Znalezionych wyników: 289

80% to jest już właśnie te 40 litrów (pojemność realna).
38-43 to raczej w normie (temp. otoczenia oraz ciśnienie w którym działa dany dystrybutor a chyba wg norm może to być 5 do 10 barów).
Polecam tankować od rezerwy do rezerwy, zawsze jest szansa że ew. "syf" zostanie na dnie zbiornika i nie pociągnie go do układu.

Czyli Renault zamawia modele do każdego swojego produktu... może gdzieś jeszcze wypłynie ten model Renault F67 Dacia Dokker. Można by też popytać w salonach Dacia/Renault może jeszcze mają gdzieś w magazynie centralnym...

Modelarstwo papierowe - to ja. Z tym, że u mnie przeszło to na inny poziom: bez kleju i cięcia z jednego arkusza papieru, względnie kilku kawałków, ale składane i montowane bez użycia kleju i nożyczek (origami). Niestety modeli pojazdów z origami do złożenia jest bardzo mało.

Jak chodzi o Dokker'a to nie znalazłem ani jednego modelu gotowego ... więc i z plastikowym do sklejania też będzie ciężko ...
Pewnie model nie był aż tak popularny żeby się komuś opłacało zrobić modele/modeliki/resoraki a szkoda bo to fajny samochód.
Renault ma model następcy Dokkera czyli Express, ale to tylko w wersji blaszak znalazłem:
https://models4u.pl/produkt/renault-express-2021-grey/

A mój ASO i Renault Polska powiedziały, że żadnego softu do mojego (byłego już) nie ma ... nawet zaczęli mówić, że to jakieś niestworzone historie z tym oprogramowaniem ... ciekawe dlaczego jedne są a inne nie ...
Jakie to ASO (lub jakie) wgrywają ten nowy soft? I do jakiego konkretnie modelu Dustera?

Ja wyjmowałem całość. Od spodu rzeczywiście mocniej trzyma i dobrze by było tymi plastikowymi "wyjmakami" podważać ... ale wyjąć się da bo dwa wyjąłem i podłożyłem gumki recepturki (bo mi "latał" cały element względem deski).

Duster sprzedany. Póki co wymieniony na Opla Astra 1.4 T LPG.

Zmierz ten swój i zobacz na stronie filtrona. Bo tam macie wymieniony już zamiennik:
AP 133/9 innej konstrukcji i wymiarów niż w Dusterze.
Filtron podaje, że oryginał ma numer: 16 54 648 77R co chyba się zgadza z Twoim zdjęciem.

Filtry są zupełnie gdzie indziej zlokalizowane, czujnik jest na listwie z wtryskami gazu.

Z tego co ja się dowiedziałem, jak w systemie jest, że należy wymienić czujnik to wymieniają przy najbliższej wizycie w ramach jakiejkolwiek roboty w ASO.

Po rozmowach z kolegą gacek237 można by jeszcze ostrzec potencjalnych nabywców tych czujników oryginalnych Landi, że na rynku najprawdopodobniej jest bliżej nieznana ilość z partii tych uszkodzonych. Można trafić ... różnie :-(

.

Jest niezerowa szansa, że wróci z jakąś aktualizacją ...

żródło: https://www.reddit.com/r/..._new_ui_update/

PS Chociaż patrząc po tym jak u mnie w starym interfejsie długo temp. nie było, potem pojawiła się na jakiś czas, żeby znowu zniknąć i pojawić się ponownie później ... już na stałe, aż do ... coolwalk ;-)

.

Jak znajdę chwilę czasu to nagram ten dźwięk w taki sposób, żeby można było usłyszeć, że nie jest to normalny odgłos silnika schodzącego z obrotów. I na pewno nie wpływa to na jazdę sensu stricto, ale ja się martwię o jedno (pomijając, że nie chcę aby to tak hałasowało, ot taki kaprys ;-)

): ten hałas może z czasem zaniepokoić np. policję czy inne organy bo jest naprawdę "nienormalny" dla sprawnego pojazdu. Choć udowodnienie tego w obie strony (winny / niewinny) pewnie będzie trudne ...

tomkasz
duster produkcja 05.2021, zakup 08.2021
1.0 LPG
delikatny hałas od samego początku, postępujący wraz z przebiegiem
aktualnie ponad 41 000 km i hałas bardzo duży
ASO przyjęło zgłoszenie i jest cały czas otwarte, czekają na rozwiązanie które ma się pojawić w marcu lub maju 2023 (już nie pamiętam która data jest aktualna), ostatnio jak dzwoniłem to powiedzieli, że będą dzwonić i umawiać na wizytę jak tylko dostaną rozwiązanie
Osobno pisałem do Renault Polska, ale po 2 weryfikacjach w ASO (nie dało się już dłużej udawać, że nie ma hałasu :-)

) i wymianie korespondencji kilka razy, ciągle jest śpiewka, że to ASO odpowiada za gwarancję, informację, ogólny kontakt z klientem:

Cytat:

Zgodnie z Ogólnymi Warunkami Gwarancji wszystkie szczegółowe informacje dotyczące naprawy przekazuje Serwis, który ją wykonuje. W celu wyjaśnień rekomendujemy bezpośredni kontrakt z Aso

Podsumowanie mojej sprawy: Renault Polska i ASO twierdzą, że moja sprawa jest w trakcie, ale żadne z nich nie chce podać ani konkretnej daty ani sposobu rozwiązania problemu, zasłaniając się tym, że ten hałas nie ma wpływu na użytkowanie pojazdu.
PS Mój ojciec powiedział, że jakbym mu to wyciągnął to On mi wytoczy i wstawi tam tulejki teflonowe i będzie po problemie. Jeżeli nic z tym nie zrobią to chyba to mi pozostanie. Ale kupując nowe auto z gwarancją, póki co czekam na kunsztowne rozwiązanie inżynierów Renault ;-)

.

U mnie owszem poszła jakaś mała aktualizacja bez restartu nawet. Ale wersja pozostała:
1.0.15.3.21_r1

Skąd wziąłeś tą nową wersję? Może ona jest tylko dla multimediów pochodzących ze Springa, bo tylko on ma MNE3 i nową "identyfikację wizualną".

Tak, we wszystkich nowych są jednakowe reflektory. Mijania na niewymiennych ledach + drogowe H1.

Z mojego doświadczenia, na zimnym 1.0 TCe najlepiej ruszać na samym sprzęgle. Elektronika już zadba o odpowiednie podniesienie obrotów / korektę wtrysku / itd. Przy ruszaniu "z gazem" potrafi zgasnąć. Przy ruszaniu bez gazu - nigdy mi jeszcze nie zgasł.