Dymek - 2020-09-07, 09:58 Temat postu: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje No i coś tam już mamy: PRESS RELEASE Wygląda na to, że na szczęście nie udało im się zupełnie zepsuć wizerunku i nadal od razu widać, że to bryły Dacii - nie odjechali zbyt dużo od stylu obecnych modeli. I dobrze 
laisar - 2020-09-07, 10:17
A ić pan w ch... :( Dymek - 2020-09-07, 10:22
To chyba dotyczy tylko Logana? Zdjęcia to potwierdzają. DrOzda - 2020-09-07, 10:31 Kurcze jak nie zrobią z takiej linii tylna szyba - bagażnik liftbacka to znaczy że pracują tam debile. laisar - 2020-09-07, 10:35
Wątpię, "lower roofline" podkreślony w stepwayu oznacza dokładnie to samo tylko innymi słowami. Ogólnie ładnie oczywiście wyglądają na tych renderach, ale wszystkie te ozdobniki (np fałszywe plastikowe okienko w 3 słupku) i przetłoczenia od razu też mówią: "tanio to już było"... (BTW sedan mocno pachnie ładą vestą). laisar - 2020-09-07, 10:39
Przedkładania względów estetyczny i księgowych nad praktycznymi to niekoniecznie zaraz "debilizm", ale liftback byłby rzeczywiście najbardziej logiczny. Zobaczymy tylko, czy także wedle logiki korporacyjnej. buladag - 2020-09-07, 10:44
W Clio pewnie była tam klamka. Dymek - 2020-09-07, 10:54
Pewnie tak. Mało jeszcze wiemy, ale jak na razie ja optycznie chyba wolę obecne SS od tego co teraz widzę na obrazku. Szyba pokrywy bagażnika chyba jeszcze mniejsza. Zaczekamy na wnętrze, ciekawe czy wzorem Dustera tutaj też regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa powie nam pa-pa... A w Sandero- bardzo mnie ciekawią tylne lampy i ich połączenie z klapą, lampa nie może być dzielona, bo cały misterny wzorek światła poszedł by się bujać. Czyżby zostawały w świetle otworu bagażnika? 🙄 HWfreak - 2020-09-07, 11:09 Spokojnie, to są koncept arty a nie finalne auta. Dużo może się zmienić, przetłoczenia mogą zmaleć lub zniknąć itp. Porównajcie sobie nawet koncepty i prototypy Dacii Spring z wizualizacją aktualnie dostępną na dacia.pl. O ile linia dachu raczej zostanie to w ekstremalnym wypadku imitacja okienka może się okazać zwykłą okleiną. Prezes - 2020-09-07, 11:57 Tyłeczek uważam, że bardzo się poprawił. Tak trochę w stronę kijanki.. Sedany zostawili pewnie pod Rosję i inne temu podobne kraje lubiące "limuzyny". Osobiście kibicuję MCV-ce, poduszki kurtynowe, lepsze wyciszenie, 1.3 tCe 130 KM i w bardzo śmiałych marzeniach automat  i to mógłby być mój kolejny samochód 
DrOzda - 2020-09-07, 12:43
Hmmm "See you on September 29, 2020 to discover the new Sandero, Sandero Stepway and Logan in detail." To mają kurde trzy tygodnie :) laisar - 2020-09-07, 14:21
Może jest tak jak w lodgy - wchodzą w klapę, ale w samo światło otworu już nie.
Nie tym razem, to oficjalne fotki z informacji prasowej Renault. Koniec i bomba... Obywatel MK - 2020-09-07, 16:39 Na co te paski w Stepwayu nad halogenami? Bo dzienne to chyba nie są. luckyboy - 2020-09-07, 17:34 Mnie cieszy, że drzwi nie zachodzą już na dach. dudu$ - 2020-09-07, 18:41 Dla mnie to lipa, że nie będzie MCV III . Od pewnego czasu myślałem sobie o tym, że jak wejdzie nowy Logan MCV do sprzedaży to zostawię swojego obecnego w rozliczeniu i kupię nówkę a tu taka niemiła niespodzianka. Sedana nie chcę bo mały otwór załadunkowy, do Sandero i Dustera nie upchnę tyle bagaży ile potrzebuję zabrać na wyjazdy, dokker i lodgy nie wiadomo czy będzie i jak będzie wyglądać a jak będę nowe generacje to z pewnością będą o wiele droższe od kupna nowej sztuki MCVki obecnej generacji. No trudno pewnie za jakiś rok czy dwa będzie trzeba rozstać się z marka Dacia i iść do innej marki, Skoda, KIA... laisar - 2020-09-07, 19:12
To nie żadne dzienne, tylko Lajfstajlowe Akcenty Aktywnej Stylistyki! Po ludzku: jarmarczne pseudochromy... :/
To już było wiadomo po szpiegowskich fotkach, ale faktycznie - pozytywna zmiana.
Nie będzie oficjalnego MCV III, ale coś będzie - http://www.daciaklub.pl/f...1804361#1804361 Trzeba czekać... buladag - 2020-09-07, 19:24 Z ciekawości w czym przeszkadzały te drzwi zachodzące na dach? Ogólnie stepway mi się nie podoba - te duże plastiki z przodu przypominają mi Hyundaia kona. laisar - 2020-09-07, 19:44
http://www.daciaklub.pl/f...1804073#1804073
eio - 2020-09-07, 19:49 Zawsze zgarniałem gruby śnieg ręką w rękawiczce nad drzwiami zanim je otworzyłem. Dość skuteczny sposób. buladag - 2020-09-07, 19:50 W Lodgy są schowane a woda i tak zawsze wkapuje do środka po otwarciu drzwi. buladag - 2020-09-07, 20:02
Ludzie wolą suvy, brakuje na rynku auta 7os z pełnymi siedzeniami w 3cim rzędzie (fajna opcja na wypady bo zazwyczaj jedzie się w więcej niż 5 osób), które ma w zamian duży bagażnik. Jest S-Max ale cena zabija i siedzenia w 3cim rzędzie raczej dla dzieci. Lodgy też nie jest idealna bo za wąska o te 10cm żeby była maksymalnie praktyczna, a tak jednak nie wszystko zapakujemy. Ale za cenę można to wybaczyć. luckyboy - 2020-09-07, 21:34
Chyba zawsze brakowało. Pełnoprawne 7 miejsc to mają tylko busy. laisar - 2020-09-07, 21:49 MCV I i lodgy mają fotele w trzecim rzędzie właśnie w zasadzie niemal pełnowymiarowe - http://www.daciaklub.pl/f...1654372#1654372 buladag - 2020-09-07, 22:12
Nie. Lodgy ma płaską podłogę na całej długości i 3ci rząd ma fotele na mw. takiej samej wysokości jak 2gi rząd, do tego nad głową jest tyle samo miejsca ze względu na kubaturę szafy, do tego wyjmowane fotele oprócz tego że dwa osobne są w zasadzie pełnoprawne. Chłop 1,8m siedzi tam normalnie. Jak zrobią Dustera 7os. to będą tam zapewne taboreciki z Qashqai+2. BogdanK - 2020-09-07, 22:58 
Michał B24 - 2020-09-08, 06:34 Skoro zrobili Logana, to pewnie MCV tez sie pojawi. Może i ładny, ale w Stepway cenie to, że bliżej mu do Captura niż Clio. No cóż, zobaczymy. kapelusznik - 2020-09-08, 10:48 Niekoniecznie. Sedan jest na rynki gdzie schodzą sedany a kombi segmentu B wymarły niestety. (Tak samo jak zainteresowanie nimi). laisar - 2020-09-08, 11:43
Jako tradycyjne kombi na bazie sedana, jak MCV II - na 99% nie w ciągu najbliższych 2 lat, bo nie ma najmniejszego śladu prowadzonych w tym kierunku prac. Co potem - nie wiadomo, ale tak jak pisze kol. kapelusznik: szanse są raczej przyzerowe. JS - 2020-09-08, 13:54 Jeżeli nowe Stepway nie będzie porażało biedą wyposażenia i osiągnie wymiary zbliżone do nowego Captura, to bardzo mnie zainteresuje. Przeczuwam, że Stepway podskoczy w najwyższej opcji do ok. 60.000 zł, czyli relatywnie tyle, ile dzisiaj kosztuje przeciętny "stary" Stepway przed podwyżkami. Uważam, że autko będzie godne uwagi jako opcja wyboru pomiędzy Dusterem (powiedzmy: dość dużym) a Capturem (mniejszym, lecz dość drogim). Silnik 1.0 Tce z LPG spokojnie do tego autka wystarczy. Zobaczymy, jaka będzie paleta kolorów - nie zależy mi na mnogości wersji barwowych Captura, ale obecna gama kolorystyczna Dacii jest dość uboga. Gdzieś na renderach widziałem projekt środka z tabletem (chyba tym mniejszym jak w Clio/Capturze - absolutnie wystarczy!), zaraz pod nim pokrętła od klimy (pewnie jak w Clio do wyboru manual/auto), a pod nimi nawiewy jak w południowoamerykańskiej/rosyjskiej wersji nowego Dustera i Arkany). Naprawdę ciekawi mnie, czym będą walczyć, żeby nie zarżnąć Captura. Póki co - dla mnie bomba! Obywatel MK - 2020-09-08, 16:04 Te reflektory dla mnie coś podejrzanie wyglądają, centralnie na środku dali pasek ledowy, jak na żarówki to małe odbłyśniki tam będą, w Dusterze odbłyśnik jest spory, a pasek ledowy jest na skraju lampy. babol - 2020-09-09, 09:49 
Na Instagramie pokazali wnętrze :) HWfreak - 2020-09-09, 10:25
Kratki nawiewu jak z Dustera na rynek rosyjski, klamki jak Duster i Clio, kierownica Duster + chyba dodatkowe przyciski (może w końcu włącznik tempo/ogranicznika nie w tunelu?), fotele mają przeszycia jak Duster, liczniki wraz z daszkiem Duster. Nie zdziwię się jak panel klimatyzacji czy przełączniki na konsoli środkowej też będą jak w Dusterze, a sam Duster dostanie aktualizację do "tabletu". Dodatkowo widzę na tunelu środkowym jakiś przełącznik. Czyżby elektryczny ręczny? Dymek - 2020-09-09, 12:01 Przypomnę, że pierwsze zdjęcia Dustera też prezentowały duży ekran. Tutaj niby na pierwszy rzut oka nie ma miejsca na "zwykłe" radio, ale jakoś nie wyobrażam sobie, żeby każda wersja wyposażenia Sandero miała taki tablet. Dotąd w podstawowej opcji nie było żadnego radia, więc i tutaj w bazowej wersji musi to wyglądać inaczej. buladag - 2020-09-09, 12:59 Zrobią "subtelnie" jak w toyocie xD 
kapelusznik - 2020-09-09, 13:56 Ja nie rozumiem tej nagonki na tablety. Macie sposób żeby umieścić wyświetlacz w takim miejscu żeby się do niego nie schylać i żeby nie odbudowywać go ogromną deska rozdzielcza. Jeżeli ekran ma służyć do nawigacji (a skoro ma Android Auto to jasne że powinien) to musi być wysoko - przecież telefony czy nawigacje też montuje się wysoko (np na szybie). Może nie jest to estetyczne ale jest ergonomiczne. kapelusznik - 2020-09-09, 13:57 Dymek, tam na dole konsoli widać schowek. Pewnie zamiast niego będzie możliwość montażu radia 1DIN... toka93 - 2020-09-09, 14:33 Coś mi te lampy przypominały i dzisiaj olśniło. 
DrOzda - 2020-09-09, 16:03 Słabo bo nie będzie można łatwo wstawić sobie Maedia Nav do uboższej wersji jak obecnie na własną rękę. Czy ja dobrze widzę że regulacja reflektorów hiper duper laser LED będzie nadal pokrętłem ? :) franius - 2020-09-12, 13:27
Umiejscowienie miedianav w obecnej wersji sandero/logan to pomyłka Ergonomiczna. Jeśli będzie tablet jak na tym zdjęciu to znaczy że za zadanie wziął się wreszcie ktoś kompetentny. Sedanik fajny im wyszedł. Jeśli to rzeczywiście liftback to mnie poważnie zainteresowali pod warunkiem że będzie sam zmieniał biegi. Jak nie będzie automatów to trzeba będzie się przeprosić z KIA. Co do MCV to może będzie to auto a bazie megane ? Kombi i hatchback. Tak jak ktoś wyżej pisał Francuzi nie robią już żadnego kombi klasy B a konkurencja praktycznie też nie. Widać za mało klientów na taki typ nadwozia w małym aucie. Rysiob - 2020-09-12, 13:35 
Skrzynia 6biegowa! DrOzda - 2020-09-12, 13:45 No nawet nawet , ale czy to oznacza że wszystkie mają mieć ten tablet ? A jak ktoś będzie chciał wstawić zwykłe radio ? franius - 2020-09-12, 13:58
Obstawiam że tablet w każdej wersji a za dopłata nawigacja i większy ekran Taki tablet to są tanie rzeczy dla producenta - znacznie mniej niż te przyciski, wiązki itp. A jednak unowocześnia pojazd DrOzda - 2020-09-12, 14:03 Albo kieszeń 1 DIN pod pokrętłami wentylacji manualnej bo i tak inna wtedy idzie konsola środkowa. Rysiob - 2020-09-12, 15:14 Mogą zrobić tak, że radio będzie w miejscu tabletu. Tak robi np Hyundai w i30. Tyle że to będzie radio dedykowane, a nie standardowe 1din/2din. Zauwazcie,ze port USB jest po lewej od tabletu. Możliwe że za tabletem będzie półka na komórkę i kabelek do niej podpięty nie będzie zasłaniał tabletu jak ma to miejsce obecnie. Skrzynia sześć biegów - ciekawe, czy tu zestawia to z 1.0 tce czy być może to wskazówka ze będzie to 1.3? DrOzda - 2020-09-12, 15:32 No właśnie , do tej pory żadne Sandero/Logan nie miało szóstki :) endrju - 2020-09-13, 13:20 Tak jest w Clio V toka93 - 2020-09-13, 15:38 Hmmm wygląda jak deska z Sandero III 
franius - 2020-09-13, 16:41
Czyli to zdjęcie wnętrza zamieszczone powyżej to wczesna wersja lub fake. Na bank nie dadzą identycznego wnętrza z Clio 5 bo klienci Renault poczuli by się urażeni 
Edit: jednak różnice są wystarczające. maciek - 2020-09-13, 17:27 skrzynia 6 biegowa do 1,5 dCI 
klasyczne radio w Clio V 
DrOzda - 2020-09-14, 17:29 Jeszcze zbliżenie Sandero Stepway: Michał B24 - 2020-09-15, 09:22 Mi sie podoba, ale zatraciło vanowatość. Dymek - 2020-09-15, 13:24 To już zdjęcia z natury... Michał B24 - 2020-09-15, 20:44 Ladniejsze Clio rimo - 2020-09-16, 18:21 Pytanie... Pod którym ASO zrobione zdjęcie? To znaczy... Za którym
toka93 - 2020-09-16, 19:24 Szkoda, że nie ujawnili najważniejszego, czyli jakie silniki wylądują ostatecznie. Bo chyba nie będzie tylko 1.0SCE, 1,0 TCE oraz 1,5 BlueDCI franius - 2020-09-17, 14:39
Już za około 2 tygodnie wszystko będzie bardziej klarowne:) Konfiguracji będzie prawie na pewno niewiele. Wszystko to co ma w miarę małą emisję CO2 HWfreak - 2020-09-17, 14:47
Potem może dojdzie 1.6 e-tech
toka93 - 2020-09-17, 16:36 Nie ma bata żeby nie dali wolnossaka. Marek1603 - 2020-09-18, 11:07
Też tak myślę. Tce mogą być tylko w Stepway. Killer King - 2020-09-18, 14:56 Można pomarudzić ! - niech dodadzą do 1.0 TCe i Sce 6-ty bieg Rysiob - 2020-09-27, 09:04 No i Sandero będzie dostępne ze skrzynią automatyczną - zapewne Xtronic. 
kapelusznik - 2020-09-27, 09:41 Wajcha w automacie? A komu to potrzebne? A dlaczego? Hiszpan_JS - 2020-09-27, 17:30 No na przykład do włączenia wstecznego?
kapelusznik - 2020-09-27, 18:13 Ale taka? toka93 - 2020-09-27, 19:06 Lepsze niż gałki jak z pralki :P laisar - 2020-09-27, 22:32 Ideą pierwszej generacji logana było ćwiczenie z kreatywnej inżynierii, które dało efekt faktycznej taniości oraz wynikającej z niej inności - i jest to szczera pochwała konstruktorów, nawet pomimo pewnych niedostatków modelu i jego wczesnego rodzeństwa (mcv, sandero, duster). W drugiej generacji próbowano poprawić sprawy, które były najczęściej krytykowane - niekoniecznie z sensem, ale choćby tylko dlatego, że były inne niż w większości aut na rynku. Skutki tych zmian też zatem nie zawsze były sensowne... Teraz natomiast zastanawiam się, czy istnieje w ogóle jakiś pomysł na trzecią generację, bo jak na razie wygląda to po prostu na wykorzystanie zdobytej dotychczas przez Dacię sławy do sprzedawania clio z drobnymi kosmetycznymi zmianami i z innym znaczkiem na grillu... Jaki w tym sens? Bo idąc dalej tą drogą, to w ten sposób czwarta generacja w ogóle nie powstanie, tylko Dacia zostanie wchłonięta przez Renault, a miłośnicy prostoty znowu zostaną bez alternatywy :/ HWfreak - 2020-09-28, 07:42
Dymek - 2020-09-28, 09:33
Będzie na pewno gdzieś na Świecie posiadać automat, podobnie jak teoretycznie obecna generacja. Pytanie tylko- jakie wersje pozostaną zaoferowane "na Polskę" i ile z tych rzeczy, które widać na obrazkach, naprawdę znajdziemy w polskim konfiguratorze... wojtek013 - 2020-09-28, 20:34 Tak może mniej oficjalnie :) Dymek - 2020-09-29, 07:57 I wnętrze w szczegółach
kakus - 2020-09-29, 08:04 Temat postu: Nowe Sandero i Logan oficjalnie https://francuskie.pl/nowa-dacia-sandero-w-szczegolach-smartfon-zamiast-ekranu-sposobem-na-obnizenie-ceny/ https://francuskie.pl/nowa-dacia-logan-juz-jest-sedan-bedzie-oferowany-w-polsce/ Osobiście to myślałem że będzie lepiej 
A ta (chyba) tkanina na desce rozdzielczej to będzie super do odkurzania ale wreszcie będzie coś innego niż twardy plastik lub pierwszy samochód z pokrowcem na deskę rozdzielczą
Michał B24 - 2020-09-29, 08:10 Coś mi się wydaje, że Stepway 1.0Tce to będzie 60 kosztował teraz. Ale bardzo ładne auto. Ten system z telefonem, jestem ciekaw, czy w ogóle ma radio, czy już tylko z telefonu? kakus - 2020-09-29, 08:45 Za 60 k to już doganiamy T-Cross w promocjach i wyprzedażach. Dymek - 2020-09-29, 08:46
Wbudowane, tyle że bez wyświetlacza i przycisków, inaczej jak byś napędził głośniki? Proste rozwinięcie systemu R&Go, który przecież od dawna działa również w Daciach w standardowych radiach bez nawigacji zgodnych z R&Go- tych najnowszych z możliwością mocowania uchwytu na smartfona. Oprócz obsługi radia i multimediów jest tam wszystko, łącznie z podglądem parametrów komputera pokładowego a nawet więcej, trybem Eco itp. Nie znasz a chcesz się zapoznać- zainstaluj sobie apkę R&Go W opisie Logana na francuskie.pl jest wymieniona również opcja MediaNav i wydaje się, że konstrukcja tej "wnęki" na desce jak najbardziej to umożliwia. Prezentowany "tablet" na szczęście nie okazał się płaskim tabletem, lecz tylko czołem pudełka osadzonego na desce. Wymiana pudełka i faktycznie wejdzie tam MediaNav.
