Znalezionych wyników: 8

Auto Spektrum w Krakowie. Jeszcze dzisiaj byłem w salonie, ponieważ zakupiłem wraz z samochodem pakiet serwisowy, który oczywiście nie został zapisany w żadnym systemie.

Zamawiałem w pierwszym tygodniu lipca. Odebrałem 08.08.2017. Termin mieli do 10.08.2017.

Dacia Logan Sedan " laureat czy jak mu tam :P "

Uwaga!!! Prawdopodobnie brakuje haków holowniczych na stanie. Mi przez niego przetrzymali samochód o dodatkowe parę dni, a i tak wyjechałem bez haku. Zamontują mi później (za to dostałem dywaniki gumowe). Wiec jeżeli zamówiliście z hakiem to zadzwońcie do swojego dilera.

Tworze temat bo sam nie mogłem znaleźć odpowiedzi kiedy zamawiałem swoją Daćkę.

Mój model Dacii to Logan 2017 Sedan.

Ciężko znaleźć, aby w salonie w Dacii była skóra. A właściwie elementy ekoskóry i skóry. Dlatego opisze moje pierwsze doświadczenie, a potem postaram się dodać troszkę zdjęć (jak ktoś będzie chciał jakieś ujęcie to proszę dać znać). Pomijam kwestie ogólne bo to można sobie znaleźć w różnych artykułach.

Uwaga!!! Nie jestem żadnym fachowcem i prawdopodobnie nie odróżniłbym bym ekoskóry od skóry gdyby nie było metki. Wiec jeżeli zastanawiasz się nad skórką do twojej Daćki, a też nie odróżniłbyś ekoskóry od skóry bez pomocy metki to pewnie też będziesz miał takie odczucia.

Otóż, skóra w Loganie jest miła w dotyku. Nie wyczuwam tak naprawdę kiedy jest przejście z ekoskóry na skórę (jestem laikiem). Czy to dobrze czy to źle sam nie wiem? Jest to całkiem przyjemny materiał. Siedzenia są w jednej tonacji kolorystycznej. Dzisiaj było na zewnątrz 27 stopni i samochód stał na słońcu. Siedzenia mnie nie parzyły bardziej odczuwałem, upał w samochodzie. Potrafię się szybko pocić w samochodzie. Nie kleiłem się również do siedzeń, a jechałem w krótkich spodenkach i miałem koszulkę. Podłokietnik fabryczny jest również w skórze (i tutaj warto się zastanowić nad tym czy chce się taki podłokietnik w skórze bez schowka czy lepiej wybrać ten dodawany od dilera z schowkiem, który nie jest w skórze). Koszt obu podłokietników jest chyba taki sam. Do podłokietnika też się nie kleiłem.

Jednak są pewne rzeczy które trzeba brać pod uwagę. Krój siedzeń nie jest jakiś fantastyczny. Nie chodzi o wykonanie, ale o projekt. Projektanci się nie popisali (o ile coś zrobili w tej kwestii) i siedzenia nie dają jakiegoś lepszego trzymania ani nie polepszyli wyglądu siedzeń tak jak czasami ma to miejsce w markach premium (po za materiałem który może się podobać).

Miłe zaskoczenie to zagłówki są oczywiście w skórze i są mega przyjemne dla głowy. Głowa sama lgnęła mi do nagłówka dla samej przyjemności obcowania.

Siedzenia tylne oczywiście są w skórze. Krój prosi o pomstę do nieba jeżeli chodzi o finezje. Natomiast jakość wykonania szwów i tak dalej według mnie jest na wysokim poziomie.

Podsumowując: Jeżeli dobrze pamiętam skórzane siedzenia kosztują 1800 PLN. Są warte tej ceny. Nie widzę jakiejś głupiej metody oszczędzania, po za projektem siedzeń. Ja jestem zadowolony i uważam, że dobrze wybrałem. Jeżeli zastanawialiście się nad tą opcją bo lubicie skórę to nie zastanawiajcie się bierzcie. Natomiast jeżeli chcecie wyglądem siedzeń zrobić samochód o klasę wyżej to niestety nie warto.

