Autor |
Wiadomość |
Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Miszcz342
Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 14095
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2014-03-29, 19:46 Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Dla potomnych. Jak zaczęły się cieplejsze dni to zacząłem szukać przyczyny szarpania.Na gazie ładnie samochód jeździł tzn. nie było żadnego przycinania się w określonych zakresach obrotów na bo jeśli chodzi o kulturę pracy to nadal praca jest niezadowalająca chociaż widać już poprawę.
Na pierwszy ogień poszły wtryski benzynowe.Dzięki pomocy znajomego ( który akurat ma smykałkę i chęci do pomocy mi ) listwa wtryskowa została wymontowana(wtryski były sprawdzane przed demontażem jak rozpylają - zamiast rozpylać zwyczajnie pluły benzyną).Wszystkie wtryski zostały odłączone od listwy i wymoczone w nafcie przez 30 minut. Później wtryski podłączane były pod napięcie 12V i przepłukane naftą.Kiedy już zaczęły ładnie rozpylać wstrzykiwaną naftę zostały osuszone i podłączone do listwy.Wszystko zamontowaliśmy znów pod maską i jazda próbna .Niestety na jeździe próbnej wyszło , że mniej się przycina , ale nadal jest źle tj. przerywa w zakresie 2 i 4 tys obrotów.
Ostatnią deską ratunku okazała się się pompa paliwowa.Zanim ją odkręciliśmy trzeba było trochę się natrudzić.W fabryce tak ją dokręcili , że bez pomocy młotka i przecinaka się nie obyło , ale została odkręcona przy umiarkowanym uszkodzeniu .To co nam się ukazało po wyjęciu zaskoczyło mnie i mojego kolegę.Pompa cała skorodowana strupy rdzy na niej brudu co nie miara , filtr wewnętrzny też brudny .Wszystko co się dało zostało przedmuchane sprężarką.Rdzawe naloty na pompie zostały zeszlifowane.Pompę jeszcze pomoczyliśmy w oleju napędowym przy jednoczesnym włączaniu jej.Jedyne co wymieniliśmy to zawór ciśnieniowy , który był w opłakanym stanie (strasznie zerdzewiały).Po wyczyszczeniu całości wszystko zostało złożone do kupy i zamontowane w aucie.
Jazda próbna , gaz w podłogę i jakież moje było zdziwienie NIE DŁAWI SIĘ!!!!!!!No to co dłuższa jazda próbna tylko na benzynie i przeciąganie na biegach aż do odcinki żeby wszystko sprawdzić.
Teraz nie wiem zbytnio czy to bardziej wina wtrysków była czy pompy(a może i jedno i drugie dawało do wiwatu) , ale zadowolony jestem , że nie ma przycinania się.
Teraz pytanie czy przy wypadaniu zapłonów nie powinien reagować czujnik spalania stukowego ? Jak go można sprawdzić ? Czy da się jakoś wykasować mapę benzyny i od nowa uczyć komputer swojej jazdy ?? |
Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
Miszcz342
Odpowiedzi: 1813
Wyświetleń: 944017
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-11-26, 21:14 Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
wid3l3c napisał/a: | Posiada ktoś Logana 1.6 zagazowanego na STAGu (4+)?
Pewna Daćka ma mały problem :) walczę z gaśnięciem tuż po przełączeniu na LPG i zanim zajmę się reduktorem (Tomasetto Alaska) + wtryskami (leżące poziomo Valteki) chciałbym wyeliminować software oraz dokonać weryfikacji tego co namodził gazownik.
Stąd potrzebowałbym kilku informacji:
jak zachowuje się u Was stagowski przełącznik w momencie włączenia stacyjki?
U nas obecnie jest tak, że włącza się na chwilkę i wyłącza aż do uruchomienia auta (tak jakby sygnał szedł z pompy )
Oraz pytanie ogólne, czy w pozostałych instalacjach (innych producentów) macie podłączoną jedną/obie sondy lambda do komputera gazu?