Na bank to tworzywo nie materiał. sabb - 2020-09-29, 08:55 Chciałbym zobaczyć wersję ze zwykłą klimą,kluczykiem zamiast przycisku ''start engine'',ręcznym hamulcem z dźwignią itd. Ale ogólnie pozytywnie...Jeszcze nie wiem , jak zamknąć te nawiewy? DrOzda - 2020-09-29, 08:58 Uuuu gdzie mój liftback ? Wredne ruskie muszą szpanować sedanem .... A tak poważnie to naprawdę fajnie się to rozwija , decyzja o rezygnacji z diesla jak najbardziej przemyślana , to się robi już zbyt skomplikowane w osobówkach. Natomiast czekamy na hybrydę i to najlepiej plugin z zasięgiem 50 kilometrów na prądzie. No i co oni odjaniepawlili zmniejszając moc Sce do 65 KM ? Tyle miały Twingo ZTCP i chyba Micry. franius - 2020-09-29, 09:06 Bez diesla - i dobrze to są auta kupowane głównie prywatnie a oferta musi być prosta. Brawa za LPG i dbanie o ekologię. Ten silnik 65KM to żart ale zapewne będzie to jedyna opcja w najtańszych konfiguracjach tylko żeby pokazać jak tanio może być. Automat na plus ale, mogli dać już same przyciski na desce + manetki przy kierownicy. Byłby fajny schowek w miejscu wajchy. Czekamy zatem na oficjalne ceny. Dymek - 2020-09-29, 09:12 Tak jak można się było spodziewać na podstawie nowego Dustera- tutaj też regulację wysokości pasów bezpieczeństwa szlag trafił... Za to te relingi w Stepway, to może być naprawdę fajny patent
Ale musi być jakaś regulacja, bo boxy czy szyny rowerowe wymuszają przecież określony rozstaw poprzeczek... 
Obywatel MK - 2020-09-29, 09:13
Na dojazd na działkę i do kościoła wystarczy aż nadto
nowy - 2020-09-29, 09:53
nie dla mnie DrOzda - 2020-09-29, 09:56 Trudno , paliwo rolnicze trafi tam gdzie powinno czyli do traktora :) A tak naprawdę diesel w budżetowym samochodzie stał się zbyt drogi - te wszystkie katalizatory , DPF , aDBlue itd. to są tysiące cebulionów w cenie. Zobaczcie Sce - kolektor wydechowy zintegrowany z katalizatorem i to wszystko. kakus - 2020-09-29, 10:12 Co do relingów to przynajmniej na długi poczatek poprzeczki tylko akcesoryjne 
Co do Diesla to poza zimą i ceną ma on IMHO więcej zalet niż wad. Mam i taki i taki
Co do LPG .... trzeba pamiętać że nie mamy koła zapasowego
HWfreak - 2020-09-29, 12:05
domyślnie chyba i tak nie ma koła zapasowego w zestawie
kakus - 2020-09-29, 12:11 Ale tu nie ma na niego nawet miejsca ... tam jest butla (zbiornik na LPG) 
zdzisiu27 - 2020-09-29, 12:20 https://www.youtube.com/watch?v=AlhmUkVo8c8 luckyboy - 2020-09-29, 12:22
Zapewne jest to podyktowane wyższym momentem obrotowym lub bardziej korzystną charakterystyką jego przebiegu, bardziej płaską - na co dzień będzie to bardziej korzystne niż większa prędkość maksymalna. mekintosz - 2020-09-29, 14:03 https://www.auto-swiat.pl...tm_v=2#slajd-19 defunk - 2020-09-29, 14:34 Travestując kol. velomara -- to już nie są Dacie...
Obywatel MK - 2020-09-29, 14:38 Widzę, że tradycyjnie dalej nie ma cup holdera dla pasażera z przodu. nowy - 2020-09-29, 14:48 Zawsze można dokupić mekintosz - 2020-09-29, 15:14 Stepway wygląda świetnie ale dacia bardzo chciała zabrać klientów skodzie. Jednak z bagażnikiem 328 l marnie to wygląda. Pewnie komfort pasażerów przełożył się na niewielki bagażnik, mimo wykorzystania nowej platformy. Bardzo liczyłem choć na 350l. eplus - 2020-09-29, 15:14
A jak by to było po polsku? Nie znam tego słowa... Killer King - 2020-09-29, 15:17 No z sedan mogli zrobić liftback-a i to był by dopiero hicior 
DrOzda - 2020-09-29, 15:33
https://sjp.pwn.pl/mlodziezowe-slowo-roku/haslo/odjaniepawlac-odjaniepawlic-sie;6368887.html sobol1976 - 2020-09-29, 15:48 Liczyłem także na plastikową osłonę progu bagażnika - a tu tylko dali plastik przy zamku... Ciekawe że na filmie z procesu projektowego były przewidziane te osłony. Widocznie musieli gdzieś przyciąć z ceną... Szkoda. laisar - 2020-09-29, 16:39
Tylko dlaczego ucinają rzeczy użyteczne, a zostawiają obrzydliwe i badziewne jarmarczno-odpustowe świecidełka bez żadnych walorów praktycznych ani estetycznych??? DrOzda - 2020-09-29, 17:53 Tadam , reqiuem dla linkowej regulacji reflektorów , kończy się pewna epoka chlip , chlip : kapelusznik - 2020-09-29, 18:08 E tam linka. Dedykowany przycisk LPG dopasowany do projektu deski rozdzielczej 🖤 (To co jest w aktualnym Dusterze to żenada - ojciec ma to u siebie i stopień niedopasowania do deski jest skandaliczny) Black Dusty - 2020-09-29, 18:42 Temat postu: Re: Nowe Sandero i Logan oficjalnie
Wcale nie będzie pierwszy. Black Dusty - 2020-09-29, 18:51
Po co wozić zbędny balast, ja ostatnio potrzebowałem koła kilkanaście lat temu a w zasadzie dwóch tak więc i tak była lipa. Często wystarczą inne środki zajmujące mniej miejsca i znacznie lżejsze które wystarczają, a koło tylko w drastycznych sytuacjach i to jest bardzo mały procent całości. No i jak naprawdę potrzebujesz je wozić to gdzieś je zawsze zmieścisz. maciek - 2020-09-29, 19:15 komputer będzie nabejrowany, nawet komputer będzie pokazywał ilość paliwa LPG https://en.media.groupe.renault.com/photos/2020-nouvelle-dacia-sandero-42d1-989c5.html?lang=en https://en.media.groupe.renault.com/photos/2020-nouvelle-dacia-sandero-23be-989c5.html?lang=en https://en.media.groupe.renault.com/photos/2020-nouvelle-dacia-sandero-71c0-989c5.html?lang=en mekintosz - 2020-09-29, 21:38 Fajnie by wróciło chwilowe spalanie LPG/PB. Mam nadzieję, że ten wyświetlacz LPG to nie będą tylko 4 cegiełki, zamiast 4 ledów
Ciekawe, czy będzie podświetlenie wszystkich przycisków w samochodzie, szczególnie na drzwiach ? laisar - 2020-09-29, 21:58
Nie, 8 - przecież widać na fotce. GRL - 2020-09-29, 23:14 Jeżeli w tańszych wersjach bez smarkfona nie będzie można wygodnie pogrzebać w radio to dla mnie jest to dealbreaker... 
Jeszcze przełknę jak się będzie wszystko wyświetlało pomiędzy zegarami. Ale jakbym miał ferefe-efem szukać na czuja pilotem pod kierownicą to bym się wściekł... laisar - 2020-09-30, 00:27
Tak ma być. mekintosz - 2020-09-30, 09:47
W 1.5 dci mam wyświetlanie temperatury 8 kresek, jednak zapalają się parami, stąd zanim nie będzie filmów z jazd, to jestem ostrożnym optymista co do takiego 8 kreskowego wyskalowania. Kolejny minus sandero klasycznego, ze zdjęli 1 cm z prześwitu. Jedynie stepway dla mnie ma sens
Natomiast fajny patent z belko-relingami w stepway. Black Dusty - 2020-09-30, 12:18
No całkiem jak w nowym Outbacku - Dacia prawie jak Subaru. laisar - 2020-09-30, 12:23 Przecież te belki to stary wynalazek, były już w kangoo II po jakimś lifcie. mekintosz - 2020-09-30, 13:33 W sandero wszystko co jest sprawdzone praktyczne, zapożyczone z innych renówek jest nowe i fajne
Dobrze rozumiem, ze 100 konny silnik tce 100 z LPG nie posiada FAPu, zaś najsłabszy 65 KM SCE oraz 90 konny TCE 90 ze skrzynia CVT ma go posiadają ? DrOzda - 2020-09-30, 13:43 A po co miałby być FAP w silnikach z wtryskiem pośrednim ? 90 konny Tce od 100 konnego różni się wyłącznie oprogramowaniem. telecaster1951 - 2020-09-30, 15:25
Obywatel MK - 2020-09-30, 15:38 Ciekawe czy zrobili sterowanie szybami w wersji z hands free przy włączonym zapłonie, bo w DDII to jest mega wkurzające, że żeby domknąć szyby trzeba odpalić silnik. Oskar Deweloper - 2020-09-30, 16:43
To rzeczywiście nieporozumienie, czy ktoś miał styczność z hands free w Renault i działa to tam tak samo? straszna_maruda - 2020-09-30, 17:18 Wystarczy włączyć zapłon by sterowanie szybami działało. Chyba, że chodzi o domykanie szyb przy zdalnym/samozamykaniu to ja nie wiem bo albo nie mam tej funkcji albo nie wiem że mam .
Michał B24 - 2020-09-30, 17:46
Od kiedy ten system działa, znaczy, czy moja MY2017, ale rocznik 2016 raczej tego nie ma? Black Dusty - 2020-09-30, 17:51 Coś o działaniu radia i telefonu https://www.youtube.com/watch?v=pv2eVwMUptI laisar - 2020-09-30, 20:52
http://www.daciaklub.pl/forum/search.php + szyby duster = http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=17758 Killer King - 2020-09-30, 21:16 Teraz widzę, że wersja bez tabletu jest beznadziejna. Pasażer obok nie ma możliwości jakiejkolwiek zmiany parametrów radia - stacje/głośność/radio/USB Najbardziej cenię możliwość uruchomienia radia bez kluczyka - zostaje ktoś w samochodzie pod sklepem no i nie umiera z nudów. Kolejna opcja przy konfiguracji odznaczona - tablet obowiązkowy... Dracid - 2020-10-01, 09:07
Właśnie w DD2 z "hands free" nie wystarczy. kakus - 2020-10-01, 09:08 Na filmikach widać że deska rozdzielcza będzie w różnych konfiguracjach materiałowych. Widać było że jest wersja z miękką tkaniną oraz z plastikiem w różnych fakturach . Dymek - 2020-10-01, 11:16
Aplikacja R&Go działa na radiach dedykowanych do R&Go, w Daciach to jest to radio bez CD, do którego można wetknąć akcesoryjny uchwyt smartfona. Czyli takie: 
W 2017 jeszcze tych radioodbiorników nie montowali. Michał B24 - 2020-10-01, 13:51 Takiego nie mam niestety. miela - 2020-10-01, 19:34 Dymek, mam radio R&Go i ten uchwyt, apka na telefon nie działa. Widzę dużo opinii w Google Play, że apka w dusterze nie działa :/ laisar - 2020-10-02, 00:15 https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouverte-statique-dacia-sandero-et-sandero-stepway-2020-217965/ - sporo szczegółowych zdjęć i informacji (także w 3 wywiadach na końcu). kakus - 2020-10-02, 03:18 Siłownik pod maską widać też zniknął  ..... a to taka fajna rzecz była
HWfreak - 2020-10-02, 06:56 No szczerze zazdroszczę kilku zmian względem DD2, np dodatkowy USB do ładowania, USB do radia nie w samym radiu a obok, przycisk LPG nie jako osobna centralka a zintegrowany (a w związku z tym wskazania poziomu LPG na komputerze) i w końcu przeniesienia przycisków odpowiedzialnych za tempomat na kierownicę. No i podłokietnik ze schowkiem. To jest spora zaleta. No i ktoś wcześniej chyba miał rację. Deska wygląda jak tapicerowana
Oskar Deweloper - 2020-10-02, 08:25 Ciekawe ze swiatla mijania sa ledowe, a drogowe na zarowkach, w kazdym razie postep jest ogromny wzgledem poprzedniej generacji, wyposazenie praktycznie kompletne, rozsadne silniki, dobra pozycja za kierownica, zapowiada sie hit kakus - 2020-10-02, 08:51 ledowe to są tylko dzienne laisar - 2020-10-02, 09:02
Bo oprócz kompatybilnego radia musi być ono jeszcze właściwie podłączone - może w niektórych wersjach nie jest podpięte pod OBD/CAN?
Jest - w zalinkowanym artykule do "Le Nouvel Automobiliste" są fotki próbek materiałów wszystkich poziomów wyposażenia. @Cena: Oficjalne pogłoski mówią o podwyżce o 400€E za wersję podstawową na rynku francuskim i możliwych niewielkich różnicach w innych krajach w zależności od lokalnej specyfikacji wyposażenia standardowego.
Nie, komplet: https://lenouvelautomobiliste.fr/a-la-une/nouvelles-dacia-sandero-les-interviews-2-3-david-durand-directeur-design-gamme-global-access-groupe-renault-217947/
("Mamy te same lampy przednie, z "drogowymi" LED-ami, we wszystkich wersjach wyposażenia"). Obywatel MK - 2020-10-02, 09:13 Moim zdaniem modyfikacje w stronę nowoczesności poszły nawet za daleko, mogli tylko pójść w stronę poprawy designu i bezpieczeństwa, a takie rzeczy jak ledowe światła mijania i miękką tapicerkę na desce czy ten podłokietnik sobie darować bo tego nikt w Dacii nie oczekuje, jak będę tego potrzebował to pójdę do Renault. Jak tak dalej będzie to Dacia stanie się drugą Skodą, a to uważam za błąd, bo za to się płaci. Dymek - 2020-10-02, 09:14
Czyżby nie było opcji "100% plastik"?
Miałem nadzieję, że będzie można zrezygnować z tego gobelinu na desce- podobnie jak obecnie można bezpłatnie zrezygnować ze skóry na kierownicy w wyższych wersjach wyposażenia... laisar - 2020-10-02, 09:19
Wydaje się, że też jest, w 2 pierwszych wersjach wyposażenia - materiał jest na pewno w laureate i stepwayu, które są prezentowane w oficjalnej "prasówce", i do nich odnosiła się moja poprzednia odpowiedź. Obywatel MK - 2020-10-02, 09:25 No i szerokość ramek w tym tablecie, ja nie wiem skąd oni je wytrzasnęli, ale Chińczyk chyba je dziesięć lat trzymał na magazynie zanim spuścił Dacii. Przecież o ile mniej dzięki tym ramkom można by zmniejszyć to ustrojstwo i polepszyć pole widzenia. W tej sytuacji wybór opcji z dołączanym smartfonem jest bardziej racjonalna i tańsza, a nawet lepsza. DrOzda - 2020-10-02, 09:26 Tu jest full plastic: 
Dymek - 2020-10-02, 09:38
Jakbym chciał kupić Stepwaya, to bym się chyba pochlastał... to samo jest na podłokietniku drzwiowym... Jak patrzę na to, to oczami wyobraźni widzę tylko stan materiałowych desek po kilku latach w Seacie Marbella albo w Multipli... Czy te inżyniery nie mają wyobraźni?
defunk - 2020-10-02, 09:48
Wiele zależy też od tego jaka to będzie tkanina. Fotele bardziej dostają w kość, a nie są wykonane z sedesowego plastiku. Dobry syntetyk (np. jakaś balistyczna Cordura) może dać radę. Dymek - 2020-10-02, 09:58
Oby. Czas pokaże...
