Znalezionych wyników: 6

Dacia Logan 1,4 dci> Po dwóch miesiącach postoju w garażu z wyłączonymi wszystkimi odbiornikami, akumulator rozładował się do 9,5V. Reanimowałem go, jest sprawny, ale problem jest. Profilaktycznie, po każdej jeździe odłączam minus akumulatora. Przy ocieraniu przewodu masowego o klemę następuje iskrzenie. Pomiar amperomierzem wskazuje pobór 0,1 A, to = 2,4A na dobę. Czy to jest normalne? Może ktoś wie w czym problem. Pozdrawiam

Dacia Logan 1.5 dci
Mam roczny akumulator. Od marca do połowy października przebywam nad jeziorem, gdzie raz na tydzień przejeżdżam ok. 12 km na zakupy.
W tym czasie nie ma problemów z uruchamianiem samochodu. Po przejechaniu ciurkiem 250 km wróciłem do domu i samochód stał zamknięty w garażu ponad 2 miesiące. Teraz, planując jazdy świąteczne, zmierzyłem napięcie na akumulatorze i okazało się 9,5V. Odłączyłem klemy, naładowałem akumulator, wskazuje 12,7V. Stary akumulator, który stoi w garażu nieużywany od roku, wskazuje 12,5V. Zastanawiam się, co pożera prąd w zamkniętym samochodzie, w którym nie ma alarmu. Może ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem. Ja mam nauczkę, by odłączać klemy kiedy samochód ma być dłużej nie używany. Pozdrawiam wszystkuich Świątecznie.

Witam. Mam taki problem.
Pod kratką, poniżej przedniej szyby, w komorze gdzie znajduje się zbiornik płynu spryskiwaczy, jest po deszczu pełno wody. Zbiornik, pompka, wtyczka od pompki, wszystko pod wodą. Wniosek, zapchany odpływ wody. Jestem na Mazurach, gdzie jest dużo śmiecących drzew i podejrzewam że te śmieci zatkały odpływ wody. Chciałem ten odpływ udrożnić. Wymontowałem plastikową kratkę, poodpinałem rurki gumowe, odkręciłem jedną śrubę którą zbiornik jest przykręcony, zbiornik można kiwać, ale coś go trzyma od strony błotnika. Nie chcę robić nic na siłę, a nie widzę żadnego elementu który jeszcze trzyma ten zbiornik. Może ktoś już wymontowywał ten zbiornik i może mi poradzić jak to zrobić. Bez wymontowania zbiornika nie da się udrożnić odpływu wody. Bardzo proszę o poradę, pozdrawiam.

Witam Was, drodzy koledzy.
Od bardzo niedawna jestem uzytkownikiem Dacii Logan MCV 1,5 dCi kombi wersja do 2012 r.
Nabyłem to auto ze względu na jego ogromną pakowność.
Na razie do auta nie mam większych zastrzeżeń za wyjątkiem komputera pokładowego.
To znaczy jego podświetlenia.
Wszystkie wskazania są czytelne doskonale (jasno podświetlone) dopóki nie włączymy świateł.
Po włączeniu świateł podświetlenie ekranu jest tak słabe że trzeba wielkiego wysiłku by odczytać wskazania.
Dziś jadąc w słoneczny dzień nie byłem wstanie odczytać nawet przebiegu w km.
Dopiero, kiedy podświetliłem ekran latarką mogłem odczytać wskazania.
Czy ktoś z was ma podobny problem i czy ktoś ma patent, jak zrobić, by podświetlenie ekranu było jaśniejsze?
Ja, póki co, wpadłem na taki pomysł, by odczytać wskazania komputera, wyłączałem na ten moment światła, wtedy ekran rozjaśniał się do pełnej jasności.
Niestety, to nie jest najlepsze rozwiązanie.
Producent nie przewidział że w Polsce na światłach jeździmy całą dobę.
Nie jechałem jeszcze w nocy, nie wiem jeszcze jak jest z czytelnością ekranu po ciemku.
Ja chciałbym, by ekran komputera świecił pełną jasnością w dzień i w nocy.
Bardzo proszę o sensowną poradę.
Pozdrawiam wszystkich.

Witajcie.
Od wczoraj jestem użytkownikiem Dacii Logan dCi 1,5 kombi.
Miałem poważne trudności z zarejestrowaniem się na forum
ale dzięki adminowi Marcinowi jestem świeżo upieczonym forumowiczem.
Jesteście doświadczonymi użytkownikami aut tej marki
na pewno więc będę potrzebował Waszych rad.
Pozdrawiam wszystkich