Wychodzi na to, że w naszym sonda nie jest podłączona gdyż AcGasSynchro wali ciągłym ~0,5V - pomimo jej poprawnej pracy, co zostało sprawdzone przez OBD.
Nie wiem czy to zignorować czy jednak poprawić po nim...
Pozdrawiam. |
Ja mam stag 4 czyli starsza wersje tego co jest zamontowany u Ciebie ( u mnie trzeba zaktualizować oprogramowanie do stag 4+).Po przekręceniu stacyjki zapala się kontrolka stagowska i miga aż do odpalenia auta. Sondy pewnie masz nie podłączone bo tego zazwyczaj gaziarze nie podłączają. Podłączone przydają się przy strojeniu auta pokazują czy masz bogatą czy ubogą mieszankę łatwiej stroić bo mapy niekoniecznie zawsze się pokrywają. A może valteki masz rozkalibrowane bo to są takie wtryski , które po jakimś czasie trzeba kontrolować. Reduktor Alaska jest do max 90 koni(tak mi sie wydaje) więc powinien wytrzymywać termicznie. Masz wrzucony poprostu standardowy najtańszy komplet producenta.Popatrz jakie masz wężyki od wtrysków jeśli są różnej długości to trzeba je będzie wyrównać więcej tutaj chyba nic się nie wymyśli. |
Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Miszcz342
Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 14095
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-11-26, 19:18 Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Cav napisał/a: | W Megane takie przypadłości były jak padł czujnik temperatury silnika.
Jak tam wskazania temperatury płynu, w normie? |
Czujnik temperatury to już 3 z kolei. Pierwszy oryginalny był , ale zaczął szwankować , później zmieniłem na chińczyka i po roku zaczął robić cuda z temperaturą ; teraz mam 3 i pokazuje normalnie temperaturę tj. 4 cegiełki na rozgrzanym.
Sonda odłączana była w pracy silnika nic się nie zmieniło tylko checka wywaliło i po podłączeniu długo nie chciał zgasnąć.Sondy patrzyłem w ddt2000 tak chyba sie nazywa ten program.Pierwsza ładnie pracowała , druga jakby mniej.
Tak pracuje silnik jak jest zimny zaraz po odpaleniu
http://miszcz342.wrzuta.p...KF/silnik_zimny
Po wejściu do środka kiedy tak pracuje na zimnym silniku wyskakuje check , ale przytrzymanie gazu niweluje check .
http://miszcz342.wrzuta.p...check_na_zimnym
Tak wygląda w jeździe , w 38 sekundzie pedał gazu jest wciśnięty na maksa samochód nie da rady jechać jak odpuszczę trochę gazu i dodam powoli to przydławi się , a później to jest moc aż do 4 tys obrotów.Wisienka na torcie to pod koniec wrzucenie na luz , zatrzymanie się i zgaśnięcie auta.
http://miszcz342.wrzuta.p...zda_i_gasniecie
Tutaj samochód rozgrzany od początku praca na gazie , jak przełączę na benzynę obroty silnika spadają po chwili podnoszą się , ale praca silnika nie jest zadowalająca. Po przełączeniu na gaz obroty wzrastają i trochę opadają , ale praca na gazie jest aksamitniejszą ( jeśli taką pracę można tak nazwać). Filmik trochę obrócony źle trzymałem aparat ;/
http://miszcz342.wrzuta.p...a_benzyna_i_gaz |
Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Miszcz342
Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 14095
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-11-26, 18:39 Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Marek1603 napisał/a: | Sprawdź czujnik położenia wału. Zdemontuj i przeczyść na początek. |
Czyściłem i nic nie pomogło.Przepustnica też była czyszczona i silnik krokowy był wymieniany.
Mam nagrane filmiki z pracy silnika , ale coś na wrzucie jakoś szybko się filmy nie ładują .
Kasowałem mapę benzyny i gazu już nie raz w stagu . Czy to o taki restart ecu chodzi ? Niby komputer w aucie jest na tyle inteligentny , że sam powinien korygować jakoś pracę silnika i podawane paliwo. |
Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Miszcz342
Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 14095
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2013-11-26, 00:30 Temat: Wypadanie zapłonu,dławienie.Filmiki praca silnika . |
Witam.
