Te lampy nie pasują do Logana po lifcie -z uwagi na inne wyprofilowanie atrapy i maski.Po drugie nie ma gwarancji że ringi wytrzymają kilkuletnią codzienną eksploatację Lampa jest nierozbieralna więc wymiana elementów nie będzie łatwa. Z uwagi na powyższe sam wstrzymuję się z zakupem - czekam na ofertę za 200 zł
Polecam takie listwy - używam od kliku lat w różnych autach i nic z nimi się nie dzieje ważne aby nie zdzierać z wierzchu listwy przezroczystej taśmy ochronnej. A co do wiejskiegp tuningu to radzę bacznie pooglądać nowe auta - fabrycznie wyposażane w lepszych wersjach w chromowane obwódki szyb i listwy na klapy bagażnika. Są różne podejścia do auta i nie każdego kto modyfikuje wóz należy kwalifikować do wiejskiego tunera
Zakładałem (poza ASO oczywiście) - wybrałem wersję z samym biperem (jakiś czujnik z Allegro za około 150 zł) - bo cofając patrzę przez szybe lub lusterka, a nie na nieprecyzyjny wyświetlacz. Dla większego komfortu instalacji należy zdjąc tylny zderzak (siedzi na kilku śrubach widocznych od spodu i prowadnicach z boku - zderzak zdejmujemy po odpięciu lampki oswietlenia tablicy). Mierzysz odległosci pomięszy sonarami, zanzaczasz i wiercisz wiertłem koronowym załączonym do zestawu. Kable od sonarów spinasz razem i przepuszczasz do środka bagaznika np otworem od oświetlenia tablicy rej. Z centralką podpinasz się pod prawą tylna lampę - (zasilanie na świtało cofania, drugi gdzieś na masę) a biper montujesz w bagazniku lub wewnątrz (są przelotki konstrukcyjne do tego).Szacunkwy czas instalacji 1-2 godz.
Całość chodzi super - tylko należy uważać w czasie mrozów i śnieżyc - czyszcząc często sonary, aby nie wariowały.