poznaniak1979 - 2011-06-02, 20:07 Temat postu: Kontrolka silnika Witam dzisiaj wracając z roboty zapiła mi się kontrolka silnika Pod domem odłączyłem klemy na jakieś 15 min i nic to nie dało Teraz moje pytanie co możne być przyczyna?? A może ktoś z klubu z Poznania lub okolic ma kabelek i program żeby sprawdzić jakie to błędy i w razie co je skasować Dziękuje z góry za pomoc maciek - 2011-06-02, 21:26 żółte ten znaczek silnika widzę że masz LPG więc masz coś z katalizatorem(możliwe że już jego nie masz a masz jakieś zamiennik, czujniki Lambda, cewki) jeśli tylko to świeci a nic się nie dzieje to nie ma czym się zbytnio martwić. często ta kontrolka się świeci jak masz właśnie LPG, mi się świeci już 3 lata nie ma sensu jej kasować bo i tak wraca - szkoda pieniędzy i czasu 
taka? jeśli tak to to jest kontrolka oczyszczania spalin KaS602 - 2011-06-02, 21:47 Wyreguluj zawory. stempik - 2011-06-02, 23:15 Zanim rozbierzesz wszystko sprawdż co to za błąd. mario39 - 2011-06-03, 08:09 Witm Przy LPG to częste zjawisko, jeśli się tylko świeci i nic się nie dzieje tez bym zostawił. Tak jak wspomniał kolega Maciek. Natomiast nie sądzę żeby zawory miały coś z tym wspólnego no chyba ze masz przebieg 150tyś i są wypalone. czaju - 2011-06-03, 12:32
O nie ja się nie zgodzę - częste zjawisko to to jest w dieslach które już mają przewiercony FAP (chociaż też nie wiem dlaczego nikt nie kupuje emulatora drugiej lambdy, żeby rozpoznawać inne problemy). Po to jest kontrolka, żeby wiedzieć że coś się dzieje. Ja stawiam na sondę lambda, albo zawory - mimo wszystko świecąca się kontrolka to m.in. większe spalanie (niewłaściwa mieszanka). Podejdź do kogoś kto ma jakikolwiek interfejs OBDII (połowa forumowiczów, ja mam dwa ;p) i niech odczyta błędy. Będziesz miał dość rzetelną informację co leży na sercu Twojej Logan :)
interfejs za 30-40zł to aż taki duży wydatek :p. A tak serio to nie chodzi o "skasowanie", a zlokalizowanie przyczyny - po co kasować niewyeliminowany błąd? po kilku km przecież samochód znowu go zdiagnozuje... U mnie 50kkm, 40kkm na gazie i nawet nie mryga (tak działa, bo był wypięty silniczek krokowy i świeciła, a później wtyczka silnika była wypięta przez co znowu świeciła). krakry1 - 2011-06-03, 16:22 U mnie w Seicento na gazie też cały czas paliła się kontrolka wtrysku (powinna gasnąć po uruchomieniu silnika). Teraz już się nie pali - spaliła się.  I tak minęło 9 lat bez problemów.
koniu - 2011-06-03, 17:16 Ja przypominam, że u mnie drgania na rolkach / napinaczach paska akcesoriów powodowały zakłócenia na elektronice i świecenie tego dziadostwa  tylko wtedy nie miałem jeszcze LPG.
czaju - 2011-06-03, 17:57
Pewnie instalacja na mieszaczu i zła mieszanka - w tym celu wymyślili emulatory sondy lambda (z dwojga złego lepiej w tę stronę, bo przynajmniej wiadomo że jak się zaświeci to coś innego się dzieje). Ja u siebie w Sandy nie dopuszczam się przejechania więcej niż 100km z zapaloną kontrolką (bo to zwykłe lenistwo jak ma się interfejsy ;p), równie dobrze można jeździć bez powietrza w kołach, myślę że jeśli to np niewłaściwa mieszanka, przy instalacji sekwencyjnej, i samochód zgaśnie na zakręcie, to brak wspomagania w tym momencie jest równie niebezpieczny. krakry1 - 2011-06-03, 18:17 Ale Czaju - moje Seicento nigdy nie gasło, a na LPG chodziło (i chodzi) lepiej niż na Pb. Alien - 2011-06-03, 19:36 heh i kup tu używane autko, check engine się świeci ale to nieważne skoro auto jeździ... może to faktycznie jakiś dupelek, a może to jakiś czujnik np temperatury silnika, czujnik może kosztować parenaście złotych ale nie warto tego sprawdzić, no może dopiero wtedy jak przez taki drobiazg nie zauważymy że się silnik zagotował - a wtedy koszty będą "nieco" większe 
