Znalezionych wyników: 6

Dla przyzwoitości załączam odpowiedź z Infolinii Renault - rozwiewa wszelkie wątpliwości (chociaż użytkownicy forum rozwiali większość z nich wcześniej). Serdecznie pozdrawiam i temat uznaję za zamknięty.

---
Odpowiadając na Pańskie zapytania, uprzejmie informujemy, że opcje, które zostaną wybrane przez Pana w konfiguratorze, zostaną zamontowane w fabryce. Informujemy również, że zarówno w samochodach marki Renault i Dacia alarm nie jest montowany fabrycznie. Wspomniany element na życzenie Klienta montowany jest w Serwisie Dacia, który w późniejszym czasie ponosi odpowiedzialność za jego działanie.

Nawiązując do kolejnych zapytań, uprzejmie informujemy, iż zarówno w modelu Dacia Logan jak i Dacia Logan MCV centralny zamek otwiera drzwi, jak i klapę bagażnika. W momencie, gdy drzwi samochodu są otwarte, by otworzyć bagażnik, należy wcisnąć przycisk umieszczony na klapie i ją podnieść. Oczywiście możliwe jest również sterowanie ręczne, przy którym należy wprowadzić grot kluczyka do zamka bagażnika, obrócić go (zależnie od wersji pojazdu- wcisnąć przycisk na klapie bagażnika) i podnieść pokrywę bagażnika.

Informujemy również, że nie do końca wiemy, co dokładnie miał Pan na myśli pisząc: „Podobnie słyszałem sprzeczne informacje na temat możliwości włączenia auto-blokowania centralnego zamka po ruszeniu. Czy ta opcja działa?”. Przypuszczamy, iż miał Pan na myśli funkcję automatycznego blokowania zamków drzwi jak i pokrywy bagażnika podczas jazdy. Informujemy, że wspomnianą funkcję kierowca może włączyć lub wyłączyć samodzielnie. Jeśli chodzi o jej uruchomienie, po włączeniu zapłonu należy wcisnąć i przytrzymać przełącznik umieszczony na desce rozdzielczej oznaczony kłódką (centralny zamek do sterowania wewnętrznego- blokuje i odblokowuje zamki drzwi i bagażnika) przez około 5 sekund, aż do sygnału dźwiękowego. Lampka kontrolna wbudowana w przełącznik zapala się, gdy zamki zostaną zablokowane. W identyczny sposób funkcję można dezaktywować.

Czyli jednak zaganienie nie jest powszechnie znane...

Nie chodzi o blokadę bezpieczeństwa która jest tylko w tylnych drzwiach.

Chodzi o ryglowanie drzwi bez użycia kluczyka ani zamka centralnego - tak aby samochód zostawić np. na parkingu. Gdy centralny nie zamyka - bo nie da się wcisnąć żadnego "oficjalnego guzika" (jak w większości samchodów), przełączyć jakiejś zapadki (jak np. w starszych hyundaiach) przy klamce otwierania od środka, czy też wepchnąć "w głąb drzwi" samej klamki otwierania od środka (jak w fiatach). Gładkie boczki drzwi w Sandero "dają do myślenia" ;)

W nowym Sandero nie ma innego sposobu na zamknięcie samochodu jak tylko użycie tych specjalnych zapadek jeśli centralny nie działa.

Drobna uwaga - nie wiem co się stanie jeśli uruchomi się jednocześnie blokadę bezpieczeństwa tylnych drzwi (przed dziećmi) i przesunie zapadki ryglujące klamki zewnętrzne - czy wtedy da się jakoś otworzyć drzwi (bez uruchomienia centralnego).

Bardzo dziękuję wszystkim za informacje.

Jeszcze jedna sprawa, o której się dowiedziałem, bo również trudno znaleźć info, w instrukcji też raczej ani słowa (pożyczyłem na jakieś 2 godziny, więc może jest, więc sorry jeśli to oczywiste - dla znajomego właściciela Sandero nie było, w salonie gdzie kupował też nie umieli mu pomóc).

Mianowicie w Sandero nie ma prostego/klasycznego sposobu żeby zamknąć samochód gdy padnie centralny. Kluczykiem można zamknąć tylko te drzwi które mają zamki, nie ma natomiast w środku żadnych guzików ani zapadek w klamkach.

