Znalezionych wyników: 1272

swoją drogą jak na świeżo wymieniony olej to jakiś taki ciemny...
Wymieniałem ostatnio u siebie i nawet po przejechaniu kilkuset km jest jaśniejszy niż ten na Twoim zdjęciu.. prawie przezroczysty i lekko żółtawy (coś jak olej rzepakowy spożywczy)

Na pewno wymienili olej razem z filtrem?

2 dni temu wracałem znad morza do domu (ok. 730km) w tym ok. 400km ekspresówka S3 i potem ok. 300 km autostrada A4. Nawet nie zakorkowana wyjątkowo.
Jechałem z boxem dachowym i mam całoroczne opony, (może to wpłynęło na wynik) ale generalnie przy prędkościach 110-120 na S3 i 110 - 140 na A4 komputer pokazywał średnie spalanie LPG między 8,5 a 10 litrów...

Ogólnie na tą trasę idą mi 2 tankowania LPG. Kwotowo to wychodzi niecałe 200 zł w jedną stronę (oczywiście nie tankując na stacjach przy głównych drogach bo różnica w cenie LPG na litrze to czasem 0,8 zł ;) ).

p.s. Wam w Sandero III 1,0 TCe 100-eco G też odcina gaz przy 180 km/h?

może to będzie rozwiązaniem. Warto by przetestować..

dzięki za pomoc

Z tego co pamiętam, to jest on też zakodowany na tabliczce znamionowej ale nie zapominałem, które to cyfry/litery ;(

Cześć
Może ktoś podpowiedzieć jaki jest fabryczny numer lakieru w kolorze "beżowy safari"?
Potrzebuję dobrać taki lakier do zaprawek w razie czego i nie wiem jak go szukać.
Kolor ten co w załączniku

Ciężko powiedzieć. u dealera w Krakowie w 2020 roku przy zakupie Dustera (Andorra) oraz w 2025 roku Stepwaya (Autospektrum) otrzymałem papierowe instrukcje (z książkami przeglądów). Przy okazji dostałem też kilka różnych folderów reklamujacych Dacię, harmonogramy przeglądów z rozpiską jakie oleje , filtry i płyny oraz ile ich potrzeba.
Nie wspomnę, że dostałem w prezencie trochę gadżetów czyli breloczki do kluczyków z logo Dacii i etui na dokumenty.

ja mam takie mocowanie boxa interpack i niestety brakowało ok 0,5 cm do oryginalnych relingów

Dzięki za odpowiedzi. Temat do zamknięcia ;)

Cześć.
Nie kojarzę, żeby tak było to słychać od początku (dam sobie głowę uciąć, że nie), ale wczoraj przy podniesionej masce w garażu usłyszałem strasznie głośne terkotanie w okolicy listwy wtryskowej LPG (landi renzo) w 1.0 TCE eco-G 100 w Sandero III.

Dzieje się to tylko na gazie . Na pracy na benzynie - cisza.
Jak pamiętam od początku użytkowania samochodu (czyli od 4 miesięcy) zawsze było tak, że przy automatycznym przełączaniu z Pb na LPG było tylko jedno "cyknięcie" i tyle. Kultura pracy taka sama.

Teraz (po przejechaniu od nowości ok. 3000km) jest tak, że na benzynie jest cisza, a po przejściu na LPG - głośne terkotanie.. Przełączam przyciskiem na Pb - znowu cisza.
Samochód jeździ normalnie. Jak zwykle . Czyli dynamicznie i ekonomicznie.

Ktoś tak ma? Jest to normalne czy zgłaszać do ASO na gwarancję?

No niestety. Te przekładane, oryginalne relingo/belki Stepway to raczej chwyt marketingowy. Tak jak napisałeś - są za grube na standardowe zaczepy boxów dachowych :( ale za to ładnie wyglądają (sarkazm).

