Znalezionych wyników: 534

JAN BIELAWSKI, witaj i baw się u nas dobrze.

Rezaw-Plast https://rezaw.pl/pl/searchquery/Nadkole+Dacia+Duster/1/phot/5?url=Nadkole,Dacia,Duster
InterCars https://intercars.pl/oferta/nadkole-plastikowe-5010716~91105&search=TmFka29sZSBwbGFzdGtvd2UgRGFjaWEgRHVzdGVy
Admal w katalogu tylko Dacia Duster I https://admal.eu/images/pageNadkolaSamochodowe/nadkola.pdf

dudu$, Miałem podobnie w Lodgy, pasowanie tylnej klapy jak i zderzaka przedniego prawa strona, zaznaczyłem to przy odbiorze samochodu + parę innych drobiazgów, zderzak przedni spasowali przy okazji wizyty w ASO, winowajcą był pęknięty ślizg, wymienione i wyregulowane, natomiast z tylną klapą delikatnie została wypośrodkowana tak by nie raziła oczu na tyle ile było to możliwe , ponieważ masa uszczelniająca dach do słupka tylnego była tak grubo nałożona i polakierowana, że trzeba by było się jej pozbyć i polakierować na nowo wnękę, różnica w osi klapy lewa vs praw strona zniwelowana lecz do ideału daleko, nie mniej jednak ASO wykonało swoją robotę. Niestety poległo na tylnych szybach uchylnych przez które przeciekała woda do bagażnika, ostatecznie wóz zamieniłem na Dustera a Lodgy przed sprzedażą trafiła raz jeszcze na przeciek, niestety nie posiadam informacji czy nowy właściciel zauważył w/w przypadłość.

Tak Beżowy metalik, taki lekki szampan.

Ładna sztuka, gratuluję ;-)

dacia10, Zobacz przy okazji Dustera III i jest to samo wycięcie, ale pociesze cię, takie cuda występują również u innych producentów.
Jaki jest tego powód, nie wiem choć się domyślam, pewnie księgowi z korpokołchozu wyliczyli, że na 100tyś sztuk to będzie erytron oszczędności w zakupie blach i tak musi być.

Cześć i czołem ;-)

Witajcie.
Nie zakładam nowego tematu.
Od 6 dni jestem posiadaczem Dacia Jogger Extreme w kolorze Terracotta Brown TCe 110KM z roku 2022.
Przebieg 27500tyś km z Polskiego salonu.
Wersja 5 osobowa z przepastnym bagażnikiem.
Gwarancja i pakiet easy servis do sierpnia 2027.
Pierwszy tysiąc kilometrów za nami, jeździ się tym naprawdę przyjemnie, silnik nie jest dokuczliwy zarówno w mieście jak i trasie.
Zużycie paliwa od 5.6 do 6.2 litra na każde przejechane 100km.
Jazda w jedną stronę 2osoby drogami krajowymi 2 i 3 cyfrowymi, powrót 4 osoby ze sporą ilością bagażu autostradą z tempomatem ustawionym na 120km/h.
Poziom głośności w tej podróży porównywalny z Dusterem.
Transakcja wiązana Duster pozostawiony w rozliczeniu w ASO Renault, Dacia.
Po oględzinach i wykonanej jeździe próbnej około 40km i trwających trzy dni propozycjach cenowych doszliśmy do porozumienia cenowego, korzystna oferta odkupu Dustera + gwarancja fabryczna i pakiet serwisowy przeważyły o decyzji zakupu w/w egzemplarza.
Pojazd bezwypadkowy bardzo dobrze utrzymany.
Szczególne podziękowania dla kolegi o nicku dudu$ za porównanie i odczucia co do Duster vs Jogger.

jan ostrzyca, nie da się krzywo zamontować klocków.
Natomiast jarzmo zacisku jak i tłoczek może pracować nie osiowo, co właśnie widać na zdjęciu, klocki są zastane w jarzmie co skutkuje tym, że podczas hamowania nie przylegają całą powierzchnią cierną do tarczy hamulcowej.

Konkurencja w podobnych lub wyższych cenach nie jest wolna od wad i usterek.
Koszty testowania samochodów przeszły na klientów.
Smutne ale prawdziwe.

Stylistką nawiązuje do nowego Dustera, Bigstera.