Od pewnego czasu mam coraz większe problemy z moim Loganem(silnik 1,6 mpi + gaz). Już sam nie wiem czego mam się chwycić. Na zimnym silniku czuć straszne wypadanie zapłonu i to nie na jednym cylindrze , nierówna praca silnika , gaśnięcie na zimnym po wciśnięciu sprzęgła i hamulca bądź wyrzuceniu na luz w czasie jazdy, gdy zimny jest silnik jeszcze. Jak samochód ma już odpowiednią temperatura szarpanie na benzynie w przedziale 2,5tys do 3tys jak i przy 3tys do 4,5tys (tak gdzieś orientacyjnie) na gazie z kolei niema w ogóle szarpnięć.
Nierówna praca silnika występuje i na gazie i na benzynie.Przebieg auta 97 tys (40 na samej benzynie resztą na gazie) . Regulacja zaworów robiona była już kilka razy , świece , kable , cewka , rozrząd wszystko wymieniane na tip top. Mechanicy mówią , żeby głowice ściągać chociaż sprężanie jest na poziomie 14 na wszystkich cylindrach. Sam już nie wiem co mam robić z tym autem . Może ktoś miał podobny problem bo mi już ręce opadają. |
Temat: Problem z obrotami |
Miszcz342
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 17764
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2012-12-29, 12:10 Temat: Problem z obrotami |
Trochę mi czasu zajęło znalezienie przyczyny gaśnięcia auta .Metodą prób i błedów i wymianie na to wygląda ,że podzespołów dobrych na dobre tylko ,że nowych wytypowałem faworyta. Był to brużdżący czujnik temperatury.Kiedyś myślałem , że oryginalny czujnik przekłamuje i jest on winowajcą przydławiania się auta i wymieniłem go na jakiś tani zamiennik z allegro.Niestety on pochodził dobrze może ze 2 lata i zaczął odstawiać szopkę. Poprostu komputer dostawał złe dane i zalewał silnik na zimnym przez co samochód gasł po wrzuceniu na luz przed skrzyżowaniem i wciśnieciu hamulca , a przy ujemnych temperaturach mój loganik zaczął palić jak dobre v6 zdarzyło się nawet uwaga 17/100 km lpg . Na szczęście miałem schowany oryginalny czujnik jeszcze w garażu i zamieniłem nowy na stary i jak ręką odjął problem ustapił. Zapomniałem dodać wadliwy czujnik temperatury podczas tych mrozów pokazywał tylko 2 cegiełki temperatury i za chiny nie chciał wskoczyć na 4 kreski podczas jazdy(chyba ,że w korkach stałem to owszem były 4 cegiełki) przez co wymieniłem wkład termostatu dobry na dobry prawdopodobnie , ale niech będzie to draculi na zdrowie.
Co do poszarpywania w określonych przedziałach obrotów to jest to wina albo cewki bądź przewodów i świec . Pamiętajcie , że czasem warto dopłacić do dobrych przewodów te 20 -30 złotych i mieć święty spokój (chytry dwa razy płaci). Trochę się rozpisałem , ale może się to komuś przyda kiedyś.
Pozdrawiam. |
Temat: Problem z obrotami |
Miszcz342
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 17764
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2012-12-10, 22:53 Temat: Problem z obrotami |
jurek napisał/a: | Masz gaz, kidy ostatnio regulowałeś zawory? Chyba,że masz hydrauliczne. pozdr |
Zawory regulowane w sobotę ,więc odpadają. |
Temat: Problem z obrotami |
Miszcz342
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 17764
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2012-12-10, 18:42 Temat: Problem z obrotami |
Sorry , że odkopuję tak stary temat , ale już brak mi pomysłów .Pisałem we wcześniejszych postach o obrotach . Nie mam już dławiącego się autka w przedziale obrotów 1600-2000(przyczyną było głównie popękana cewka i niemarkowe przewody) oduczyłem się raz na zawsze kupować słabsze kable zapłonowe.Jak poradziłem sobie z jednym problemem to wyszedł kolejny.Na zimnym silniku jak się trochę rozpędzę i wrzuce na luz obroty spadają do zera i auto gaśnie.Dzieje się to na benzynie bo na gaz sie jeszcze nie przełączy .Jak auto się rozgrzeje to chodzi idealnie choćbym się starał jak tylko mogę to nie zgaśnie.
