Pytanie do użytkowników duster hybryda lub jogger hybryda. jakie macie zasięgi jazdy wyłącznie na prąd przy jeździe miejskiej. Blogerzy piszą o kilkunastu km a jak w realu ?
Dawno mnie nie było na forum, wiele się zmieniło w życiu. Moja córka jest osoba niepełnosprawną dziewczynka 10 lat. Aktualnie nie porusza się samodzielnie, korzystamy z wózka dla dzieci specjalnego, wyglądającego jak większy wózek dla dzieci. Jeśli stan zdrowia nie ulegnie poprawie, to będzie zmuszona korzystać z wózka inwalidzkiego dla dzieci.
Myślałem o zakupie nowego pojazdu dostosowanego dla osób z niepełnosprawnością. Pomyślałem o daci jogger.
Ktoś na form może przerabiał ten temat ? Samochód powinien być wyposażony w rampę do wjazdu wózka oraz punkty kotwiczenia pasów do stabilizacji wózka. 'Wiem, ze modele PSA spełniają takie założenia jeśli chodzi o wielkość bagażnika. Niestety brak w ofercie hybrydy oraz mocno nieudany 1.2 Pure tech skutecznie mnie zniechęca.
Zakupiłem takie tarcze, okazuje się , ze wcześniej miałem wentylowane. Według specyfikacji pasują do mojej daci, natomiast czy w sandero 1.5 dci ma znaczenie wentylowana/ nie wentylowana tarcza ?
No i pozamiatane... wstyd ? Była taka ładna, nowoczesna, współczesna... a tu zonk. NCP obnażylł po raz kolejny oszczędności. Świat idzie do przodu zaś sandero traci gwiazdki. Kolejna generacja będzie miała jedną ? Oczywiście pozycjonowanie daci, by kupić renówkę troszkę komuś źle wyszło. Wiem, że te dzisiejsze gwiazdki nie są tożsame tym dla sandero I i II generacji.
PS. Plusem jest nie odkształcenie się kabiny w zderzeniu czołowym, minusem zderzenie ze słupem. Wchodzi jak w masło.
Owszem sandero stepway ma fajniejszą linię ale bagażnik na plus w Tipo, według mnie środka o wiele przyjemniejszy niż w nowym stepowy. Fiat odskoczył daci.
W 1.5 dci mam wyświetlanie temperatury 8 kresek, jednak zapalają się parami, stąd zanim nie będzie filmów z jazd, to jestem ostrożnym optymista co do takiego 8 kreskowego wyskalowania.
Kolejny minus sandero klasycznego, ze zdjęli 1 cm z prześwitu. Jedynie stepway dla mnie ma sens
Natomiast fajny patent z belko-relingami w stepway.
Stepway wygląda świetnie ale dacia bardzo chciała zabrać klientów skodzie. Jednak z bagażnikiem 328 l marnie to wygląda. Pewnie komfort pasażerów przełożył się na niewielki bagażnik, mimo wykorzystania nowej platformy. Bardzo liczyłem choć na 350l.
Chciałbym założyć zagłówki od dustera 1 lub 2 do Sandero 1.
Generowanie zakazy mi na tym, by powierzchnia była max blisko potylicy, by niemal można było oprzeć głowę bez wyginania jej w tył.
Być może lepsze będą od Sandero 2.
Kluczowe pytanie, czy mocowania i ich rozstaw jest kompatybilny z przednimi siedzeniami Sandro 2009 r?