[czaju]

obstawiałbym na tico albo coś takiego.
w porównaniu z konkurencjom, kiedyś tania była również Dacia (MCV nadal).
Nie za bardzo kręci mnie samo wyposażenie samochodu, bo naprawdę chciałbym aby średni wiek pojazdów spotykanych na ulicach był mniejszy niż 5lat, a nie grubo powyżej 10lat..
Czyż nie byłoby pięknie, gdyby kwestia bezpieczeństwa pozostawała w gestii samego użytkownika? Niebawem obowiązkowe będzie ESP, później pewnie hamulce tarczowe na wszystkich kołach, aktywny tempomat (tak, żeby na kogoś nie najechać), parktronik, climatronik (bo przecież żeby ktoś nie zasłabł), później się okaże że nie będzie wolno mieć klimatronika (bo truje środowisko) i będzie obowiązkowy dozownik napoju dla kierowcy...
Kurcze gdzie we współczesnych samochodach miejsce na kierowcę!!!

Nie dałoby się tak po prostu, aby stare maluchy zostały zamienione na nowe, stare Mercedesy i BMW w cenie nowego sedana.
Czy to normalne że przy lekkim otarciu za naprawę mojej Dacii zawołano 8800zł? Przecież to 1/3 wartości gołej Dacii, a gdzie miejsce na silnik, szyby, zawieszenie, układ hamulcowy, wszystkie blachy (uszkodzona była nakładka zderzaka głównie, blacha w ogóle poza dwoma odpryskami).
Przede wszystkim normalności cenowej, surowce są tanie, dolar drogi (to już cud), a to że surowce tanie powoduje że samochody droższe, bo dolar droższy, ale w dolarach na ten samochód przecież się mniej wydaje, ale i tak samochód droższy, bo dolar droższy.

Czy nie ładnie by było na Polskich drogach, kiedy to jeździłyby po nich ubogie w bezpieczeństwo, ale w pełni sprawne technicznie samochody? Niech mi ktoś powie po co komu w 15letnim samochodzie ABS, poduszki powietrzne etc. Przecież przeglądu tego nie zrobi (bo przecież to przekraczałoby wartość samochodu), a poduszki powietrzne ma od 5 lat przeterminowane, a czujniki ABS dawno odpadły, tylko sprzedawca odpiął diodę, bo go wkurzało że się ciągle świeci.


Marzenia

[Alien]

Wracając do wspomnianego na początku Ronda, jak dla mnie pomysł nie byłby zły, choć konkurencja ze Smartem czy IQ niezpyt trafiona (inna grupa odbiorców takie IQ kosztuje prawie 60 tysięcy i kupuje się je jako 2, 3 samochód) Mała Daćka mogłaby nawyrabiać w rewirach dotychczas obsadzonych przez Fiata (CC i SC) te auta nadal są popularne a pozatym wiele firm bazuje na nich. Może Dacia wyciągnie wnioski i coś podobnego wielkością do CC/SC wejdzie do produkcji?

[antropolog]

Sandero spłodził synka ;) ?

Wygląda ciekawie :)

[czaju]

o ile cenowo byłby podobny do Seicento a nie stanowić 2/3 ceny smarta

[paweloo97]

słuchajcie w bieżącym ,,Motorze'' jest artykuł o nowym miejskich francuzach( 207 fl, nowe c3, nowe clio- za dwa lata) i z tego co piszą przy clio, wynika( co zresztą i tak wydaje się realne)że ta jednostka 0,9l ma się pojawić w nowej generacji clio. Pewnie zastąpi podstawowe 1.2. Może za 3-4 lat sandero, logan (a może pod inna nazwa) będzie mieć silnik 0,9 turbo o mocy jakiś 80-paru koni...i jest jeszcze artykuł o tym ,, co w najbliżej przyszłości pod maską popiszczy''

[laisar]

Z proporcji wychodzi, że cenowo powinno być co najwyżej 2/3 Sandero (;

Cytat:

Czy to normalne że przy lekkim otarciu za naprawę mojej Dacii zawołano 8800zł?

Monopolista zawsze dyktuje ceny - a każdy producent jest, dość naturalnie, monopolistą jeśli chodzi o części blacharskie do swoich modeli. A w taniej Dacii tym bardziej trzeba sobie jakoś zrekompensować niską cenę początkową... <;

Po drugie - robocizna też drożeje, bo raz że w sumie nakład pracy jest dość podobny, a dwa, że kto chciałby zarabiać mało?

Cytat:

Czyż nie byłoby pięknie, gdyby kwestia bezpieczeństwa pozostawała w gestii samego użytkownika? [...] Czy nie ładnie by było na Polskich drogach, kiedy to jeździłyby po nich ubogie w bezpieczeństwo, ale w pełni sprawne technicznie samochody?

Nie. Lepiej by było, gdyby jeździły i sprawne, i bezpieczne - a okrojone z pierdół w postaci czujników deszczu, elektrycznych foteli, elektrycznych okien, automatycznych świateł (tu zmiana na po prostu dzienne), skórzanych tapicerek, czujników parkowania, właśnie super-duper-fafnoście-strefowych-klimatroników i innych równie przydatnych rzeczy.

[piotrres]

[piotrres]

[piotrres]

A swoją szosą, wracając do tematu:
pomysł na Lastuna II och, parhdon Rondo nie jest taki zły. Może byłoby mnie nawet stać dwie Dacie
Gdyby zrobiono coś w rodzaju pierwszego, nieprzekombinowanego (acz, z uwzględnieniem postępu technicznego) Twingo to mógłbym tylko przyklasnąc. Mógłby zająć niszę CC lub SC
___________________________________________________________________________
P.S>:
Zastanawiam się, czy to nie był taki sondażowy "głuchy telefon" (lub Radio Erwewań ;) ). Wszak fora internetowe są najlepszym niecenzurowanym,źródłem informacji jeżeli chodzi o gusta użytkowników i szeroko pojętą eksploatykę.

[laisar]

Twingo to już chyba rozmiarowy overkill w tej "klasie" (;


TSD to niestety zrobienie takiego malca nie jest niestety tak proste jak wycięcie kawałka z kanapą drugiego rzędu ze środka Sandero - dostalibyśmy niezłego potworka, którego maska byłaby prawie tak długa jak reszta samochodu... Niemniej jednak samo wykorzystanie gotowych elementów - sławetne carry-on - to faktycznie dobry pomysł.


Ad PS: Mało prawdopodobne - kol. Zzeria odżegnuje się od związków z Grupą i Aliansem.


Ad Onet: Najlepszy komentarz od dłuższego czasu: "ja już tym jechałem i wykończenie do d***" <<<<: No, pogratulować - to się nazywa bujna wyobraźnia. Tylko czemu taka negatywna...?

[piotrres]

Wiem, taki mały pojazd trzeba by zaprojektować od nowa, inaczej długość maski byłaby koszmarna w por. z resztą nadwozia (bucik), a co do szerokości efekt byłby niczym z autobusu rodem z Poraża:
"Szerszy niż, dłuższy bo wszyscy chcą siedzieć przy kierowcy"
_______________________________________________________

http://www.poraz.przemysl.opoka.org.pl/humor.html

[DUCATI]

Nie tylko na Onecie o tym gadaja i to powaznie... i tak wole CC bo "nasz"... :)

ad PS: moze oba zjawiska zaistnialy jednoczesnie..