Znalezionych wyników: 25

A jaka byłaby cena za całość?
Ja generalnie chciałem ją na szczepa żeby pobrać części i z 2 zrobić jedną - ale wydaję mi się, że szkoda takiego auta rozbierać na części.
Części blacharskie jeszcze gdzieś się znajdą ale mimo tego jestem ciekaw ceny za całość.

Ja bym potrzebował DACII 1300 na szczepa.
Poszukuje trochę części blacharskich i trochę elementów wnętrza.
Bardzo prosił bym o jakieś zdjęcia.
Jak wygląda stan blacharki?
Jeśli będzie wszystko ok to jakoś się dogadamy i poszukam jakiejś lawety.

Kupię błotnik prawy i lewy przedni do Dacii 1300.
W jakim są kolorze i w jakim stanie?

Czy jest lusterko lewe chromowane?

Chętnie kupie również boczki drzwi przednich prawy i lewy

Znalazłem kolejna perełkę na sprzedaż.

Cena dość wysoka, ale biorąc pod uwagę stan, przebieg itp to dla kolekcjonera to byłaby ciekawa propozycja.

Z resztą oceńcie sami:
http://allegro.pl/dacia-1...5028898467.html

Moja jest z 1981 a nie z 1984 roku.
Udało mi się dotrzeć do informacji, że w 1981 roku przyszła partia takich Dacii z takimi właśnie listwami. Przeglądając również rumuńskie strony można natknąć się na auta z taką samą listwą jak u mnie.
Wg mnie listwa nie wygląda na docinaną i tylko robioną na wymiar o czym świadczą zakończenia po obu stronach każdej z nich.
Ogólnie rzecz biorąc to mnie tez się wydawało na doklejoną ale chyba jednak raczej się mylę.
Pomijając wszystko jednak postawię na oryginalność i usunę je podczas robót związanych z blacharką.
Chcę zrobić taką jakie jeździły po naszych ulicach w latach 80-tych.
Dzięki za wasze sugestie i opinie.
Zamykam temat.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Piękna...
Gratuluję świetnego wozu w takim stanie.
Ja już nie mogę się doczekać kiedy moja będzie wyglądała podobnie.
Chyba raczej zrezygnuje z tej listwy.
Choć na rumuńskich forach sporo jest Daciek z taką właśnie listwą.
Jednak postawię na oryginalność i zdejmę je :)

Jaka cena za ten błotnik?

Witam.
Chciałem Was zapytać czy sa jeszcze dostępne gdzies na sprzedaż elementy blacharskie do dacii 1300?
Potrzebowałbym błotniki przednie lewy i prawy.
Moje wymagają dużo pracy i taniej by bylo kupic nowe i pomalować.
Jesli znacie jeszcze jakies miejsca w Polsce gdzie można nabyć takie elementy to proszę o namiary.
Z góry dzieki.

Właśnie przeglądam strony rumuńskie i między innymi auta do sprzedaży na stronie www.olx.ro
Zauważyłem tam właśnie samochody z taką właśnie grubą linią.
Poszukam jeszcze trochę informacji na ten temat.
Ale szczerze mówiąc mój tata też miał Dacie 1300 też żółtą i też w 1981 podbierał ją z Polmozbytu w Radomiu i nie miał czegoś takiego.

Chyba tak zrobię.
Zrobię sobie konsolkę środkową tak, żeby można było ją zawsze zdemontować bez uszczerbku na wyglądzie samochodu.

Dacia zostanie u mnie raczej dożywotnio.
Ale chyba jednak będzie lepiej zostawić w oryginalne, choć przyznam, że podoba mi w takim stanie jak na zdjęciu. Dodatkowym atutem jest to, że mam takie dodatkowe wskaźniki i byłoby miejsce, żeby je gdzieś zamontować.
Dlatego mam tak wielki dylemat.

Znalazłem w GOOGLE takie zdjęcie jak poniżej.
Co myślicie o takim środku konsoli?
Czy wypada zrobić coś takiego w aucie, które będzie przywrócone do oryginalnego stanu czy dać sobie spokój?
Dodam, że mam takie wskaźniki luzem więc można by je wykorzystać.
Czekam na wasze sugestie.

Witam.
Moja Dacia 1300 ma czarne plastikowe nakładki po obydwu bokach.
Czy takie pasy były fabryczne czy to tylko wymysł właściciela?
Zobaczcie na zdjęciach poniżej.
Znalazłem również w GOOGLE zdjęcie takiej Dacii z pasami i to daje mi do myślenia.
Nie wiem czy w trakcie renowacji pozbyć się ich bo są niefabryczne czy je zostawić?
Co mi radzicie?

Ja i tak swoją Dacie będę rozbierał na części i całą malował więc pytam tylko z ciekawości czy było podświetlanie.
Na pewno będę chciał je przywrócić do oryginalnego stanu.
Jeśli płytki będą uszkodzone to tez je wymienię.
Co do koloru podświetlania to sam wywnioskowałem, że to kolor zwykłej białej żarówki, a w zasadzie bursztynek.
Czy zegary były podświetlane czy jeszcze coś?

Witam.
Chciałem zapytać czy Dacia 1300 miała podświetlanie wskaźników na desce rozdzielczej?
Moja akurat nie ma i nie pamiętam juz czy Tata tez miał podświetlanie.
Jesli ma to jaki kolor i jakie żaróweczki zastosować?
Czy oprócz wskaźników bylo jeszcze cos podświetlane w standardzie?

Jesli dacia nie miała podświetlania to czy macie jakies pomysły na jaki kolor podświetlić i jak to zrobić? Zwykle żaróweczki czy ledy, a może jakas listwa świetlna?

Czekam i dzieki z góry za Wasze sugestie.
Pozdrawiam

W najbliższym czasie chciałem wymienić płyny ustrojowe w moim aucie DACIA 1300 z 1981 roku.

Chciałem zapytać jakie płyny stosować?

Jaki olej? Na pewno 15w40 mineralny, czy ma znaczenie marka? Jakiś polecacie? Ile potrzeba?

Jaki płyn chłodzący? Marka i ilość?

Jaki płyn hamulcowy? Marka i ilość?

Czy coś jeszcze wymieniać z płynów ustrojowych?

Na pewno będę chciał jeszcze zastosować jakąś płukankę przed zalaniem świeżym olejem.

Czekam na Wasze sugestie.

Nakładki na kierownicę oczywiście się pozbędę.

Auto na razie stoi w garażu, na wiosnę dopiero się za nie wezmę, a do tego czasu jak było tak jest i nic nie będę ruszał, no może poza regularnym przepalaniem.

Radio ma ciekawy patent ale zastanawiam się, czy go się nie pozbyć, bo w oryginale radia nie było.

Poza tym silnik wydaje miły dla ucha dźwięk więc radio jest zbędne :)

A kiedy, gdzie i z jaką częstotliwością obywają się takie zloty?

Podejrzewam, że auto będę robił cały 2015 rok więc myślę, że na rok 2016 będzie już przywrócona do oryginalnego fabrycznego stanu i chętnie pojadę nią na taki zlot nawet na drugi koniec Polski.

A dla zainteresowanych fotka wnętrza auta.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

Wiec co mam stosować, jaki preparat i gdzie go najlepiej kupić?

Jaki preparat stosować do paliwa bezołowiowego?

Auto bez katalizatora wymaga stosowania dodatków do paliwa.

Nie wiem czy UNIBEN się nadaje czy lepiej taki z ORLENu dodatek potasowy?

Na jakiej stacji jest najwyższe prawdopodobieństwo dostania takiego środka?

Silnik taki czyściutki, bo być może właściciel go pucował szmatką i przykrywał kocem skoro auto było dla niego takie ważne. Śladów malowania nie znalazłem, a przebieg wygląda na oryginalny. Nie znalazłem żadnych wycieków z silnika, pracuje idealnie i pali od strzała.

Do auta dostałem oczywiście oryginalny dokument - rachunek z Polmozbytu z dnia 14 grudnia 1981 roku wypisany na właściciela, który sprzedawał auto, a także oryginalna książka serwisowa ze sporą ilością wpisów.

