Znalezionych wyników: 234

Nasza odebrana w sobotę. Jeździ, skręca, hamuje 🤣

To jest ta opcja +, więc autko do odbioru pod koniec lutego, albo na początku marca.

Ja odpuszczam i jutro najprawdopodobniej zamówię 1,0TCe z LPG w opcji Extreme+.

Mam na myśli ten konkretny przypadek.

Najbardziej nam się opłacało jeździć Leaf'ami przy fotowoltaiczne, a na weekendy mieliśmy Hondę Odyssey, ale to nie wątek o tym..

Lodgy sprzedaliśmy po 5 latach i jakichś 115tkm. To przy Twoich obliczeniach w ogóle nie ma sensu..

Tak sobie rozmyślam.
Skoro benzyna na stacji obok mnie kosztuje 6,70zł, a LPG 3,30zł, to przy założeniu, że Hybryda w realnym świecie zużyje 6l/100km w cyklu mieszanym, to zabierze z mojego portfela 40zł. Kupując TCe 100, zużywając 10l LPG i pół litra benzyny na podpałkę, to auto zabierze z mojego portfela 36zł. To ja mam dopłacić około 30-40 tysięcy za auto, które jest mniej ekonomiczne tylko dlatego, że marzy mi się automat?! Czyż Dacia to nie jest synonim EKONOMIKI jazdy 😜

Info sprzed chwili z Dacii Zdunek z Gdańska.
Odbiory Joggera Hybrid dla Polski przesunięte na 2024 rok.

U nas na razie cisza w kwestii ewentualnych zamówień..

Zaczynamy powoli mieć coraz więcej konkretów. Ciekawe czy można będzie zainstalować hak. Potrzebuję go do montażu platformy do transportu rowerów.

No na to wygląda. Powiem szczerze, że zaczyna mnie to mocno zniechęcać, bo w przypadku zasilania benzyną auto w mieście zrobi 100km za 42zł, przy założeniu, że spali 5l, natomiast w trasie spodziewam się 7l, co daje już 49zł. W takim wypadku rozważam jakieś starsze auto z dużym motorem pod LPG. Mniej zainwestujemy w samo auto, a koszt przejechania 100km będzie porównywalny. Poza tym wygoda podróżowania w takiej Maździe CX9 czy VOLVO XC90 będzie nieporównywalna, jak i jakość wykonania. Oczywiście problemem jest jak zawsze ryzyko zakupu i ewentualnych awarii.. No cóż w którąś ze stron trzeba będzie pójść.

W RTS w Elblągu na razie cisza. Natomiast Pani z Dacia Zdunek w Gdańsku udzieliła mi informacji, że zamówienia prawdopodobnie od lutego będzie można składać na auta do odbioru w październiku.

No i wracamy do punktu wyjścia.
Swoją drogą co to się porobiło, że Dację porównuje się z Toyotą 🤣
Jak w 2015 roku kupowaliśmy Lodgy za 52000zł z fabrycznym LPG w najwyższej wersji wyposażeniowej, to pamiętam, że wówczas Toyota Prius Plus startowała z poziomu 129900zł. Ale wówczas to były dwa różne światy.
Teraz gdyby Corolla Hybrid była siedmioosobowa, to jej odpowiednik Jogger siedmioosobowy byłby dosłownie 20-30tys. tańszy. Różnica w utracie wartości jest nie do zaakceptowania.
Ale skoro Jogger nie ma konkurencji w wersji siedmioosobowej, to moim zdaniem jego hybrydowa wersja będzie hitem, zwłaszcza wśród taksówkarzy..

To jest oczywista oczywistość, ale ona wciąż jest 5 osobowa!

Wracając do porównania używanej Toyoty RAV4 i nowego Joggera, to będę tu przewrotny, ale wziąłbym nowe Suzuki Swace, bo takie auto doradziłem bratu i kupiłbym to samo.
Ale tylko w przypadku możliwości posiadania auta na 5 osób.

Ja potrzebuję auta na 6 osób, które Żona będzie użytkować przez 85℅ czasu w miejskich realiach i nie mam obecnie domu z fotowoltaiką, bo w czasie kiedy taki miałem, to nasza flota wyglądała tak - 2x Nissan Leaf 30kWh oraz Honda Odyssey na weekendy i wakacje.

