Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT

Poprzedni temat :: Następny temat
Zdjęcia silników Dacii
Autor Wiadomość
m4r10 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1.6 115
Rocznik: 2015
Wersja: Ambiance
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Wrz 2015
Posty: 117
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2015-09-27, 14:38   

Czy może ktoś wrzucić zdjęcie silnika 115 euro 6 z dustera? Oczywiście jeśli tylko ktoś już ma. Będę wdzieczny.
 
majkel 



Marka: Dacia
Model: Duster
Silnik: 1.6 SCe 115 4x4
Rocznik: 2015
Wersja: Laureate
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 22 Sie 2015
Posty: 309
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 2015-11-14, 18:03   

Proszę o dodanie zdjęcia 1.6 115KM euro 6 4x4



Link do wysokiej rozdzielczości
http://images76.fotosik.pl/73/4204b186a8ef2951.jpg
 
m4r10 



Marka: Dacia
Model: Duster 4x4
Silnik: 1.6 115
Rocznik: 2015
Wersja: Ambiance
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Wrz 2015
Posty: 117
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2015-11-17, 14:49   

Dorzucam też swój ale też biały ;-) 1,6 115KM, 4x4, S&S; a dokładniej H4M D7, 84kW(114,2KM)@5500 rpm; Vmax 168 km/h

20151117_1235372.jpg
Plik ściągnięto 417 raz(y) 228,26 KB

 
wlodarek1 



Marka: renault
Model: captur
Silnik: 1.3 mild
Rocznik: 2024
Dołączył: 20 Mar 2016
Posty: 454
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2016-06-20, 10:10   

A oto kilka fotek z mego silniczka 1,2 75 KM z sandero acces ;
https://zapodaj.net/44a97f1f181bf.jpg.html
https://zapodaj.net/e2952880b36cd.jpg.html
https://zapodaj.net/2eb05f917c8e4.jpg.html
https://zapodaj.net/4b96160764786.jpg.html
https://zapodaj.net/341f80dfcb725.jpg.html
Na jaki hosting obrazków najlepiej wrzucać fotki , tak aby tutaj wyświetlały się miniaturki fotek a nie tylko linki :?:
_________________
sandero ma bratanek a ja mam captur
Ostatnio zmieniony przez wlodarek1 2016-06-21, 09:57, w całości zmieniany 1 raz  
 
ip 
Zielony listek


Marka: LADA
Model: LARGUS
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012.12
Dołączył: 11 Lut 2013
Posty: 3
Skąd: Moskwa
Wysłany: 2016-09-05, 20:28   

Sie dowiedzialem nie tak dawno (pogloski byli i wczesniej) ze na LADA LARGUS beda instalowac silniki LADA innych modeli (11189).. No.. przeczytalem i zapomnialem, niby kierownistwo (RENAULT-NISSAN) nie dojdzie do tego..
Okazalo sie ze nie mialem racji! Tu mozna spodziewac sie wszystkiego!
A kierownictwo mozna latwo zmienic (wypie..li Bu Andersena - zatrudnili bardziej lagodnego, ktory nie odmowi, jesi bedzie powazna propozycja)

Doszlo!



Wiec historia lubi sie powtarzac.. (a ja nie!)(kabaret OTTO lat 90-ch nie latwo zapomniec!) :mrgreen:
Kiedys z FIATem w latach 70-ch, teraz z RENAULT-NISSAN :-(
Ostatnio zmieniony przez ip 2016-09-05, 20:45, w całości zmieniany 4 razy  
 
route2000 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH
Rocznik: 2014
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Sty 2014
Posty: 3694
Skąd: Lublin
Wysłany: 2016-09-05, 21:14   

ip, jaką to pojemność i moc.tego silnika?
_________________
Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
 
ip 
Zielony listek


Marka: LADA
Model: LARGUS
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2012.12
Dołączył: 11 Lut 2013
Posty: 3
Skąd: Moskwa
Wysłany: 2016-09-05, 21:41   

route2000 napisał/a:
ip, jaką to pojemność i moc.tego silnika?

Pierwsze co google podpowiedzial
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-09-05, 22:00   

route2000 napisał/a:
jaką to pojemność i moc.tego silnika?

I tu jest największy kabaret - dokładnie takie same jak starego renówkowego K7M: 1.6 8V 87 KM.

(Wszystkie dane na Lada.RU).
 
baxter12 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1,6 8v
Rocznik: 2009
Wersja: Laureate 7 os.
Dołączył: 01 Sie 2016
Posty: 52
Skąd: Poznan
Wysłany: 2016-09-06, 08:03   

Dokładnie to jest silnik mojej Daci. Jeno filtr powietrza inaczej umieszczony. K7M710.
TAK wujek Google podpowiada.
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-09-06, 10:18   

baxter12 napisał/a:
Dokładnie to jest silnik mojej Daci

Nie, to rosyjska konstrukcja, nie ma nic wspólnego z renówkowym K7M.
 
baxter12 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1,6 8v
Rocznik: 2009
Wersja: Laureate 7 os.
Dołączył: 01 Sie 2016
Posty: 52
Skąd: Poznan
Wysłany: 2016-09-06, 11:50   

Na pewno? Czy zbieżność pojemności i mocy jest przypadkowa?
A może tak przypadkowa jak podobieństwo jednego z radzieckich bombowcow do amerykańskiego.
Dla niewtajemniczonych. To była dokładna kopia. Reszta to propaganda.
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-09-06, 12:41   

baxter12 napisał/a:
zbieżność pojemności i mocy jest przypadkowa?

Tak - jednostka pochodzi z długiej linii potomków licencyjnego silnika FIAT-a 1500, którą Rosjanie przerabiali na wszystkie możliwe strony.

Podobne motory miały w jakimś okresie prawie wszystkich koncerny samochodowe - w zależności od szczegółów rozwiązań technicznych i norm emisji tyle po prostu wychodzi z tej pojemności przy 8 zaworach (80-100 KM).
 
laisar 
Moderator



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: 1.6 MPI
Rocznik: 2007
Wersja: Laureate 7 os.
Pomógł: 417 razy
Dołączył: 16 Wrz 2007
Posty: 18015
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2016-11-27, 17:55   

1.0 SCe



(źródło)
 
Nikita_Bennet 


Marka: Dacia
Model: LOGAN pick-up+Duster 2
Silnik: oba 1.5 dCi
Rocznik: 2011 i 2018
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 28 Wrz 2010
Posty: 713
Skąd: warmia i mazury
Wysłany: 2017-03-01, 19:04   

K9K 832 co to za silniczek?
diesel 110 KM to wiem ale jak z awaryjnością i po czym go poznać.
 
eio 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 26 Sty 2018
Posty: 877
Skąd: EL
Wysłany: 2018-03-11, 20:34   

laisar napisał/a:
1.0 SCe

Ok. Mam ten silnik. Dzis bylo cieplej na dworze dlatego w plenerze wlepiałem weń ślepia zastanawiajac sie "gdzie są wkręcone 3 świece!?"
Są tam trzy plastikowe wtyki (wygladem przypominajace zwiekszone wtyki do anteny tv), z ktòrych odchodza cienkie kabelki... To nid mogą być świece.
 
route2000 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH
Rocznik: 2014
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Sty 2014
Posty: 3694
Skąd: Lublin
Wysłany: 2018-03-12, 13:49   

eio, to są wtyczki sterujące cewkami zapłonowymi, a świece masz pod cewkami.
_________________
Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
Ostatnio zmieniony przez route2000 2018-03-12, 13:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
eio 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 26 Sty 2018
Posty: 877
Skąd: EL
Wysłany: 2018-03-12, 17:07   

Bardzo dziękuję route2000. Dzisiaj doczytałem o tym na innych forach. Pierwszy raz to widzę, choć pomysł nie jest nowy.

Zapytam jeszcze - czy zestaw świec i cewek znajduje się bezpośrednio pod tymi wtyczkami? Czy raczej są one (zestaw świec i cewek) gdzie indziej umiejscowione na silniku?

Sorki za banalne pytania, nie jestem specem.
Zastanawiam się na przyszłość (za kilka lat), jak dostać się do świec. Brakuje mi podręcznika z rysunkami i legendą. Może kiedyś się pojawi na rynku polskim.


Edit; Obejrzałem dwa razy filmiki, które przedstawiłem w kolejnych postach. Na pierwszym dokładnie widać jak silnik był składany. Odpowiedź na moje pytanie jest twierdząca. Zestaw świec z cewkami znajduje się dokładnie pod wtyczkami. Do świec jest trochę utrudniony dostęp (jak spojrzeć na zdjęcia silnika pod maską), ale chociaż nie mają kabli wn.
Ostatnio zmieniony przez eio 2018-03-12, 17:42, w całości zmieniany 1 raz  
 
eio 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 26 Sty 2018
Posty: 877
Skąd: EL
Wysłany: 2018-03-12, 17:15   

A tutaj, w linku, można zobaczyć śliczne zdjęcia nowych silników:
1) 1.0 SCe
2) 1.6 SCe
link: https://www.behance.net/g...ult-SCe-Engines

Ze względu na ewentualne prawa autorskie nie zamieszczałem zdjęć na forum.
 
eio 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 26 Sty 2018
Posty: 877
Skąd: EL
Wysłany: 2018-03-12, 17:21   

Tutaj inne zdjęcia ze strony brazylijskiej, jak pracuje nowy silnik 3-cylindrowy (1.0 12V SCe) -
link: http://www.oficinabrasil....ncia-energetica

edit: ten sam silnik na filmie (youtube): https://www.youtube.com/watch?v=kAJAkV-ru0g
edit: inny film: https://www.youtube.com/watch?v=t6RhWXm3M_Y
Ostatnio zmieniony przez eio 2018-03-12, 17:32, w całości zmieniany 2 razy  
 
route2000 



Marka: Dacia
Model: Lodgy
Silnik: 1,6 8V MPI+LPGTECH
Rocznik: 2014
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Sty 2014
Posty: 3694
Skąd: Lublin
Wysłany: 2018-03-13, 08:41   

Jedyna zaleta tego rozwiązania, że nie masz przewodów wysokiego napięcia (WN) tylko bezpośrednio cewka zasila świecę, minusem jest posiadanie 3 cewek, ale coś za coś. Niektóre auta mają jedną podwójną cewkę dla 4 cylindrów i przewody WN, takie mam rozwiązanie w Lodgy (silnik K7M). Jak podwójna cewka padnie to musiałbym całość wymienić, a jak padnie pojedyncza cewka to tylko wymieniasz jedną uszkodzoną i tyle.
Miałem takie rozwiązanie w Scenicu w silniku K4M - 4 cewki. ;-)

A czy utrudniony dostęp to zależy dla kogo.... :->
Po prostu odpinasz wtyczkę od cewki, wykręcasz śrubę mocującą cewkę i wyciągasz cewkę do góry, dopiero masz dostęp do świecy, wszak jest głęboko osadzona, ale są specjalne nasadki do świec z wewnętrzną gumką, która podtrzymuje wykręconą świecę, wykręcasz je i wyciągasz świece z nasadką kluczem.
Tylko uwaga, po wyjęciu świecy z nasadki trzeba sprawdzić czy guma podtrzymująca świecę przypadkowo nie osiadła na porcelanie świecy, jeśli tak to trzeba je wyjąć i wsadzić z powrotem do nasadki, bo to jest guma od nasadki a nie od świecy. :->
_________________
Dacia nie gubi oleju, tylko tak znaczy swój teren.
Ostatnio zmieniony przez route2000 2018-03-13, 08:49, w całości zmieniany 1 raz  
 
eio 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 26 Sty 2018
Posty: 877
Skąd: EL
Wysłany: 2018-03-13, 19:21   

Jak wiele można się dowiedzieç. Maly silniczek a cieszy. Dzis z przyzwyczajenia stanąłem na lewym pasje przed krzyżówką na czerwonym. Bo była krotsza kolejka. Mocy brakło. Ale dalem radę albo raczej kuerowca z prawej zlitowal się czy coś ;)

