...obroty płynnie urosły mi do 5000, zmiękłem i zacząłem pomagać hamulcami. :]
Pewnie jeszcze nie było tempomatu.
Jechałem Polonezem na wtrysku GLI (we wtrysku ) przez austriackie Alpy i bez problemu, ale kolega opowiadał, jak jechał tam GLE (w gaźniku) i źle wyregulowany strzelał przy hamowaniu silnikiem - musiał używać hamulców. Stopił plastikowe kołpaki kół - odleciały w czasie jazdy. Ja na moim miałem i tak alu.
Wskazówki jak wyżej nie są dla mnie nowe, znałem je chyba zanim nauczyłem się jeździć na rowerze. Ale jak ktoś pisze, że w górach należy hamować tylko silnikiem, to nigdy nie widział gór.
Dla mnie to śmiesznie wygląda, jak na prostej drodze wyprzedza mnie super fura i zaraz po powrocie na prawy pas musi lekko przyhamować, bo się w te kilka sekund zanadto rozbujał.
...jak ktoś pisze, że w górach należy hamować tylko silnikiem, to nigdy nie widział gór.
Dokładnie tak.
eplus napisał/a:
Dla mnie to śmiesznie wygląda, jak na prostej drodze wyprzedza mnie super fura i zaraz po powrocie na prawy pas musi lekko przyhamować, bo się w te kilka sekund zanadto rozbujał.
Przerabiałem to w poniedziałek (Pogórze Przemysko-Dynowskie) wyprzedziłem GLK (kierownik w bezbólówce: wiem wiem, wyśmiewanie się ze sterowników w kapeluszach to grzech, ojcze) który wlókł się niemiłosiernie. Kierownik poczuł się tym urażony, więc mnie wyprzedził, a potem na długim na zjeździe wisiał cały czas na hamulcach. Ja przyhamowywałem tylko po to by mu w d..., potylicę nie wjechać.
laisar napisał/a:
... przy dusterowej, wyjątkowo krótko zestopniowanej, trzeba by chyba jechać prostopadle w dół ((((:
Potwierdzam, nawet w-jaka-by-nie-była wersji 2WD jedynka pozwala na całkiem ładne i "dostojne" trzymanie Dustera/Harriera na spadku. I nie trzeba daleko jechać wystarczą okolice Matysówki czy Chmielnika k. Rzeszowa spadki 17...20%, na drodze krętej
_________________ Czy chcesz, żeby Twoja pralka była inteligentniejsza od Ciebie?
Jest: Duster 1.6 16V 4x2 Laureate "Dragster":
Sageata Albastra Carpaţi Pentru Gaz ;)
Był: Logan 1.6 8V MPI Laureate "Rumburak"
Ostatnio zmieniony przez piotrres 2011-10-11, 21:55, w całości zmieniany 3 razy
a potem na długim na zjeździe wisiał cały czas na hamulcach
Jak już się wyśmiewamy, to mnie "bawią" tacy, którzy co jakieś 500 m - na płaskiej, pustej drodze - hamują. Wygląda to tak, jakby nie umieli utrzymać stałej prędkości wyłącznie gazem, tylko pompują: 90-100-110-hamulec-100-90-gaz-100-110-hamulec-100-90-gaz-100... Ki diabeł???
Marka: Chevy
Model: Aveo
Silnik: 1.2
Rocznik: 2009 Pomógł: 31 razy Dołączył: 15 Mar 2009 Posty: 2944 Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-10-12, 10:18
laisar napisał/a:
mnie "bawią" tacy, którzy co jakieś 500 m - na płaskiej, pustej drodze - hamują. Wygląda to tak, jakby nie umieli utrzymać stałej prędkości wyłącznie gazem, tylko pompują: 90-100-110-hamulec-100-90-gaz-100-110-hamulec-100-90-gaz-100... Ki diabeł???
Jeśli nie jest to uwarunkowane sytuacją na drodze (np. ktoś zjeżdża w podporządkowaną, albo chcemy wpuścić kogoś kto jest na pasie rozbiegowym itp) to rzeczywiście kretyńskie zachowanie. Niektórzy po prostu myślą że pedał przyśpieszenia działa w systemie 0-1...
To o czym napisałem jest częścią pewnej szerszej obserwacji:
większość kierowców zjeżdżając z górki kurczowo wciska hamulec, mimo, że nie ma takiej potrzeby. Często takiemu zjazdowi towarzyszy uprzednie rozpędzanie.
benny86 napisał/a:
laisar napisał/a:
mnie "bawią" tacy, którzy co jakieś 500 m - na płaskiej, pustej drodze - hamują. Wygląda to tak, jakby nie umieli utrzymać stałej prędkości wyłącznie gazem... Ki diabeł???
Jeśli nie jest to uwarunkowane sytuacją na drodze ... to rzeczywiście kretyńskie zachowanie. Niektórzy po prostu myślą że pedał przyśpieszenia działa w systemie 0-1...
Jest takie pojęcie z automatyki: przerzutnik astabilny*)
Z moich obserwacji wynika, że jest to skojarzone z:
-wyrobem kapeluszopodobnym (koniecznie w kratkę);
-filcowym deklem z daszkiem a la lektor z Kómitetu;
-czapką a la redneck z usańskiego poludnia
jest jeszcze jedno, prozaiczne wytłumaczenie: narkolepsja
_____________________________________________________________________
*) tj. nie istnieje stan równowagi trwałej, w którym układ mógłby utrzymać się w czasie nieograniczonym. Przerzutniki takie wytwarzają przebiegi samoczynnie, bez udziału sygnału zewnętrznego.
_________________ Czy chcesz, żeby Twoja pralka była inteligentniejsza od Ciebie?
Jest: Duster 1.6 16V 4x2 Laureate "Dragster":
Sageata Albastra Carpaţi Pentru Gaz ;)
Był: Logan 1.6 8V MPI Laureate "Rumburak"
Ostatnio zmieniony przez piotrres 2011-10-12, 23:00, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
) przez austriackie Alpy i bez problemu, ale kolega opowiadał, jak jechał tam GLE (w gaźniku) i źle wyregulowany strzelał przy hamowaniu silnikiem - musiał używać hamulców. Stopił plastikowe kołpaki kół - odleciały w czasie jazdy. Ja na moim miałem i tak alu. 
Jednak tak radzą Motory, Auto Światy itp.
