Znalezionych wyników: 1146

A ktoś ma rozwiazanie na skrzypiacy fotel kierowcy i skrzypiacą deskę rozdzielczą w okolicach pasażera?

Koszty serwisu, bedą podobne. Paliwo, któż to przewidzi? Jeśli chodzi o samą jazdę, zdecydowanie 1.5dci będzie przyjemniejszy, ale nie koniecznie przy wyprzedzaniu. 1.6sce jak go dobrze wkrecić, to ciagnie całkiem fajnie.

Krótkie biegi 1.5dci dotyczą wersji 4x4. Przy 4x2, jazda jest całkiem OK wbtrasie. Silnik 1.5dci, z czasów kiedy Dacia jest produkowana z tym silnikiem, jest bardzo trwałym i fajnym silnikiem w praktycznie każdej wersji, a ekologia w tym silniku jest praktycznie bezobsługowa, poza AdBlue.

Te z Lidla są OK

Cytat:

Dlaczego masz tylko rok gwarancji? Tam z automatu daja 3 lata.

A alternator ładuje? Jakie jest napiecie na akumulatorze?

Zmieniałeś coś w sofcie?

Zarówno w II jak i III generacji, wyłączam to to, przyciskiem, jak stoję w korku większym. Dokąd to zwykły ruch, ze światłami i bez przestojów dłuzszych jak dwie zmiany, nie widzę potrzeby wyłączania.

To dlatego tyle pali

Na jednym zbiorniku, z Gdyni do Swinoujscia i spowrotem, prędkość średnia 82km/h spalanie 6.0, jeszcze zostało na 150km jazdy.

1.2 75 koni, przy tych szybkościach strasznie wyje, przy 120km/h masz już 4000rpm

Ja już w drugim aucie, założyłem Kormoran Allseason i jestem zaskoczony cichością tych opon oraz zachowaniem zimą. Nie odczułem różnicy miedzy zimowkami, a allseason. Latem, niektóre zakręty, na letnich, dałoby się pokonać szybciej, ale nie jest mi to potrzebne.

Kormoran Allseason, ma indeks prędkości V, także naprawdę szybko można jechać, nieosiągalna prędkość dla naszych Daci

Często LED jest włączony w obieg z jakąś zwykłą żarówką i jak się przepali żarówka, led też nie działa. Przyjżyj się czy coś jeszcze się nie przepaliło, np żarówka w lusterku lub na błotniku, lub tylnej lampie.

Ledy bardzo nieczęsto padają.

Włącz awaryjne, obejdź auto dookoła i zobacz czy coś jeszcze nie ryra.

Jeżdżę trzecim, czy nawet czwartym chińskim motocyklem. Sieć serwisowa jest, ale jakość serwisów kiepska. Za to wszystko przy tych moto idzie zrobić samemu, a ceny i dostępność części jest bardzo dobra. Technologicznie i jakościowo, bywa różnie, ale z silnikiem nigdy nie miałem problemów. Ciekawe, że w Chinach motocykli spalinowych nie ma, no nie ma, zabronione i tyle. Skąd się biorą u nas, zagadka dla mnie. Byłem cały styczeń w Chinach, Zhoushan/Shanghai/Ningbo. Napatrzyłem się.

Chińskie samochody, są, jeżdżą, ładnie wyglądają. Myślę, że spalinowymi nas nie zaleją, ale ich elektryki mogą nas zalać. Spalinowe są, są przyzwoite, ale duża egzotyka.

Nie wiem jak jest w DDII. Bywa osobny, bywa ten sam, ale musi być rozdzielony przegroda w środku, żeby wyciek ze sprzegła, nie pozbawił cie hamulców.

Tam jest wiecej warunków do spełnienia, jak tylko temp zewnętrzna. Naładowanie akumulatora, aktualny pobór prądu, stan akumulatora, temperatura silnika i oleju i wiele innych. Najwyraźniej warunki nie były spełnione, a teraz są.

Mi się nie udało znaleźć lepszego schematu.