Znalezionych wyników: 41

Dziękuję bardzo

Cześć. Grzebałem w zaciskach w Loganie mcv , nowe gumki, i rdze zdarłem. Zalałem układ dot 5.1 bo taki miałem. Nic nie wybuchnie? Pedal na włączonym silniku powoli mięknie, a na wylaczo ym nie. Czy tak ma być? Czy jeszcze odpowietrzyć? Pozdro

Mam Narvy a to philips . mam H4 w jednym i H7 w drugim aucie.
Wymieniełem bo właśnie diagnosta kręcił nosem że halogeny za słabo świecą.

Po wymianie był zadowolony.

Przeważnie na drogach z innymi użytkownikami ruchu (auta z przeciwka lub przede mną) (no to nie mogę włączyć).
Albo na terenie zabudowanym - też nie mogę włączyć.
Jak jeżdzę po drogach gdzie nie ma ruchu i nie ma miejscowości to mogę włączyć.
Ale mam dobre żaróweczki na światłach mijania więc nie potrzebuję włączać świateł drogowych.
A w terenie to halogeny przednie są ;-)

przydatne.

Od kilku lat obowiązuje nas dyrektywa w której zakazane jest stosowanie do użytku prywatnego i sprzedaż żarówek tradycyjnych, jako prądożernych i nie ekologicznych a w obecnych czasach to już totalnie złych i pro-putinowskich.
Więc jak? ja mam auto całkiem prywatne, dlaczego jeszcze można kupić zwykłe nie-ekologiczne halogeny? ja się pytam? i nie sa zakazane ? :-)

dla nakrętek 36 mm 280 nm
dla 32 mm około 200 nm. ( w dusterze)

Przypominam że to temat, o żarówkach i ich zamiennikach czyli reflektorach.
Bo odpłyneliśmy od tematu i znowu porównujemy (reflektory do nie reflektorów , czyli paneli?led?) co przedmiotem dyskusji nie jest. Wiadomo inaczej świecą , to truizm a nie odkrycie Ameryki....

Ile jest wypadków, więcej/mniej statystyki i z jakich powodów...
Bo bez tego dyskusja jest bezprzedmiotowa

Reflektory Harsh LED: Bezpieczeństwo Kosztem Innych,
Tytuł - od razu teza , i sugestia Led -jest zły.... (standardowa manipulacja )
Głośne, niebieskawo-białe reflektory samochodowe LED, które nieprzyjemnie oślepiają
Punkt 2: Kogo oślepiają? mnie nie oślepiają, ale starają się ci wmówić że tak jest (standardowa manipulacja faktami)
coraz więcej kierowców pojazdów narzeka na wzrost liczby oślepiających reflektorów samochodowych i wzywa do ograniczenia, teraz również domaga się, aby systemy projekcji soczewek były używane tylko do świateł drogowych.
Trzy - ja nic nie zgłaszałem - skąd wiem że ktoś coś zgłaszał (fakty liczby) (manipulkacja że niby wielu jest przeciwnych więc powineneś być i ty)
....
itd itp. To nie jest żaden naukowy artykuł tylko propaganda

[quote="eio"]A tutaj tekst niemieckiego inzyniera o oslepieniu ledami i wielu niebezpiecznych skutkach. Kto chce to przeczyta całość. Nie chce całości cytować (tlum. google z niemieckiego): [quote]
Ok, ale czy zauważyłeś że ta narracja to w sumie opinie kogoś komu się nie podobają ledy?. I manipulacja faktami by cię do nich zniechęcić?

Widzę że niezłą jatka się tu z ledami robi.
Myślę że trzeba podzielić temat na dwa.
- pierwszy to ledy fabrycznie montowane wautach (czym w tym temacie się nie zajmujemy).
- Drugi czyli żarówki led do zwykłych reflektorów na halogeny czyli z polska Retro-fity.
I tu mamy dwie opcje:
1) najtańsze retrofity od chińczyka bez żadnych homologacji ale za to mające "MOC" 1000% itp. - czyli coś co w najlepszym razie nie działa lub w najgorszym świeci jak chce..i gdzie chce
- To sobie odpuśćmy bo to niepoważny temat.
2) Retrofity - zamienniki żarówek w pełni przebadane mieszczące się w normach świecenia / strumienia/ mocy/ barwy. i dopuszczone do ruch (a jakich krajach to już insza inszość). I tym się zajmijmy.
Jeżeli dobrze świecą takie żaróweczki w Niemczech to czemu miałyby świecić źle w Polsce?
No właśnie - koniec dyskusji - logika.
O ile w reflektorze jest miejsce na wiatraczek za ledem, nie ma żadnych logicznych przeciwwskazań do montażu.
Działają lepiej, widzę lepiej? proszę bardzo montować,
Za drogie? nie montować,
Wszystko mi jedno ? Nie montować.
Ps. w dusterze mam retrofity narvy. Jest wyrażniej, ale nie mocniej.
W 30 letnim citroenie jest zdecydowanie lepiej , wreszcie można w nocy jeździć.... (i tu wymienione na polecenie diagnosty OSKP )

CZeść, czy wymieniacie często uszczelki pod wtryskami?
Czy macie z nimi problemy?
Głownie chodzi o wtryski siemensa.

Też tak miałem , ale u mnie sprzęgło i wysprzęglik wymieniało ASO, i oczywiście połamali parę ząbków które obejmują kulkę. Teraz powoli doprowadzam auta do stanu używalności po naprawach w warszawskich ASO.
Na szczęście odpowiednie trytytki załatwiły sprawę, rok jeżdź ;-)

ę i jest git.

Cześć.
Przeczytałem forumowe mądrości nt. tej Kontrolki.
Mam tak, czasem przy odpalaniu kontrolka nie gaśnie, wtedy 2-3 razy włączam i wyłączam zapłon i kontrolka gaśnie.
Auto pali normalnie.
Ostatnio tak odpalałem gdy były mrozy -9 st.
Jak się cieplej zrobiło nie ma problemu.
Tak wiem /kody , czy Torque mi odczyta przez obd kody błędów?
dzięki
pozdro
ps. Auto miało wymienione 50 tyś km temu jedną świecę żarową.

W takim razie mam dobre żarówki Narva, bo odcinają tak samo jak halogeny.
Diagnosta zresztą ustawiał.

Cytat:

(Co do tego czy świecą lepiej: jak widzę przeciętną Toyotę czy VAG z reflektorami LED to polemizuję z całego serca.)

Chodzi o nielegalne retrofity do zwykłego reflektora (zamiast halogenu), wymieniłem i widzę poprawę, zwłaszcza w deszczu ,mgle, śniegu.
Z resztą fizyki nie oszukasz , halogen ma mniej energetyczny zakres widma światła ok 3000K,
A led około 6000K, czyli zbliżone do słonecznego które lepiej widzimy.