Znalezionych wyników: 11

Oh, tyle pytan.. ;-P Formula rajdu "FA4x4" jest udzial wylacznie aut z napedem 4x4 wiec nie, Duster 4x2 nie moze wziasc w niej udzialu. Trasa adventure miala sporo blotno-trudnych odcinkow, choc taki hardcore byl tylko chyba jeden - specjalnie przygotowany wawoz, ktorego z tego co wiem wszyscy adwneczerzy nie przejechali.
Porownujac ten rajd ze zdjeciami kumpla z roznych rajdow Jeep Party, w ktorych bierze udzial - tamte sa bardziej hardcorowe, choc nie jestelem tu trasa adventure wiec moge sie mylic. Niemniej jednak sadze, ze z uwagi na familijna formule dot.obu kategorii - caly ten rajd jest ciut moze lzejszy od innych typowo offroadowych.
Co do kat.adventure - wyciagarka to mus, najazdy bylyby w kilku miejscach napewno pomocne, choc jak widzialem nikt ich nie mial. Z lewarami jechaly 2 zalogi, ale nie wiem, czy korzystali. Napewno podstawa byly solidne opony z kostka i wyciag. Snorkele raczej nie mialy okazji sie wykazac. Co do zablocenia - to bylo wieksze, niz organizator sie spodziewal, bo przy imprezie rozpoczynajacej sie (w terenie) w sobote - padalo calkiem niezle i nieprzerwanie juz od poludnia w czwartek. Dlatego trasy byly niezle namokniete i slad szybko sie rozjezdzal powodujac, ze po kilku Jeepach jadac sladem zaczynalem mimo moich 21cm haczyc podwoziem. Takze jeden bardzo stromy podjazd dla naszej kategorii uznany zostal za bardzo trudny i podpowiedzieli objazd, gdyby ktos jednak nie mogl go pokonac. Na gorze tez czekal zakotwiczony woz sedziego z wyciagarka. Ale Duster nie mial problemow nigdzie :) Jak wspomnialem - ja jechalem na Yokohamach AT-S, nie MT. Az tak sie nie uterenowialem. Generalnie trasa pewnie by byla do przejscia, przynajmniej w 80% autem 4x2, bo wg mnie stanowila ona bardziej test zawieszenia, kregoslupa i blednika uczestnikow, niz stricte napedu 4x4. Nie powiem, byly odcinki, ze go zapinalem na sztywno by miec po prostu latwiej, pewniej i wieksza kontrole nad pokonywaniem trasy. Brod byl jeden, ale taki nieplanowany - ktory sie utworzyl w wyniku nadmiernych opadow. Do srodka mi sie nie wlalo, choc w pewnym momencie obawialem sie, ze zatopilem juz prawie rure. Plastikowe progi mialem zalane, wiec fajnie, ze nie jechalem sladem, bo moglbym wejsc glebiej i sobie zalac kabine, z czego napewno rad bym nie byl. Ale sie udalo i fajnie :)
A jesli chodzi o moje 'skandynawskie doswiadczenia'- to nie jest to nic specjalnego. Ot auto+przyczepka, na prom i tam, gdzie najzielensza czesc mapy.. Jeszcze jak sie jakis kemping FKK po drodze trafi - to juz pelnia szczescia, a jak nie - to samemu gdzies sie w lesie, najchetniej nad jeziorkiem zaszyc i nacieszac bloga cisza z dala od miejskiego zbielku i wrzeszczacych bahorow..

No to niejako zamykajac watek, wprawdzie pozno - ale pochwale sie 3. miejscem jaki zajal Dusterek
Szkoda, ze Kolega Brian479 nie dojechal - mialbym godnego przeciwnika ;) Te wszystkie nissany, Suzuki, Mitsubiszi i inne Jeepowskie badziewia nie mialy z Dacka zadnych szans! ;-P
Jesli chodzi o koszty - to moga byc bardzo zroznicowane. Wpisowe za 2os. 550, z czego 200 zwrocilo nam sie w wygranej ;) Doszedl koszt noclegu 2x120zl, ale przyjezdzajac z wlasna przyczepa czy namiotem bylo chyba gratis. Jedzenie wliczone w koszty. Fakt, ze bylo podlej jakosci, wiec dozywialismy sie w bdb pizzerni przy "rynku" w Goldapi, ale narzekac bardzo nie mozna.. Koszty paliwa pomijam, choc spalanie mialem znacznie mniejsze niz oczekiwalem. Sadzilem,ze wypale min. 1,5 baku, a tu ledwo 1 cegielka mi zeszla! Niby 1 dnia ponad 100km, 2go - 70, ale jedzie sie wolno i mimo,ze auto meczy sie na podjazdach i zjazdach - pali duuuuzo mniej niz w miescie. Koszty paliwa ponioslem wiec praktycznie wylacznie na dojezdzie z Gdanska do Goldapii i spowrotem.
Tyle kosztow rajdowych. Ja do tego musze dodac 1 nocleg wiecej, przejazd do Wilna, 2 noclegi w Wilnie i powrot do Gdanska. Do tego wyzywienie w trasie i w Wilnie i ogolnie przejazd trasami turystycznymi, raczej tzw. "do okola"niz najkrotsza by zapewnic najmniejsze spalanie. Tyle o kosztach, bo radochy, ktora byla - nie da sie wycenic. A owo 3cie miejsce bylo dla nas totalnym zaskoczeniem. Dodam jeszcze ze byly ekipy 2os, choc po zadaniach widze,ze latwiej jak sa 4os. Byly 4 mlode, byly i 5os. rodziny z dziecmi i babcia - wszyscy w aucie i wszyscy mieli fun :-D

Czesc. Czy moze jacys uzytkownicy Dusterow (bo to chyba jedyna Dacia 4x4?) wybieraja sie do Goldapi 11-13.07?? Dzieki

obawiam, ze ze mi przypadl nr 139... niezbyt ukochane "39" przez moja poloweczke..

dusterek 2014r.
granatowy laureat, 4x4
1.5 dCi/110KM

z wypasionych wyposazen i gadzetow - oddalbym wszystkie oblesne chromy zamieniajac na czarne z wersji podstawowej (lub zwykly brak tych festyniarskich dodatkow)

za to wysepilem gratis hak, z ktorego korzystam nie tylko w wakacje :mrgreen:

a doplacilem za pikadelko od cofania..

Od nieco ponad miesiaca jestm posiadaczem Dusterka. Wybralem go po ponad 2 latach nienaglacych poszukiwan wsrod aut sektora cross-over 4x4 (co bylo warunkiem), za umiarkowana cene. Nie obylo sie juz bez 2 zgrzytow i 1 holowania z winy oprogramowania, ale nie zrazam sie i mecze auto dalej. Pokonalem juz 6500 km i w lipcu planuje skromny rajdzik 4x4 by sprawdzic je w terenie.
Plany na najblizsza przyszlosc - to zakup boxa by podkrecic troche osiagi, co przyda mi sie szczegolnie podczas podrozy z przyczepa kempingowa.
Pozdrawiam, Grzegorz