|
| Ogłoszenie |
| JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT |
| Autor |
Wiadomość |
 Temat: Fabryczny LPG |
Tomek.wch
Odpowiedzi: 2348
Wyświetleń: 1093258
|
 Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-03-22, 20:00 Temat: Fabryczny LPG |
| gawel napisał/a: | | Tomek.wch napisał/a: | | gawel napisał/a: | | Tomek.wch napisał/a: | | Inna usterką coraz powszechniej spotykaną jest awaria czujnika ciśnienia lpg. Dzwoniłem do trzech aso na dolnym sląsku. Wszystcy znają temat, mają kolejke aut czekających na naprawę (niestety również mój) niestety część jest niedostępna. Czy ktoś przerabiał temat szarpaniny z importerem o pojazd zastępczy? ASO odmawia argumentując iż mogę poruszać się swoim na pb oczekując na naprawę. Miesięcznie przejeżdżam ponad 4tys km i to czy jadę na lpg czy pb przy dzisiejszych cenach paliw robi różnicę, tym bardziej że nie wiadomo kiedy części będą dostępne w PL a przede mna jeszcze sznureczek oczekukących. Imho pojazd powinien móc poruszać się na obu paliwach zgodnie ze specyfikacją. Skoro nie może=jest wadliwy. Ktoś przerabiał tenat? |
Bardzo współczuję awarii i pracy z taką ilością jazdy. Jakie są objawy awarii czujnika ciśnienia gazu? |
Co do objawów- pojazd podczas jazdy przelączył się na benzyne, próba uruchomienia lpg powoduje cykliczne pulsowanie diody lpg na centralce a wraz z nią występuje przerywany sygnał dźwiękowy (mówiąc kolokwialnie piszczy i mruga ;) ). Co istotne wcześniej nie było kompletnie żadnych objawów. |
Ja miełem identyczne objawy w zaciętej iglicy zaworu gazowego. po 18 tyś i po 46 tys mi sie to ztobiło , ale mam już przerobione w aso w ramach gwarancji i mam nadzieje ze bedzie dobrze dam znac za 20 tys km |
Dzięki za odzew! Nie pocieszyłeś mnie. Aso o zaworze gazowym nie wspominało ani słowem, dla mnie również teoria o uszkodzeniu czujnika brzmiała prawdopodobnie jako że samo uszkodzenie miało charakter zero jedynkowy - czyli nic nic nic i awaria. Na teraz mam 24t km więc taka awaryjność instalacji jest nieco niepokojąca. Miałem fabie mk3 z silnikiem CHYB i zero problemów z lpg do 280t km. Pozniej nowa ibiza lpg i tez 150t km bez zaglądania pod maskę. Jako ze pierwsi wpisani na liste czekają na czujnik juz dwa miesiące, daje sobie 30dni i atakauje importera o auto zastępcze na czas oczekiwania. |
| Temat: Fabryczny LPG |
Tomek.wch
Odpowiedzi: 2348
Wyświetleń: 1093258
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-03-22, 17:30 Temat: Fabryczny LPG |
| gawel napisał/a: | | Tomek.wch napisał/a: | | Inna usterką coraz powszechniej spotykaną jest awaria czujnika ciśnienia lpg. Dzwoniłem do trzech aso na dolnym sląsku. Wszystcy znają temat, mają kolejke aut czekających na naprawę (niestety również mój) niestety część jest niedostępna. Czy ktoś przerabiał temat szarpaniny z importerem o pojazd zastępczy? ASO odmawia argumentując iż mogę poruszać się swoim na pb oczekując na naprawę. Miesięcznie przejeżdżam ponad 4tys km i to czy jadę na lpg czy pb przy dzisiejszych cenach paliw robi różnicę, tym bardziej że nie wiadomo kiedy części będą dostępne w PL a przede mna jeszcze sznureczek oczekukących. Imho pojazd powinien móc poruszać się na obu paliwach zgodnie ze specyfikacją. Skoro nie może=jest wadliwy. Ktoś przerabiał tenat? |
Bardzo współczuję awarii i pracy z taką ilością jazdy. Jakie są objawy awarii czujnika ciśnienia gazu? |
Co do objawów- pojazd podczas jazdy przelączył się na benzyne, próba uruchomienia lpg powoduje cykliczne pulsowanie diody lpg na centralce a wraz z nią występuje przerywany sygnał dźwiękowy (mówiąc kolokwialnie piszczy i mruga ;) ). Co istotne wcześniej nie było kompletnie żadnych objawów. |
| Temat: Witam |
Tomek.wch
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 3223
|
Forum: Powitania Wysłany: 2022-03-22, 14:35 Temat: Witam |
Cześc,
Mam na imię Tomek, jeżdże czarnym dusterem 1.0 tce lpg. |
| Temat: Fabryczny LPG |
Tomek.wch
Odpowiedzi: 2348
Wyświetleń: 1093258
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2022-03-22, 14:34 Temat: Fabryczny LPG |
| Inna usterką coraz powszechniej spotykaną jest awaria czujnika ciśnienia lpg. Dzwoniłem do trzech aso na dolnym sląsku. Wszystcy znają temat, mają kolejke aut czekających na naprawę (niestety również mój) niestety część jest niedostępna. Czy ktoś przerabiał temat szarpaniny z importerem o pojazd zastępczy? ASO odmawia argumentując iż mogę poruszać się swoim na pb oczekując na naprawę. Miesięcznie przejeżdżam ponad 4tys km i to czy jadę na lpg czy pb przy dzisiejszych cenach paliw robi różnicę, tym bardziej że nie wiadomo kiedy części będą dostępne w PL a przede mna jeszcze sznureczek oczekukących. Imho pojazd powinien móc poruszać się na obu paliwach zgodnie ze specyfikacją. Skoro nie może=jest wadliwy. Ktoś przerabiał tenat? |
| |
|
| 