Znalezionych wyników: 102

Osobiście wolę wakacje z dojazdem własnym. Kierowcy autobusów są przemęczeni, mimo że się zmieniają ale odpoczywają w autobusie w trakcie jazdy (wydaje mi się że to marny wypoczynek). Przelot samolotem wychodzi mi drogo dla mojej 6-osobowej rodziny. Poza tym jadąc autem jestem nieograniczony jeżeli chodzi o bagaż, postoje, coś zwiedzić (po drodze i na miejscu). Pewnie, muszę się namęczyć prowadząc auto przez 1500km, i uważając na przydrożne :lol:

misie

, ale stanowi to dla mnie wyzwanie :-P

, inną formę codzienności, inaczej smakuje piwo po drodze, jest też satysfakcja i poznanie kultury, ludzi poza granicami naszego kraju. Mam coraz bliżej wyjazdu, bo wyjeżdżam na 2 tygodnie 28.06. czyli za miesiąc; adrenalina rośnie, auto przyszykowane do drogi, trasa przemyślana. Mam niecałe 1500 km, kusi mnie na raz bez odpoczynku. Ale bez autostrad nie dam chyba rady na jeden raz....ech. Kiedyś w Cro spotkałem Belga który 1600 km zrobił w 16 godzin ale "jechał" non stop autostradami, a tu się nie da. Mam nadzieję, że droga po zimie jest kompletna i w całości. (Znajomi jechali przez Rumunię 3 lata temu nocą i w pewnym momencie asfalt przemienił się w szuter. Przestraszeni zatrzymali się na najbliższej stacji benzynowej pytać o drogę /bo może zboczyli/, a tu okazało się że asfalt po zimie rozsypał się :cry:

). Ale póki co jestem dobrej myśli, pojawiły się nowe odcinki autostrad, liczę na świetny odpoczynek, ciepłe morze, wysokie fale, i zwiedzanie zabytków po rzymianach i grekach... :-P

Byłem na you tube, wpisałem dacia mcv 2 din, i wyskoczył filmik krok po kroku; poniżej wkleiłem adres. Faktem jest że trzeba się w mojej wersjii trochę pobawić, ale już wiem o co chodzi. Dzięki za podpowiedź.
http://www.google.pl/url?...23SLXVRBj_Wl0QQ

Ostatnio naszła mnie myśl wymiany radia na nowszy model. W MCV jest miejsce na standardowy radioodtwarzacz (szerokość 1 DIN), a ja miałbym ochotę włożyć tam jakiś odtwarzacz multimedialny (2 DIN). Czy ktoś może/umie mi podpowiedzieć, czy jest to możliwe do wykonania?

Ja bym wziął mimo wszystko pod uwagę MCV, z uwagi na benzynowy silnik 1,6 16V, który ma 105kM. /porównując z Lodgy benz. 1,6 8V 87?kM/ Zawsze to 20kM więcej, a to duża różnica. Mimo, że Lodgy nowsza i ładniejsza w środku

Myślę że tak. Jeszcze nie wiem w jakim kierunku pójdę. Najprawdopodobniej będę zmieniał za parę lat na Logana kombi, bo chyba 7 osobowa fura nie będzie mi już potrzebna. A teraz jakbym musiał zmieniać, to chętnie wziąłbym Lodgy..., ale MCV dobrze się sprawuje, zmieniłem rozrząd i nie spieszy mi się za bardzo do zmiany/nie mam przekonywujących powodów. W przyszłym roku wymienię letnie"chapcie" na nowe, no i w drogę.

Wydaje mi się, że zawsze jest opór przed nowym. W 1999r. kupowałem Astrę; były do wyboru
silniki benzynowe 8V i 16V; sprzedawca doradził mi 8V bo jest bardziej trwały. Teraz użytkuję m.in. Vectrę z silnikiem benz. 16V. Ma przejechane 392000km i narazie mogę narzekać jedynie na blachę. Podobnie jest teraz z nowymi rozwiązaniami tj. z silnikami doładowanymi. Zmieniła się jednak technologia wykonania, wydaje mi się że są bardziej sprawne. Czasami mam możliwość pojeździć passatem z silnikiem benz. 1,4 doładowanym. Jest to inna bajka, odczuwalna jednak w momencie gdy przesiadam się z powrotem do Vectry, to tak jakbym przesiadał się do furmanki. Ja osobiście wszedłbym bez żadnych obaw w silniki benzynowe z turbo; wolałbym je niewątpliwie niż te starsze w dodatku zagazowane. Dla mnie jest to dopiero wymysł szatana.

Jakbym nie miał MCV a miał kupić 7 osobowy samochód to miałbym pewien kłopot. Na pewno chciałbym silnik benzynowy powyżej 100KM; obecnie dostępny w MCV (1,6 16V), a w przyszłości w Lodgy na jesieni (1,2 16V z doładowaniem). Wolałbym nową Lodgy z uwagi na nowsze rozwiązanie (ponoć cichszy, bardziej podoba mi się deska rozdzielcza z nowym radiem i sterowaniem w kole kierownicy; reszta wydaje mi się bez zmian, chociaż wizualnie bardziej podoba mi się MCV). Sam z ciekawości czekam na jazdę próbną benzynową Lodgy i chciałbym osobiście wyrobić sobie zdanie: jak się jeździ, czy ciszej, jak ten silnik sobie radzi i od razu będę porównywał z silnikiem w MCV z którego jestem zadowolony. Nowe rozwiązania niosą za sobą niepewność co do "chorób wieku dziecięcego". Natomiast MCV jest już jakiś czas w produkcji. Decyzja moja uzależniona byłaby jeszcze od tego, jak bardzo mi się spieszy do nowego auta/ jak szybko jest mi potrzebny? Bo jeżeli mógłbym zaczekać, to chyba jednak Lodgy, ponieważ uważam, że trzeba iść z postępem. Za te pieniądze mam solidne auto, chociaż nie powiem podoba mi się Fiat Freemont :-P

, czy Ford Galaxy ale tam są same diesle i cena nie ta.

Te milimetry lepszości Lodgy nad MCV mnie osobiście nie przekonują. Pewnie jestem przyzwyczajony do rozkładu miejsca i schowków, które posiadam w MCV i które osobiście lepiej mi pasują. W mojej dacii mam silnik benzynowy 1,6 105kM i jestem z niego bardzo zadowolony. Nie jest to auto wyścigowe, ale silnik jest elastyczny zrywny i są dobre przełożenia skrzyni biegów. Nie odczuwam dyskomfortu przy jeździe w górach gdy dochodzi pełny komplet osób i bagażu (w moim przypadku jakieś 600kg); niejeden wręcz musi odpaść w przedbiegach

Na pewno Lodgy jest bardziej zaawansowanym technicznie autem niż MCV; w końcu to następczyni. Jestem ciekawy jazdy Lodgy z silnikiem benzynowym 1,2. Auto ma pojawić się na jesieni. Ale jeżeli chodzi o funkcjonalność, to chyba jednak MCV; chodzi mi o pakowność samochodu na wyjazd na wakacje i funkcjonalność schowków. No i nie wykorzystam swoich belek do relingów, bo zmieniło się mocowanie.

Byłem dzisiaj oglądać w serwisie Lodgy. Szczególną uwagę zwróciłem na wersję 7-osobową. Na co dzień jeżdżę MCV 7-osobową. Plusy:bardziej nowoczesny samochód pod względem wyglądu i wyposażenia (chodzi mi o deskę rozdzielczą, bo reszta bez zmian). W fotelach siedzi się tak samo jak w MCV, boczne szyby w trzecim rzędzie mniejsze, dalej w wyposażeniu brak dywaników w 3.m rzędzie :mrgreen:

, regulacja i rozkładanie siedzeń bez zmian. Moja MCV wygląda wg mnie jednak solidniej, jest więcej miejsca w bagażniku za trzecim rzędem siedzeń, więcej miejsca w komorze silnika (łatwiej wymienić żarówki). Poczekam jeszcze na silnik benzynowy 1,2 z doładowaniem 115kM i umówię się z ciekawości na jazdę próbną. Ale na dzień dzisiejszy: pozostaję przy mojej MCV; Lodgy nie powaliła mnie na kolana.

Na co dzień używam 7-miejscową MCV; czasami jedziemy rodzinnie w 6 osób poza miasto, a zdarza się przewieźć jakąś zmywareczkę. Zwłaszcza przydaje się na wakacje, gdy w 6 osób jedziemy na wakacje z boxem na dachu. Przyglądam się Lodgy, zaczekam jednak na silnik benzynowy.

Z reguły wyjeżdżam na wakacje na przełomie czerwca i lipca. Podyktowane jest to mniejszymi cenami oraz mniejszym tłokiem na drogach, w kurortach i na plażach z uwagi na początek sezonu. Na przełomie sierpnia i września jest dużo emerytów. W tym roku musiałem zmienić termin wakacji na pierwszą połowę sierpnia i dlatego wybieram się właśnie w sobotę do Krynicy Morskiej. Powód: egzaminy i zmiana szkół przez syna. A poza tym nareszcie będę miał okazje zwiedzić Malbork, Frombork, Sopot i odpocznę trochę od długich tras. Liczę też po cichu że uda mi się zorganizować wycieczkę do Królewca/Kaliningradu; może będzie coś ciekawego na miejscu.

W piątek w zeszłym tygodniu rozmawiałem z siostrą na temat przyszłorocznych wakacji 2013 roku; okazało się że w Niemczech rozpoczynają się w drugiej połowie lipca 2013r. Piszę o tym na forum, bo jak ktoś wcześniej planuje wakacje, to do połowy lipca będzie pewnie luźniej na europejskich autostradach z uwagi na Turków i Niemców wyjeżdżających na wakacje. A jak złotówka będzie lepiej stała w stosunku do euro, to może .... w dół Europy bądź Hiszpania.

Jak jadę do mechanika (np. p.Czesia) to nie do pierwszego lepszego, tylko wybieram; a wybór jest bo nie tylko ja tak robię i jest wymiana informacji. Co do gwarancji na robociznę, że jak wyjadę z warsztatu to się zepsuje. Biorąc pod uwagę podejście do klienta i do pracy mojego mechanika oraz serwisu w mojej Częstochowie stawiam na mechanika; wyjeżdżając z serwisu po przeglądzie czy jakiejkolwiek naprawie miałbym większą pewność że coś jest nie tak jak potrzeba. Dla przykładu: mój znajomy pojechał Laguną na wymianę hamulców do w/w serwisu; za tydzień pojechał nad nasze polskie morze, nie mógł dojechać, felgi rozgrzały się prawie do czerwoności, a nad morzem musiał jeszcze raz wymieniać klocki bo stracił je po drodze. :evil:

Drugi (emeryt) przyjechał autem po pół roku na gwarancji: auto jest wyczuwalnie przechylone na lewy przód; dla wyrównania kazali wozić mu panienkę na fotelu pasażera. Fakt jest autentyczny, skończyło się nakazaną odgórnie naprawą w ASO

Co roku przysyłają mi książeczkę z kuponami rabatowymi; w tym roku zainteresowałem się kuponem na wymianę rozrządu (bo przyszedł czas), który dawał 20% upustu na wymianę rozrządu. Zrobiłem więc rozeznanie: ile kosztuje w/w operacja z materiałami w serwisie i u mechanika. I szczęka mi opadła. Po uwzględnieniu rabatu, oferta serwisu była wyższa o jakieś 600 złotych. Wyrzuciłem książeczkę do kosza, nie ma co się irytować i łudzić się że w Renault/Dacia będzie cokolwiek taniej, bo "dali rabat"; i jeszcze do tego ta koszmarna łaskawa obsługa panów siedzących w serwisie i "obsługujących" klientów.

Interesuje mnie wybrzeże, trochę plaży i zwiedzania okolicy....., bo na miejscu raczej nie usiedzę. Transport własny.

Czy wybieracie się w tym roku do Bułgarii? Podzielcie się proszę informacją na temat miejsc/-a, które wybraliście, albo ktoś Wam polecił. Zawsze przydadzą się informacje typu: szeroka plaża, dobre miejsce do odpoczynku.....

W Grecji jesczcze nie byłem, ale czemu nie... Potrzebne by mi było lokum na 6 osób w miejscu typu Sv.Vlas (Bułgaria) czy Seget koło Trogiru (Cro), gdzie można pospacerować z małymi dziećmi, coś zwiedzić/zobaczyć w najbliższej okolicy... Zupełnie nie wiem, gdzie można w ten sposób odpocząć w Grecji.

Czas szybko leci, a ja po dwóch latach wciąż miło wspominam Bułgarię... W tym roku w Niemczech wakacje znów zaczynają się w II. połowie lipca 2012r.; więc serbski wariant drogi do Bułgarii, na przełomie czerwca i lipca nie powinien być zły. W tym roku wakacje będę spędzał nad polskim morzem, ale w przyszłym roku... coś mnie kusi wybrzeże bułgarskie bądź rumuńskie k/Constanca. Czy możecie coś polecić na wypoczynek i żeby coś przy okazji zwiedzić? A może jakieś miejsce bliżej Turcji?

Rok temu interesowałem się tematem opon i trochę poczytałem, bo znajomy zastanawiał się nad wymianą opon na nowe (miał paroletnie opony w "poprawnym stanie"). Jakoś tak się złożyło, że po ~ 3 tygodniach od rozmowy zeszło mu z jednej powietrze, a na drugiej wyskoczył bąbel. Po przeczytaniu artykułów: po 3 latach zbrojenie opony (nie wiem jak to wyrazić) traci jakby gwarancję mechaniczną, a po 5 latach zaleca się wymianę opon na nowe (ponoć bez względu na przebieg, wysokość bieżnika i stan wizualny, a chodzi przede wszystkim o zmęczenie materiału). Osobiście do Seicento kupiłem żonie 5 lat temu używane, czteroletnie zimówki "w dobrym stanie" sprowadzane z Niemiec, ale auto jeździ głównie po mieście, a nie w trasie i nie pod obciążeniem. W Dacii mam opony od nowości (5 lat i 50.000km przejechane) i szczerze mówiąc stoję na rozdrożu w kwestii wymiany opon. Z jednej strony wyglądają jeszcze na dobre, a z drugiej strony mam dużo powodów i przemyśleń, aby w przyszłym roku przed wakacjami opony jednak wymienić (w zeszłym roku jak wracałem z rodzinką z Chorwacji tak się złożyło, że widziałem skutki 4 wypadków na autostradzie spowodowanych wystrzałem opony w TIRach: 2 w Cro, 1 w Słowacji, 1 na wjeździe do Częstochowy; we wszystlkich przypadkach "masakra").

W przyszłym roku na wakacje jednak polskie morze i piaseczek w Krynicy Morskiej.... Trochę odpoczynku od dalekich podróży i upałów; z tym euro też nie wiadomo jak się dalej potoczy. Rejon wydaje się też ciekawy w atrakcje turystyczne.

Przynajmniej tak mówili w Częstochowie, jak odwiedziłem salon... Może była to tylko propaganda, a może klienci tego serwisu czekali w kolejce aż zamówione autko przyjedzie.

Dopiero teraz natrafiłem na Twój post. :-D

i odżyły moje wspomnienia. Mój egzemplarz zamawiałem na początku lutego 2007r., długo jeszcze przed "otwartymi drzwiami" dla MCV w Renault; a odbierałem 10.04.2007r. i była to pierwsza MCV jeżdżąca po Częstochowie. Wszystko to samo, nawet lakier; tyle że 7 osob. i również bez zarzutu. Akumulator mam jeszcze oryginalny, bez napraw, bez rdzy (co prawda przebieg nieduży bo 43 tys. km). Ci co zamawiali MCV w marcu 2007r. odbierali auta we wrześniu......

No dobrze, ale dlaczego na jednym paliwie się jedzie,a na drugim się męczy? mimo że komputer czuwa.... :lol:

Wg mnie zawartość oktanów w paliwie wpływa na kulturę pracy silnika: jest mniej stuków, zawory nie klekotają, auto szybciej się zbiera. Co do oszczędności w spalaniu, różnie to jest. Z moich doświadczeń i obserwacji oszczędności wynoszą około litra/100km. Jak dla mnie, lepiej mi się jeździ na tych droższych paliwach, ale czasami patrzę na ceny........ :roll: