[Loganek]

Od stycznia do czerwca br. w Rumunii Dacia sprzedała 7276 samochodów, a więc o 13 % więcej niż w 2007 roku. Na eksport wyprodukowano 81.424 auta. Popyt na Dacie wciąż rośnie, głównie dzięki modelowi Sandero - zebrano już na niego 5100 zamówień. A jak będzie na polskim rynku ?

---

Dacia_sandero_2455216.jpg

Plik ściągnięto 463 raz(y) 46,63 KB

[dogberry]

No można mnie odjąć bo chciałem Sandero ale zamówiłem dzisiaj Toyotę Aygo

[paweloo97]

Aygo............które staniało teraz w cenniku o 3600 zł.(Toyota obniżyła ceny cennikowe od 7 do 16 procent!!)A sprzedaż eksport+Rumunia to równe 88700 aut.

[dogberry]

Wsiadłem do Aygo i od razu mi się spodobało, komfort o wiele większy niż w MCV - normalnie luksus

[Pablo78]

[dogberry]

Luksus jest o 10 razy większy niż w Dacii. Wygodne siedzenia, przyjemna w dotyku kierownica. Klimatyzacja działa tak jak powinna no i mam nadzieje, że z grzaniem w zimę będzie dobrze. Poza tym da się to łatwo zaparkować w mieście a MCV nie za bardzo bo ma kiepski profil skrętu. To parkując Mercedesa ML mam łatwiej niż MCV.

[laisar]

Że niby w daćce kierownica jest nieprzyjemna? Osobiście nie zauważyłem - po prostu normalna, nie ślizga się ani nic. Owszem, w innych autach są zazwyczaj inne, ale właśnie tylko tyle: inne - ani lepsze ani gorsze. Ale oczywiście to kwestia upodobań.

Z klimą też nie mam żadnych problemów - jak na tak duże wnętrze radzi sobie całkiem dobrze (a jak jeszcze założę w końcu te tylne nawiewy to już w ogóle będzie wręcz bardzo dobrze).

Natomiast co do manewrowania MCV-ką - po prostu coś za coś: miejsce w środku zostało osiągnięte dzięki dużemu rozstawowi osi, to i zakręty wychodzą szerokie... No chyba żeby zastosować jeszcze skrętne tylne koła, ale to już nie za tę cenę, prawda? Zasadniczo promień skrętu chyba raczej nie odbiega on innych samochodów o podobnych parametrach - praw fizyki nie da się oszukać (przynajmniej niskim kosztem ;)

[dogberry]

Plastiki w Dacii mi nie przeszkadzały ale kierownica tak.

Klima jest ale mało wydajna.