Rozumiem, że porównujemy wersję 5 osobową Jaggera do RAV4, tak?

chrom6, nie do końca zgodzę się z Twoją argumentacją, ponieważ wrzucałem tu filmik z montażu LPG w miejscu koła zapasowego w Clio E-Tech. Skoro płyta jest ta sama w Clio i Jogger, to co stało na przeszkodzie by powtórzyć miejsce montażu baterii?

Pojawił się cennik, ale.. Już go zdjęto ze strony 🤣
https://francuskie.pl/nowa-hybrydowa-dacia-jogger-sl-extreme-hev-140-km-my-23-znamy-polskie-ceny-o-ile-drozszy-od-wersji-z-lpg/

Według poniższego artykułu zamówienia mają ruszyć w styczniu 2023 - odbiory w marcu 2023. Mój plan na montaż LPG upada, ponieważ wg artykułu bateria ma być zastosowana w miejscu koła zapasowego. Dlaczego Toyota potrafiła wygospodarować miejsce w Prius Plus pomiędzy kierowcą i pasażerem, a Dacia nie postarała się w tym aspekcie?

https://francuskie.pl/nowa-dacia-jogger-140-hybrid-juz-wkrotce-w-salonach-znamy-cene-i-szczegoly-napedu-hybrydowego/

Po co porównywać 1,0 Eco-G z hybrydą, skoro w 1,0 nie ma automatu? No chyba, że szukamy punktu odniesienia po prostu.

A kolor, to oczywiście sprawa mocno subiektywna, ale takie szare kolorki, to na Audi RS6 albo Octavii VRS w mojej ocenie fajnie leżą. W Dacii ten Terracota, choć mocno opatrzony chyba najlepiej się prezentuje..

...a to jak mówio, to niech mówio. Dobrej klasy instalacja plus kontrola luzów zaworowych i jeździć, obserwować 👍

r70, rozwiniesz swoją wypowiedź odnośnie niezalecania do montażu LPG w przypadku H4M? O ile nie wypadłem z obiegu informacji na dobre, to to chyba jest silnik Nissana?
Chodzi o kasowanie luzów zaworowych czy głowica stanowi problem?

Tutaj mamy już pierwszą "jaskółkę", która może dawać odpowiedź na pytanie czy będzie się dało zagazować hybrydowego Joggera. Układ w Joggerze ma być kopią tego z Clio.

Renault Clio Hybryda z LPG

Pytanie jest tylko jedno - gdzie umieszczona zostanie bateria, bo jeśli miejsce koła zapasowego zostanie nienaruszone, to nie widzę żadnego problemu. Wówczas zbiornik jak w przypadku Joggera TCE100LPG wyląduje pod autem w tylnej części..

Napisałem dwa maile (jeden do Salonu w EB, drugi na oficjalnej stronie Dacii) z pytaniami od kiedy można będzie zamawiać hybrydowego Jaggera, skoro ma być dostępny w ofercie na wiosnę - niestety na razie brak konkretów. Trzeba czekać, nie wiadomo ile czasu.

Jogger będzie zwykłą hybrydą bez wtyczki. To ma być standardowy silnik 1,6 i dwa silniki elektryczne i nieduża bateria. Całość ma być sprzężona skrzynią automatyczną.

Swace ma mój brat i gdybym tylko mógł mieć 5 osobowe auto, to z pewnością to byłby najrozsądniejszy wybór. Dla Hybrydowego Joggera jedynym konkurentem mogła by być kolejna generacja Priusa Plus, ale nawet gdyby ją stworzono, to byłaby droższa od Dacii o jakieś 60tys w mojej ocenie. Aktualnie dla nowego Joggera 7 os. w wersji hybrydowej nie ma konkurencji.

Chwilę mnie tu nie było, ponieważ po sprzedaży Dacii Lodgy miałem przyjemność przez ponad 2 lata korzystania z Hondy Odyssey.
Nie chcę tu rozpoczynać jakichkolwiek porównań tych aut, bo to w mojej ocenie po prostu nie ma sensu.

Zaczynam obecnie rozważać możliwość zakupu Dacii Jogger w wersji hybrydowej.
I tu pierwsza wątpliwość - czy ma ktoś z Was wiedzę na temat tego, od kiedy to auto będzie w ofercie w Polsce?

P. S. Wrzucę kolejny kamyczek do dyskusji - planuję po ewentualnym zakupie, przedmiotowe auto wyposażyć w LPG.