W ogóle gdzieś pokazali sposób regulacji wysokości fotela kierowcy i sposób pochylania oparć, czy przeoczyłem? jodlasty - 2020-10-02, 10:02 Mi się nowa generacja podoba, ciekawi mnie tylko cena wersji LPG. Ja się za 4 lata przesiądę, mam nadzieję, że już wtedy będzie lift i naprawa wszystkich błędów :) DrOzda - 2020-10-02, 10:30 Cena LPG ma być zdaje się utrzymana czyli plus 1000 do wersji bez. Im zależy na sprzedaży z LPG bo w całej grupie obniża to wykorzystanie limitów CO2. toka93 - 2020-10-02, 11:13 A mi brakuje serio dobrze wyposażonej Daci. Może i bym się nie rozstawał z moją Sandero wtedy. Ale mam porównanie Sandero II z 2017 w prawie full opcji a Megane w ubogiej intense z 2017 to Dacia wypada, bardzo, bardzo słabo. kakus - 2020-10-02, 17:40 A ja to kocham Dacie ...... ale wszystko ma swój kres..... poczekam na ceny
mekintosz - 2020-10-03, 11:12 Tymczasem : DrOzda - 2020-10-03, 13:43 ^^^^ czarno to widzę :) GRL - 2020-10-03, 20:41
Zastanawia mnie ile Ty masz wzrostu, że Ci taki tablet zasłoni choć fragment szyby? 120cm w kapeluszu? Przecież ten tablet nie wystaje wyżej jak daszek nad zegarami. Niektórym to nie dogodzisz... Będzie marudził byle tylko marudzić.
velomar - 2020-10-03, 21:54
No właśnie, co z tymi nawiewami? Da się je zamknąć? Bo ja nie lubię, jak mi wieje w twarz i zwykle zamykam, a cały strumień puszczam na szybę lub na szybę i nogi (w zimie). No i maska na drucie. Fuj. A ten gazowy teleskop w starej wersji to było coś, czym zaskoczyłem paru kolegów - nie mogli się nadziwić, że w budżetowej Dacji jest taki luksus. W sumie z wyglądu te nowe nadwozia mi się podobają, ale i stare wersje pod tym względem były dla mnie ok (oprócz praktycznych skutków szerokich słupków, czyli pogorszonej widoczności). Nowe klamki takie jak wszyscy teraz robią, a te stare, kasetowe wcale nie były złe. Wystający guzik do otwierania klapy bagażnika (mój szwagier stwierdził, że jak w Syrenie) też mi się bardzo podobał - prosty i funkcjonalny, taki mechaniczny w działaniu. Nie lubię tych elektronicznych, gumowych "pizdryków". Ciekaw jestem, czy w tych nowych modelach będą poprawnie zrobione szyby przednie, bez zniekształceń w dolnej części (czy ja już gdzieś o tym wspominałem?;-)). Oskar Deweloper - 2020-10-04, 08:27 Nawiewy pewnie trzeba przesunac maksymalnie w lewo/prawo zeby zamknac, klamki kasetowe to relikt przeszlosci, ani to wygodne ani bezpieczne wiec w koncu nastal XXI wiek w dacii, tak samo jak otwieranie bagaznika na dwa razy (najpierw guzik potem klapa w gore) franius - 2020-10-04, 11:04
Więcej bajerów jest po to żeby przyciągnąć nowych klientów oraz żeby miało się wreszcie co psuć w tych autach
Koniec samochodu bez serwisowego jest bliski
Dymek - 2020-10-05, 14:23
Tu się zgadzam, bardzo lubiłem te kasetowe klamki- wygodne i praktyczne. Kluczyk w tylnej klapie też- zamek daje się otworzyć nawet "z kolana" bez macania...
laisar - 2020-10-05, 14:53
A przede wszystkim - bez prądu, w przypadku coraz częściej głupiejącej elektroniki... Killer King - 2020-10-05, 20:37
Stary podłokietnik w Sandero II FL to już jest wisienka na torcie - jest jako jedna z opcji obowiązkowych jak jak np. podgrzewane lusterka. Dzisiaj w pierwszej kolejności sprawdzam, czy jest opcja w konfiguratorze, abo czy można dokupić. Prezes - 2020-10-06, 11:13
Mam cały czas te klamki i mam zupełnie odmienne zdanie. Jeszcze z dziwnych rozwiązań była alfa, co miała klamki jak w nowych autach, ale nieruchome a zamek trzeba było wciskać kciukiem. velomar - 2020-10-06, 11:45 Radzieccy inżynierowie już dawno taki stosowali: https://a.allegroimg.com/s400/114329/a5d79edd4ceeb3d19c47895be167/WOLGA-GAZ-24-KLAMKA-PRZOD-PRAWA Black Dusty - 2020-10-06, 13:37
Bo im się u amerykańców spodobały( jak i wiele innych rozwiązań, choć coś tam też sami wykombinowali lepiej lub gorzej) Obywatel MK - 2020-10-06, 14:22
Zobacz jak niewiele jest teraz miejsca między tym wyświetlaczem a lusterkiem to zrozumiesz. To nie istotne że jest na równi z zegarami, ale zabiera widoczność w szybie. Dymek - 2020-10-06, 14:45
Ciekawe klamki, to ja miałem w moim pierwszym, radzieckim samochodzie (też bardzo wygodne): Michał B24 - 2020-10-06, 18:57 OKA? Kauris - 2020-10-06, 20:25
Dymek - 2020-10-06, 21:19
bartos123 - 2020-10-10, 20:46 Cena bazowa sandero na rynku francuskim prawdopodobnie 8690 euro. https://www.youtube.com/watch?v=Kf_nIC14P2g W Polsce sandero prawdopodobnie w lutym/marcu, logan w maju. telecaster1951 - 2020-10-10, 21:58 Jeżeli w podstawce będzie klima, to cena 39 tysięcy byłaby baaaardzo atrakcyjna. Pozostaje czekać na i formacje co będzie miała wersja podstawowa. Killer King - 2020-10-11, 10:04 Bardziej czekam na wersje odpowiednią do Laureate. JS - 2020-10-11, 12:22 Obecna wersja Laureate/Celebration Stepway z LPG zamyka się kwotą około 56.000 zł, więc jeśli najwyższa wersja Stepwaya zamknie się w 60.000, będzie dobrze. Oczywiście za tę kwotę można już jeździć Dusterem, ale to już trochę inne auto. Teraz np. celuję w półkę Sandero Stepway lub Renault Captur, chociaż jego cena najniższa nie jest. Czekam dość niecierpliwie na pierwsze Sandero w salonach do obejrzenia na żywo. W internetach wciąż lecą te same filmiki od czasu prezentacji 29.09. telecaster1951 - 2020-10-11, 16:10
Killer King - 2020-10-11, 16:11
Patrzyłeś na Stonic-a JS - 2020-10-11, 17:34 Stonica też przerabiałem wcześniej (teoretycznie i na jazdach próbnych), ale zapomniałem dodać, że interesuje mnie wyłącznie fabryczna hybryda dla ubogich (to żart - żeby się ktoś nie obraził, bo jeżdżę takimi od 20 lat), czyli Pb+LPG, a żadna inna marka prócz Renault/Dacia tego nie oferuje, zatem Stonic i kilka innych podobnych marek odpada w przedbiegach. Szkoda, bo jest kilka fajnych w tej klasie. Nawet jeśli instalka Landi nie jest mistrzem gazowego świata, to i tak jazda wychodzi wg mnie najtaniej. Killer King - 2020-10-11, 18:27 A to racja, Kia nie ma LPG w katalogu
JS - 2020-10-11, 18:53 Gorzej: nie tylko KIA, żadna inna marka, LPG tylko Dacia/Renault - dopóki wszyscy nie oszaleją na punkcie elektryków [ Komentarz dodany przez: laisar: 2020-10-14, 12:56 ] C.d. nt elektryków - http://www.daciaklub.pl/f...1814083#1814083 i kolejne. bartos123 - 2020-10-16, 16:39 Ciekawe porównanie 2 i 3 generacji https://www.youtube.com/watch?v=UbA07MMHHiI Dymek - 2020-10-22, 09:21 Z ciekawostek widocznych na polskiej stronie Dacii- dotyczy nowej Sandero... Silnik TCe100 dostępny tylko z LPG. Bez gazu tylko silniki TCe90FAP lub SCe65FAP. Automatyczna skrzynia dostępna tylko z silnikiem TCe90FAP. sabb - 2020-10-22, 10:58 Rzeczywiście trochę dziwne .Dacia decyduje za mnie , który silnik mam wybrać do gazu a który z dwoma pedałami . Śmieszy mnie też to zachwalanie łańcucha rozrządu
Prezes - 2020-10-22, 11:07 2 pedały w Dacii brzmi dumnie
Podoba mi się, że jest automat.. nie podoba mi się bardzo rezygnowanie z hamulca awaryjnego, mechanicznego, a zamiast niego "Automatyczny hamulec postojowy" Tego UE powinna pilnować, jeśli dba o bezpieczeństwo ludzi.. telecaster1951 - 2020-10-22, 14:56
Dacia zapewne zastosuje hamulec ATE. Przecież to dalej będzie hamulec mechaniczny, ale dźwignia jest zastąpiona przez serwo. Jeszcze jak działa automatycznie to już super. Jasne, może się zdarzyć awaria, ale w ręcznym tak samo linka może zerwać. Do tego automatyczny hamulec ma jedną, ogromną zaletę. Można go programowo spiąć z pompą hamulcową, poprzez system brake by wire. Wtedy w sytuacji awaryjnej hamujemy obiema osiami z działającymi wszystkimi systemami bezpieczeństwa. Nie sądzę aby w Dacii to zrobiono, ale wciąż różnica będzie tylko taka, że zamiast dźwigni będzie przycisk i serwo podłączone do linek. Prezes - 2020-10-22, 15:06
Nie będę wspominał o zabawie zimą, ale to wartość dodana
DrOzda - 2020-10-22, 16:26 Logan tylko z LPG - cierpiarzowóz :) telecaster1951 - 2020-10-23, 00:03
Jakiej zabawie? Z zamarzającymi linkami? Hamulec zaciąga się automatycznie na postoju fakt. Ale zawsze możesz go wyłączyć. W Meganie nie było z tym problemu. Wciskasz przycisk i tyle, hamulec nie zaciągnie. Obywatel MK - 2020-10-23, 08:15 Zasada jest taka. Jest na minusie, ręcznego się nie zaciąga. Natomiast silnik 100Tce de facto będzie o tej samej mocy na gazie, wzrośnie przecież masa własna. telecaster1951 - 2020-10-23, 09:14
W nowym, sprawnym aucie, pancerzyki są na tyle szczelne, że szanse na zamarznięcie ręcznego są zerowe. Prezes - 2020-10-23, 09:27
Ja piszę o hamowaniu jadącym autem, w którym padł prąd
Jak to jakiej zabawie? Nie zaciągałeś ręcznym na zakrętach na świeżym śnieżku lub żwirze? Ja lubię pozarzucać czasem autem w bezpiecznym miejscu, co by je lepiej wyczuć
Killer King - 2020-10-23, 09:44
To już musi być mega skrajny przypadek. Padnie alternator- zauważysz las kontrolek, no chyba, że pojedzie kobita to i tak nie wpadnie na to, żeby hamować ręcznym nawet jak będzie jeszcze lewarek. Woda w linkach - stare czasy. Przez 15 lat nie miałem takiego przypadku a ręczny zaciągany jest codzienne we wszystkim co jest na placu. laisar - 2020-10-23, 10:18 Elektryczny hamulec postojowy jest problematyczny, bo to zaprzeczenie podstawowej idei bezpieczeństwa: jak największego rozdzielenia i uniezależnienia istotnych układów. A hamulce są z nich najważniejsze, bo jak jak auto nie przyśpiesza, to kiepsko, ale jak nie hamuje, to śmierć... Awarie się zdarzają - mechanika się psuje albo elektronika głupieje, ale to rzadko się zdarza, żeby oba przypadki nastąpiły razem. Jednakże właśnie dlatego oparcie się _wyłącznie_ na elektronice to po prostu błąd. Prezes - 2020-10-23, 11:11
Miałem takowy, co prawda w Fiacie 125p, ale ręczny się przydał. Biegami bym rady mógł nie dać, a przy automatycznej skrzyni to już w ogóle może być kaplica. Więc hamulec awaryjny wypada z auta i to uważam za bardzo złe, a dochodzi postojowy
Dlatego uważam, że UE jak tak dba o ludzi to powinna nakazać zostawienie takiego hamulca mechanicznego Oskar Deweloper - 2020-10-23, 11:52 Tylko jeśli w aucie padnie prąd to hamulec zasadniczy wciąż działa, a przypadek że jednocześnie dojdzie do awarii hamulców i elektryki jest raczej mniej prawdopodobny niż to że na samochód spadnie meteoryt, a kolizja z meteorytem też nie jest uwzględniana przy projektowaniu samochodów, w awaryjnej sytuacji elektryczny ręczny jest znacznie bezpieczniejszy bo umożliwia zatrzymanie samochodu w kontrolowany sposób wspomagając się ESP, jeżdzę autami z elektrycznym ręcznym od 2012 roku (C4 picasso i Civic) i jest to wyposażenie bez którego nie wyobrażam sobie kolejnego samochodu ze względu na wygodę. Ręczny używany 12 miesięcy w roku przy każdym postoju, żadnych problemow telecaster1951 - 2020-10-23, 19:23
Te wszelkie bajki o awariach. Kiedy ktoś takowe posiadał? Takie awarie zdarzają się w autach w takim stanie technicznym, że diagnosta powinien podrzeć dowód rejestracyjny. Co do "zabawy zimą", chcesz auto do zabawy? Kup takowe. Mówimy o samochodach które maja nas w miarę wygodnie i w miarę bezpiecznie dowieźć z punktu A do punktu B. Auta do zabawy to gdzie indziej. Prezes - 2020-10-25, 09:37
Akurat mówimy póki co o samochodach, które mają normalny ręczny, dopiero go stracą. I nie zamierzam mieć 14 samochodów i każdy do czego innego. Nie rozumiem tej dygresji? Rowerem też możesz sobie jechać z punktu A do B i co z tego? Chcę mieć jeden uniwersalny samochód. Poza tym taka zabawa na śliskim uczy wyczucia samochodu bez obciążania elementów jezdnych. Co do bezpieczeństwa, to np. tylko Duster w Dacii miał kurtyny boczne, teraz ze zdjęć w necie wnioskuję, że Sandacz i Logan wreszcie dostaną laisar - 2020-11-11, 00:47 Ceny we Francji: https://en.media.groupe.renault.com/news/prices-france-for-the-all-new-dacia-sandero-sandero-stepway-ae5b-989c5.html (sandero od 8690 do 14090€, sandero stepway od 12590 do 15290€). GRL - 2020-11-12, 01:09 Tak na oko (i na szybko) Stepwaye o około 15% tańsze od Dusterów. Może nie będzie tragedii.
franius - 2020-11-12, 18:26
Ciekawe jak będzie w Polsce bo przy przeliczeniu z EUR oznaczało by to start od 39 000 czyli znacznie powyżej tego co jest obecnie. Nie wiem dlaczego ogłoszenie cen w kraju zajmuje tyle czasu.., laisar - 2020-11-12, 19:03 W przypadku cen samochodów nie ma prostego przelicznika EUR/PLN między różnymi krajami, bo w każdym z nich umiejscowienie danego modelu względem konkurencji jest inne oraz zmienia się czasami zestaw wyposażenia standardowego. Przytoczone ceny są więc po prostu ciekawostką. Michał B24 - 2020-11-13, 08:52 Czyli Stepway TCe, będzie coś koło 60kPLN, to sporo GRL - 2020-11-13, 10:01
Tak, a Duster w Comforcie w tym czasie za 58kPLN...