Może jestem dziwny ale ja bym to sprawdził, nie wiem jak jest w Renówkowych silnikach ale w Toyotach można sobie "wybłyskać" błąd kontrolką. Poszukaj. Skoro wcześniej nie śweciło to coś musiało się stać skoro się zaświeciło. jjmalin - 2011-06-03, 19:38 ja mam kabelek na sprzedaż. i ELM 327 i ten co DDT odczytuje Marcin - 2011-06-04, 07:48 Temat postu: Re: Kontrolka silnika sie zapaliła!!Prosze o POMOC
Witam, Ja mam kabel do odczytu błędów
Możemy się umówić gdzieś w poznaniu i sprawdzić o co chodzi 
poznaniak1979 - 2011-06-04, 21:23 Temat postu: Re: Kontrolka silnika sie zapaliła!!Prosze o POMOC
Jeżeli dla Ciebie nie będzie problemu to z miła checią bym się umówił na sprawdzenie o co chodzi Tylko kiedy Tobie pasuje.Ja następny tydzień mam na 14 ale dostosuję sie jakby co do Ciebie Marcin - 2011-06-04, 22:55 Temat postu: Re: Kontrolka silnika sie zapaliła!!Prosze o POMOC
OK, napisałem Ci szczegóły na PW
Waldi - 2016-02-09, 18:29 Temat postu: lampka kontrolna układu oczyszczania spalin Zapaliła się lampka kontrolna układu oczyszczania spalin. Udałem sie do warsztatu, podłączono Dacię pod komputer, brak błedów, podłączono próbnie nową sondę lambda 2 , kontrolka nie zgasła . Co dalej ewentualnie można zrobić? Trochę denerwuje jak się świeci w czasie jazdy. Proszę o radę Józef - 2016-02-09, 18:45 Może brak kontaktu kostki przewodów elektrycznych lub wadliwe działanie zaworu elektromagnetycznego? Waldi - 2016-02-09, 19:50 Temat postu: Kontrolka silnika się zapaliła!!Proszę o pomoc Dzięki za info. Z kostką było wszystko ok, przewody dobrze połączone. Sporo naczytałem się na forum na ten temat. Działanie zaworu elektromagnetycznego nie było sprawdzane. Spisałem sobie wszystkie wady związane z tym tematem. Jeśli siĘ wyjaśni co to było postaram się zamieścić stosowną informację. kali - 2016-02-10, 07:54 Zmień warsztat. Jak zapaliła się kontrolka to został zarejestrowany błąd. Nie ma innej możliwości. Najwidoczniej mają sprzęt który nie obsługuje. A jeszcze jak piszesz że ciągle się pali to błąd jest aktywny. Waldi - 2016-02-13, 19:31 Temat postu: Kontrolka silnika się zapaliła!! Proszę o pomoc Obiecałem ,że odpiszę , kiedy usterka będzie naprawiona. Po tygodniu jeżdżenia z ciągle palącą sie kontrolką układu oczyszczania spalin,po umówieniu się w kolejnym warsztacie nastąpił przełom. Kontrolka wyłączyła się sama w czasie jazdy i problem zniknął. Nadmieniam,że silnik nie wykazywał w czasie jazdy żadnych niepokojących oibjawów A na formu spotkałem się z wieloma podpowiedziami za które oczywiście dziękuję . Były to -nawala przekanik wtryskiwaczy -powodem był uszkodzony przewód wysokiego napięcia -mogła być uszkodzona sonda lambda -zawory do regulacji -nieszczelny wydech przed sondą lambda -przedmuch na kolektorze odprowadzającym spaliny Kiedy wszystkie możliwe problemy przedstawiłem szefowi warsztatu , ten odpowiedział niemozliwe. Wychodzi na to ,że miał rację.A przyczyną mógł być zły humor mojej 11-letniej loganki
Pozdrawiam sympatyków forum ze Szczecina Dar1962 - 2016-02-14, 15:41 oby nigdy więcej nie miała takich humorów
pepan - 2016-04-29, 20:50 Temat postu: Kontrolka silnika sandero stepway 2012 dCi Witam Dziś zauważyłem pomarańczową diodę (zdjęcie) która świeci po przekręceniu kluczyka, a gaśnie po zapaleniu silnika. Nie pamiętam czy tak było wcześniej, tym autem jeździ teraz moja żona. Czy jest to awaria, czy np. zapchał się jakiś filtr ? Auto jeździ jak wcześniej dobrze, bez żadnych oznak awarii Bardzo proszę o odpowiedź. Pozdrawiam i dziękuje 
arczi_88 - 2016-04-29, 20:55 Kontrolka silnika. To co opisałeś jest zupełnie normalne, nie masz się czym spinać 
Dar1962 - 2016-04-29, 20:57 http://www.auto-swiat.pl/...ck-engine/c24tq byłoby się czym martwić, gdyby się po uruchomieniu silnika zapalała a nie odwrotnie  - zawsze tak jest tylko pewnie dopiero teraz zwróciłeś na nią uwagę, w benzynowym silniku jest identycznie
pepan - 2016-04-29, 21:01 Dziękuje serdecznie koledzy za szybką i klarowną odpowiedź arnold - 2016-04-30, 09:29 Praktycznie każdy model tak ma i na forach każdej marki ktoś zadał to pytanie. Mogą być wyjątki. |
