Znalezionych wyników: 15

do Marek1603

też mam zamiar uszczelnić nakładki i listwy boczne tym silikonem bezbarwnym dekarskim, jakieś dodatkowe wskazania jaki typ tego silikonu czy wszystko jedno ?

obstawiam, że 3 się nie zmieszczą, ja mam 2 wpięte w isofix, i o ile osoba dorosła jest w stanie usiąść między fotelikami, to niestety oprzeć się z uwagi na rozbudowaną górę fotelików już się wygodnie nie da rady. Także może takie siedzisko tylko dla starszych dzieci się tam wciśnie. Fotelika już nie.

piotr.z
taka kontrolka jest w benzynie i w takim razie jest ten układ. Zatankowałem dziś do pełna zbiornik gazu i co się okazało. Spalanie mam poniżej 10 l/100 km, jakieś 9,7 czy 9,8 z tego mniej więcej pół na pół miasto i trasa. Wynika z tego, że rezerwa włącza się koło połowy zbiornika. Po przejechaniu dziś 40 km już mi się paliły 3 z 4 diod wskazujących na poziom zapełnienia zbiornika. Lampka tej kontroli od układu oczyszczania spalin dziś rano po odpaleniu samochodu się nie świeciła, ale zapaliła się po jakichś 20 km jazdy. We wtorek umówiłem się na regulację w ASO. Muszę się przejechać na benzynie, żeby ocenić czy tam też jest "dziura" po naciśnięciu pedału gazu i brak natychmiastowej reakcji.

Z wyników spalania jestem zadowolony, bo wczoraj pojeździłem sporo w terenie, także podjazdy w piachu, spore nachylenia, generalnie na 1 biegu, fajnie działa te jedynka w terenie. Czasem bałem się zjeżdżać w dół (droga wyrobiona przez traktory), a podjazd z powrotem obstawiałem, że się nie uda. Ale DD dał radę.

107

DD Ambiance 1.6 benzyna + LPG 4x4
doposażony w klimę, czujnik parkowania, chlapacze, listwy boczne, nadkola, listwę ozdobną na tylny zderzak, kuwetę do bagażnika i dywaniki aha no i oczywiście kuk

Duster w garażu. Pierwsze wrażenia pozytywne z drobnym, jednak denerwującym z racji nowości auta "ale". Mam pierwszy raz auto z LPG i dlatego proszę o komentarze doświadczonych użytkowników. Pierwsze tankowanie zbiornika - weszło 52 litry w zbiornik 73 litrowy. Ponieważ do tzw. ok 80% pojemności wodnej trochę brakuje zakładam, że tam było trochę gazu z racji testowania instalacji przez ASO. Po przejechaniu 80 km zaświeciła się kontrolka układu oczyszczania spalin. Duster mocno dymił z wydechu, nie wiem czy tak ma każdy z racji nowości, czy też niewłaściwa mieszanka. Po naciśnięciu pedału gazu najpierw 0 reakcji przy przyspieszaniu, a potem zaczyna się zbierać. Wizyta w ASO i regulacja parametrów pracy LPG i sondy lambada. Po regulacji udało się przejechać 200 km i lampka ponownie zaświeciła się. Duster już nie dymi, przyśpiesza może trochę lepiej, ale taka "dziura" po zmianie biegu i wciśnięciu pedał gazu nadal jest. Jadę już na rezerwie, ale nie wiem ile tej rezerwy jeszcze zostało, także przy obecnym stanie licznika spalanie jest w granicach 15-16/100. Jeśli na tej rezerwie jeszcze trochę pojedzie to spadnie ale nieznacznie. Pytanie: czy to takie uroki LPG, czy trzeba to porządnie wyregulować ? czy bawić się w wizyty w ASO czy do dobrego "gazownika" na regulację ?

wielki dzień zbliża się wielkimi krokami, w najbliższy piątek DD będzie u mnie w garażu, właśnie w wiadomościach zapowiadali opadu śniegu .... na najbliższy piątek

będzie STAKO 73 litry, czyli netto ok 60, całkiem nieźle. Pojawiły się tu opinie, iż w instalacji fabrycznej można od samego początku jeździć zarówno na gazie jak i na benzynie. Natomiast w przypadku instalacji dodatkowo zamontowanej (czyli w sytuacji 4x4) rzekomo pierwsze ok 3 tys. km zaleca się przejechać na samej benzynie, dopiero potem zacząć używać gazu. Proszę o wyjaśnienie z czego to może wynikać. ASO nie potwierdza tego typu postępowania, wskazując, iż od samego początku można jeździć zarówna na benzynie jak i LPG.

Auto już w Polsce. W sumie od zamówienia do dostarczenia do kraju nawet nie minął miesiąc. Tak szybko to się nie spodziewałem i nawet nie jestem gotowy do odbioru. Teraz będzie doposażany w akcesoria. A ja muszę dopiąć finansowanie. Myślę, że za jakieś 2 tygodnie będzie stał w moim garażu.

po uściśleniu informacji wychodzi na to, że:
-w fabrycznych instalacjach jest zbiornik 42 litry, czyli netto ok 34,
- w instalacji proponowanej przez dilera będzie 52 litry czyli ok 42 netto.

Czy forumowicze co mają 4x4, czyli zbiornik w miejscu koła zapasowego, mogliby podać więcej szczegółów odnośnie samego zbiornika i czy był montowany przez stacje dilerskie Renault/Dacia ?

2300, ceny oferowane przez ASO w tym temacie powyżej 3000, po upustach ok 2900

Mam pytanie dotyczące pojemności zbiornika na LPG. Z informacji forumowiczów wynika, że niektórzy w wersji 4x4, w miejsce koła zapasowego, mają zbiorniki ponad 70 litrów. Mi z kolei diler proponuje instalację landi renzo ze zbiornikiem 35 litrów. Trudno mi sobie wyobrazić, że w to samo miejsce można włożyć zbiorniki o 2-krotnie różnej pojemności. Co sądzicie ?

ja też jestem po zakupie opon zimowych i felg od razu, biorąc pod uwagę opinie forumowiczów, użytkująących dany sprzęt zdecydowałem się na felgi Alcar KFZ 8873 i opony Uniroyal MS Plus 66 215/65 R16 98 H (wszystko poprzez oponeo). Mam nadzieję, że będą dobrze służyły. 4x4 wziąłem głównie jako podwyższenie własnego bezpieczeństwa jazdy, a auto i tak 99 % będzie jeździło po asfalcie. Niewykluczone, że z racji posiadania takiego typu auto, z czasem pojawi się chęć sprawdzić niekoniecznie asfaltowe dukty.

będę miał to na uwadze, z rozmów z dilerem kojarzę, że wspominał o innej, mniejszej pojemności, podpytam jak to wygląda i czy ewentualnie można będzie zamontować większy, 600 km na gazie + pewnie z kolejne 600 na PB95 to już niezły zasięg. Czy są jakieś zalecenia do użytkowania LPG na samym początku ?

fabrycznie z tego co wiem jeszcze nie, będzie montowane u dilera, instalacja landi renzo, nie wiem czy inne w ogóle są montowane. Moje pierwsze auto z gazem. Mam nadzieję, że to będzie dobry wybór.

Witam wszystkich klubowiczów,

Po wielu godzinach spędzonych na czytaniu forum, zapadła decyzja o złożeniu zamówienia. Odbiór Dustera na koniec października. Idzie zima więc ....będzie biały.