Tak trudno zrozumieć, że u nich Dacie zauważalnie droższe? Duster w Comforcie to minimum 16200 ojro, co przy aktualnym kursie to prawie 73kPLN. Stepway będzie startował poniżej 55kPLN. Nie strasz ludzi. Rysiob - 2020-11-13, 19:12 Analizując ceny rumuńskie i porównując dotychczasowe Sandero II Stepway oraz nowe Stepway III z silnikami 1.0 TCe LPG wychodzi, że nowszy model jest droższy o 1100 euro. Nowy model ma więcej elementów wyposażenia, m.in.: - poduszki powietrzne kurtynowe, - czujnik deszczu, - światła mijania LED (drogowe nadal pozostaną halogenowe), - regulacja kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach (a nie jednej), - system automatycznego hamowania, - e-call, - relingi modułowe. To podwyżka mniej więcej o 9%. Obstawiam, że nowy Stepway Comfort z fabrycznym gazem, z bazowym lakierem będzie oferowany w okolicach 58 - 59 tys. zł. Obym się mylił i niech będzie taniej :) JS - 2020-11-13, 19:42 Temat postu: Nowe Sandero i Stepway Zajrzyjcie tutaj: https://www.serus-dacia.ro/noul-sandero-stepway Pod linkiem DESCARCĂ FIȘA DE PRODUS znajdziecie w pliku Excela wyposażenie podstawowe i opcjonalne obu wersji Stepwaya wraz z cenami - niestety, w wersji rumuńskiej. Ale od czego Tłumacz Google. JS - 2020-11-17, 19:02 Na francuskiej stronie Dacii pojawiły się konfiguratory nowego Sandero i Sandero Stepway. Foty wnętrza i opcje wyposażenia różnią się dość znacznie od wersji opisowej na stronach rumuńskich, np. zupełnie brakuje tego podłokietnika ze schowkiem, a jest tylko taki kapitański jak w Dusterze - nie widać go na żadnym filmie reklamowym nowych modeli. Na pewno jest to początek poglądowy dla konfiguratora i będzie podlegał modyfikacji, ale coś już można zobaczyć i trochę sobie autko powyobrażać. Auto Krytyk - 2020-11-19, 09:46 Kapitański jest w wersji najwyższej z tego co czytałem a ten drugi pewnie akcesoryjny. JS - 2020-11-19, 09:54 W najwyższej także go nie ma. Będzie zapewne elementem pakietu płatnego nawet w Comforcie. Przypuszczam, że wygodniejszy będzie ten kapitański, bo podłokietniki zabudowane takiego typu jak w Capturze są zbyt krótkie (przynajmniej dla mojej budowy ciała). Pakiet można znaleźć na stronie rumuńskiej, ale nie Dacii, tylko jakiejś motoryzacyjnej. Gdzieś tu na forum już podawałem. W razie potrzeby mogę przesłać na priv wersję przetłumaczoną w najważniejszych punktach z rumuńskiego. laisar - 2020-11-19, 11:28 https://en.media.groupe.renault.com/news/behind-the-wheel-of-the-all-new-dacia-sandero-sandero-stepway-and-logan-dynamic-performances-without-a-price-910e-989c5.html - dużo blablania, ale także dane techniczne, wymiary i osiągi. velomar - 2020-11-19, 13:06 Wersja podstawowa Sandero SCE65: 16,7 s do setki. Elastyczność 80-120 (w nawiasie poprzedni model SCE75, według pomiarów tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=qH7kTrFUIJ0 ): 4-ka: 14,9s (12s) 5-ka: 25,6s (18,1s) No, to się nazywa postęp. Dynamika na miarę naszych czasów. A podobno SCE75 to był muł. A tak się chwalą: EFFICIENCY All the engines available on the All-New Sandero, Sandero Stepway and Logan comply with the new Euro 6DFull standard. They are coupled with two new, lighter gearboxes incorporating the latest mechanical developments in terms of friction: a 6-speed manual gearbox and a CVT-type automatic. On the manual gearbox, the gear ratios have been improved to maintain a satisfactory level of torque over the entire range of use. On the 6th gear, they have been extended to obtain improved fuel consumption on motorways. I tak oto normy unijne niszczą motoryzację, bo winowajcą zapewne jest Euro6DFull. Silnik 1.0TCE też osłabiony do 90 KM w wersji benzynowej. No i coś się motają z pojemnością bagażnika: 410 litrów dla Sandero? Wcześniej podawali chyba 328? sobol1976 - 2020-11-22, 10:08 Jest dowód na to, że celowo pozbawili Sandero Stepway 2021 osłony progu bagażnika. Jak widać na załączonym filmie ten element ochronny był przewidziany: w okolicach 7:50 min We francuskim konfiguratorze widać wyraźnie, że ostatecznie osłony progu nie ma. Najwyraźniej ktoś to uznał za zbytek. Bardzo szkoda... Rysiob - 2020-11-22, 10:31 Wydaje mi się, że ta osłona będzie. Na liście akcesoriów :) kapelusznik - 2020-11-22, 11:53 Albo tam gdzie Sandero będzie sprzedawane jako Renault nie Dacia
sobol1976 - 2020-11-22, 17:48
Dla wersji Sandero II oficjalnego elementu nie doczekaliśmy się. Trochę wątpię, że teraz będzie inaczej. Auto Krytyk - 2020-11-24, 08:28 Są pierwsze testy nowych Dacii na kanałach rumuńskich i piszą że niestety wyciszenie jest słabe, piszą że od 100-110km/h jest głośno czyli progres żaden albo minimalny. Plus to na pewno automat, ciekawe jakie będą polskie ceny. Jak będzie w salonie to przejadę się na jeździe próbnej albo uda mi się zrobić jakiś test i pożyczyć auto na dłużej, najbardziej kusi automat. Fotele niestety tez są z clio 5 najprawdopodobniej i pożegnały miękkość z logana 2. Dymek - 2020-11-24, 10:24 Wcale nie jest powiedziane, że wszystkie opcje wyposażenia dostępne w Rumunii, czy Francji będą również dostępne w Polsce. Dokładnie tak było przy aktualnych modelach. Chodzi mi głównie o ten automat... dudu$ - 2020-12-03, 19:00 Nie wiem czy było już wklejane na forum. https://www.youtube.com/watch?v=4wsAy9GmNp4 toka93 - 2020-12-03, 20:34 Jeśli ktoś ma dostęp do katalogów serwisowych Renault to właśnie zawitał Logan III i Sandero III. Za wiele wspólne z Sandero II nie ma. laisar - 2020-12-03, 21:21
To chyba dość oczywiste, skoro to przecież nowa platforma CFM-B, a nie stara B0/M0 - ale może dlatego warto sprawdzić części np clio IV/V itp? JS - 2020-12-03, 22:01 Temat postu: Nowe Stepway Witam wszystkich śledzących rumuńską nowinkę. Pozwolę sobie na kilka uwag w tej sprawie, bo też należę do tej grupy. Oczywiście doceniam wszystkich, którzy zamieścili filmiki od momentu prezentacji nowych modeli, czyli od końca września, ale kilka kwestii pozostaje nierozstrzygniętych: 1. Bardzo niewiele filmów prezentuje auta z wysokości wzroku przeciętnego człowieka: foty/filmy albo są robione na wysokości klamek i zderzaka, co zupełnie zniekształca rzeczywiste wymiary pojazdu - podobnie jak (bardzo zresztą efektowne) filmowanie z drona. Nie umiem sobie ustawić w głowie jej rzeczywistych wymiarów. Na długość zbliża się do Astry G HB - i tyle wiem, bo miałem. 2. Pokazywanie z uporem maniaków rozwiązań znanych z grupy Renault typu karta HF, sterowanie radiem, panelu klimy automatycznej, obecnej na rynku od dobrych kilku lat, elektrycznego hamulca i wiele podobnych niczego nie wnosi do moich wątpliwości. 3. Chciałbym zobaczyć "na żywca" np. wersję Essential i Confort, bo filmiki jakoś słabo akcentują znaczące różnice między wersjami. Nawet podwójna podłoga bagażnika jest w opcji za 100 euro. Rzeczywiście szał, a pod spodem goła blacha. 4. Bardzo intryguje mnie kwestia opcjonalnego podłokietnika ze schowkiem: sądzę, że nie jest przesuwny i zapewne będę miał problemy z zajęciem odpowiedniej pozycji za kółkiem - tego też nikt wyraźnie nie pokazał. Wygodniejszy byłby ten kapitański, ale z kolei brak fajnego schowka. 5. Tylko jeden koleżka próbował otworzyć klapkę przy lewym kolanie kierowcy, która ukrywa... no właśnie: co? kieszonkę, bezpieczniki, czy w ogóle się otwiera? 6. Wersja Confort z MNV oferuje, oczywiście w opcji, 6 głośników. Chciałbym wiedzieć, gdzie umieszczono 4 z nich w wersji bez navi: przód - tył w drzwiach? a może przód drzwi i gwizdki w słupkach? 7. Ciekawi mnie także wysokość siedziska kierowcy liczona od ziemi - w kontekście Dustera FL, w którym siedzę w najniższym położeniu (o błędach w podawaniu prześwitu nie wspomnę: rzeczywiście ma prześwit 17,4 mm, a nie 20,7, jak podają nawet na stronie producenta. Dodam, że powyższe uwagi nie mają służyć bezsensownej krytyce, tylko chęci wyjaśnienia zagadek dla dość zdecydowanego przyszłego nabywcy. Czekam na wszelkie uwagi Koleżanek i Kolegów, jeśli tylko komuś uda się zasiąść w jakimś salonie w Polsce. Kauris - 2020-12-05, 00:18 Ad1. Sandero jest wielkości... sandero. Trochę napuchnięte, ale chyba nie aż tak jak nowy duster względem starego? Takiego gifa poglądowego ulepiłem https://zapodaj.net/65b04bdeebfbe.gif.html Zdjęcia z https://www.caradisiac.co...ions-185745.htm franius - 2020-12-05, 18:52
Myślę że po publikacji cennika zainteresowanie nieco spadnie
Zwłaszcza że wersje poniżej comfort nie mają sensu. Brak klimy a dopłata do niej to 900EUR dla wersji essential. To tłumaczy opieszałość w publikacji cennika w Polsce. Killer King - 2020-12-06, 10:28 Coś czuję, że cena podejdzie pod i20/Rio A tutaj nawet jak Sandacz (patrząc od strony tego samego wyposażenia i gwarancji 5lat ) będzie tańszy o 5k to i tak pójdę w stronę i20/Rio Bo to już nie jest ta przepaść co w 2017 gdzie równica wynosiła 10k. Krystian67 - 2020-12-06, 12:22 W firmie mam 5 kia RIO jeżdzą dużo , ale jeszcze wiecej się psują. Drugi dom to serwis. Jest decyzja o ich dalszej eksplaatacji. Oczywiśćie sprzedaż. Autka mają gaz. I dużo kłopotow z silnikami. kakus - 2021-01-11, 09:37 Sprawdzając cenniki nowego STEPWAY-a na zagranicznych konfiguratorach (fr. de. cz.) to cena nowego STEPWAY-a na full-wypasie to ponad 65k
Dymek - 2021-01-14, 10:01 Tu i ówdzie pojawiają się minimalne ceny na Sandero w Polsce, ponoć nieoficjalny cennik od któregoś dealera: -Sandero SCe65 - od 40900; -Sandero TCe90 - od 49900; -Sandero TCe100 LPG - od 54400; -Sandero TCe90 CVT - od 58900. To podstawowe wersje- nie Stepway. Różnice cen nie biorą się oczywiście z samych silników- po prostu pewne wersje silnikowe przypisane są do konkretnych wersji wyposażenia. Prezes - 2021-01-14, 10:49 Sandero TCe90 CVT - od 58900
Czyli taki logan + kolor + coś tam jeszcze i 60 kPLN trzeba będzie szykować.. czyli.. moje DD2 będzie moim nowym autem, które pobije rekord lat pozostania w moich rękach Dymek - 2021-01-14, 12:04
Teraz Duster to będzie już "stara generacja" więc będzie cenowo poniżej nowego Sandero Stepway, ale do czasu... wrzucą Dusterowi jakiś FL i cena skoczy. Również sobie zrobiłem "niemiecką" konfigurację wyposażeniowego odpowiednika dla mojej wersji Stepway (za którą płaciłem 50300zł) i otrzymałem po przeliczeniu sumę ok. 64000zł. Fakt, dostaję teraz przy okazji kilka rzeczy więcej, ale... zakupu w tej nowej cenie bym raczej nie powtórzył. GRL - 2021-01-14, 15:29 Trochę mi śmierdzą te wartości. 4500zł różnicy na LPG? W Dojczu za gaz dopłaca się 100 ojro. To sugeruje, że np. w Essentialu w Polsce nie będzie LPG. Bez sensu - IMO to będzie jedna z najważniejszych konfiguracji dla przedstawicieli handlowych. A może się nie znam... kapelusznik - 2021-01-14, 15:39 Flotowka w Dacii na LPG? Może jeszcze dużo w życiu nie widziałem
Rysiob - 2021-01-16, 13:00 Pojawił się pierwszy test nowego Sandero Stepway po polsku: https://www.auto-motor-i-...sz-TEST,42752,1 velomar - 2021-01-16, 20:53 A tu zwykłe Sandero po angielsku (What Car?): https://www.youtube.com/watch?v=IqLbpPWRf38 Nargo - 2021-01-16, 21:07 U sąsiadów CZ (5km) jest nowy cennik Sandero Nowy cennik Sandero CZ Dla porównania stare Sandero Stary cennik Sandero CZ Killer King - 2021-01-16, 21:21 Szybki przelicznik zwykłego Sandacza w PLN: Essential TCe 90 - 46 733 TCe 100 LPG - 49 283 Comfort SCe 65 - 47 583 TCe 90 - 50 983 TCe 90 CVT - 56 933 TCe 100 LPG - 53 533 Już się powoli szykuję na TCe 90 w Comforcie jak będzie w tej cenie telecaster1951 - 2021-01-16, 22:04 Na szybko jak konfigurowałem, to Comfort z zapasem i automatyczną klimą, bez tabletu, to 50 tysięcy złotych. Niby ceny nowego Tipo nie znamy nadal, ale za 50 koła to w tej chwili w cenniku jest najniższa wersja Tipo w sedanie, więc bardziej bym celował na 60 tysięcy za nowe Tipo z podobnym wyposażeniem. Wygląda na to, że dalej będzie -10 tysięcy od najtańszego auta na rynku. pastp - 2021-01-16, 22:20 Też czekam na testy i porównania. Gdyby chodziło o niskie auto to Tipo nie ma konkurencji - jeśli nie chcemy gazu. Z gazem to wybór tylko Sandero . Jednak zawsze u mnie na topie był Duster ale po przedstawienu i Stepway-a 2021, to jest mój typ. Liczę że będzie jeżdził tak samo albo lepiej. Stepway ma wszystko to czego brakowalo Dusterowi. Ekran w lepszym miejscu, tempomat tam.gdzie powinien być, swiatła.mijania led, podświetlenie przycisków na kierownicy. Auto mniejsze gabarytowo, bardziej opływowe i może będzie ciszej. Zbiornik lpg większy. Zauwazyłem że wersje z elektrycznym ręcznym mają stały podlokiernik ze schowkiem. Nie czarujmy się to jest Captur dla ubogich i trzeba Stepway-a skonfrontowac z nim i zapytać czy warto przyoszczędzić. Dodatkowo przyda się porównanie z Dusterem bo to, na nasze nieszczęście, będzie ta półka cenowa. Dobrze też porównywać Stepway-a z nowy Tipo Crros JS - 2021-01-16, 23:45 Przypominam, że ostatnie ceny za Captura Zen LPG z minimalnym doposażeniem to 80.000 zł wg oficjalnego cennika. Jeżeli Koledzy uważają, że 60.000 zł za Stepwaya to bida z nędzą, to finansowy szacun. Pozdrowienia od ubogich - ale dodam, że wciąż myślę o tymże Capturze i doprawdy poza ładniejszą linią i 14 cm cm długości nie znajduję w nim szczególniejszych walorów - jeździłem i raczej taczkowaty sztywniak GRL - 2021-01-17, 00:31
Znamy. Od 53500. A jak dobrze znamy Fiata to za jakiś czas tradycyjnie będzie o około -10% od ceny cennikowej. Ten bidny przedlift za 49.999 od września był do wyrwania poniżej 44. No ale wtedy się szykowali na facelifting, więc niech będzie, że się nie liczy... Killer King - 2021-01-17, 09:06 Tipo Cross: Cena cennik ( promocja ) City Cross 1.0 T3 Turbo 100 KM 73 200 zł Cena cennik ( promocja ) City Cross 1.0 T3 Turbo 100 KM 78 700 zł Cross 1.0 T3 Turbo 100 KM 84 700 zł TIPO CLASSIC 1.4 Fire 95 KM - 58 700 zł TIPO TIPO 1.0 T3 Turbo 100 KM – 63 400 zł Zobaczymy ile z tech cen zejdą. Black Dusty - 2021-01-18, 14:56 Cennik https://www.auto-swiat.pl...zednika/rzpj886 https://autokult.pl/40014,nowa-dacia-sandero-wyzsze-ceny-ale-i-tak-tanio-jest-lpg-i-automat tommylee1 - 2021-01-18, 15:56 Temat postu: Cena nowego sandero Jak Wam się podobają ceny nowego Sandero? https://francuskie.pl/nowa-dacia-sandero-oficjalny-cennik-w-polsce-to-najtanszy-hatchback-na-rynku/ buladag - 2021-01-18, 16:13 Sandero Stepway w manualu jest o 4000 droższy niż Lodgy Techroad ze wszystkimi dodatkami po cenach sprzed 1,5roku. Chętni na pewno będą ale myślę że to początek scenariusza jak że Skodą. franius - 2021-01-18, 16:35 Generalnie bez dużego zaskoczenia... już po cenach na innych rynkach było wiadome że pójdą sporo do góry. To co mnie potencjalnie interesowało to Tce 90 CVT, ale za 58 900 raczej się wstrzymam jeszcze bo oferta jest taka sobie. Tj. pewnie cena do wyposażenia nadal będzie najlepiej ze wszystkich marek, ale różnice się w mojej ocenie już dość mocno zatarły zwłaszcza w stosunku do Swifta, Fabii oraz Rio. Wiadomo diabeł tkwi w szczegółach ale tak na szybko: za: 59 500 jest Swift Premium 1.2 83KM skrzynia CVT 61 350 jest Fabia Ambition 1.0 95KM skrzynia DSG 7 biegowa 61 500 jest Rio M 1.0 100KM skrzynia DCT 7 biegowa 67 300 jest Micra Acenta 1.0 92KM skrzynia XTRONIC (CVT) 68 4400 jest Clio Zen 1.0 90KM skrzynia X-tronic (CVT) 70 900 jest Yaris Comfort 1.5 125KM skrzynia CVT krimar - 2021-01-18, 18:51 Lista silników i wersji wyposażenia z cenami: Sandero Access SCe65 – od 40 900 zł Sandero Essential SCe 65 – od 45 900 zł Sandero Essential TCe 90 – od 49 900 zł Sandero Essential TCe 100 LPG – od 50 900 zł Sandero Comfort SCe 65 – od 48 900 zł Sandero Comfort TCe 90 – od 52 900 zł Sandero Comfort TCe 90 CVT– od 58 900 zł Sandero Comfort TCe 100 LPG – od 53 900 zł Sandero Stepway Essential TCe 90 – od 53 400 zł Sandero Stepway Essential TCe 100 LPG – od 54 400 zł Sandero Stepway Comfort TCe 90 – od 56 900 zł Sandero Stepway Comfort TCe 90 CVT– od 62 900 zł Sandero Stepway Comfort TCe 100 LPG – od 57 900 zł Moc (w najtańszej wersji) o 8 KM w dół, cena o 8000 zł w górę. Lepsze modele w cenach porównywalnych z Suzuki Swift Hybrid, wybrałbym chyba Suzuki, jakość wyrobu i prestiż marki o wiele wyższy eio - 2021-01-18, 19:06
czyli downsizing i downpowering w jednym
tommylee1 - 2021-01-18, 19:16 Nie ukrywam czekałem na premierę Sandero w Polsce gdyż zanosi się na zakup nowego auta. I gdyby rozpatrywać to pod kątek typowego mieszczucha, to rzeczywiście byłby problem z ceną, Ale ja przyglądam się Stepwayowi i tutaj widzę jednak, że oferta jest atrakcyjna. Stepway Comfort plus Paket Technologie Plus, tylne okna elektryczne, klima automatyczna i LPG cena będzie oscylować w granicach 61 700. I teraz gdybym miał wybierać Swifta, Fabie, Rio czy nawet nowe konstrukcje takie jak Fiesta i I20, na papierze skłaniam się ku Stepway. To tak na sucho, trzeba wsiąść i pojeździć .
jodlasty - 2021-01-18, 19:51 Czy nowa Sandero Tce jest z filtrem cząstek stałych? laisar - 2021-01-18, 21:25 Bez. (Wtrysk pośredni, więc nie dziwne). jodlasty - 2021-01-19, 08:36
Pytam, bo tutaj ktoś podał linka i tam jest napisane w artykule, że: "Warto zaznaczyć, że wszystkie silniki TCe, w tym również ten z LPG, mają filtr cząstek stałych." Auto Krytyk - 2021-01-19, 08:44 Ceny są za duże według mnie, 60 koła za wersję cvt, najsłabszy silnik okrojony o 10 km z mocy w cenie 49 tys z Klimą czyli 11 tys drożej niż ja dałem za pełną wersję z dodatkami. Używki też pójdą ceny do góry w tym roku i następnym Dacii. jodlasty - 2021-01-19, 08:46 Nie rozumiem dlaczego, automat nie może być spięty z LPG. Dziwnie to sobie wymyślili. krimar - 2021-01-19, 10:44
i price rising przy okazji telecaster1951 - 2021-01-19, 11:26 Wstrzymajcie się, bo krytykować łatwo, ale przeanalizować już się nikomu nie chce. Porównam dla wersji Sandero Comfort SCe 65. Sama zmiana kursu euro, za co należy podziękować naszemu rządowi, bo od roku sztucznie zwiększa kurs euro aby wykazać mniejsze zadłużenie (jak to niedługo wszystkie jeb*nie, to się nie pozbieramy), to wzrost ceny auta o 2,5 tysiąca w stosunku do roku 2019. Czyli z 38 robi się 40,5. Inflacja w strefie euro wynosi obecnie 0 a nawet jest niewielka deflacja, ale uznajmy 0. W Polsce to 4%. Mamy już 42 tysiące. Reszta, czyli 7 tysiaków bierze się z nowocześniejszego wyposażenia auta. Po prostu. JS - 2021-01-19, 12:54 Pobawiłem się znowu konfiguratorem i stary Stepway Celebration wychodzi 58.000 zł, zatem kwota wstępnie podana za najnowszą wersję będzie wyższa o jakieś 3-4 tysiące zł z dopasem o akcesoria i pakiety. Pewnie, że każda podwyżka boli, ale cenniki wszystkich marek i modeli na 2021 rok poszły do góry, nie tylko w Daciach. psz - 2021-01-19, 13:35
Przede wszystkim ceny wszystkich aut mocno zawyżają kary za emisję CO2 (zwłaszcza tych małych i tanich). Inflacja czy kursy walut odgrywają przy tym marginalną rolę. Od nowego roku te kary są jeszcze dotkliwsze, a wprowadzenie nowej generacji modelu jest idealnym momentem, by w końcu je zdyskontować w cenach. Podziękuj więc bardziej Unii, a nie rządowi. I przy zakupie auta poczuj się sponsorem rozwoju elektromobilności
To jest zdumiewające jak na różnych motoryzacyjnych forach zupełnie się lekceważy wpływ polityki klimatycznej UE na ceny aut. Niektórzy sprawiają wrażenie jakby w ogóle nie wiedzieli, że coś takiego istnieje. laisar - 2021-01-19, 13:56 @psz: Tzn. ile konkretnie TSZ z tych 7 kzł wyliczonych przez kol. telecastera1951 to "kara" za emisje, a ile warte jest nowe wyposażenie?
