[Dymek]

Idea słuszna, szczególnie jeśli chodzi o światła mijania, które używamy zwykle znacznie intensywniej niż drogowe.
Z tym, że przy montażu po gwarancji samochodu, na pewno podłączyłbym to na stałe do instalacji a nie pod bezpieczniki. Ale jako rozwiązanie "przenośne" jak najbardziej OK.

[li-on]

No właśnie chodziło o możliwość łatwego wykonania (nie trzeba szukać kolorów kabli) i odwrócenia modyfikacji (dla samochodów na gwarancji).
Zamiast lutowania końcówek rozebranych bezpieczników można kupić dodatkowe bypassy i użyć blaszek z których są zbudowane - wtedy całą modyfikację można zrobić nawet nie mając lutownicy :)

[maro]

Cześć , temat jak widzę od dawna ciut zapomniany , ale usterka wciąż ta sama . Dostałem służbowego dokkera 2018 i wymieniłem manetkę rok temu , ponoć była już wymieniana , teraz powróciła usterka i postanowiłem poczytać co i jak i dlaczego ....Kupiłem przekaźnik 12v i będę chciał go zamontować , ale musze go założyć przy kolumnie kierownicy . Sprawdziłem wyjścia na wtyczce , znalazłem pin od świateł mijania ''1'' i drogowych "2'' ale póki co założę tylko jeden przekaźnik. Chcę się wpiąć w przewody zaraz za złączem , mam tylko pytanie skąd podpiąć +12 mam je na pinie ''3'' i ''4'' jak na fotce , a nie chcę ciągnąć dodatkowego przewodu z akumulatora . Ktoś już może działał w takim zakresie ?
Pozdrawiam Marek

---

dacia.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 193,99 KB

[rob_plk]

Mam przerobionego dokkera na przekaźniki i lepiej wszystko montować przy bezpiecznikach. Masz tam dwa obwody zasilania plus chyba jeden po kluczyku i bezpieczniki na lewe, prawe światła.

[eplus]

Stały plus po stacyjce jest po drugiej stronie kolumny, na styku przełącznika wycieraczek. Przynajmniej w 2010 był. https://images45.fotosik.pl/601/b3ccd15a10cb5556.jpg