Wymieniłem : silniczek krokowy ,czujnik temperatury cieczy , umyłem przepustnice . regulowałem zawory 2 raz( raczej profilaktycznie).
Obroty po odpaleniu wynoszą na zimnym silniku 1200.
Przebieg auta 88tys. Rozrząd wymieniony w tym roku.
Czy ktoś może mieć jeszcze jakiś pomysł na to co dolega draculi? |
Temat: Problem z obrotami |
Miszcz342
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 17764
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2011-03-21, 00:02 Temat: Problem z obrotami |
Problem nadal występuje .Przeglądając fora internetowe natrafiłem na tematy o czyszczeniu przepustnicy.Może to jej wina ,że na zimnym silniku te obroty opadają .Wymontować wymontuję , wyczyścić wyczyszczę , ale jaki sposób ją później adoptujemy?? A może da się ją wyczyścić bez demontażu ??Może ktoś to już robił?? |
Temat: przy hamowaniu świeci kontrolka... (odp.: problem z masą) |
Miszcz342
Odpowiedzi: 121
Wyświetleń: 62428
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2011-03-03, 11:01 Temat: przy hamowaniu świeci kontrolka... (odp.: problem z masą) |
Mam lekkie przebicie w tylnych lampach tzn jak wciskam hamulec to mi się kontrolki zapalają od świateł przeciwmgielnych.Na początku nie skojarzyłem jednej rzeczy z druga. Bedę rozkręcał tylnie światła i sprawdzał czy niema zaśniedziałych gniazd w tylnej lampie.Przeczyszczę i dalej będę szukał przyczyny jak nie przejdzie.
[ Komentarz dodany przez: jackthenight: 2011-03-03, 13:08 ]
To jest akurat znany problem - zwróć uwagę głównie na wtyczkę od tylnych lamp - styki we wtyczce i lampie należy dobrze przeczyścić - głównie chodzi o pin we wtyczce od masy ( kabel koloru czarnego dochodzi do pinu masowego), gdyż to on lekko się wypala powoduje takie problemy jak opisujesz |
Temat: Problem z obrotami |
Miszcz342
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 17764
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2011-03-02, 10:49 Temat: Problem z obrotami |
laisar napisał/a: | Tak ogólnie to nie ma nic dziwnego w tym, że naciskanie hamulca obciąża silnik - w końcu napędza on pompę hamulcową.
I teraz: rocznik 2005 - a płyn hamulcowy był już wymieniany? Powinno się to robić co 4 lata lub 90 tys. km - co wypadnie pierwsze. Jeżeli jest "zawilgocony", to podobno może się pienić, więc uzyskanie w układzie hamulcowym odpowiedniego ciśnienia może być faktycznie znacznie bardziej obciążające silnik.
Oczywiście, może być też coś innego - diagnozy na odległość to marna sprawa, nie ma to jak badanie organoleptyczne (; |
Wszystkie płyny wymieniam na wiosnę stwierdziłem ,że zimę jeszcze przejeżdżę.Hmm zaczne od sprzęgła jednak tzn od linki. Kiedyś była popuszczana lekko bo męczyła mnie jazda na ustawieniu fabrycznym(bardziej chyba denerwowała) .Może się rozciągnęła i to jest tego wina ,że na zimnym silniku tak auto reaguje . |
Temat: Problem z obrotami |
Miszcz342
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 17764
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2011-03-02, 10:24 Temat: Problem z obrotami |
czaju napisał/a: | Zawory - trzeba je wyregulować, przynajmniej u mnie taki objaw oznacza umówienie się na regulacje zaworów... |
Tylko kiedy zawory są do regulacji to klepią i samochód pracuje prawie jak ciągnik(żart) na początku po odpaleniu.
Myślę ,że zawory można regulować co jakieś 20-30 tysięcy km.Ja regulowałem jakieś 10 lub 12 tysięcy temu.
Hmm może dodam , że jak dojeżdżam do skrzyżowania na biegu tzn. przed sama krzyżówką wciskam sprzęgło( cały czas wrzucony bieg) i hamulec to samochód zaczyna się dusić i szarpać lewarkiem skrzyni biegów tak jakbym dojeżdżał na biegu i wciskał hamulec . Myślałem , że to może linka sprzęgła się blokuje , a kiedy auto się rozgrzeje to wszystko dochodzi do normy. |
Temat: Problem z obrotami |
Miszcz342
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 17764
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2011-03-01, 23:55 Temat: Problem z obrotami |
Witam.
Mam pewien problem , który trochę mnie denerwuje.Gdy odpalę rano auto to w czasie dojazdu do skrzyżowania przy wciśnięciu sprzęgła(wyrzucenie na luz) i hamulca obroty potrafią spaść prawie do zera - wygląda to tak jakbym ja dusił samochód na samym hamulcu. Raz mi samochód zgasł.Te zjawisko występuje tylko jak silnik jest zimny.
Kiedyś miałem problemy z szarpaniem w jednym przedziale obrotów i wyszło ,że cewka była do wymiany (cała popękana od spodu była).Oczywiście świece i kable też wymienione. |
Temat: zamulanie silnika - prawda czy mit? |
Miszcz342
Odpowiedzi: 70
Wyświetleń: 50263
|
Forum: Technika jazdy Wysłany: 2010-05-02, 22:21 Temat: zamulanie silnika - prawda czy mit? |
Moim zdaniem 50 km/h na V biegu to trochę za mało.Jakoś nie pasuje mi praca silnika przy tak niskich obrotach.Zauważyłem ,ze 60 km/h to taka optymalna prędkość przy której samochód nie za dużo pali i nie jest strasznym mułem przy przyśpieszaniu tzn strasznie sie nie męczy jak wciśniemy gaz . Co do ecodrivingu to stosuje go zazwyczaj w mieście.Nie tylko jazda , a poprostu rozsądek może troszke pieniążków zaoszczędzić ;p. Widząc w oddali zielone światło czasem warto spojżeć na przejście dla pieszych czy nie miga "ludzik zielony" i nie cisnąć pedału gazu tylko puścić bo wiadomo ,że zapali się czerwone za chwilkę. Też sytuacja odwrotna widząc palące się daleko światło czerwone warto powoli się dotaczać , redukować biegi na niższe , aż do zapalenia się zielonego Jest dużo takich sytuacji i naprawdę warto stosować taka metodę O a czasem ( mi się trafia raz na tydzień na benzynce ) można sobie pozwolić na troszke szaleństwa i przeciągnąć samochód na biegach 1,2,3 tak do 5 tysięcy obrotów , aby samochód trochę odmulić . |
Temat: Wibracje przodu przy 90-100 km/h |
Miszcz342
Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 29707
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2010-04-26, 19:05 Temat: Wibracje przodu przy 90-100 km/h |
hmm akurat nie da się pomylić stron bo na bokach są napisy "right" i "left".Powalczę z nimi do końca miesiąca jak nic się nie zmieni to powiem AUF WIEDERSEHEN |
Temat: Wibracje przodu przy 90-100 km/h |
Miszcz342
Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 29707
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2010-04-26, 15:23 Temat: Wibracje przodu przy 90-100 km/h |
Hmm nic niema felgi czyszczone i myte były .Szkoda mi opony wywalić na śmietnik bo mają jeszcze dosyć ładny bieżnik ;(
Zamienię jeszcze je tył z przodem jak nie pomoże to trzeba zmieniać bo nie sztuką jest jeździć i coś w układzie kierowniczym uszkodzić . |
Temat: Wibracje przodu przy 90-100 km/h |
Miszcz342
Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 29707
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2010-04-24, 21:40 Temat: Wibracje przodu przy 90-100 km/h |
Ja zmieniłem z opon zimowych na letnie i mam podobny problem . zaczyna się gdzieś przy 90 km/h i wraz ze wzrostem prędkości zaczyna coraz bardziej kierownica bić po rękach jakbym miał parkinsona.Na zimówkach było jak ulał.Wyważyłem wszystkie koła. Jeszcze zamienię tył z przodem .Jeśli się nie poprawi to wracam do ukochanych opon firmy montana.
Mechanik mówił , że niby opona wyząbkowana jest , a jednak tego nie było za bardzo widać jak kręcił kołem w celu sprawdzenia. Musze coś z tym zrobić bo nie da się jeździć szybciej niż 100 , a wyprzedzić coś to już masakra ;( . Najlepsze jest to ,że te drżenie czasem występuje , a czasem go niema tak jakby coś wpadało w rezonans i przenosiło to na kierownice ;(. |
Temat: Zielona Strzała Południa |
Miszcz342
Odpowiedzi: 138
Wyświetleń: 193933
|
Forum: Dawne modele Dacii Wysłany: 2010-04-04, 18:16 Temat: Zielona Strzała Południa |
Fajny kolorek i autko ;) Szkoda , że takich kolorów nie mają producenci w paletach .Świat byłby wtedy bardziej kolorowy |
Temat: Czerwona strzała B-stok |
Miszcz342
Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 8599
|
Forum: Galeria naszych samochodów Wysłany: 2010-04-03, 21:12 Temat: Czerwona strzała B-stok |
Rysiob napisał/a: | Ja akurat opony wymieniam sam :) Ale co racja, to racja - jak wszyscy się rzucą, to będą megakolejki.
A jak tak ogólnie wrażenia z użytkowania? Silnik jak się sprawdza, ile ci pali? Jak radzi sobie zawieszenie? |
Dacie oceniam raczej pozytywnie.Przez kilka lat użytkowania człowiek przyzwyczaja się do niektórych niedociągnięć.Co do silnika to do miasta jest bardzo dobry jeśli chodzi o jazde , ale już w trasie barkuje troszkę mocy (szkoda ,że nie było 16 zaworowego jak kupowane było auto ;( ).Co do spalania to w mieście tak na spokojnie w lecie schodziłem do 7,5 litra benzyny , a jeśli już szaleństwa to coś ok 9 ;p.Gazu w zimę palił mi najwięcej ok 9,7l , a teraz gdy jest cieplej to coś 9 litrów .
Zawieszenie hmm(teraz mam 48tys) przy 11tys wymieniony wachacz (wada fabryczna) , jakoś niedawno wymieniłem 2 końcówki bo jedna stukała już dosyć mocno ,a druga dopiero co zaczynała się psuć.I to raczej wszystko więcej grzechów nie pamiętam ;p |
Temat: Czerwona strzała B-stok |
Miszcz342
Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 8599
|
Forum: Galeria naszych samochodów Wysłany: 2010-04-02, 21:10 Temat: Czerwona strzała B-stok |
Rysiob napisał/a: | Autko ładne, kolorek jak z prospektu reklamowego :) Opony też już zmieniłem i się zastanawiam, czy się nie pospieszyłem. |
Dokładnie kolorek Toreadore czy jakoś tak się zwał.Teraz w palecie chyba już go niema.Z chęcią bym czarny wziął jakby był wcześniej dostępny.