Nie ma za co, bo za bardzo ulegają jojczeniu lobbystów i za mało przykręcają śrubę koncernom /: Rozwój zapewnia się wysokimi wymaganiami, a nie pobłażliwością i ratowaniem prezesowskich tyłków Za-Dużych-Żeby-Upaść za pomocą kasy zebranej od przeciętnych podatników... laisar - 2021-01-19, 13:57
Papier (elektroniczny też) wszystko zniesie... telecaster1951 - 2021-01-19, 14:53
Wyższe ceny za emisję? Przecież obcięli 10 koni w 1.0 SCe, właśnie po to aby ograniczyć emisję spalin i żebyś nie musiał płacić. To 7 tysięcy masz za materiał na desce, nowe radio, nową tapicerkę, nowy projekt itd. psz - 2021-01-19, 15:13 Jasne, że produkcja elektryków pozwala obniżyć kary, ale żadne dostępne w internecie dane nie wskazują na to, że grupa Renault i Nissana dzięki temu w ogóle ich nie płaci. Aż tylu elektryków na razie nie sprzedają. Twierdzisz, że redukcja mocy w 1.0 SCe sprawiła, że ten model nie ma nadmiernej emisji. Bez żartów, norma jest zbyt wyśrubowana Jedyne co, to zabieg ten zmniejszył wymiar kary, który i tak jest.
franius - 2021-01-19, 15:41
Norma to 95g CO2 na 100km. Pokaż mi auto Dacii które chociaż się zbliża do tej ilości. Ceny są znacznie wyższe i już opłacalność Dacii maleje. W okolicach 60 000 jest znacznie większy wybór i natrualne jest że Dacia przesunęła się z półki cenowej w której nie było konkurencji do takiej gdzie ona już jest. Naturalnym jest również porównywanie ofert i nawet jeśli Dacia nadal daje najwięcej za jak najmniej to to opłacalność jest już inna, raz że kwotowo różnica jest mniejsza a dwa, że procentowo praktycznie jeszcze mniejsza. Trzeci problem to małe rabaty i tutaj może się okazać że mimio iż konkurencja jest kilka tys droższa to finalnie wyjdzie to samo lub taniej... Ja Ci nie bronie się cieszyć z podwyżki dlatego nie odbieraj innym prawa do jej krytykowania. Większość kupiła Dacię ze względu na największą opłacalność (tak cenę). Teraz trzeba by to na nowo policzyć. defunk - 2021-01-19, 16:24 Albo jest się za Dacią sercem, albo rozumem -- ot co! pastp - 2021-01-19, 16:48 Dacia chyba jako jedyna daje fabryczny gaz i 3lata gwarancji na to. Dodatkowo Stepway ma klimą auto, i bezkluczykowy dostęp. Ekran tam gdzie być powinien Android auto w standarcie i poświetlnie przyciskow na kierownicy Za to liczę dać ok 63 tys. Każde inne auto tej klasy i z takimi dodatkami, prawie 80tys. Gdyby do Stepway-a z gazem dodali CVT, dałbym 70tys. Teraz tylko trzeba sprawdzić ile to jest głośniejsze przy 140km/h od Captura, Kamiqa i zachwalanego Suzuki Vitara, no i Dustera Jak niewiele to Dustera kupię może kiedyś. Prezes - 2021-01-19, 20:40 I nie porównujcie z wyprzedażą innych marek, bo Dacie w starej wersji też jeszcze są wyprzedawane i do nich można porównywać
DrOzda - 2021-01-19, 22:10 https://francuskie.pl/nowa-dacia-sandero-oficjalny-cennik-w-polsce-to-najtanszy-hatchback-na-rynku/ 
pluto - 2021-01-20, 10:34 Wczoraj pobieżnie przyjrzałem się nowej Sandero i powiem szczerze nie ma czym dacia się chwalić - cena poszła w górę za to wykonanie dalej na tym samym niskim wykonaniu. Przed salonem stały 2 nowe Sandero i każdy miał kilka widocznych niedoróbek
W niebieskim modelu: - dół tylnej klapy był krzywo osadzony co jest widoczne nawet gołym okiem, góra była ok; - krzywo naklejona dolna osłona drzwi (swoja drogą cienka naklejka zamiast listew); - wychodząca gąbka z przednich siedzeń na połączeniu siedziska i oparcia. W pomarańczowym aucie za to dół klapy był ok, za to góra odstawała 4-5 mm i tylko z jednej strony. Oczywiście gąbka też wystawała ale tylko w fotelu pasażera. Niestety auta były pozamykane i nie mogłem wejść do środka ale plastyki nie udają że są plastykami i wygląda to tandetnie. 
dudu$ - 2021-01-20, 10:44 Faktycznie słabo to wygląda. O ile w starych modelach można było na to przymrużyć oko, bo samochód budżetowy i najtańszy na rynku itp. to w nowych modelach jest to raczej nie dopuszczalne. Dacia chce robić konkurencje lepszym marką a czymś takim to rzeszy fanów sobie raczej nie zyska. laisar - 2021-01-20, 10:48
Chwilowo można się próbować pocieszać, że to tylko pierwsze egzemplarze, więc jest szansa, że jak się fabryki nauczą, to później będzie lepiej - ale MSZ nie ma się co nastawiać na zbyt wiele, bo dla Renault "to tylko Dacia", a nawet w najważniejszych modelach głównej marki zdarzają się podobne problemy... (I u innych producentów, nawet tych niby premium, też). krimar - 2021-01-20, 11:04
Ciekawe czy klapa im wyszła nie wymiarowa, czy nadwozia "przekoszone" Zamiast się jarać nowym modelem lepiej kupić stary póki jeszcze jest lub inny samochód wyższej klasy z roku zeszłego, za który zapłaci się tyle co za nowy model Dacii Dymek - 2021-01-20, 11:06 Na firmowej stronie Renault Accesories zaczynają się pomału pojawiać instrukcje montażu akcesoriów dodatkowych do nowego Sandero III i Logana III. Na razie jest tego jeszcze niedużo, ale co kilka dni coś tam przybywa. Jeśli ktoś zainteresowany, to warto zerkać- już wiadomo, że np. wreszcie będą chlapacze dedykowane specjalnie do w/w modeli (a nie jak dotąd uniwersalne). Jest np. indukcyjna ładowarka smartfonów montowana we wnęce deski, jest podłokietnik montowany do oparcia fotela. Niektóre instrukcje są zaskakująco szczegółowe- choćby montaż pokrowców na siedzenia z niebywałym fotograficznym opisem (będącym kolażem zdjęć z zupełnie różnych modeli). Że się komuś chciało: link do tych pokrowców
P.S. Ciekawostka- wybierając model samochodu, mamy również "Logan MCV III" - czyżby jednak kiedyś...? krimar - 2021-01-20, 11:20
a montażysta na zdjęciu w maseczce antycovidowej jodlasty - 2021-01-20, 11:40 Ciekawe kiedy na stronie będzie można pobawić się konfiguratorem. laisar - 2021-01-20, 11:47
Podobno tak - http://www.daciaklub.pl/f...1804361#1804361 - ale niekoniecznie pod nazwą "MCV". franius - 2021-01-20, 12:14
Faktycznie wygląda to kiepsko. Dlatego pisałem, że wraz ze wzrostem ceny pojawią się porównania do konkurencji która dla niektórych modeli jest już na tym samym poziomie lub +5% i tego typu porównania jakości wykonania i wyposażenia będa się pojawiały. Te naklejki na drzwiach to chyba jakieś zabezpieczenie transportowe ? dlatego są tak krzywo przyklejone ? pluto - 2021-01-20, 12:22
Zgadzam się że to może się zdarzać w każdej marce, ale chociaż mogli by to jakoś wyregulować, bo to nowy model daci i lada dzień wiele osób przyjdzie z ciekawości do salonu by cmokać, klepać, stukać jak w nowej sandero wygląda nowa jakość - a tu nic się nie zmieniło. Śmiem powiedzieć że jest gorzej aczkolwiek może to tylko pierwsze trefne egzemplarze, ale niedosyt zostaje. Swoją drogą potwierdza się po raz kolejny zasada aby kupować auta po liftingu a nie nowy model bo mogą być różne niespodzianki - chodź co nowy model to nowy zawsze to jakoś ładniej wygląda (przynajmniej w większości modeli). laisar - 2021-01-20, 12:43
Nie wiem skąd w ogóle podejrzenie, że Renault mogłoby chcieć takiej zmiany... defunk - 2021-01-20, 12:57
Oczywiście, to jest zasada co najmniej tak dawna jak Audi 80 -- jeśli ktoś chce być beta-testerem i jeszcze za to zapłacić, to nie można mu zabronić, ale rozsądek wzywa do wstrzymania się minimum na 1,5-2 lata. pluto - 2021-01-20, 13:02
Jak nie Renault to chociaż dla klientów którzy zaczynają wymagać jakości. W przeciwnym razie dacia zostanie tylko "tanią" marką dla osób którzy nie zwracają uwagi co kupują za coraz to większe pieniądze. Aczkolwiek cena czyni cuda i na takie auta zapewnie staną niemałe kolejki. laisar - 2021-01-20, 13:28
Dla nich od dawna są inne marki - za cenę odpowiednią do wymaganej jakości. A jeśli Dacia przesadzi z cenami, to dawna grupa docelowa jej klientów wróci po prostu do wybierania aut używanych. Killer King - 2021-01-20, 15:31 Czyli nadal spasowanie rodem z ZSSR w tolerancji warsztatowej. Ładnie wygląda ale z daleka 
jodlasty - 2021-01-21, 08:25 Chyba pierwszy polski test https://youtu.be/aCV6bIimdG4?t=1 Na filmie widać zasięg LPG, który wynosi 450 km, później widzimy średnie spalanie 8,8 L/100. Czyli licząc zbiornik powinien mieścić 39,6L gazu, a tak nie jest :) Killer King - 2021-01-21, 09:25 Nie na amorka pod maską
psz - 2021-01-21, 09:34 Jest też słowacki test niezawodnego Rasta Chvali. Ogólnie widać jego entuzjazm: https://youtu.be/SGlYVy7CNhA Entuzjazm napędzany ceną, a ta choć jest wyraźnie wyższa, to jednak może być całkiem atrakcyjna na tle konkurencji. Taka Kia Rio może też podrożeć, zaś Fabia to model schyłkowy i jak na tę okoliczność niespecjalnie tani. Klapy bagażnika może nauczą się prosto montować. W ogóle to mi się podoba, tak jak i Rasto Chvali, ten patent, że nie trzeba mieć tabletu na środku deski rozdzielczej. Jak koniecznie człowiek potrzebowałby np. nawigacji, to wsadzi sobie tam smartfon. A jak nie, to jest wolna deska od niepotrzebnego grata. Do zarządzania radiem naprawdę wystarczy wyświetlacz między zegarami
Ogólnie kibicuję Dacii, by w tym świecie motoryzacyjnej drożyzny robiła auta, na które będzie mnie stać, gdy będę potrzebował kupić nowe. Oby im się udawało
Prezes - 2021-01-21, 10:18
Podpisuję się pod tym i trzymam za to mocno kciuki! Bo jak mi przyjdzie zmieniać auto i będę musiał na nie 80k dutków wydać, to nie wiem czy nie będę wolał wydać na wypasione, pofirmowe 5 letnie z przebiegiem 100kkm 40k dutków i trudno, czasem ponaprawiać.. (znajomy tak Insignię na wypasie kupił pół roku temu i póki co nie narzeka i nic nie robił) Jednak jestem zwolennikiem tanich i nowych, wszystkie moje poprzednie budżetówki (D1, Chevrolet Aveo, Puegot 301) do tej pory bezawaryjnie jeżdżą, w D1 eksplautacja doszła raz na rok, jakieś gumy, jakieś drążki, akumulator, w pugu póki co katalizator i pasek osprzętu - wada modelu.. Wychodzi na to, że w nowych, nawet tych tanich autach robi się w nich przegląd raz na rok i to starcza i pisze o przebieegach bliskich 20 kkm rocznie, bo to rok rokowi nie równy Jak za bardzo podniosą ceny, to tak jak laisar napisał, ludzie średnio zarabiający na używki znów się przesiądą psz - 2021-01-21, 16:11 A tu słowacki test Sandero Stepway: https://youtu.be/n6J867_6G58 Jeśli dobrze zrozumiałem, bo oglądałem na szybko, to zawieszenie jest twardsze niż w poprzedniku i auto mniej się wychyla w zakrętach. GRL - 2021-01-21, 20:59
Gdzieś czytałem, że zbiornik ma 50L, więc mieści 40L. velomar - 2021-01-21, 23:11 https://www.youtube.com/watch?v=UzzjaTItcOs DrOzda - 2021-01-21, 23:17 Zbiornik Stako T65005012 pojemność 50 litrów użytkowa 40 litrów laisar - 2021-01-22, 00:02 Klubowy mini-test sandero i stepwaya - http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=19586 laisar - 2021-01-22, 00:05
W żadnych z kilkunastu obejrzanych wczoraj egzemplarzy nic takiego nie znalazłem, więc może faktycznie problem dotyczy tylko niewielkiej liczby aut z początku produkcji. mojo - 2021-01-22, 10:55 Wydech na boku pod tylnymi drzwiami Pięknie będzie wciągać spaliny do środka przez otwarte tylne okno.
DrOzda - 2021-01-22, 10:59 Spaliny ? Przecież z rury leci czystsze powietrze niż te które wpada do kolektora ssącego :) Pewnie tak źle nie będzie , zresztą po to jest start-stop. Przy okazji polecam fotorelację nowego Logana a zwłaszcza zdjęcie z miejscem z tyłu: https://francuskie.pl/nowa-dacia-logan-iii-po-raz-pierwszy-w-polsce-jak-zmienil-sie-budzetowy-sedan/ 
defunk - 2021-01-22, 11:00
Powinno być takie ustrojstwo, że jak auto nazbyt długo stoi na zapalonym silniku, to wydech się przesuwa tuż pod nos kierowcy -- gdziekolwiek on pójdzie wówczas może nie byłoby tego rozgrzewania i skrobania szyb na stojaka
Prezes - 2021-01-22, 11:10
Hehe, obejrzałem i jeden szczegół przyciagnął mój wzrok, w Sandero jest tak samo? Tylne bębny są: A) w groszki B) w rdzawe kółka C) nawiercane i wentylowane ?
Jakoś nie mam pomysłu.. DrOzda - 2021-01-22, 11:12 Srebrzanką pociągnięte :) A tarcze są pordzewiałe już w nowym - ale będzie beka w mediach. jodlasty - 2021-01-22, 12:33
To dobra wiadomość, zawsze to większy zasięg. jurek - 2021-01-22, 12:46 Tarcz bym się akurat nie czepiał. Po kilkudniowym postoju w takich warunkach pogodowych pewnie i Merc miałby nalot rdzy. pozdr Prezes - 2021-01-22, 12:52 Tarcze po dwóch trzech dniach wszędzie mają nalot, ale ten bęben mnie intryguje, wygląda jakby miał pełno wgłębień, taki "pikowany", być może modny
DrOzda - 2021-01-22, 13:25 Ale podobnie ożebrowane bębny są w Lodgy i Dokkerze od 2012 tylko pomalowane na czarno :) mekintosz - 2021-01-22, 19:58 Czy dobrze widzę, że w nowym Sandero/loganie są pełne nadkola tylne obecne ? https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be 4.00 , 6.13 minuty mekintosz - 2021-01-22, 20:05 Wygląda jak elektryczny bez rury wydechowej
laisar - 2021-01-22, 20:50
Nie, bez zmian, tylko tylna połowa. mekintosz - 2021-01-22, 21:00 No tak, czyli znów nie do końca wygłuszone nadkola plus pierdzący wydech pod fotelem pasażera. laisar - 2021-01-22, 21:11 Żaden z nas nie jechał z tyłu, ale na przednich fotelach hałas był całkowicie nieodczuwalny do prędkości 150 km/h - ani od silnika, ani od wydechu, ani od podwozia, ani od karoserii. straszna_maruda - 2021-01-23, 01:45 No dobra mamy cennik to zerknąłem. Wzrost ceny do jesieni 2019 wyniósł jakieś 12000zł. Konfiguracja moja to 56250 zł. Musimy w stosunku do starej lauratki dokupić regulację wysokości fotela kierowcy Do tego kolor + alufelgi i mamy 60tys.zł. Czyli bezpośrednim konkurentem sandero jest hyundai i20/ kia rio czy też yaris. Fabia i clio jakieś 10 tys. droższe. Jak mamy do wydania 60 tys.zł to kryterium oceny auta będzie wyciszenie, komfort jazdy oraz wynik testów zderzeniowych. Myślę, że nowa sandero to dobre auto dla emeryta... o ile po drodze nie zajrzy do innych salonów, a tam konkurencja już może powalczyć. Poprzednio (jesień2019) sytuacja prosta- biała lauratka 1,0 sce to 39900zł. Dzisiaj atut ceny umarł. Clio na wyprzedażach będzie tańsze .Nowe sandero musi mieć naprawdę dobre wyciszenie i dobry wynik w testach zderzenowych.
