[grapess]

Cześć,
Jak w 2014 kupowałem Lodgy byłem zachwycony jak w niej jest cicho.
Na jeździe próbnej sprzedawca sprytnie nie pozwolił na wjazd na obwodnicę W-wy.
Przy 70 było na prawdę cicho. Niestety po zakupie jak wyjechałem w trasę czar prysł i przy 120, 140 robi się nieprzyjemnie. Dodam, że ma silnik 1,6 i 5 stobiowa skrzynia.

Ciekaw jestem jak jest w Joggerze? Piszą i mówią na yt, że jest dobrze wyciszony ale jak to sie ma na prawdę? Dajcie znać jak komuś uda się przejechać Joggerem.

Pozdro

[gg]

Dobre pytanie. Mnie ciekawi czy przy 140 jest spokojnie czy zaczyna się walka z samochodem, bo Lodgy zaczyna żyć swoim życiem ;).

[tomkasz]

Tu jest jakiś wstępny pogląd na hałas: https://youtu.be/OgcTMecCkeY?t=2037 .
Ale obawiam się, że jak ktoś lubi ciszę, to sam (osobiście) musi się przejechać i ocenić.

[yeti65]

Ja mam porównanie nowego Sandero Stepway, do nowego Dustera. A Jogger to przecież Sandero z inną budą. Sandero wypada słabo w porównaniu do Dustera. Jeżeli nie dołożyli dodatkowego(w stosunku do Sandero) wygłuszenia, to niestety będzie głośno.

[villager]

Jak ktoś lubi ciszę, to niech sobie sprawi jeden z tego miliona elektrycznych zapowiadanych w expose premiera ;) Tu przynajmniej słychać silnik i jak zacznie coś brzęczeć to natychmiast usłyszysz ;)

[toka93]

Jogger ma przód z Sandero III stwpway. Będzie tak samo albo i gorzej:)

[Henry]

To może być gorzej niż w Dusterze?

[gfedorynski]

[Prezes]

[Henry]

Z silnikiem to całkiem ok. Ale ten szum wiatru i kół od 90kmh... No nie jest taki męczący jak w mojej starej GV, ale oglądając recenzje to spodziewałem się że będzie ciut lepiej albo przynajmniej od wyższych prędkości.

[yeti65]

Dacia to jednak budżetowa marka i nie ma co spodziewać się jakiegoś dobrego wyciszenia.
Jeszcze przed zakupem Dustera oglądałem na YT filmiki dealera z Lublina i tam była mowa o tym, że najcichszy jest Duster z silnikiem 1.0.
Może dodali trochę wygłuszenia by ukryć terkot 3-cylindrowca
Szumy powietrza przy dużych prędkościach mogą być mniejsze w Joggerze, bo jest trochę niższy od Dustera. Ale przy jeździe do 100km/h Duster bije na głowę Sandero Stepway pod względem wyciszenia.

[r70]

[Henry]

[jan ostrzyca]

Ło matko! Znów zacznie się partyzanckie wyciszanie matami? MCV I wymagał lepienia z każdej strony.

[michauek22]

[uno0]

Po Scenicu II nie mam jakiś problemów z hałasem SS3. 90% przebiegu to miasto, 7% to drogi krajowe i wojewódzkie oraz 3% to autostrady i ekspresówki. Dla mnie 120-125 jest ok. Mniej pali auto a ja bardziej zrelaksowany jestem. Różnice czasowe są matematycznie udowodnione jako niewielkie.

[zimny]

głośność przy 130 km/h
lodgy 1,6 - 74 dB
duster 2 tce 150 - 70 dB
jogger jeszcze nie znalazłem (jak znajdę to dodam)

[Michał B24]

3dB to dwukrotny wzrost hałasu, tak naprawdę.

[r70]

dB mówią jednak tylko o poziomie natężenia dźwięku i oczywiście im niższy tym lepiej.
Ale nie mówi nic o charakterystyce hałasu który dociera do naszych uszu, a jak wiadomo różne częstotliwości są dla człowieka różnie dokuczliwe. Może się zdarzyć że mniej intensywny hałas jest bardziej męczący niż inny - o innym widmie częstotliwości.

[yeti65]

Ja na Dustera przesiadłem się z bardzo dobrze wyciszonego Outlandera. Oczywiście Duster jest głośniejszy, szczególnie przy wyższych prędkościach, ale do stówki różnicy wielkiej nie ma.
Przymierzaliśmy się też do Sandero Stepway, ale żonie nie podpasowała.
I z tego co zauważyłem, to między Dusterem a Sandero Stepway jest większa różnica w głośności, niż między Outlanderem a Dusterem(przy 100km/h)

[tomkasz]

Kolejny poglądowy film Carrara Dacia Lublin - Jogger ECO-G:
https://youtu.be/pJ0lg6EgM-U
Wg mnie jest dość głośno w środku.

[chrom6]

[r70]

bardzo duża różnica - a koszty ?

[chrom6]

[michal22]