[r70]

Ja policzyłem to realistycznie dla mnie; jogger 1.0lpg - poniżej 7l/100 = max 23.5zl/100, hybryda poniżej 5l/100 =33.5zl/100. Różnicę w cenie trzeba będzie odjeżdżać jakieś 250tys km, albo inaczej - na LPG zrobię jakieś 105tys km zanim dorównam wydatki do zakupu hybrydy :) trzeba bardzo chcieć jeździć automatem i hybryda żeby się zdecydować;)

[kuba_malenstwo]

Lodgy sprzedaliśmy po 5 latach i jakichś 115tkm. To przy Twoich obliczeniach w ogóle nie ma sensu..

[r70]

wg mnie warto kupić hybrydę jeśli się chce taki samochód mieć, ale nie opłaca się jeśli porównujemy ceny eksploatacji i zakupu :)

[jaq]

Pisząc że nie opłaca masz na myśli wszystkie hybrydy czy tylko tę miękkie ?

W sumie kalkulacji nie robiłem, ale wydaje mi się że hybryda plug-in z fotowoltaiką na dachu i jeżdżeniem 5 razy w tygodniu tylko na baterii musi się zwrócić w miarę szybko.

[kuba_malenstwo]

Mam na myśli ten konkretny przypadek.

Najbardziej nam się opłacało jeździć Leaf'ami przy fotowoltaiczne, a na weekendy mieliśmy Hondę Odyssey, ale to nie wątek o tym..

[r70]

jaq, ja piszę o porównaniu Jogger-a w wersji hybrydowej i LPG. Ale czy coś się opłaca (obiektywnie) a czy warto (subiektywnie) to dwie różne kwestie ;)

[laisar]

"Opłacalność" to też kwestia subiektywna, bo zależna od sytuacji ekonomicznej danej osoby - i od "wartościowości" różni się tylko konkretnie przyjętymi parametrami finansowymi ("opłaca się, bo kosztuje mniej o..." kontra "warto, bo podoba mi się").

[Datex]

Mi osobiście zależy na automacie + nieco mocniejszym silniku niż obecnie max. 110km.

Czyli dopłata około 15tyś (taka była zapowiadana różnica w cenie) za automat + sporo niniejszy silnik nie jest jakaś wygórowana. A poza tym lubię hybrydy wszelakie - bardzo fajnie i płynnie się tym jeździ.

[temporar]

Nagranie Joggera hybrydy w nowym kolorze - łupkowym szarym.

[r70]

W sumie poza bardziej uniwersalnym prześwitem, możliwością zamówienia 7 miejsc i przestronnością zarówno kabiny jak i bagażnika, hybryda dacii ma dla mnie jedną niby drobną, ale jednak sporą przewagę nad np. toyotą - mobilność. Z tego co widzę ma normalny zbiornik na 50L - więc podejrzewam że 1000km albo i więcej spokojnej jazdy będzie można wykręcić na jednym baku. Toyota o ile dobrze wiem od znajomego (właściciel) ma 32L czyli ok. 670km przy podobnym stylu jazdy, ale realnie do rezerwy pewnie co 550-600trzeba tankować.
Ja na LPG robię średnio 670-750km, ale mogę sobie pozwolić na wysuszenie zbiornika nie martwiąc się że nie dojadę do stacji, a z chęcią zobaczyłbym w moim aucie jeszcze większy zbiornik ( i większy zasięg)

[dmgary]

Pogodzić by hybryda była z LPG.

Cytat:

Silnik 1.2 z fabryczną instalacją gazową będzie występował w wersji mild-hybrid 48V z turbiną bez łopatek o zmiennej geometrii. Uproszczona budowa ma zapewnić niższe koszty dla klientów.

Widać że już są takie pomysły !

[Black Dusty]

Pewnie wielu już widziało, ale tak dla reszty zainteresowanych
https://www.youtube.com/r...ery=hybryda+lpg

[r70]

Jak policzyłem sobie wartościowe spalanie tego Priusa2 + LPG to mój duster droższej w eksploatacji nie wychodzi. :) Być może mam inny "cykl eksploatacji".

[chrom6]

[kuba_malenstwo]

Ja odpuszczam i jutro najprawdopodobniej zamówię 1,0TCe z LPG w opcji Extreme+.

[michauek22]

Odbiór pewnie w marcu przyszłego roku oczywiście

[kuba_malenstwo]

To jest ta opcja +, więc autko do odbioru pod koniec lutego, albo na początku marca.

[jaq]

wersja + (Up and Go) to jest dla JOURNEY a nie dla Extreme. Chyba że coś przeoczyłem ? Zamówiłem SL Extreme ok. 3 tygodnie temu i mam termin na koniec marca/początek kwietnia.

[kuba_malenstwo]

Nasza odebrana w sobotę. Jeździ, skręca, hamuje 🤣

[michauek22]

Maska od spodu jest lakierowana jak nadwozie czy na biało?
Jest jakaś mata wygłuszająca?

[r70]

Problem z minimalizacja spalania w mieście będzie tej wersji taki, że hybryda waży 220kg więcej niż 1.0 eco-g; Poza spalaniem będziesz to zapewne miało wpływ także na prowadzone się (zupełne inne wyważenie). Większy silnik spalinowy, silnik elektryczne , akumulator... Wszystko swoje waży. W mieście sporą część z tego co zyskamy dzięki wspomaganiu elektryczny pójdzie na walkę z wprawieniem w ruch dodatkowych kilogramów

[laisar]

Recenzja z jazd testowych - https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/266404/dacia-jogger-hybrid-140-extreme-ca-vaut-le-cout/

Wnioski w skrócie: fajne auto, hybryda sprawdza się w mieście i do spokojnej jazdy, ale "wierzga" przy próbach ciśnięcia.

(Nie znam testów renówek z tym zespołem napędowym, ale wygląda na coś możliwego do opanowania od strony oprogramowania, o ile okaże się potrzebne).

[yeti65]

[r70]

[michauek22]