Michał B24 - 2021-01-23, 10:05 Stepway Essential kosztuje 53tys, ale dobrze rozumiem że nie ma relingów? straszna_maruda - 2021-01-23, 10:18 Ma relingi czarne tylko nie jest opisane jakie dokładnie. Srebrne modułowe wymagają dopłaty. Trzeba też kupić elektryczne lusterka bo są regulowane ręcznie jak w konstrukcjach z poprzedniego wieku. jodlasty - 2021-01-23, 12:02 Zauważyłem jeden minus, no chyba, że się mylę. Na tylnej kanapie pojawiły się inne zagłówki. One już się tak nie chowają jak w poprzedniej generacji, czyli trzeba będzie je wyciągać żeby złożyć oparcia. laisar - 2021-01-23, 12:13
Nie, wystarczy je jak najbardziej wcisnąć w oparcia. velomar - 2021-01-23, 12:27 Niech sobie Pertyn trochę poględzi o nowym Sandero: https://www.youtube.com/watch?v=o7neJGahcC8 jodlasty - 2021-01-23, 12:37 Patrzę na konfigurator i nie można wziąć klimy auto, z systemem wspomagania parkowania tyłem. Edit: A jednak można, niektórych pakietów nie da się połączyć. 65 tys, za to co bym chciał. straszna_maruda - 2021-01-23, 12:40
Jedynie środkowe. Boczne trzeba wyciągnąć jodlasty - 2021-01-23, 12:44 Czyli jednak ma już FAP. Sporo jeżdżę po mieście, ciekawe ja to będzie działać na dłuższą metę. laisar - 2021-01-23, 14:16
Nie, nie trzeba - w egzemplarzu, którym jeździłem, składałem oparcia bez wyjmowania zagłówków. ejayy - 2021-01-23, 18:31 Dzisiaj miałem okazję zobaczyć w salonie w Szczecinie nowe Sandero Stepway (zwykłego jeszcze nie mieli). Napiszę tak - progres względem poprzedniej generacji jest bardzo widoczny i wykończenie wnętrz wydaje się bardzo dobre (nie udało się sprawdzić wszystkiego bo była mała kolejka chętnych ;)), na dodatek ten samochód zyskał bardzo dużo przestrzenności w środku. Wsiadłem do środka z żoną ,wyregulowałem siedzenie pod swoją sylwetkę i naprawdę nie widziałem tak dobrze oddanej przestrzeni w wozach o 20-30 tysięcy droższych. A mieliśmy doskonałe porównanie bo obok Stepwaya stał Captur (w konfiguracji za ponad 90 tysięcy), w którym czuliśmy się jak sardynki w oleju - może i "glamour", ale ciasno jak cholera. Ogólnie jestem bardzo zaintrygowany jak to będzie spisywać się w trasie, zwłaszcza pod kątem wyciszenia względem drugiej generacji która miała z tym problem (zarówno pod kątem odgłosu silnika jak i aerodynamiki). Mam bardzo zmixowane potrzeby bo pracuję często z domu, ale do pracy normalnie dojeżdżam podmiejską trasą i rzadko tłuczę się po korkach w centrum. Raz na 2 tygodnie wyjeżdżam do teściów i tutaj mam około 90 km ekspresówki oraz 20-30 km jazdy po trudniejszym, nierównym terenie. Miałem już na oku inną markę, ale dzisiejsza wizyta i "pierwsze wrażenie" było może nie wow, ale co najmniej dobre i co najważniejsze - czułem się cholernie komfortowo na siedzeniu kierowcy (w przeciwieństwie do Clio). Pani z salonu na pytanie "kiedy egzemplarze do testów?" powiedziała, żeby pytać w lutym. No i ostrzegła, że czas zamówienia na wszelki wypadek to 3-4 miesiące (z naciskiem na 4). Jeżeli więc ktoś chce nowego Sandero na wakacje 2021 to raczej w lutym-marcu musi się już zdecydować. pastp - 2021-01-23, 19:46 Dziękuję kolego za opinię. Szczególnie porównanie do Captura. Na francuskie.pl piszą że w Stepwayu jest głośniej niż Dusterze i tym mnie zmartwili. Pocieszją koledzy z tego forum że jest ok. Trzeba samemu potestować ale każda opinia cenna. Chcę kupic Dustera ale do niego nie wsiada się jak na krzesło (mam172 cm wzrostu ), liczę że do Stepwaya lepiej się wsiada. Kierownica podświetlone przyciski, ekran gdzie powinien być, awaryjne hamowanie i dobrze wyposażony wychodzi dużo taniej od Dustera. No i drzwi chronią progi JS - 2021-01-23, 20:01 Także dziękuję za info o Capturze i Dusterze w kontekście Stepwaya. Mam 170 i przy najniższym położeniu siedzenie w Dusterze mam dość wysoko. Z kolei Captur (skandalicznie wywindowana cena do 80.000, przynajmniej dla mnie, w wersji do jazdy z LPG), choć design rewelacja, to jednak nie zadowala mnie w pełni (jeździłem nim w ramach Testuj z pasją). Dlatego podobnie jak dwaj ostatni forumowicze pilnie obserwuję testy Stepwaya. Myślę, że cicho w nim nie będzie z powodu np. relingów - one zawsze dają jakiś hałas. Trochę drażni mnie jego wstępna cena z konfiguratora, ale może jeszcze nie obczaiłem wszystkich możliwości. Też czekam, żeby w nim usiąść. JS - 2021-01-23, 20:03 Do pastp: w Capturze progi są chronione drzwiami, ale w Stepwayu nie. Szkoda. Dymek - 2021-01-23, 20:07
No proszę! Pertyn chwali Dacię, świat się kończy. Nie zauważył nawet w nowym modelu braku czegoś, co najbardziej chwalił w poprzedniej generacji Sandero- braku regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa... 😁 velomar - 2021-01-23, 23:22
Ciekawe, kiedy będą pierwsze ofiary zaczadzenia w nowej Dacii. laisar - 2021-01-24, 00:11
Nigdy, bo stojące auto dzięki Start&Stop nie emituje spalin, poza tym czadu w spalinach jest bardzo mało oraz jest cięższy od powietrza, więc zostanie rozproszony zanim stanie się niebezpieczny dla zdrowia i życia. Michał B24 - 2021-01-24, 12:18
Pertyn pieje z zachwytu nad nią, aż zęby bolą od takiej reklamy. Jednak sporo spraw ma rację, że auto jest robione na moją miarę, znaczy jakby dla mnie. Z ceną jeszcze muszę się oswoić. sobol1976 - 2021-01-24, 13:02 Zwrócił ktoś uwagę, że w konfiguratorze nie można połączyć klimatyzacji automatycznej z innymi pakietami (np. Easy Driving Plus - zawierającymi kamerę i czujniki)? Ciekawe, bo we francuskim konfiguratorze dają klimę automatczną w Comfort w standardzie, przez to nie ma żadnych problemów z dodatkami. Poza tym nie widzę możliwości rezygnacji z Keyless przy zamówieniu dodatkowego pakietu. Natrętnie dodają to do każdego sensownego pakietu. Nie ma też w żadnym pakiecie elektrycznego hamulca postojowego. Na stronie Dacia.sk mają ten hamulec w pakiecie i do tego za 1000 PLN mniej, tj. 550 Euro za 7 elementów vs. 3500 PLN za 6 elementów. Dziwne rzeczy dzieją się w tym cenniku. jodlasty - 2021-01-24, 22:41
Ja zwróciłem. Nikt tez nie mowi, ze silniki maja FAP Mariusz_84 - 2021-01-24, 22:51 Kto wybierze Sandacza za 64 k jak ma Dustera np. w Prestigu za 67k????? Dymek - 2021-01-25, 08:49
Myślę, że każdy, kto nie potrzebuje koniecznie takiego kloca jak Duster i faktycznie dobiera samochód pod siebie a nie bierze po prostu "najwięcej samochodu w danej cenie". Osobiście przy moich potrzebach, Dustera nie kupiłbym nigdy- niezależnie od ceny, mógłby być sobie nawet tańszy od Sandero przy identycznym wyposażeniu. Mariusz_84 - 2021-01-25, 09:07 Rozumiem zwykły Sandacz za 40 k, ale jak ktoś potrzebuje Stepway z prześwitem 17 i długością 4100 albo Dustera z prześwitem 20 i długością 4300 i większym bagażnikiem i komfortową ilością miejsca z tyłu to nie będzie długo myślał co wybrać w tej samej cenie..... DrOzda - 2021-01-25, 09:08 Drodzy, cała ta dyskusja jest przez pryzmat rynku polskiego który ma się nijak do europejskiego. Tam Sandero jest głównym motorem sprzedaży Dacii i zwłaszcza w zatłoczonych miastach sprzedaje się to na tony. Killer King - 2021-01-25, 09:26
No widzisz, punkt widzenia zmienia się wraz z punktem siedzenia. W 2018 potrzebowałem samochód za ok +/- 40k i znalazła się Sandacz. Cena bezkonkurencyjna i spełniał wymagania stawiane w tamtym okresie. Jak najbardziej kibicuje Sandero/Stepway III i mam nadzieje, że poprawili wszystko co było do poprawienia w odniesieniu do II generacji. Nie ma nic do zarzucenia i jak najbardziej byłem zadowolony z Dacii. Jednak po trzech latach z II g. miałem już dość kompromisów. Poczekam na recenzje w dłuższego okresu użytkowania nowego Sandero albo na FL. Dymek - 2021-01-25, 09:57
No widzicie, jednak różni ludzie mają różne drogi przy wyborze samochodu. Ja np. nie szukałem na siłę "jakiegoś" samochodu za XX tysięcy. Po prostu kiedyś w 2016 r zobaczyłem na jakimś filmiku z targów wersję Stepway2 po FL i poczułem, że to jest samochód, który bym kupił, gdyby pojawił się jakiś przypływ gotówki i to najchętniej w tym samym kolorze. No i rok później po zgromadzeniu kasy, bez żadnej jazdy próbnej kupiłem dokładnie taki egzemplarz... Tak więc dla mnie od początku istniała właściwie tylko wersja Sandero Stepway i zwykłej wersji Sandero nie kupiłbym, tak samo jak Dustera. I widzę, że wprowadzenie tych nowych wersji absolutnie nic w moim wyborze nie zmienia- również jako na potencjalnego następcę, patrzę tylko na wersję Stepway. Ale to kieeedyś, bo raczej nie zmieniam samochodów przed upływem 10 lat o ile działają bez większych problemów. defunk - 2021-01-25, 10:03
Myślisz tak samo jak ja na widok Volvo XC40 -- "stówa z dużym hakiem za auto gabatytów Dustera? tego nikt nie kupi!"
Mariusz_84 - 2021-01-25, 10:50 Bardzo podoba mi się nowy Sandacz i myślałem o zakupie jako drugie auto do mojej Lodgy, ale kogo nie spotkam to doradza mi Dustera, ta sama cena dla wersji Stepway, a większy bagażnik lepsze właściwości terenowe i więcej miejsca z tyłu dla dzieci. Po lekturze tego postu też zauważyłem że dobrym rozwiązaniem jest Logan właśnie ilością miejsca z tyłu i pojemnością bagażnika...... JS - 2021-01-25, 10:56 Jako niedouczony mechanicznie człek sądziłem, że silniki z FAP nie dają się (tanio i bezproblemowo) gazować. A tu proszę - można? Też zauważyłem tego FAPa i nie wiem, czym to skutkuje. psz - 2021-01-25, 11:18 Myślę, że zapowiadany na ten rok lifting Dustera zwiększy konkurencyjność cenową Stepwaya
DrOzda - 2021-01-25, 11:21
Logan IMHO to zdecydowanie fajny samochód - miejsce na kanapie , bagażnik czy wreszcie rozstaw osi a co za tym jeszcze lepsze prowadzenia na autostradzie. Logan jest większy od większości popularnych kompaktów: https://www.automobiledim...del/dacia/logan pixa - 2021-01-25, 11:24 Wszystkie marki tak poszły w górę? Czy tylko Dacia? Przyznam się, że nie śledzę, ale swoją Daczkę Sandero kupiłem za ~35.000, a widzę, że nowa ~45.000 zł. Dużo się robi. DrOzda - 2021-01-25, 11:27 Wszystkie, a ze względu na kary za CO2 będzie jeszcze drożej. franius - 2021-01-25, 12:09
Potwierdzam wszystkie. W Dacii jest to trochę bardziej widoczne bo oproćz CO2 doszły też podwyżki związane z nowym - lepiej wykończonym modelem dlatego w pierwszej chwili szokują bardziej ale po głebszym zastanowieniu są nadal korzystne. Żeby myśleć od Sandero z przyzwoitym silnikiem i wystarczającym wyposażeniem Essential TCE 100 LPG pakiet Komfort pakiet Klimat czujniki parkowania tył kolor darmowy biały to trzeba liczyć tak z 54 000 PLN Za 45 000 to nie ma co myśleć o Dacii bo to co powyżej ale z gorszym silnikiem i bez LPG to oszczędność 5 000. Tak na prawdę bez 50 000 nie ma co podchodzić do Dacii, no chyba że komuś nie przeszkadza brak podstawowego wyposażenia, to wtedy i wersja za 41 000 będzie ok. Michał B24 - 2021-01-25, 12:17
Akurat Stepway ma lepsze zdolności terenowe niż Duster 4x2. Ma krótszy rozstaw osi, węższy rozstaw kół, a prześwit w sumie identyczny. Stepway jest też lżejszy. To w terenie się bardzo liczy, tylko po co komu to potrzebne? Ja akurat Dustera nie potrzebuje, bo mam dwuosobową rodzinę, mały garaż. Poza tym Stepway jednak mniej pali niż Duster. Mariusz_84 - 2021-01-25, 12:27 Dlatego mocno myślę dla żony nad Loganem, aby miała fajne auto do pracy, a zarazem funkcjonalne dla dzieci i dziadków na tylnej kanapie. Dobrze widzę na rysunku że Logan ma 16 cm prześwitu 161 mm..... franius - 2021-01-25, 12:36 Bez przesady. Stepway nie ma jakiś szczególnych właściwości terenowych to jest crossover z prześwitem większym o 4cm - tj. pojedziesz nieco szybciej / mniej uważnie na drodze polnej o ile jest sucho ale do właściwości terenowych Dustera 4x4 ma się to nijak. To jest auto miejskie o nieco wyższym prześwicie oraz inaczej zestrojonym zawieszeniu to ma wyglądać jak mały SUV a nie zachęcać do tego typu jazdy. Nikt tego nawet nie próbuje w ten sposób reklamować... Nowe Sandero Stepway odsłania swój całkowicie odnowiony design, podkreślając jednocześnie swój styl crossovera. Wnętrze przywita Cię wyjątkową, wielofunkcyjną przestrzenią, w której przeżyjesz wyjątkowe przygody w 100% komforcie. Podwyższony prześwit Dzięki podwyższonemu prześwitowi, z łatwością pokonasz różne rodzaje nawierzchni za kierownicą Twojego Nowego Sandero Stepway. ale jak widzisz bez szczegółów a zdjęcie potwierdzające te właściwości jest na parkingu szutrowym a nie na wydmach
Rysiob - 2021-01-25, 12:40 Nigdzie nie widziałem żadnej dyskusji na temat powiązania trwałości GPF z obecnością instalacji LPG. Głównie dlatego że do tej pory GPF montowano tylko do jednostek z wtryskiem bezpośrednim, bo one emitują więcej cząstek stałych niż silniki mpi. Nie mniej jednak, trzeba by się zastanowić, czy GPF będzie miał ciężej przy eksploatacji auta na LPG? Już na benzynie temperatura spalin jest wyższa niż w dieslach, więc proces wypalania sadzy jest krótszy. Przy gazie temperatura spalin zapewne także rośnie, więc chyba sadza nawet szybciej się wypali? DrOzda - 2021-01-25, 12:56
Podpytaj może stoi jeszcze na Puławskiej to sam ocenisz. Logan jest na rynki wschodniej Europy więc nieco większy prześwit ma akurat dużo sensu. Prezes - 2021-01-25, 13:05 Zerknąłem na rumuńskie konfiguratory i Logan ma te same ceny co Sandero DrOzda - 2021-01-25, 13:29 Temperatura spalin jest wyższa przy zubożonej mieszance i w instalacjach sekwencyjnych raczej się nie zdarza chyba że zamontuje ją wyjątkowy druciarz. laisar - 2021-01-25, 13:56 Primo, nigdzie w oficjalnych danych technicznych TCe90 i TCe100LPG nie występuje FAP. Secundo, FAP nie ma żadnego wpływu na LPG. (Ani odwrotnie). Tertio, wyższa temperatura spalin LPG to mit. Mariusz_84 - 2021-01-25, 14:08 Logan nie posiada wersji Stepway więc też najdroższa konfiguracja nie przekroczy chyba 60 tys??? JS - 2021-01-25, 14:33 Ale konfigurator właśnie wyświetla informację o FAP. pixa - 2021-01-25, 14:35
No ten SCe65 to już jest jakaś kpina - moja ma 75 koni i jest mułem, a jeszcze 10 koni mniej? Nie wyobrażam sobie. I tak, 52.000-53.000 trzeba mieć. Duuuużo floty. Mając 30k dokładałem niewiele na nowe auto, teraz muszę dołożyć znacznie więcej. Michał B24 - 2021-01-25, 14:39
Oczywiście, że w porównaniu do DD4x4 nie ma kompletnie sensu. Ale SS i DD4x2 już ma. Trudno to nazwać zdolnościami terenowymi, ale trudniej się powiesić na koleinach SS niż DD4x2. DD4x4 kosztuje dużo więcej. laisar - 2021-01-25, 15:16 Konfigurator to wyświetla różne rzeczy i co chwilę inne... DrOzda - 2021-01-25, 15:24 Bo są dwie wersje 1.0 Tce - HR10DET / HRA0 (Renault H4Dt/H5D) z wtryskiem pośrednim jak w Daciach o mocy do 100 KM i HR10DDT instalowana w Renault i Nissanach z wtryskiem bezpośrednim i mocą 120 KM - ta druga ma GPF. https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_HR_engine Mariusz_84 - 2021-01-25, 16:46 Ale DD 4x4 to tylko 1.3 TCe 150 KM więc to co w Daci najlepsze fabryczna instalacja LPG odpada. Rozważam Logana III g. z 1.0 TCe 100 LPG vs. DD 1.0 TCe 100 LPG jako przyjaciel rodziny dla mojej Lodoweczka