Troszkę offtop ale chyba warto wspomnieć jakby miało to komuś pomóc w decyzji.
Przy zakupie swojej Daćki nie patrzyłem za bardzo na koszty chociaż mój samochodzik nie ma alufelg (obawiałem się, że włożą mi czujniki do alufelgi czego bardzo nie chciałem, wole system przeliczający przez komputer i tutaj mi się udało dostałem to co chciałem ale trzeba wziąć poprawkę, że nie mam koła zapasowego a to oznacza zestaw naprawczy, który w większości przypadku psuje czujnik) oraz kamery cofania (zbędny gadżet, który miałem w innym samochodzie użyłem 2 razy jako test i potem stwierdziłem, że przy czujnikach jest praktyczne zbędny). No i kolor biały. Dlaczego biały? Bo każdy kolor mi się podobał wiec żona stwierdziła: "weź biały po co będziesz dodatkowo płacił za kolor". Wiec jeżeli też macie taki dylemat z kolorem, ale liczycie się z kosztami to lepiej weźcie biały kolor samochodu i skórę.

P.S. Muszę znaleźć jakieś miejsce do wrzucenia zdjęć. Więc jak coś to będą później.

Już samochód odebrałem. Na szczęście wszystko jest w porządku wiec mogę potwierdzić, iż elementy są bardziej dopasowane już w salonie. Wiec jeżeli ktoś z was będzie miał taką sytuacje to nie przejmujcie się. Przed odbiorem będzie wszystko okay.

Pod spodem klapy jest element, który pomaga dobrze ułożyć klapę bagażnika.

Czy jestem zadowolony z jakości obsługi? Nie. Jednak jestem zadowolony z mojego wyboru (i mam nadzieje, że to się nie zmieni). Samochód spełnił moje oczekiwania z nawiązkom.

eplus - chciałem dać jakąś rzeczową odpowiedź jednak jeszcze nie mam informacji o tym, że mam się zgłosić do odbioru samochodu. Mam zastrzeżenia co do tego jak jestem obsługiwany przez dilera. Jednak w tej kwestii na razie się nie będę wypowiadał bo może po prostu cała sytuacja włączyła u mnie pomarańczową lampkę ostrzegawczą.

Mam takie jeszcze pytanie, czy na dole tylnej klapy znajduje się jakiś mechanizm który reguluje jak leży klapa? Sprzedawca mi powiedział, że tam jest regulacja.

P.S. Myślałem, że zakup nowego samochodu to przyjemność jednak w moim przypadku to jakiś mały koszmar. Jest ostatni tydzień kontraktowy na odbiór samochodu, a ja nawet nie wiem czy został mi udzielony leasing (dostałem tylko informacje zwrotną od sprzedawcy jest okay - w emailu) i nie wiem kiedy będzie odbiór samochodu. Wydaje mi się, że nie jest to normalne.

Mam pytanie. Dzisiaj pojechałem podpisać uruchomienie leasingu i prawdopodobnie z grzeczności sprzedawca pokazał mój samochód na parkingu. Sprawdziłem co nieco w samochodzie i zauważyłem, że niektóre elementy są źle spasowane (między innymi klapa bagażnika i klapa przednia). Sprzedawca zapewnił mnie, że samochód jeszcze będzie przed odbiorem poprawiony. Sprawdzałem też inne samochody na parkingu i praktycznie każdy miał coś takiego albo nawet i gorzej. Ja kupuje Dacie (wiec liczę się z tym że ten typ może tak mieć), ale takie same problemy były z Renault (na tym samym parkingu). Co ciekawe później sprawdziłem w środku salonu, gdzie były już gotowe do odbioru samochody i ten problem nie występował.

Moje pytanie jest następujące:
1. Czy jest to jakiś standard, że w salonie jeszcze dopasowują niektóre elementy?
2. Oczywiście samochód będzie przeze mnie dokładniej sprawdzony podczas odbioru i dodatkowo wysłałem e-maila do sprzedawcy, aby upewnił się, że elementy będą dobrze spasowane. Jeżeli to będzie tylko spasowanie elementów, to oczywiście odbiorę samochód jednak tutaj będę walczył o jakieś dodatkowe usługi. Myślę również, że będę musiał wystosować jakiś dokument leasingodawcy z podpisem reprezentanta salonu. Czy oprócz tego trzeba coś jeszcze zrobić?