Oto co należy zrobić:

W drzwiach bez zamka pod kluczyk, po ich otwarciu, w części zamka (czarny plastik) jest taka przesuwana zapadka - należy ją przesunąć (np. końcem kluczyka albo dlugopisem) a następnie zatrzasnąć drzwi - wówczas nie będzie możliwe otwarcie drzwi klamką z zewnątrz (jedynie od środka). Jeśli chodzi o umiejscowienie tej zapadki to najlepiej porównać drzwi kierowcy (tam jej nie ma) z pozostałymi... Przy kolejnym użyciu centralnego, wszystkie zapadki wracają do pozycji pierwotnej czyli nie trzeba nic już z nimi robić jak wszystko zacznie działać.

Może się komuś przyda.

EDIT:

W obecnym aucie nie mam centralnego zamka, otwieranie z kluczyka bagażnika kilka-kilkanaście razy dziennie sprowadza się do wymiany bębenka co roku (po zimie - błoto wciskające się pod ciśnieniem w każdą szczelinę tylnej klapy nie oszczędza zamka). Nadużywanie też nie służy ;)

Czy jest tak we wszystkich nowych modelach Dacii?
Rozumiem, że na 100% w Sandero i Dusterze.
Jak w MCV też, to zamawiam ;)

Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź.

Ze względu na planowane zastosowanie pojazdu, bardziej skłaniam się ku MCV lub Dokkerowi (Duster za drogi i za bardzo wypasiony ;)

Dlaczego drążę temat otwierania bagażnika:

Ruszam, wszystko się zamyka (nikt mi z drogi nie otworzy klapy/drzwi).
Wysiadam (otwarcie drzwi odblokowuje CZ, otwieram bagażnik, zamykam klape, pstryk na kluczyku i wszystko rygluje).
Odblokowuję kluczykiem, wrzucam coś do bagażnika, ruszam, samo się rygluje itd.

Generalnie turlanie, nie potrzebuję dużej mocy, taki wół roboczy. Dlatego skłaniam się ku MCV, ze względu na oszczędny silnik.

Pozdrawiam.

PS. Wysłałem te pytania również na oficjalną infolinię Dacii i do lokalnego dilera, na razie bez odzewu - więc bardzo dziękuję za szybką reakcję (biorąc pod uwagę czas oczekiwania na zamówienie).

Witam Wszystkich jako nowy użytkownik forum.

Wybaczcie że zadaję może naiwne pytania (ale nie każdy ma możliwość wyskoczyć do najbliższego salonu... a po drugie nie zawsze jest akurat taki model jaki się chce obejrzeć).

Miałem do czynienia z nową wersją Sandero (2013) i ogólnie jestem zachwycony, tylko że trochę mały. Stąd moje pytania, bo czytając informacje w sieci, m.in. tu:

http://www.daciaklub.pl/f...a08a4b4e0cba55c

prawie wszystkie moje wątpliwości zostały rozwiane, ale niestety większość dotyczy starszych wersji (nie produkowanych).

Do rzeczy:

1) Wiem że w Sandero centralny zamek steruje również pokrywą bagażnika (czyli po odryglowaniu przyciskiem na konsoli albo na kluczyku wystarczy wcisnac zamek w klapie i unieść pokrywę bez użycia grota kluczyka). Słyszałem natomiast że tak nie jest w Loganie MCV. Czy to prawda? Czy centralne sterowanie działa tylko na drzwi, a bagażnik trzeba otwierać kluczykiem? A jak jest w Loganie (klasyczna wersja sedan)? Jak w Dokkerze? Chodzi mi o wersję min. Ambience czyli z zamkiem sterowanym radiowo pilota w kluczyku.

2) Czy opcje wybierane w "konfiguratorze" przy zamawianiu samochodu montowane są w fabryce czy w lokalnym ASO? A co z alarmem (nie widzę wśród opcji)?

3) Widziałem że w Sandero da się włączyć opcję samoczynnego zamknięcia centralnego po ruszeniu (odpalenie silnika, przytrzymanie guzika na konsoli, biiip i już działa). Tak samo jest w nowych Loganach / MCV / Dokkerach?

Pozdrawiam i dziękuję za jakiekolwiek informacje.