sobol1976 - 2021-01-25, 17:01 A propos łączenia klimatyzacji automatycznej z innymi pakietami: dowiedziałem się dzisiaj w salonie, że główną przeszkodą połączenia autoklimy z pakietami jest system bezkluczykowy. Krótko mówiąc, żaden pakiet zawierający Keyless nie da się połączyć z klimatyzacją automatyczną. Aha i hamulca elektrycznego w Polsce na razie nie będzie w ogóle. JS - 2021-01-25, 17:08 Niezupełnie tak jest: akurat w konfiguratorze spokojnie łączy mi się pakiet Klimat&Komfort (klima automatyczna i karta) np. z Media Nav, ale nie sposób podłączyć czegokolwiek z kamerą cofania. To właśnie te opcje nie łączą się ze sobą - popróbuj w różnych wersjach: kamera i klima automatyczna się wykluczają. DrOzda - 2021-01-25, 17:12 Hamulec elektryczny jest w Loganie na Puławskiej. sobol1976 - 2021-01-25, 17:23 Jaja jakieś z tym konfiguratorem. Wczoraj nie było Pakietu "Klima automatyczna + Keyless". Dzisiaj jest - i proszę wszystko się dało połączyć. Chyba aktualizują cały czas. Połączyłem: klima automat + podgrzewane siedzenia + kamera i czujniki + media nav + martwe pole + podłoga bagażnika. Dzisiaj się dało. Podłokietnik i regulacja fotela jest w wyposażeniu standardowym Comfort. JS - 2021-01-25, 17:30 Dzięki za info. Zaraz będę próbował. Na pewno ktoś coś pop... tzn. pomylił. JS - 2021-01-25, 17:33 Sorry, nie można: w Stepway Comfort nie mogę połączyć klimy automatycznej, karty i kamery cofania. Mariusz_84 - 2021-01-25, 17:37 W Dacii najbardziej cenię: 1) Fabryczne LPG w turbo 2) Gwarancją 5 lat z darmowymi przeglądami 3) Cena nowych aut w najbogatszej wersji dalej atrakcyjna 4) Funkcjonalność np duże prześwity, duże bagażniki w stosunku do konkurencji np. Sandacz ma 328 L vs i20 295L laisar - 2021-01-25, 19:38 Dlatego od zawsze powtarzam, żeby się nie ekscytować działaniem, zawartością i brakami konfiguratora - on jest wiecznie aktualizowany i wiecznie nieaktualny. Ważne jest tylko to, co może wyklikać sprzedawca w salonie, bo jedynie to uda się ewentualnie zamówić, a nie to, co pokazuje konfigurator. JimBeam - 2021-01-25, 21:30 Temat postu: Sandero Stepway 2021 - Hit czy mit? Witam wszystkich. Jest to mój pierwszy post na forum, więc proszę o wyrozumiałość. Posiadam Stepway'a 0.9 TCE 2018. Szukam nowego auta i wczoraj w tv zobaczyłem reklamę Fiata Tipo Cross w kolorze pomarańcz. Pogrzebałem na YT, wyceniłem w konfiguratorze. Z ciekawości wszedłem na stronę Dacii, a tu patrzę, że jest dostępny nowy, zupełnie odmieniony Stepway - również w kolorze orange. Obejrzałem kilka testów, w konfie wersja Comfort wyszła mi 62.750 z: - dodatkowy kolor - lepsze felgi - czujniki przód & tył - kamera cofania - auto klima - Medianav z podstawową mapą Europy - tylne szyby Kod konfiguracji: MTSVLZ Co sądzicie? Wg mnie wnętrze, zegary, nowy komputer, gałki, tablet z Medianav naprawdę się poprawiły. Linia też odświeżona, nowe lampy no i wreszcie normalne klamki w drzwiach. Myślę poważnie o tym autku, bo w tej cenie nic nowego lepszego nie znajdę (leasing), a do tej pory moja Sanderka mnie nie zawiodła. Sami zobaczcie: https://youtu.be/o7neJGahcC8 jurek - 2021-01-25, 21:43 A Tipo w jakiej cenie znalazłeś i jak wyposażony? pozdr JimBeam - 2021-01-25, 21:48
85.400
Kod konf.: 0961995F Killer King - 2021-01-25, 21:51 JimBeam, poczekaj no to co będzie w salonie Fiata, bo w przeciwieństwie do Dacii, to tam idą ładne rabaty od ceny katalogowej. Wstrzymaj się do jesieni jak wszystkie tipo z poprzedniej generacji znikną i będzie parcie na sprzedaż. JimBeam - 2021-01-25, 21:56
Pod koniec marca stuknie mi 30.000km i kończy mi się ubezpieczenie. Chciałbym sprzedać auto i wrzucić to jako wpłatę własną. Wiem, że Fiat to jednak półka wyżej, ale obawiam się, że nie będzie mnie stać na Tipo Cross nawet po rabacie. jurek - 2021-01-25, 22:02 Różnica w cenie duża. Jeśli Ci odpowiada funkcjonalność Sandero to chyba niezły wybór. pozdr Killer King - 2021-01-25, 22:04 JimBeam, aktualnie nie ma nic w salonach, ale to kwestia czasu. Miałem OC/AC do walentynek ale związek rozpadł już w weekend a dokładnie w momencie rabatu od ceny katalogowej.
JimBeam - 2021-01-25, 22:12
Na tyle ile jeżdżę Stepway w zupełności mi wystarcza. Nie zależy mi na skórze/drewnie i elektronice. Silnik mógłby być bardziej elastyczny, bo turbodziura na 2-ce przyprawia o mdłości. Wiadomo, że w tej cenie nie można oczekiwać cudów. Autko zgrabne, mało pali i jak na 3 lata nic, dosłownie nic się nie dzieje. maciek - 2021-01-25, 22:48 w TCE 100 LPG jest FAP, ogólnie FAP to zasługa nowej Normy Euro 6d i badań RDE. Zdaniem producenta silnik zasilany LPG nie emituje cząstek stałych ale jako że silnik jest też zasilany benzyną więc FAP musi być. JimBeam - 2021-01-25, 23:15 Witam Panowie, jestem pozytywnie zaskoczony nową odsłoną Stepway'a. Muszę przejść się do salonu i zobaczyć na żywo. Moja konfiguracja za 62.750zł. KOD: MTSVLZ Wersja: Comfort Kolor: Orange Felgi: Mahalia 16" Pakiet MediaNav + mapa Europy (podstawowa) Czujniki przód & tył Kamera cofania Klima: auto Tylne szyby elektr. Jeżdżę SS 2018r. i jestem zadowolony. Czy jest jakieś auto, które ewentualnie możecie polecić w tej cenie? Interesuje mnie nowe (leasing). Pozdr. Dymek - 2021-01-26, 08:21
Niestety jest druga strona medalu- ja gdybym zaufał "doradcy" w salonie, nie kupiłbym tego, co chciałem. Po prostu- co innego twierdził sprzedawca a co innego wynikało z konfiguratora na stronie Dacii... Dopiero po odwiedzeniu strony www i telefonie gdzieś, wyszło na moje i cudownym sposobem odszukano sporną opcję w systemie. A więc jak najbardziej, bardzo dobrze wiedzieć co oferuje konfigurator i dopiero na tej podstawie dyskutować z salonem. JS - 2021-01-26, 09:03
Też próbuję takiej konfiguracji (+podwójna podłoga bagażnika), ale karty podłączyć w żaden sposób nie mogę. Michał B24 - 2021-01-26, 10:17 Ja sobie skonfigurowałem bieda Stepway. Essential + Mirrors - podgrzewane i elektryczne lusterka Relingi modułowe System wspomagania parkowania tyłem Konfiguracja: SY4XGP Cena PLN54950, czyli tyle ile sobie założyłem, że chcę za auto zapłacić. I tak, zawsze jeżdżę na nawigacji z telefonu, telefon mam zawsze przy sobie i go montowałem do tej pory na szybie. Muszę jeszcze się tylko dowiedzieć czy da radę jednocześniezobaczyć godzinę i temperature zewnętrzną, w tej konfiguracji, bo to w sumie jedyna sprawa, co mnie w obecnej SS denerwuje. Michał B24 - 2021-01-26, 10:29 I jeszcze pytanie, czy radio przez telefon jest radiem, czy radiem internetowym? Jest to o tyle ważne, ze za granicą można wpaść w koszta słuchając radia. psz - 2021-01-26, 10:47 Masz normalne radio w aucie, tyle że sterujesz nim albo przez przyciski na kierownicy i wyświetlacz między zegarami, albo przez podłączonego smartfona z aplikacją. Za to deski rozdzielczej nie zagraca żaden wystający wyświetlacz do multimediów. Nikt nie pisze o tym, że w wersji Stepway Comfort można dołożyć otwierany szklany dach za niewielkie pieniądze. Dla mnie to jest hit! W innych autach za takie coś liczą zwykle dużo więcej. Michał B24 - 2021-01-26, 11:44 Dzięki, to mnie przekonuje do tej wersji. Tak jest za 1600, ale mnie nie interesuje, bo mam i miałem 4 auta z tym systemem i nie bardzo korzystałem. Poza tym, obniża podsufitkę. Choc fakt, że na tle konkurencji to tanio jest. Michał B24 - 2021-01-26, 11:48 W moich kryteriach zakupu, nie ma szyberdachu na liscie. Jest za to tempomat, klima, relingi, wyższe zawieszenia, radio z bluetooth, prędkość autostradowa 140 bez wyrzeczeń, elektryczne lusterka. laisar - 2021-01-26, 12:09
To jest inna sprawa - kompetencji sprzedawcy, bo ta opcja tam zapewne cały czas była, tylko pracownik najzwyczajniej nie umiał (nie chciał...?) jej znaleźć.
Oczywiście, informacji nigdy dość, po prostu nie ma się co podniecać, że coś się w nim pojawia lub znika. Natomiast jeśli kogoś interesuje jakaś konkretna opcja, to pozostaje tylko drążyć, bo niektóre ich połączenia - lub wykluczenia - wyglądają na bezsensowne (a potem się zmieniają, ale pojawiają inne, i tak w koło...). defunk - 2021-01-26, 12:25 Myślę, że warto pamiętać, że to tylko system treleinformatyczny, który podlega nie tylko zwyczajowym bolączkom takowych -- ale też jako poboczny z punktu widzenia działalności producenta (któremu powinny zgadzać się przede wszystkim auta). pixa - 2021-01-26, 13:36 Nowe ceny Dacii to przegięcie. Gdy kupowałem swoją w grudniu 2016 zapłaciłem ~35.000 zł. Czyli Sandero Open + klima + metalic (akurat dawali za pół darmo). Silnik 75 koni, muł, ale da się jeździć. W przypadku nowego Sandero pakują 65 koni (!) - to już jest jakaś kpina. 17 sekund do setki XD. Czyli najtańszy silnik odpada. Więc de facto bez ponad 50.000 nie ma co podchodzić. Wzrost gigantyczny. A co do tego ile użytkować - jeżdżę do zajeżdżenia - czyli do momentu aż auta zaczyna się psuć. Z moimi przebiegami (20.000 rocznie) zwykle pozbywam się auta gdy to kończy 12-14 lat. Ktoś jeszcze wspominał o AC - 6 lat to górna granica kiedy należy zrezygnować
Killer King - 2021-01-26, 14:15
Górnej granicy jest określona przez ubezpieczyciela i to on decyduje czy jeszcze możesz wykupić AC. I dla każdego liczona inaczej. Np. za i10 z 2008 roku płacę 500 zł za AC z ochroną zniżek i nie widzę problemu, żeby nie wykupić. Co do ceny nowych samochodów, to jest ostatnia okazja kupić coś w normalnej cenie z wyprzedaży ( 2020 - zmiana generacji ) Nowe 2021 są już w takich cenach, że głowa boli. JimBeam - 2021-01-26, 14:35
Totalna bzdura z łączeniem tych pakietów z kartą. Moja poprzednia konfiguracja już nie wchodzi - widocznie coś aktualizują na stronie cały czas. Dzisiaj zrobiłem nową: RBIN3D 63.250zł Dołożyłem martwe pole i rozkładaną podłogę bagażnika. Muszę go zobaczyć na żywo, dzwoniłem do salonu - jest :) Pozdr. --- Rozmawiałem z salonem: czas oczekiwania 3 miesiące od złożenia zamówienia. Karty nie da się połączyć z niektórymi pakietami. Dostałem ofertę na leasing 5 lat, suma 108,5%. Rata miesięczna przy wpłacie własnej 45% z GAP to 692,zł brutto. Wykup 1%. pastp - 2021-01-27, 11:01 https://www.youtube.com/w...YdL57cY&t=1484s Ciekawi mnie dlaczego koledzy z Carrara Dacia Lublin się nie odzywają, Może maja szlaban :). Zawsze filmiki na YT a teraz cisza arnold - 2021-01-27, 12:36 Ciekawe jak wygląda to na żywo. Zasadniczo są to egzemplarze z małych serii i następuje proces walidacji Druga sprawa to wraz z "jakością" i spasowaniem cena rośnie wykładniczo. velomar - 2021-01-27, 19:58
Ja też już bym tego nowego modelu z tym podstawowym silnikiem nie kupił, a jeszcze za taką cenę! U mnie jeszcze była 3-ka z przodu w cenie (i to już z kołem zapasowym), gdy kupowałem w czerwcu 2020r wersję Laureate, a teraz za golasa trzeba zapłacić więcej? Szczerze mówiąc liczyłem, że z tego 1.0SCE wycisną jeszcze ze dwa, trzy konie więcej, ale gdy zobaczyłem że w Clio V ten silnik ma 65 KM to już zwątpiłem. Jedynie poprawiona aerodynamika (jeśli w nowym Sandero się to udało) może trochę ratować sytuację, ale też wątpię. Ciekawe jak wypadną testy tej wersji i ile to będzie paliło. AC? A co to takiego? Killer King - 2021-01-27, 20:10 Widzę, że nie tylko ja zwróciłem uwagę na cenę... Sandero Laureat za 40k. jeszcze można było przeboleć i wybaczyć wiele za tak niewiele. Przy cenie 50k-60k. ( Sedan/HB/Kombi ) trzeba iść w konkurencję a nie w kompromisy. Przy tej cenie jak nadal będzie spasowanie rodem z ZSSR + wtrącenia w lakierze + hałas i wycie silnika od 100km/h w górę to ... słabo. SWilk - 2021-01-27, 20:19
Zwłaszcza dla różnych grup zawodowych bywają niezłe rabaty... Moja żona za samo bycie "Nauczycielem akademickim" dostała na wejście 12% rabatu, co dało prawie 10 000 zniżki. Prezes - 2021-01-27, 20:20
Wątpię, bo konkurencja też rośnie, patrzyłem i np. Tipo wersja "bida" zaczyna się od ponad 60 kPLN, a wcześniej to było ok. 44 kPLN Killer King - 2021-01-27, 20:24 Prezes, Nie patrz na ceny katalogowe, bo w odróżnieniu od Dacii inni lecą z rabatami po 10k. od katalogu. Jeszcze się zmieścisz w przedziale 50-60k, pytanie czy akurat coś takiego szukasz. Mariusz_84 - 2021-01-27, 22:36 100 KM to max dla tego motoru czy przewidziane są modyfikacje mocy? DrOzda - 2021-01-27, 23:21 skoro z 0,9 Tce wyciągano spokojnie 110 -115 KM to i w 1.0 Tce z pewnością da się co najmniej tyle a i moment obrotowy da się zwiększyć o te 25% spokojnie pixa - 2021-01-28, 07:55
AutoCasco - mój wpis został przeniesiony z innego wątku
jodlasty - 2021-01-28, 11:57 Tak sobie patrzę na ceny Dacii starej wersji i nowej proponowanej przez salony na portalu otomoto, to wychodzi 5 tys różnicy. Kto teraz kupi starą wersję? Michał B24 - 2021-01-28, 12:09 Starych juz prawie nie ma, a na nową czas oczekiwania 3 miesiące laisar - 2021-01-28, 12:18 Może ten, kto woli stare, znane rozwiązania, zamiast nowych, nieznanych "chorób wieku dziecięcego"? Naprawdę nie wszyscy wybierają cukierki tylko pod kątem najbardziej błyszczącego papierka... (; Dymek - 2021-01-28, 12:44
Ten kto z zasady nie kupuje całkowicie nowej wersji w pierwszym roku lub ten, kogo nowy model "nie porusza". Gdybym musiał w tej chwili wybierać, bez wahania wybrałbym starą wersję. Pomimo niewątpliwie istotnych bogatszych elementów wyposażenia nowej wersji po prostu nie mogę patrzeć na nowy kształt deski i choćby to wystarczy, plus oczywiście cena. Na szczęście nie muszę teraz wybierać, bo "dopiero co" kupiłem i mam nadzieję jeszcze wiele lat pojeździć. maciek - 2021-01-28, 12:50
nie ma czasu
EBmazur - 2021-01-28, 13:09 czasem obok starej wersji produkowano i z powodzeniem sprzedawano poprzedni model - było tak choćby z astrą velomar - 2021-01-28, 13:14 O, i to jest pomysł. I i ta stara wersja powinne mieć teraz dopisek np. Nostalgia. W starej wersji deska rozdzielcza też mi się bardziej podobała (jedynie mogłaby być zamontowana nieco niżej, ale tu pewnie wysokość maski determinuje tą kwestię). Jedyne co bym dorzucił to więcej pozycji wyświetlanych jednocześnie przez komputer pokładowy i wskaźnik temperatury silnika. Niestety, w nowej nic takiego się nie pojawiło. Mariusz_84 - 2021-01-28, 16:09 Wypowiem się na przykładzie swojego Hyundaia i20 zastanawiałem się czy 1.2 84KM czy 1.4 100 KM, ale po jeździe próbnej wiedziałem że tylko i wyłącznie 1.4 100 KM. Nawet jak zamontowałem LPG to miał kopyto a mowa tutaj o motorach wolnossących
JimBeam - 2021-01-28, 16:21
Rozmawiałem ze sprzedawcą i mówi, że na stronie pl cały czas coś aktualizują w konfiguratorze i problemy z łączeniem pakietów mają być usunięte. pastp - 2021-01-28, 16:29 Kolegqo z Carrara dzieki za.info. :). Czekamy niecierpliwie na.Wasze opinie i filmiki. Szczególnie na test.porównanwczy DUSTER VS NOWY STEPWAY Jeszcze potrzebujemy info o czas oczekiwania na dostawę, czy jest.oficjalny termin czy przybliżony. Słyszałem o 3 miesiącach ..... . Szmat czasu. ... Ale na DD było i więcej. Odnieście się tez.proszę o opisywaanych tutaj wadach montażu, jak podejrzewam że to odrzuty klienckie z innych krajów. Na innych rynkach od miesiąca mozna było już kupić ten model. JS - 2021-01-28, 18:34 Dzisiaj odpisali mi, że rzeczywiście prace poprawkowe w konfiguratorze trwają. Z kolei sprzedawca potwierdził problemy konfiguratora, ale dodał też, że oni w salonach mają możliwość połączenia opcji niemal w dowolnej konfiguracji, zatem można połączyć kartę z klimą automatyczną i innymi. Potwierdzał, że już dotarły do nich Stepwaye właśnie w takich różnych wersjach wyposażenia. Ponieważ mam jeszcze sporo czasu na wymianę auta, przyglądam się ruchowi sprzedażowo-promocyjnemu, widząc wskazane przez Forumowiczów wady i zalety i czekam na przejście "z chorób wieku dziecięcego" w stan co najmniej młodzieńczy. Zobaczymy, jakie negatywne przypadłości ujawnią się pod koniec roku, a potem pomyślimy o zakupie... pixa - 2021-01-28, 22:02
Ja mam 75 koni, co tu dużo mówić, raczej muł, ale jeździć się da. Ale 65 koni to już sobie nie wyobrażam. To musi być padaczka do kwadratu. Dymek - 2021-01-28, 22:30
A co to jest 3 miesiące przy nowym modelu?! Można powiedzieć, że ekspres. Na Sandero II w środku jego produkcji 5 miesięcy czekałem... JimBeam - 2021-01-28, 22:54 Mi się troszku pali, bo pod koniec marca do zapłaty ubezpieczenie i pierwszy przegląd. Przy sprzedaży nikt mi za to nie odda 2.000, a poza tym w firmie każda faktura kosztowa się przyda :D Przejrzałem kilkanaście test-drive'ów na YT, generalnie wszystkie bardzo pozytywne, zwłaszcza w LPG. Za 62-64 tys. zł warto wziąć na 5 lat, pojeździć i opchnąć? psz - 2021-01-29, 08:38 Nie wiem czy warto, ale na pewno nie warto podejmować decyzji o nabyciu auta, gdy jest się na nie mocno napalonym. Warto wcześniej trochę dychnąć i spróbować spojrzeć na sprawę chłodnym okiem. Teraz jest akurat czas wyprzedaży i ten pułap cenowy jest osiągalny także dla innych marek. W pierwszych egzemplarzach trzeba liczyć się z niedoróbkami wieku dziecięcego. Z drugiej strony obecny tu na forum Prezes był chyba jedną z pierwszych w Polsce osób, która jeździła jeździła Dusterem 1.2 TCe drugiej generacji i auto chyba zawsze sobie chwalił. Jakichś niedoróbek chyba nie miał. Prezes - 2021-01-29, 09:46 I cały czas chwalę Zaraz jadę na 3-ci przegląd to już prawie 3 lata.. I do auta chyba trzeba mieć farta. A napalony byłem bardzo,bo nawet jazdy testowej nie robiłem, ale nie żałuję. Tęskniłem za wyglądem Dustera..
