Autor |
Wiadomość |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-08-06, 19:34 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
ex_perimental napisał/a: | Typowe :)
Ja nie płacze corrado, pisze jak jest. Temat dotyczy tempomatu, a nie geometrii. Weź na priv podeślij namiary na ten ruski tempomat- w ostateczności założę ;) |
Czy samochód w którym chesz mieć tempomat ma limiter? |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-08-05, 19:53 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
ex_perimental napisał/a: | Sprawdziłem przewody do tempomatu idace do kompa, opornosc lekko ponad 800 ohm. Po podlaczeniu przyciskow opornosc spada do 600 ohm.
(...)
Mozna dostac pierdolca z tym wszystkim jednym slowem... |
Z całym szacunkiem, ale absolutnie się nie zgadzam. Jak chcesz mieć tempomat a nie doktorat, idź sprawdzoną drogą, nie wymyślaj swojej.
Na 99.9% potrzebujesz lapotopa+pyrena i załącznik tempomatu lub zamiast załącznika zworkę na 3 minuty, aby podać 12v na odpowiedni pin.
jeśli masz ochotę zmierzyć rezystancję, odłącz akumulator, wyjmij odpowiednią wtykę z ecu i na pinach d2 i d3 zmierz opór. to forum podaje dwie opcje. albo masz nieskończoność i każdy z przycisków generuje rezystancje od 100ohm w górę, albo masz 3.8kilo i każdy z przycisków generuje swoją rezystancje, zgodnie z tym co jest napisane w tempomat.zip na 12 stronie. możesz jeszcze otworzyć kierownicę i tam na przyciskach sprawdzić rezystancje. Sprzęgło- jest tu parę osób które dołożyły czujnik naciśnięcia sprzęgła, pojedynczy i działa. Informacja o wciśnięciu sprzęgła do końca nie jest tempomatowi potrzebna.
Nie poddawaj się!
Tomasz |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-08-04, 19:57 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
route2000 napisał/a: | Tomasz 72 napisał/a: | Moje auto jest z końca 2013, 1.2 tce. nie wiem jaka wersja i jak to sprawdzić, pyren podaje takie dane jak na zrzutach ekranu
https://ibb.co/ct3Kwyb
https://ibb.co/Q6bx3tV
Jeśłi tam niema potrzebnych informacji, napisz proszę jak je zdobyć, postaram się. ale fizycznie tego "UCH" nie wyjmę.
Czy Twoje auto ma limiter?
Tomasz |
Jak zamawiałem auto to miesiąc później wprowadzili tempomat i już nie mogłem je zmienić w specyfikacji zamówieniowej bo auto już poszło do produkcji. Mam tylko limiter. |
To masz tak samo jak ja, czyli kierownicy brakuje R+O więc tempomat masz nieaktywny. wyjmij sobie wtyczkę z ecu/uch i sprawdź omomierzem czy na d2/d3 masz 3.8 kilooma na wtyczce, na wiązce kabli. jeśli tak, to kup sobie przełącznik za 25zeta i laptopem z pyrenem odblokuj, według instrukcji, do której linka wskazałem. oczywiście jeśli chesz mieć tempomat. |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-08-02, 18:58 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Moje auto jest z końca 2013, 1.2 tce. nie wiem jaka wersja i jak to sprawdzić, pyren podaje takie dane jak na zrzutach ekranu
https://ibb.co/ct3Kwyb
https://ibb.co/Q6bx3tV
Jeśłi tam niema potrzebnych informacji, napisz proszę jak je zdobyć, postaram się. ale fizycznie tego "UCH" nie wyjmę.
Czy Twoje auto ma limiter?
Tomasz |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-08-01, 21:41 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
ja robiłem tempomat w Lodgy zgodnie z instrukcją kolegi waldi100
z dnia: 2017-07-19, 11:41
jest tam załącznik w kótrym są rozrysowane rezystory. ale wersja minimum wygląda tak:
Przełącznik który aktywuje tempomat - miałem limiter i zero, teraz mam limiter zero i cruise control
Na kierownicy mam plus i minus. po otwarciu kierownicy i zbadaniu przycisków, rezystancja na wtyczce idącej do komputera samochodu jest około 4 kilo ohmy. ta rezystancja nie jest krytyczna, sprawdzałem czy jej zmiana aktywuje coś innego. więc powyżej 6 kilo = brak reakcji. pomiędzy 3 a 6 kilo - jest widziane jako sterowanie limitera i tempomatu, poniżej jak wciśnięcie klawiszy do obsługi. to nie jest tak ze 3962 omy bo inaczej nie zadziała. tolerancja jest duża
próbowałem aktywować tempomat używając telefonu - nie umiem. (*) Z laptopa poszło za pierwszym razem bez żadnych problemów. instalacja na laptopie - pyren.... z linków na forach i nic więcej. żadnych ekstra danych z "clipa" nie instalowałem były w paczce, same się zainstalowały chyba.
Tempomat działa. aktywuje się go włącznikiem i następnie przyciskami plus minus. nie mam i nie zamierzam mieć R oraz 0. nie są mi potrzebne. sprzęgło hamulec zwalnia tempomat. ponowna aktywacja to dotknięcie plusa lub minusa, co w sytuacji gdy i tak są nudy na autostradzie nie jest uciążliwe. Dodanie gazu nie zwalnia tempomatu. po puszczeniu utrzymuje zadaną prędkość.
reasumując: przełącznik do załączenia tempomatu, przyciski plus i minus z rezystancją ok 4 kilo, aktywacja laptopem i powinno działać
Tomasz
(*)
3 różne aplikacje na androida (v6 i v10) dacia, renault i pyren zachowują się w identyczny sposób. każdym z nich mogę wyłączyć tylną wycieraczkę, pikanie niezapiętych pasów, ale próba ingerencji w tempomat, nie wprowadza zmian, tylko wywala do obszernej listy parametrów nie związanych z tempomatem. tak jakby program, w przypadku problemu nie wywalał okna z błędem tylko odsyłał do wszystkich danych jakie może wyświetlić, może tam coś będzie, czego szukał użyszkodnik |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-07-18, 14:38 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
To jest pomysł, nie gotowe rozwiązanie.
teoria: rysunek przedstawia przekaźnik zdalnie (ale przewodowo) sterowany. przyciśnięcie przycisku (normalnie otwarty) aktywuje przekaźnik, powodując że styki główne przejmują rolę przycisku. tak więc jego zwolnienie - nie zmienia stanu przekaźnika, pozostaje zamknięty. Aby przekaźnik zdezaktywować, trzeb odciąć zasilanie jego cewki - tu realizowane przez naciśnięcie przycisku normalnie otwartego.
https://ibb.co/z2QqqDw
Taki układ chciałbym wykorzystać do aktywacji tempomatu. Załączony przekaźnik w ten czy inny sposób (zmiana rezystancji na przewodach pedału gazu) powinien poinformować ECU że pedał gazu jest wciśnięty do dechy. Limiter bedzie trzymał zadaną prędkość. Co z wyłączeniem? Albo wyłącznikiem, albo w dowolny sposób przecinając linię zasilającą cewkę, na przykład przekaźnikami (normalnie zamkniętymi) podłączonymi do sprzęgła i hamulca co przedstawia rysunek
https://ibb.co/51sT3xN
Oczywiście można to zrealizować na arduino, ale to wymaga wiedzy.... nie tyle większej co rozleglejszej. |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-07-07, 20:00 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
to samo co Ty opisałeś, tylko pedał gazu włącza przekaźnik. Tyle że dotknięcie sprzęgła lub hamulca musi dezaktywować przekaźnik. prawdę powiedziawszy, to można zrobić na samych przekaźnikach, bez elektroniki.
Narysować? |
Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 449
Wyświetleń: 254362
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-07-03, 22:00 Temat: Tempomat fabryczny / aktywacja |
Mam pomysł jak zrobić (nie aktywować) tempomat, w samochodach które mają speed limiter, ale nie mają tempomatu. Czy jest tu Shrek i czy jest dalej zainteresowany tempomatem? |
Temat: Fotel i regulacja wysokości |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 13759
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-05-30, 20:57 Temat: Fotel i regulacja wysokości |
odpowiedź oficjalna: Nie mam pojęcia, sam bierzesz odpowiedzialność.
odpowiedź nieoficjalna: Fotel fabrycznie dotyka podłogi przez 4 punkty mocowania śrubami. fabrycznie są tam takie podkładki, które przeciwdziałają miażdżeniu dywanu, tapicerki podłogowej. więc jest to tylko kwestia doboru średnicy i materiału. ja dałem rurkę z kierownicy roweru fi22. ale wcześniej, na próby tulejki zrobiłem z plastikowej rurki do zimnej wody i też nie było problemów. bałem sie że przy hamowaniu fotel pojedzie do przodu i do tyłu. ale kaman - 4 śruby m10 wytrzymają więcej niż ja mam siły. Na bank przy wypadku fotel przesunie się w przód - ale jakbym miał 160cm, to cały czas byłyby tak przesunięty. jakbym miał 195cm, to w normalnym położeniu miałbym twarz, tam gdzie mam ją teraz. myślę że wspomniana modyfikacja nie powoduje wyjścia ciała kierowcy, a przedewszystkim jego twarzy, z zakresu pracy poduszki powietrznej dostosowanej do liliputa i koszykarza. |
Temat: Fotel i regulacja wysokości |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 13759
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2021-05-26, 21:42 Temat: Fotel i regulacja wysokości |
ja mam 180cm wzrostu i pierwszą modyfikacje jaką zrobiłem, to podniesienie fotela kierowcy. odkręciłem 4 śruby mocujące, wstawiłem pod szyny tulejki 4cm i przykręciłem na dłuższych śrubach imbusowych. Tyle w tej sprawie. im wyzej siedzę tym (mam takie odczucie) więcej i lepiej widzę. i pasażer po prawej mniej zasłania
o ile sam jeździsz, albo pozostałym użytkownikom będzie lepiej na wyzszym fotelu - śmiało - za 5zł wykonasz modyfikacje
Tomasz |
Temat: Zepsułem (trochę) media nav |
Tomasz 72
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 3157
|
Forum: Multimedia i elektronika Wysłany: 2021-04-04, 22:11 Temat: Zepsułem (trochę) media nav |
witam
z góry przepraszam, ale postów o media nav jest ponad 1000, więc znalezienie tego czego szukam graniczy z niemożliwością. Więc... moja historia
Kupiłem Lodgy 2014 Francja z media nav(nie wiem jak sprawdzić wersję) i chcę założyć kamerę cofania. Szybkie przeszukanie forum, klawisze +,- pendrive i wlazłem do micom managera. załączyłem kamerę i... umarła nawigacja. "file corrupt" i nie da się kliknąć w "zgadzam się". (a wrzucenie biegu wstecznego nic nie robi). Więc przeczytałem ok 800 postów i wnioskuję że program nawigacyjny został uszkodzony. Z nadzieją że nowszy soft to naprawi zrobiłem upgrade 4.0.2 -4.0.3. operacja się udała, MN działa, nawigacja nie. Wpadłem na pomysł żeby jakoś się dostać do wince, i podmienić plik "nawigacja.exe" ale dostać się nie mogę. Nie umiem. Wgrałem (4.0.3) upgrade_root.lgu - nic się nie zmieniło, po za tym że plik .lgu zniknął z pendriva. Klikam w zegarek, w prawym górnym rogu na każdym możliwym ekranie - nic się nie dzieje. oczywiście poza ekranem map/nawigacji, bo przycisk akceptuj jest nieaktywny, nie mogę wejść. Znalazłem jakiś upgrade lgu 4.0.3.1 - też nie pomógł. na jakimś francuskim forum, inny .lgu, tym razem 2 razy większy (128mega) niż wcześniejsze(77-86mega). bez zmian. Na naszym formu linki do chomika prowadzą do... szukany plik nie istnieje. chyba będę potrzebował 2 gigowy plik lgu - dobrze zgaduję? Pomóżcie proszę, w rewanżu napiszę poradnik jak wybrnąć z problemu. A może da się jakoś dostać do winCe i podmienić jeden plik?
Zależy mi na podglądzie z kamery cofania, nawigacja na drugim miejscu.
Dziękuję i pozdrawiam |
|