Znalezionych wyników: 4

Panowie ,zgadzam się z Wami w 100%, że jazda pod obciążeniem od 1750 obrotów pozytywnie wpływa na silnik, ponieważ jest wtedy maksymalny moment obrotowy. Chciałem się zapytać czy w Waszym przypadku zauważacie podobne odgłosy w okolicach 1500 obrotów jak na załączonym filmiku nawet przy delikatnym wciśnięciu pedału gazu. Będę wdzięczny za odpowiedź.
Co do osłon kolego jas_pik to prewencyjnie przykręcałeś wszystkie mimo , że wydawały się , że są mocno przymocowane ? Może u mnie przymocowanie jednej to zbyt mało

Też z początku myślałem , że to osłona. Ostatnia nawet była nieco luźna, mechanik wziął opaskę, solidnie ją umocował a hałas jak był tak był.
Najdziwniejsze jest stanowisko Dacia/Renault, że powinno jeździć się minimum powyżej 1700 obrotów aby nie obciążać układu napędowego. Nie dość , że jest to sprzeczne ze wskazaniami zmiany biegów na komputerze (np. często na 5-ce wskazuje zmianę na wyższy przy 1800-2000 obr, co powoduje ich spadek na szóstce do 1400-1500), to również z techniką jazdy wszystkimi innymi dieslami dla których jazda od 1500 obrotów to chleb powszedni.
Podobno serwis wziął całkowicie nowy egzemplarz do testów i przy tych obrotach efekty dźwiękowe były takie same. Nasuwa mi się tylko jedno: powodzenia dla wszystkich nowych użytkowników ;) .

Jeśli więc ktoś miał podobne objawy w swoim dieselku 4wd (co powinno być pewnikiem zgodnie ze stanowiskiem serwisu ) to proszę o info. A jeśli macie Dustera 2 dci 4wd bez tych objawów to również proszę o komentarz bo ciężko mi uwierzyć , że "ten typ tak ma"

To już sprawdziłem w pierwszej kolejności i fabryka zmodyfikowała nieco mocowanie tych rurek dając jako podparcie do grodzi gąbeczkę.
Generalnie sprawdzałem źródło dźwięku umieszczając kamerkę w silniku i przy wale napędowym. Natężenie hałasu jest największe z tylnej części wału napędowego.

Witam.
Zakupiłem w tym roku nowy model Dacii Duster 4x4 dci i po kilku przejażdżkach ujawnił się uciążliwy hałas na 5 i 6 biegu podczas przyspieszania od 1500 do 1800 obrotów.
Hałas pojawia się niezależnie czy jest tryb 2WD czy AUTO.
Serwis uważa to za normalne zjawisko, argumentując , że obroty są za niskie i skoro coś brzęczy od 1500 obrotów to mam jeździć na wyższych obrotach gdzie brzęczenia nie ma.
Poniżej dołączam linka do filmiku. Hałas pojawia się od 19 sekundy.
Jak miał ktoś podobną przypadłość to proszę o info.
pozdrawiam

https://www.youtube.com/watch?v=-FIdFyutqno