Znalezionych wyników: 48

Miałem na myśli znaczek Renault, zdecydowanie lepiej się kojarzy.

Przynajmniej mają normale silniki, a nie jak u nas 1.0 co jest porażka. No i zdecydowanie lepiej się prezentuje pod marką Renault.

Być może kolega chciał specjalnie doprowadzić do wypadku a opony nie pozwoliły

Ja mam porównanie wolnossącego silnika 1.6 citroena do 0,9 Dacii i jak dla mnie to nawet nie ma porównania, 1.6 idzie jak szalony, a Dacia po prostu jedzie do przodu.

https://www.otomoto.pl/of...o-ID4p9PWU.html

Tu trochę lepsza cena. Co do spalania to nie wiem jak jest z automatem, ale mój gazu spała średnio 9,2 w mieście a lekko nie ma.

A co do niby słabych osiągów tego silnika to autor powyższego artykułu mocno mija się z prawdą.

Nieprawda z OC nie mogą odmówić odszkodowania ze względu na letnie opony, ponieważ nie ma u nas przepisu nakazującego jazdy na oponach zimowych. Inaczej sprawa ma się z AC ale to zupełnie inny temat.

Ha ha no tak na forum Dacii czego można się spodziewać? Dacia jest najładniejsza i najlepsza. Szczególnie te silniki żywcem od kosiarek mogą konkurować z np z 4 cylindrami 1.6 w takim elysee lub Tipo.

Wystarczy mi sam fakt braku ocynku w Dacii. Teraz przykład z życia oba auta w firmie Logan styczeń 2017 w maju odprysk lakieru na tylnym błotniku od uderzenia prawdopodobnie, blacha odsłonięta nie została zabezpieczona już jest cała w rdzawym nalocie. TIPO wrzesień 2016 około lutego wgnieciony próg odsłonięty duży kawał golej blachy jak do tej pory widać tylko ocynk. I na koniec Renault Master 2006rok w 2010 odprysk lakieru wielkości paznokcia kciuka powstał przy uderzeniu i do tej pory bez rdzy. Ot takie własne doświadczenia.
A jeśli chodzi o budżetowośc do Dacia jest na samym dole stawki i bardzo proszę nie mówcie, że Tipo czy Elysee to jest ten sam poziom i wygląd.

Jak narzekasz na blachy fiata to w Dacii o wiele szybciej spotkasz rdzę. Będziesz żałował zamiany Bravo na Dacie, pierwsze tygodnie będziesz się cieszył że to nówka, ale po pół roku stwierdzisz że to był ogromny błąd. Każdemu jest trudno przestawić się na coś gorszego, a tu nie da się tego ukryć. Jak już musisz zmienić auto to bierz fabie chociaż ja bym w tym przypadku brał Tipo.

Cytat:

Trochę wątpię żeby Michelin w swej wspaniałomyślność i postanowił pomóc klientom i wyprodukował opony całoroczne tak samo jak w letniej zimówki, tylko po to żeby klienci nie wydawali bez sensu pieniędzy, Myślę że oni prędzej byliby zainteresowani produkcją opon na każdą z czterech pór roku osobno.

I tu się mylisz, opony całoroczne są droższe od opon sezonowych tak więc dla producenta opon bardziej opłacalna jest sprzedaż całorocznych.

Cytat:

A skad takie przeczucie?

Przejeżdżam autem osobowym 50 kkm rocznie, więc trochę doświadczenia mam i mogę stwierdzić pewne rzeczy. Wystarczy te opony obejrzeć z bliska, dotknąć porównać do zimowek aby stwierdzić, że w warunkach polskiej zimy na pewno dadzą sobie radę. Kolega w deszczu obok mnie próbował szybciej ruszyć spod świateł na oponach letnich oba auta takie same u niego opony letnie u mnie crossclimate. Efekt taki ze zanim on ruszył z miejsca ja byłem o długość całego samochodu przed nim.

Ja od miesiąca użytkuję Michelin crossclimate i nie mogę wyjść z podziwu jak ta opona trzyma przyczepność na mokrym - jest zauważalnie lepiej niż na równie nowych letnich fabrycznych goodyearach. Czuję, że na śniegu też się sprawdzi. Na suchej drodze zachowuje się jak typowa letnia opona.

Jeśli można spytać ile ten Logan kosztował w chwili zakupu?

Myślę, że może być ciężko sprzedać za taką cenę, ale może tylko mi się tak wydaje. Ja osobiście wolałbym dołożyć 7 tys i kupić nową, tak wiem w wersji laureate.

A ja kupiłem nowe auto i świadomie zrezygnowałem z gwarancji, bo płacić za przeglądy po 900zł trzy razy w roku gdzie sam wymieniam olej za 140zł. trochę bez sensu. Dodatkowo instalacja fabryczna lpg

to koszt 5 tys a taka sama założyłem za 2700zł. Więc naprawdę gwarancja nie zawsze się kalkuluje. Jak narazie 20 tys przejechałem i zaoszczędziłem na te chwile 3000zł.

Co dwa lata zmieniacie auto na taksówce? To się ekonomicznie opłaca?

Jaka cena za takiego Logana? Jakie wyposażenie?

spalanie uzyskane na przestrzeni całego przebiegu więc jest i wypad nad morze oraz kilka dłuższych tras, trzy trasy wrocław-warszawa-wrocław gdzie cały czas prędkość była utrzymywana na poziomie 140km/h.

Mogłem kupić Logana Laureate za 36900 lub Elysee za 42500 różnica 5600zł to niewiele, więc nie było nad czym się nawet zastanawiać. Za tak małą różnice dostałem lepsze wyposażenie, lepsze zabezpieczenie przed korozją, mocniejszy silnik, większą przestrzeń, lakier metalik i lepiej postrzegana markę.

Czytajcie proszę ze zrozumieniem, ja nigdzie nie napisałem, że Citroen Elysee jest autem prestiżowym. Napisałem, że w mojej firmie obsługuje zlecenia VIP, a Dacie nie.
Niezaprzeczalnym faktem jest to, ze jest samochodem nieco lepiej wykonanym i z lepszych materiałów niż Logan. Płacisz więcej i otrzymujesz nieco więcej w zamian.
Ja rozumiem, że to jest forum Dacii i dla Was to jest najlepsza marka, ale nie podniecajcie się niepotrzebnie. Kolega szuka auta na taksówkę więc mu poradziłem Citroena, bo sam takim jeżdżę i świetnie się sprawdza jako taksówka. Dla jasności gdybym miał mieć auto tylko do celów prywatnych nie kupiłbym takiego auta. Kupiłem pod konkretny cel. Auto miało być niedrogie, proste w budowie czyli tanie w naprawie. Miało mieć normalny silnik a nie pod maską doładowaną kosiarkę. Mocne i trwałe zawieszenie.

A co do spalania to proszę bardzo załączam zdjęcie. tj. średnia z przebiegu 13tyś km. komputer zaniża spalanie o 0,5 litra.

http://pokazywarka.pl/7pde9w/

Filozofów to tu jest na peczki, nie mają, nie jeździli ale wiedzą najlepiej. Tak powtórzę jeszcze raz pali zdecydowanie mniej niż producent podaje. Jakież to dziwne w dzisiejszych czasach gdzie wszyscy producenci oszukują. Można popytać właścicieli lub poczytać na forum elysee żeby potwierdzić. To jest stary wolnossacy silnik koncernu PSA o dawnym kodzie NFU tylko delikatnie zmodyfikowany. Tak podpisuje się pod tym, że spalanie w mieście 8 litrów benzyny to górna granica. Gazu nie spalił nigdy więcej niż 9 litrów.

walter,
pisałem wyżej o spalaniu dokładnie 9 litrów gazu 100 procent miasto. Benzyna 7,5- 8 w zimie.

Nie masz bladego pojecia o tej pracy a udajesz znaFce. I nie powielaj glupot o autach francuskich, bo jestes w ogromym bledzie. Zjezdzilem wiele Peugeotow w tym owianego zla slawa 307 i co? samochod calkowicie bezawaryjny a zrobilem nim 450 000 km. W elizie tez nie ma sie co zepsuc, bo auto jest proste jak budowa cepa. Co do aut luksusowych to wiedz, że na taxi takie by się nigdy nie zwróciło.