Znalezionych wyników: 19

u mnie tez wystepuje terkotanie przy dodawaniu gazu ale problem jest taki ze nie zawsze. Oczywiscie jak jade do ASO to nic nie slychac. Czasami wystepuje jak silnik jest zimny, czasami jak nagrzany. Zrobilem trase 500 km i bylo slychac od razu przez caly czas, ale kiedys indziej przejechalem 100km i nic nie bylo slychac.
ASO oczywiscie nie slyszy i dlatego nic nie zrobia, a juz lece na gwarancji ZEN

dziwna sprawa. U mnie też terkocze. Byłem w ASO na przeglądzie w Konstancinie u Dyszkiewicza.
Powiedzieli że znaja sprawę ale że Dacia nie ma na to rozwiązania, nie słyszeli o nowym sofcie, o wymienie turbin. Mówili że sprawdzali w systemie i nic nie ma na ten temat...

cos sie ruszylo w tym temacie w ASO?

tydzien temu zmienialem filtry. Zamieszczone informacje bardzo sie przydaly wiec dorzuce cos od siebie. Zalaczam zdjecie zaworu, u mnie trzeba go bylo rozruszac kombinerkami, potem dokrecilem recznie. Gaz sie wypalal dlugo, parenascie minut.
Do tego filtr nazywany "Filtr LANDI-RENZO LI10 Fazy ciekłej oryginał LR" ten w dwoma zielonymi uszczelkami i w obudownie serwisowej nie pasuje do Dustera 1.0 LPG z 2020 roku. Filtr jest za gruby. Ta wieksza uszczelka pasuje.

witajcie,

instaluje podlokietnik 877001871R do DD2 (marzec 2020) z regulacja odcinka ledzwiowego.
U mnie nie bylo spinki jak w instrukcji tylko czarny okrag ktory trzeba bylo przekrecic w dol aby wyjac podlokietnik. Jednak dalem rade.
Mam jednak problem z ustawieniem elementu regulacji ledzwiowej (tej zoltej) do odpowiedniej pozycji - tak zeby sie nakladala z otworem do zanitowania.
Moge wlozyc ten element w mocowanie, ale nie moge go przekrecic. Ma ktos pomysl co robie nie tak? Kombinowalem na tysiac sposobow, probowalem z plytka przykrecona/odkrecona itp.

Sory ze troche chaotycznie ale akurat jestem na wyjezdzie gdzie mialem miejsce na popracowanie nad tym, a niedlugo mam wracac.
Zalaczam zdjecia
- oryginalnego mocowania
- w jakiej pozycji wchodzi, ale nie moge go ustawic
- bez elementu od ledzwi

tankowalem na innej stacji i nie bylo terkotu. Tankowanie sie tylko zatrzymalo. Temperatura okolo 19 stopni.

Tak dla innych - jest ok, na innej stacji bez problemu sie podpialem.

slaby jest ten bieg wsteczny. Poki co jezdzilem oplem a tam trzeba podniesc pierscien.
Podczas jazdy testowej na esce - 130 km/h przez przypadek lekko wpadl mi wsteczny - cos zawylo. (tyle jesli chodzi o kupowanie samochodow demo).

Teraz jak jezdze codziennie to zauwazylem ze wsteczny nie jest precyzyjny. Czasami wrzucam, wlacza sie kamera cofania, ale po dodaniu gazu silnik wyje i nie jedzie, musze znow wrzucic wsteczny.

na szybko sprawdzalem, maske, blotnik, drzwi - miernik pokazuje ze jest ocynk. Na masce mam okolo 120, reszta roznie 90-110

Mam ten sam miernik. Tez mialem sprawdzic, zrobie to dzis lub jutro na Duster 2020 bialy.

Jedna sprawa = jeden temat.
Druga sprawa. Wczoraj tankowalem LPG Duster 1.0 fabryczny gaz.
Problem byl z podpieciem pistoletu. Meczylem sie pare minut poniewaz nie moglem zapiac pistoletu do wlewu. Musialem baaardzo mocno go scisnac. Probowalem na innym pistolecie i bylo to samo.
Czy to jest normalne? Cos jeszcze nie wyrobione, czy reklamowac?
W gazie BRC lekko zapinalem pistolet, nigdy nie mialem problemu z tym.

Czy w Dusterach z fabrycznym LPG jest dzwiek 'tyrkania' gdy butla jest pelna?
Tak mialem w samochodzie z gazem BRC.

Wczoraj pierwszy raz tankowalem LPG na Orlen i nie bylo tego dzwieku, tylko gaz przestal tankowac sie. Od razu odpialem pistolet, czujnik pokazuje pelen zbiornik.
Czy cos u mnie jest nie tak?

Interesuje mnie czy faktycznie jest dotrysk benzyny w Duster 1.0 TCe z LPG?
Zapewne wiele osob juz odebralo taki samochod i moze sie wypowiedziec.

Tak, wiem ze to jest wtrysk posredni i pewnie nie ma - tak mi mowili w Jaszpolu - natomiast czytalem w oficjalnych notatkach w sieci ze jest.
Nigdzie jednak nie ma informacji ile wynosi ten dotrysk, wiec jestem ciekaw jak to wyglada w praktyce np. jazda po miescie, autostrada.