Dostęp do zestawu (świeca, cewka, wtyczka) jest utrudniony z dwoch powodów:
1. Zestaw jest z tyłu za silnikiem. Żeby do nich sie dostac, trzeba sie połožyć na silniku. Na "szczęscie" przód Logana jest dość krotki.
2. Nad jednym czy dwoma (z trzech) zestawow jest (są) gruba rura gumowa. Trzeba ją odpiąć. Jeszcze inżynierowie zdołali wepchnąc wzdłuż zestawow wiązki elektryczne. Nie może być latwo.
 
eio 


Marka: Dacia
Model: Logan MCV II
Silnik: 1.0 SCe B4DB400
Rocznik: XII 2017
Wersja: Laureate 5 os.
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 26 Sty 2018
Posty: 877
Skąd: EL
Wysłany: 2018-03-17, 17:05   

Sorki że w tym temacie pociągnę wątek silnika sce 1.0. ale zżera mnie ciekawość. Na drugim filmie, do którego podałem wyżej link, w min. ok 2:20, pojawia się informacja o zastosowaniu systemu esm (Energy Smart Management). Na animacji widać że po naciśnięciu pedału gazu z akumulatora ubywa "prądu" i zasilany jest silnik (sorki za uproszczenia słowne). Natomiast po użyciu pedału hamulca w akumulatorze przybywa prądu. Czy dobrze rozumiem, że w tym silniku system odzyskuje energię z hamowania? Czy system taki stosuje się standardowo w innych silnikach?

Edit:
właśnie doczytałem o tym silniku i teraz się zastanawiam czy rzeczywiście mam go w swoim aucie. Zaczynam w to wątpić bo zbyt pieknie by wygladało. Znalazłem w sieci artykuł - http://www.imprensa.renau...ing-pleasure/en
Głowne parametry się zgadzają. Na zdjęciach tego silnika do których wcześniej zamieszczałem linki - silnik wygląda tak samo jak pod maską mojej dacii. Ale nigdzie nie znalazlem wzmianki że moje auto posiada takie cuda.

Budując silnik sce 1.0 inżynierowie inspirowali sie zdobyczami z formuły 1... Jest m.in. system esm który odzyskuje energię z hamowania i doładowauje aku, poza tym 90% max momentu obrotowego silnik otrzymuje przy 2000 obrotów per min. (teraz już rozumiem dlaczego przy tak niskich obrotach zapala sie lampka bym zmienił bieg na wyższy). Silnik jest aluminiowy (bloki i inne części) a popychacze karbonowe - DLC (Diamond-Like Carbon), i wiele innych rozwiązań. Nie dziwcie się że nie wierzę że to mam w mojej dacii.
Ostatnio zmieniony przez eio 2018-03-17, 19:38, w całości zmieniany 2 razy  
 
ChrystianCh 



Marka: Dacia
Model: Nowy Duster
Silnik: 1.3 TCe 150
Rocznik: 2019
Wersja: Prestige
Dołączył: 01 Maj 2018
Posty: 127
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-05-02, 18:41   

Silnik benzynowy Dacia Duster II 1.6 SCe 115 z napędem 4x2.

WP_20180502_13_00_49_Rich.jpg
Plik ściągnięto 159 raz(y) 243,93 KB

 
Dzida 


Marka: Renault
Model: Megane Grandtour
Silnik: 1.5 dci
Rocznik: 2021
Wersja: Unlimited
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 08 Lut 2014
Posty: 161
Skąd: Paryż Pólnocy :)
Wysłany: 2018-05-02, 22:39   

Uuuu czynnik w Dusterze to sławetny 1234syf. . . .
 
SVENSON 



Marka: Dacia
Model: Logan MCV
Silnik: TCe 90 LPG
Rocznik: 2017
Wersja: Laureate
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 30 Maj 2017
Posty: 279
Skąd: Katowice
Wysłany: 2018-05-03, 11:25   

Teraz wszystko ma 1234 :evil:
_________________
Dacia Logan II MCV Facelifting 0.9 TCe LPG 90 KM
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne