam tez sa te smieszne biale wtyczki co koledzy pokazywali w Dusterze i jak sie nazywa ta przejsciowka, ewentualnie gdzie ja zamowic bo w sklepach takowej nie widzialem.

Czy glosniki maja srednice 13 cm i jaki jest rozstaw otworow? Sa wyprowadzone kable do 4?

Dzieki