Znalezionych wyników: 9

Hej.
Byłem w serwisie elektronicznym który się zajmuje autami francuskimi.
Panowie zczytali błędy swoimi komputerami diagnostycznymi (niby 2 systemy) i niby ta kontrolka co mi się palilła to było tymczasowy brak zasilania (albo spadek napięcia) do modułów kontroli trakcji / ABS.
Tak informacyjnie. Dzięki za odpowiedzi !

Hej.
Dziś odebrałem kluczyk. Problemem były zimne luty. Koszt 120 zł.
Dzięki za podpowiedzi, pozdrawiam!

Cześć.
Niedawno kupiłem interface ODB-II i udało mi się skutecznie załadować błędy w moim aucie (przy pomocy Car Scanner na Androidzie).
Ponadto świeci mi się od jakiegoś czasu żółta kontrolka, domyślam się że może to mieć związek z którymś z błędów. Czy ktoś byłby w stanie mi podpowiedzieć proszę co one mogą oznaczać?
Szukałem w internecie i znalazłem następujące opisy:

C1A60(7B) - błąd sensora (i przekaźnika) ciśnienia lewego tylnego koła
C1A74(7A) - tego dokładnie nie znalazłem, ale na forum Landrovera
C1A74 jest opis - błąd tylnego lewego mechanizmu wysokości
B2366(81) - tego nie znalazłem.

Ktoś podpowie jak sobie radzić w tym temacie? Czy kody we wszystkich markach samochodów są takie same?

Pozdrawiam,

Hej. Chciałbym wyjaśnić przyczynę niedziałającego mikrofonu u mnie.
Po prostu szlag go trafił i fizycznie się zepsuł. Przypuszczam, że od temperatury panującej na dachu w zimie. Mikrofon zamówiłem i sam zamontowałem. Podczas montażu wykorzystałem tapicerską piankę (między podsufitkę a dach) - wydaje mi się, że teraz jestem lepiej słyszalny przy większych prędkościach. Mikrofonu nie przerabiałem jak co poniektórzy. Pozdrawiam!

Cześć.

Głupi temat. Jakiś czas temu jeden z pilotów coraz gorzej mi zaczął działać przy zamykaniu/otwieraniu auta przyciskiem. Przypuszczałem, że to słabnąca bateria. W pewnym momencie kluczyk (pilot) przestał zamykać i reagować. W domu wymieniłem na nową baterię tego samego typu (próbowałem na 2 różnych bateriach) i nic. Dodatkowo, po przełożeniu działającej baterii w działającym pilocie to samo - zero reakcji. Nie otwiera i nie zamyka. Drugi pilot działa ok.
Czy to możliwe, że pilot się rozkodował przez rozładowaną baterię? Nadmienię, że przy wyjmowaniu zużytej (teoretycznie) baterii nie zwierałem żadnych styków i robiłem to delikatnie.

Cześć.
Czy ktoś z forumowiczów trójmiejskich posiada komputer diagnostyczny?
Potrzebuję sprawdzić łączność między modułem mikrofonu a radiem. Mam podejrzenie, że mogła dostać się wilgoć przez gniazdo anteny dachowej i zawilgocić / zalać mi mikrofon (nie działa).

Pozdrawiam z Gdyni Dąbrowa
Dacia Lodgy Stepway

Dzięki laisar za odpowiedź. W instrukcji rzeczywiście zabraniają. Przypuszczam, że technicznie jest to możliwe (adapter), ale z tego co poczytałem (foteliki.info) to nie zalecają takiego rozwiązania.

Hej.
Proszę o pomoc. Dacia Lodgy z 2019 roku, przejechane jakieś 22k kilometrów, używane auto odkupiłem sprawne z salonu w marcu zeszłego roku. Do niedawno wszystko chodziło bez problemu, niestety z miesiąc temu wysiadł mi mikrofon.
Telefon (Samsung Android) łączy się z BT radia i przy wykonywaniu połączeń nic nie słychać jak mówię do fabrycznego mikrofonu w podsufitce. Przy łączeniu telefonu kablem (Android Auto) to samo. Wydaje mi się, że mikrofon siadł przy minusowych temperaturach, stojąc pod chmurką, aczkolwiek nie wiem czy to ma znaczenie. Aż tak zimno w końcu w tym roku w Polsce jeszcze nie było.
Robiłem przywracanie systemu do ustawień fabrycznych Media Nav, parowałem radio z telefonem żony - i dalej nie działa. Nie sprawdzałem jeszcze bezpieczników ale z tego co patrzyłem w instrukcji nie ma (a może jest?) zabezpieczenia stricte mikrofonu? Ktoś ma jakiś pomysł? Nie uśmiecha mi się teraz jechać z tym do ASO :-(

Hej!
Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów ma doświadczenia z instalowaniem bazy isofix na przednim fotelu?
Mój dyliżans to Lodgy, ale zakładam, że we wszystkich Daciach jest podobnie.