Starszy Pan dorzucił mi jeszcze trochę książek do DACII, a także cały bagażnik części zapasowych - w 90% nowych.

Auto ma sporo purchli na błotnikach (błotniki przednie są w najgorszym stanie) ale i tak auto będzie malowane. Za to DACIA ma założony cały wydech z nierdzewki, który przeżyje ten samochód. Nie wiem kto wydaje tyle pieniędzy na wydech z nierdzewki, ale nie wnikałem to, bo sam ten fakt mnie bardzo ucieszył.

Ogólnie DACIA będzie przywrócona do stanu oryginalnego.

Mimo, że auto wymaga sporego dopieszczenia, to na dzień dzisiejszy da się nim bez problemów jeździć, a jazda takim autem to dla mnie czysta przyjemność.

DACIA na chodzie jadąca głównymi arteriami miasta wywołuje uśmiech na twarzy i podziw ze strony przechodniów, a także satysfakcje dla prowadzącego.

Długo szukałem takiego auta, dokładnie z tego rocznika w kolorze żółtym i nareszcie się udało. Ta DACIA będzie jeździła i zostanie zachowana w oryginalnym żółtym kolorze.

Wydaje mi się że osoba mająca 80 lat nie bawiłaby się w mycie silnika.

Przejechałem nim prawie 100 km i zdjęcia zostały zrobione po jeździe.

Wszystko jest suche i pięknie pracuje.

Właściciel dbał o auto, które było jego oczkiem w głowie.

Od dłuższego czasu auto stało ale było regularnie przepalane.

Silnik był przykryty kocem.

Blacharka wymaga troski ale i tak planuje auto całe pomalować.

Auto ma oryginalny przebieg 120 tys km.

Ogólnie jest tak: podłoga cała zez dziur, zakonserwowana, progi również, podłużnice bez rdzy, komora silnika jak i bagażnik pod wykładziną bez rdzy, ta rdza co ją widać jest tylko powierzchowna.

Z lusterkami nie będzie problemu bo i tak całe auto będzie malowane.

A co do wnętrza to jak na 33 lata jest ok, małe odświeżenie się przyda i to wszystko.

Auto pali od strzała.

Tak lusterka nie są oryginalne.

Mam lusterko jedno oryginał w bagażniku, metalowe.

Właściciel na pewno kiedyś chciał zamontować drugie, a żeby auto głupio nie wyglądało to zamontował 2, a stare sobie zostawił.

Poza tym z tego co pamiętam lusterko było jedno w tamtych czasach.

Auto ma oryginalny lakier, jest w 100% bezwypadkowe.

Szkoda, że nie był garażowany to byłby idealny, a tak to był trzymany pod chmurką co mu trochę zaszkodziło.

Jeśli chodzi o guziki to są jakieś 2 ale nie wiem do czego one służą.

U mojego taty też były chyba zaślepki przycisków.

Żółta DACIA była kupiona w Kielcach od starszego Pana, który był jej właścicielem od momentu zakupu czyli dokładnie 33 lata.

Teraz jest w moich rękach i będę chciał ją powoli odrestaurować i być może zarejestrować na żółte tablice zabytkowe jeśli się uda.

Niestety problem nawiewu jest taki, że prawdopodobnie coś się urwało (najprawdopodobniej jakieś cięgno) i nawiew chodzi cały czas. Rozwiążę to na wiosnę kiedy tylko będę zaczynał rozbieranie auta do renowacji.

Poniżej kilka fotek mojej żółtej piękności.

Proszę o jakieś Wasze komentarze.

Witam.

Od kilu dni jestem szczęśliwym posiadaczem DACI 1300 z 1981 roku dokładnie takiej samej jaką miał mój ojciec.

Chciałem zapytać obok stacyjki są 2 guziki i nie wiem i nie pamiętam do czego one służą/

I kolejne pytanie jak mam wyłączyć nawiew?

Które pokrętło do tego służy?

Obawiam się że pękło jakieś cięgno bo dmuchawa chodzi cały czas.

Z góry dzięki za podpowiedzi.