dudu$, masz PW

nowy, ArekDuster, Panowie ja nie wspomniałem o rzeczoznawcy, choć patrząc z punktu widzenia odbierającego samochód nie było by to głupim rozwiązaniem, a zaraz wam powiem dlaczego.
W 2029 odbierałem swoją EX Lodgy, sprzedawca bardzo kompetentny człowiek, poprosiłem żeby dął mi 15 min na obejrzenie samochodu spokoju bez gadania o ahah i ohah.
Reasumując wszystko się zgadzało z zamówieniem, ale wniosłem do protokołu odbiorczego uwagi, dotyczące;
-spasowania przedniego zderzaka po prawej stronie
-wad lakierniczych na słupkach A,B dachu oraz przy klapie wlewu paliwa
-źle wyregulowanej tylnej klapie
-przesuniętym otworze na napój w prawym tylnym boczku ( wersja 7 osobowa )
-otartym tworzywie czarnym na zderzaku tylnym
Wszystko to zostało wpisane w protokół był również kierownik serwisu przy tym, dlaczego jest to tak ważne, bo po wyjeździe z salonu powyższe wady mogły powstać w trakcie użytkowania, a tak zostały usunięte na koszt gwaranta.
Życie uczy by nic nie robić na gębe.
Wszystko skończy się dobrze, tylko nie odpuszczaj.
Byłem świadkiem jak małżeństwo odbierało nowe Clio w którym nie było elektrycznie regulowanych lusterek ( Covid ) i sprzedawca poinformował o tym fakcie, że zostaną uzupełnione jak tylko się pojawią, że zerwane łańcuchy dostaw i tak dalej.
Możesz też poprosić o protokół odbioru samochodu przez Kontrolera Jakości u Dilera, jest taka funkcja człowiek ten odpowiada za zgodność ze stanem technicznym i wymaganą specyfikacją po dostarczeniu samochodu.
Adwokat no cóż, na pewno za jego działania nie wystarczy 860 zł.
Działaj i nie odpuszczaj, ale pamiętaj niczego na gębe.

ArekDuster, Niestety panie, tutaj kluczowym jest podpisany przez ciebie protokół odebrania samochodu, nie wniosłeś zastrzeżeń, więc do kogo masz pretensje. Nie zmienia to jednak faktu, że samochód jest niezgodny z zamówieniem.
Zacznij od tego by złożyć odwołanie od decyzji centrali, i niech uargumentują odmowę wymiany fotela niezgodnego z zamówieniem.
Możesz zgłosić się do rzecznika praw konsumenta z opisem całej sytuacji, jest to sprawa która wygląda beznadziejnie, ale przy odpowiedniej determinacji wygrasz ją.
Powodzenia.

dudu$, Był również oferowany z silnikiem 1.0SCe.

defunk, W moim DD2 z 1.6 SCe r 2018 nie ma GPF.
GPF w Dacii pojawił się wraz ze zmianą gamy silnikowej czyli pod maską mają silniki 1.0TCe i 1.3TCe.
Stąd moje pytanie jak się w tych jednostkach sprawują te GPF-y.
Pożyjemy zobaczymy co w garażu zagości.

Niestety panie i panowie, od roku 2019 są filtry GPF.
Oglądałem ostatnio Dustera 1.3 TCe i ma GPF.
Captur z 2019 1.0TCe ma GPF, jak widać Grupa Renault jakoś z tego wybrnęła.

mekintosz,
Zachęcam do wnikliwego obejrzenia materiału, nie są to jednostkowe przypadki a można przyjąć, że noszą znamiona usterki masowej.
https://www.youtube.com/watch?v=JHR4uQPQqZU
Katalizator w silniku.
https://www.youtube.com/w..._UR1bw9w&t=224s

Witam.
Pytanie dotyczące silników 1.0 TCe oraz 1.3 TCe które są wyposażone w filtr cząstek stałych GPF.
Czy filtry te są problematyczne w użytkowaniu?
Jakie przebiegi dzienne generujecie w swoich samochodach i czy zauważyliście, że GPF utrudnia korzystanie z samochodu na co dzień.
Rozważam zmianę samochodu, na nowy lub nowszy i zastanawiam się czy takie rozwiązanie może umilić życie użytkownikowi z przebiegami około 20km dojazd do pracy i powrót do domu, oraz jazda na krótkich odcinkach.
Pozdrawiam Marcin.

Mogłeś poprosić o odmowę naprawy na piśmie z uzasadnieniem, niczego na gębę.
Zgłoś sprawę do Renault polska.

Można również zamówić odczynienie uroku u szamana, jednak nic to nie zmieni, ponieważ zużycie oleju występuje pomiędzy pierścienie na tłoku a ścianą gładzi cylindra.
To silniki które na papierze generują moc i niutonometry ale zostały zaprojektowane na kole garncarskim, żeby zlikwidować zużycie oleju trzeba zrobić przynajmniej średni remont silnika, taka to uroda tej jednostki.

W mojej EX Lodgy był pod zderzakiem taki romboidalny kawałek plastiku, jego zadaniem było szybsze odprowadzenie wody spływającej z nadkola.
Fartuchy przeciwbłotne przód i tył zamawiałem wraz z samochodem w ASO je założyli.
Powiększyć zdjęcie widać fragment przed lewym przednim kołem pod zderzakiem Lodgy 2019.

https://ibb.co/4Z8jZ7Gm

keikan, czy nie masz czasem włączonego limitera prędkości?

buladag, Fartuch potocznie nazywany błotochronem jest za kołem i to guma, natomiast pod zderzakiem i przed przednim kołem jest plastik.