Ja pozostawiłem je tak jak są czyli jako relingi i dokupiłem uniwersalne belki dachowe za 300 zł . Dopiero do nich montuję boxa (trumnę).

szukaj na alledrogo po nazwie :
UNIWERSALNY BAGAZNIK DACHOWY POPRZECZKI NA DACH BELKI DACHOWE RELINGI 120cm

Nie wiem, czy można wstawić link. Najwyżej moderator usunie:

https://allegro.pl/oferta/uniwersalny-bagaznik-dachowy-poprzeczki-na-dach-belki-dachowe-relingi-120cm-15088936204

Sprawdzone na trasie ponad 2000km.. Jedyna wada to szum wiatru, ale cena ociera łzy ;)

Chciałbym kiedykolwiek zobaczyć taki wynik spalania (6,6) w moim 1,3 150KM...
Jak ekonomicznie i oszczędnie bym nie jeździł to raczej ponad 7 zawsze...
No chyba, że jazda w trasie w okolicy 70km/h...może wtedy...

Odbierałem Sandero III w lutym 2025 r z salonu w Krakowie.
Otrzymałem instrukcję obsługi (a w niej rubryki na wbijanie przeglądów) oraz wydrukowany harmonogram przeglądów.
Co do wpisów w książkę przeglądów - nigdy nie miałem z tym problemów..zawsze była data, pieczątka ASO, stan licznika i krótki opis co było robione.

Ok.
Tak czy inaczej: czy u Was w mapach sandero III gdy zbliżacie się do fotoradaru to macie tylko ikonkę i odległość od niego, czy także sygnał dżwiękowy?

Oczywiście w menu nawigacji mam "ostrzeżenia o zagrożeniach " włączone

(nadmieniam, że po zakupie samochodu wgrałem najnowsze dostępne aktualizacje map naviexstras z uwagi na 3 letniądarmową aktualizację map)

Taki jak tutaj i ma fabryczną nawigację wyglądającą identycznie jak w media nav w dusterze.. (na mapach HERE)

Mam pytanie dotyczące nawigacji w media display.
W przypadku Dustera II (i systemu media nav) - w odległości ok. 500m od fotoradaru pojawia się na nawigacji jego ikona oraz nawigacja wydaje dzięk ostrzegawczy.
W Sandero III mam Media Display i nie mam tego sygnału dzwiękowego z ostrzeżeniem..Jedynie pojawia się ikona fotoradaru na ekranie. Niestety jak ktoś nie patrzy cały czas na ekran nawigacji to może ten fotoradar przeoczyć.
Czy jest gdzieś ustawienie , żeby nawigacja ostrzegała też dzwiękiem?

Kilka tysięcy km. nowym Sandero 1.0 Eco-G juz za mną więc mogę podzielić się spostrzeżeniami.
Dodam tylko, że wyniki są z samochodu z zamontowanym bagażnikiem dachowym (box) oraz na oponach wielosezonowych i samochód dopakowany prawie pod dach ;).

1/ Trasa: Kraków - Dziwnów (ok. 750 km)
Prędkości pomiędzy 120- 140 (praktycznie cała trasa zgodnie z przepisami (Autostrada A4 a później trasa S3))
spalanie 9,5 - 9,7 litra LPG. W Krakowie miałem zbiornik full następne tankowanie w Kostomłotach za Wrocławiem , a potem już na rezerwie LPG dojechałem do Dziwnowa tak więc trasa w jedną stronę wyszła mnie ok. 190 - 200 PLN .
Porównując to z kosztem benzyny w Dusterze 1,3 TCE to ponad połowę taniej ;)

2/ wyjazd na święta wielkanocne. Bagaży mniej ale 4 osoby w aucie. Trasa Kraków - Gródek nad Dunajcem . Do Brzeska autostrada A4 (z prędkością ok. 120 km/h) , od Brzeska droga wojewódzka (prędkość około 70-90 km/h)
Spalanie 7,5 litra LPG

Według mnie jest ok.
Podejrzewam, że bez boxa dachowego i na oponach letnich byłoby z litr mniej na 100km

Jednak wpiąłem wtyczkę z powrotem. Od tamtego czasu przejechałem prawie 700 km.
Komunikat o słabym akumulatorze już się nie pojawił.
W czasie ostatnich przymrozków nie używałem auta przez około tydzień.
Po tym czasie po otwarciu drzwi i wzbudzeniu wskaźników - żadnego komunikatu.
Co prawda po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon - voltomierz wskazuje (codziennie ) ok. 11,8V ale silnik odpala od kopa.
Nawet system Start stop zaczął działać.
Myślę, że to jednak była kwestia podładowania akumulatora podczas jazdy.