Co do opon to myślę , że aż tak za wcześnie to nie jest , jesli już jakieś opady to tylko deszczu.W dzień i tak już jest coś około 7 stopni. Przynajmniej można było opony zmienić bez kolejek u mechaników bo niedługo zaczną się żniwa oponiarskie |
Temat: Czerwona strzała B-stok |
Miszcz342
Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 8599
|
Forum: Galeria naszych samochodów Wysłany: 2010-04-01, 20:03 Temat: Czerwona strzała B-stok |
Forum odwiedzam systematycznie od początku istnienia.Cały czas jako gość , a od jakiegoś czasu już jako użytkownik.Myślę , że się pochwalę moim sprzętem;)
Mój Loganik ;)
Na zimówkach jeszcze:
A Tutaj już zmienione koła;)
|
Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
Miszcz342
Odpowiedzi: 1813
Wyświetleń: 944017
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2010-03-28, 16:18 Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
Konrad napisał/a: | Miszcz342 napisał/a: | znów poszarpywania |
Nie wiem czemu narzekacie na swoje instalacje gazowe. Przez 70 000 km ( montowałem gaz przy przebiego 95 000 km ) dwa razy regulowałem zawory, raz ( na początku ) wymieniłem przewody, dwa razy byłem na przeglądzie instalacji i wymianie filterków i trzy razy wymieniałem świece. Nie mam żadnych problemów z gazem, tylko go wlewam i jeżdżę. Mam założoną polską instalację sekwencyjną - jaką polecił mi gaziarz i nie narzekam w ogóle. |
Akurat na instalacje je nie narzekam bo mam taka jaką sam sobie dobrałem , a chodzi znakomicie .Co do kabli to może i racja jak to mówią chytry dwa razy płaci.Myślałem , że sentech to nie będzie jakiś najgorszy badziew( mówią że janmor ma strasznie słabe kable).No cóż będe musiał sprawdzić w nocy jakimś pryskadłem czy iskry nie skaczą po kablach. Na jesień kupie te kable co polecasz.A ty masz te kable z orginalnymi końcówkami?? Jak to u nich zamówić ?? zadzwonić i podać długość kabli ?? |
Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
Miszcz342
Odpowiedzi: 1813
Wyświetleń: 944017
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2010-03-26, 21:19 Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
Dzisiaj postawiłem LOganka do mechanika. Regulacja zaworów 50 złotych , uszczelka pod dekiel kolejne 49zł(intercars) , kable sentech 50złotych , świece 4 sztuki NGK v-line nr 28 45złotych . Myślałem ,że już jest wszystko cacy a tu kiszka .Byłem na myjce umyłem sprzęcika no i gdy wyjeżdżałem znów poszarpywania.Mechanik coś wspominał o cewce , że jest popękana i to może być przyczyną tego zjawiska.Kurcze miałem nadzieję , że cewka wytrzyma chociaż z 80 tysięcy a tu przy 48tys mi się kończy.Ktoś już może wymieniał ją ?? Jaki jest koszt cewki?? |
Temat: Kompedium wiedzy o usterkach LPG |
Miszcz342
Odpowiedzi: 22
Wyświetleń: 16471
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2010-03-13, 13:30 Temat: Kompedium wiedzy o usterkach LPG |
gigi303 napisał/a: |
Wczoraj zdarzyło mi się na podjeździe, musiałem zwolnić zredukować na dwójkę auto powolutku się toczyło i jak chciałem przyśpieszyć boom, po wymianie parownika wystrzały są cichsze ale i tak słyszalne z zewnątrz bo ludzie na chodniku się obejrzeli |
Pierwszy raz słyszę ,że sekwencja strzela przecież to jest jak dla mnie niemożliwe.Zresztą LR to są jedne z droższych instalacji na rynku.Hmm a może masz źle nawiercony kolektor ?? |
Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
Miszcz342
Odpowiedzi: 1813
Wyświetleń: 944017
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2010-03-01, 20:46 Temat: Niefabryczna instalacja gazowa LPG |
kier napisał/a: | Czy jakis posiadacz Dacii z silnikiem 1.4 mpi posiada może instalację firmy ElPiGaz? :)
Założenie jej to koszt ok 2500
--
pozdrawiam
kierek |
Najlepiej wybrać taką instalację , aby nie było problemu z serwisowaniem jej. Przed założeniem poświęcić kilka dni na dokształcaniu się z zakresu lpg ;) , a później decydować się na coś. |
|