Z pierwszej dostawy do Polski miałem Dustera 1, któremu też nic nie dolegało - tyle co brakowało w nim rzeczy, które są w D2. D1 jeździ do tej pory u moich przyjaciół.. a w między czasie przy udoskonalaniu D1 w modelach "niedziecięcych" popsuli klimę - więc różnie to bywa z tym dorastaniem dzieci i chorobami wieku dziecięcego.. DrOzda - 2021-01-29, 11:01 Fakt jest faktem że aktualnie można znaleźć całkiem fajne oferty ot np. Focus 1.0 125KM rocznik 2020 za 69 kPLN HB i 75 kPLN kombi. Wyposażenie podobne do topowego w nowych Daćkach (Trend Line). Killer King - 2021-01-29, 11:16
W cenie nowych modeli Dacii można spokojnie poszukać coś innego, bo są jeszcze dostępne. Porównywać wyposażenie można, ale nie wydaje mi się, żeby wyeliminowali wszystkie kompromisy jakie były w Sandero II. Nowy model już w salonach, ale niektóre elementy np. takie jak zegary nadal w tyle. Michał B24 - 2021-01-29, 11:25 Zegary w SS 2021 sa raczej ladniejsze niz w Tipo Killer King - 2021-01-29, 11:37 No faktycznie ładne... laisar - 2021-01-29, 12:00
Po prostu kwestia gustu - niektórzy naprawdę lubią czyste, schludne projekty zamiast miliona kolorów, obrazków i animacji. (IKEA vs rokoko - żadne nie jest obiektywnie ładniejsze od drugiego, oba mają swoich miłośników). JS - 2021-01-29, 14:04 Dokładnie tak właśnie: są piękne i proste (coś jak w Lagunie 3, którą miałem), a wszelkie ozdóbki i przeszkadzajki naprawdę dekoncentrują. Gdyby jeszcze tylko nie biły w oczy - bo w obecnym Dusterze "mechaniczna pomarańcza" jest intensywna - bez możliwości regulacji natężenia. Ale co kto lubi - niech ma. JimBeam - 2021-01-29, 14:24
W grę wchodzi leasing (na 5 lat) nowego auta, więc używki i poleasingowe odpadają. laisar - 2021-01-29, 15:19
Regulacji brak, ale można przyciemnić w inny sposób - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=119 DrOzda - 2021-01-29, 16:53
Nie rozumiem , piszę o nowych: https://ford-salon.pl/wyprzedaz?sort=price%20asc&page=1&model=Focus&sale=tak JimBeam - 2021-01-29, 17:19
Źle cię zrozumiałem. Dziękuję, już patrzę :) klazow - 2021-01-29, 19:59
Nieraz już z tym sformułowaniem się zetknąłem. Myślałem, że to taka „łatka” przypięta przez dziennikarzy do Dacii… ale nie „wgłębiałem się” w temat. Czy chodzi o coś innego niż wrażenia estetyczne? Pytam serio. O co z tymi kompromisami chodzi? laisar - 2021-01-29, 20:05 "Plastiki co prawda twarde, ale przynajmniej cena niska". (Inna sprawa, że w ogóle nie istnieją auta bez kompromisów...). leech10 - 2021-01-29, 23:05
Hej No 65 koni ma w danych 16,7 do setki. To moja stara Panda 1,1 54 KM miała 15..... To jest na poziomie Daewoo Tico/Matiz, Fiat Seicento i.... Skoda Fabia 1.0 MPI 60 KM
Nie no, bedzie dramat. Ja szybko nie jeżdżę, ale coś trzeba mieć pod nogą, żeby móc wyprzedzić normalnie, albo nie ciągnąc małego silniczka na 6000 obrotów jadąc w 3 osoby. Pozdrawiam Piotrek Miro77 - 2021-01-30, 06:46 sorki nie czytałem wszystkich postów ale mam kilka spraw: dlaczego nowa sandero esential + pakiet klima jest w cenie podstawowej comfort a podstawowa comfort ma znacznie więcej niż ta esential ? kto to tak głupio wymyślił? pytam bo nie chce ekranu lcd ale nie toleruje czarnych klamek :) czy ja dobrze widzę że sandero stepway III ws sandero III ma znikomą różnicę wysokości? tylko 3 cm uzyskane w połowie na oponach? to taki pic na wode a nie wyższy samochód, on jest wyższy optycznie, w poprzednich sandero była rzeczywista duża róznica chyba 10cm i kolejne pytanie czy ktoś widział/wie ten nowy kolor moonstone grey to jest jasny szary pastelowy czy jakiś szary metalizowany, bo jak szary pastelowy taki jak po wpisaniu w googlach to po prostu suppperr pastp - 2021-01-30, 08:26 Podstawowa wersja powstała tylko do statystyk. Sami wiedzą że ten kto kupi podstawę powinien przejść jakiieś badania :). To samo masz w Skodzie tez chyba podstawa ma 65KM. Co do koloru to ja wybrałbym biały bo jest darmowy i fajnie kontrastuje biel i czerń. Klamki obowiązkowo wtedy powinny być czarne. Złotopomarańczowe będą mieli prawie wszyscy. Ja wogóle nie myślę o niskim aucie. Jak chcesz zobaczyć dramat przy wsiadaniu polecam Skodę Scala, masakra. Jak do Stepway wsiada się jak na krzesełko to super. Do Dustera już, przy moim wzroście, trzeba było d..... podnieść. Te modele wygrywają tylko i wyłącznie tym, że możesz kupić w miarę nowoczesne auto z gazem, z 3 letnią gwaraancją. Po 100 tys. km masz kilka tys. zł w kieszeni. Liczyłem na ideał czyli gaz i CVT ale tu centrala chyba dała szlaban. Teraz nierozwiązane dylematy. Czy Stepway jeździ przynajmniej jak Duster, chodzi o przyspieszenie i wyciszenie. Wyposażenie Stepway ma o epokę lepsze od Dustera i można to mieć taniej. Czekam na jeszcze parę testów ale ich nie ma :( . te które są to wstępne, ale za nie dziękuję. Śmieszą mnie tez opinie że ktoś Focusa znalazł za 70tys. Sprawdzałem to golas z 2019 r. Mnie zainteresował Ecobost za 74 tys. ale z 2019 r. Zawsze było tak golas markowy to wypasiona Dacia. Mam świadomość, że nikt mi tych dylematów nie rozwiąże i muszę sam pojeździć ale zawsze cenne są opinie innych laisar - 2021-01-30, 10:29
Nie należy się sugerować, że to wersja podstawowa, tylko po prostu sprawdzić listę wyposażenia - czasami "golasy" innych marek są wyposażone lepiej, niż wyższe wersje Dacii. laisar - 2021-01-30, 10:33
Ten, kto chce głównie sprzedawać comforty, oczywiście - i z jego punktu widzenia to nie jest głupie, tylko sprytne. Mariusz_84 - 2021-01-30, 10:38 To zależy czego szukamy jeśli oszczędności to Dacia wygrywa: 1)Dacia fabryczny LPG w turbo za 1 tys. vs inne marki mają LPG tylko w wolnossących np i20 w 1.2 82KM 2) Darmowe przeglądy przez 5 lat vs. Np i20 1300-1500 co roku wydawałem 3) Tańsza w zakupie a jeśli wejdzie elektryk to konkurencja będzie 2 razy droższa Black Dusty - 2021-01-30, 11:17 W różnych markach niższa wersja po doposażeniu wychodziła drożej od wersji wyższej zawierającej elementy doposażone. ejayy - 2021-01-30, 12:35
Choroby wieku dziecięcego są najczęściej poprawiane dopiero w wersjach po liftingu, czyli po 2-3 latach od premiery. Generalnie nie ma w tym zasady, bo znajoma kupiła Mitsubishi ASX po 4 latach od premiery za grubą kasę i w pierwszym roku jazdy witała się z serwisem 3 razy. Trafi Ci się egzemplarz który pojeździ 15 lat bez problemu, trafić się może też szmelc bo jakiś robotnik zapomni połączyć kabelki. Jedyne wady jakie mogą się teraz ujawnić to raczej związane ze spasowaniem elementów (co widać na niektórych zdjęciach) wynikające z pośpiechu w fabryce, aby dostarczyć pierwszy wypust do dealerów. Jak przyglądałem się SS w moim salonie to nie widziałem problemów z klapą czy światłami. Myślę, że wraz z zamówieniami kontrola jakości pójdzie jednak w górę. GRL - 2021-01-30, 12:58
Co jest śmiesznego w tym, że kupiłem nówkę Golfa za 70tys. i ma lepsze wyposażenie niż Duster w Prestiżu?
Mariusz_84 - 2021-01-30, 14:32 Akurat porównanie Golfa z Dusterem to zły przykład. Bo nie będę porównywał Lodgy z Fiesta albo Yarisem cenowo.... pastp - 2021-01-30, 15:43 I jeszcze Golfa na gaz :). Nie no graatuluję ale to nie jest normaalna cena. Klima automat, bezkluczykowy i martwa strefa. Killer King - 2021-01-31, 08:39 Sorki ale nie rozumiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się cen z katalogów. Dacia nie robi rabatów i to jest uzasadnione, ale inne marki mają cenę w katalogu tylko po to, aby od niej udzielić rabat. I piszę to z doświadczenia, a nie ze słyszenia. To że w konfiguratorze u innych będzie cena 70k. to nie znaczy, że tyle zapłacisz. Moja stronnicza opinia: Porównując wyposażanie - Dacia zawsze zaoferuje więcej za mniej i to jest bardzo dobra oferta. Ale to więcej za mniej ma też swoją cenę w w postaci kompromisów, których nie widać w konfiguratorze, ale z którymi będziesz musiał żyć. A to jak bardzo i czy w ogóle będą tobie przeszkadzać, to nie moja sprawa. Teraz Dacia zaprezentowała Sandero III i mam nadzieje, że poprawili wszystkie niedoróbki i kompromisy z jakim borykałem się w Sandero II. Ale jeżeli część pozostała, to będzie to super oferta ale tylko w konfiguratorze i w cenie na FV. Jeżeli ktoś kupuje dla samego wyglądu, albo żeby trochę pojeździć i sprzedać, to może nie odczuć równicy. Lecz większość z nas kupuje samochód z myślą o dłuższym okresie użytkowania i wtedy trzeba się zastanowić... Osobiście stwierdzam, że w 2018 Dacia wygrała u mnie ceną, bo nikt wtedy nie oferował tak wiele za tak nie wiele. Ale nie brałem wtedy jeńców w postaci kompromisów i niedoróbek. pastp - 2021-01-31, 08:44 Dziękuje za.podzielenie się wrażeniami. Mnie Stepway wychodzi 62.9 lub 64.9 i to bez lakieru. Kupa kasy ale popatrzny co mamy podwyższone z takim wyposażeniem. Raczej nic bo + 10 tys. to golas i to bez gazu. Dacia z gazem to spalanie mniejsze niż hybryda a gdzie to ma wydech .? Ważne że nie do środka :). Co do koloru to biel, fajnie kontrastuje z czarnymi dodatkami ( w Dusterze trzeba za to zaapłacić) i za te 2tys. dokupić klimę i system bezkluczykowy. A jak wypada porównanie szerokości vs. Duster, Captur ? laisar - 2021-01-31, 11:12 @Killer King: Wszystkie auta mają kompromisy, łącznie z mercedesem S, lambordżini aventadorem czy range roverem - jedyną kwestią jest ich (nie)dopasowanie do gustu potencjalnego właściciela. Po drugie, dość ważne jest jakie konkretnie są to kompromisy dla _danej_ osoby - wyciszenie, wygląd wnętrza czy twardość zawieszenia dadzą się nieco zmienić, jeśli zaczną naprawdę uwierać, ale np wielkość bagażnika już nie. Natomiast co do konkurencji Dacii, to istotną różnicą może być właśnie ten konfigurator. Większość atrakcyjnych ofert innych marek to bowiem egzemplarze "z placu" i dostępne okazjonalnie, więc jeśli akurat komuś taki spasuje, to można się cieszyć z dobrego zakupu (pomimo ewentualnych kompromisów (; ), za to daćkowe modele pozwalają cały czas w jakimś tam minimalnym stopniu dopasować sobie _własną_ wersję. Choćby pod tak mało istotnym względem jak kolor... Niewątpliwie jednak od samego początku powstania logana Dacia najbardziej opłacalna była, jest i oby była w najtańszych odmianach, a wraz ze wzrostem cen zyskiwały na atrakcyjności alternatywy. Killer King - 2021-01-31, 15:21 laisar, bardzo ładnie ujęte i chwała Dacii za przystępność cenową. Po wycofaniu z rynku C-Elysée i Peugeot 301 Sandero II nie miało już konkurencji. Z tym nigdy nie stanowiło konkurencji dla pozostałych graczy w segmencie. Jeżeli nowe Sandero dorówna jakościowo/wykończeniowo aktualnej konkurencji pozostając nadal najtańszym wariantem na rynku, to wróżę hit sprzedaży. Podwyżka cen nastąpiła u wszystkich, pytanie czy Dacia zrobiła coś więcej. Wygląda ładnie, kokpit też poprawiali, ale co z resztą ? Pytanie: Co zrobili w kierunku jakiegokolwiek wyciszenia Jak się będzie prowadziła powyżej 120 km/h Jaki będzie pozom hałasu powyżej 90km/h Jakie będzie spasowanie Czy poprawili niedbalstwo lakierowania Bo to oferowało Sandero II ( poza opcjami w konfiguratorze ) ciężko było porównać z konkurencją i dlatego wielu recenzentów opisywało to jako kompromisy. Jak najbardziej Dacia jest warta każdej złotówki i tego jestem pewnie na 100%, ale porównywanie katalogowe co do konfiguracji i wytykanie, że konkurencja daje to samo drożej np. o 10k. ma się nijak do tego, co się faktycznie otrzymuje. laisar - 2021-01-31, 15:32
MZ jest bardzo dobrze - http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=19586 Ale oczywiście jedyną liczącą się dla Ciebie odpowiedzią będzie Twój test - jestem bardzo ciekawy opinii, skoro byłeś tak krytyczny wobec poprzedniej generacji.
Do widzianych egzemplarzy nie miałem żadnych zastrzeżeń, ale to rzecz jasna o niczym nie świadczy - natomiast statystycznie to nie sądzę, żeby nastąpiła jakaś gigantyczna poprawa, bo wyższy poziom kontroli jakości to więcej poprawek w fabryce, a to z kolei większe koszta produkcji. No jakoś nie podejrzewam Renault o taką hojność, przynajmniej dopóki dacie sprzedają się tak dobrze, jak do tej pory. Michał B24 - 2021-01-31, 16:24
Tu się zgadzam, dwa tygodnie temu zrobiłem 1000km Mercedesem GLA200, nowym z salonu. Plastiki twarde jak skała, tak samo jak w Daci, tylko że na drzwiach, gdzie podłokietnik jest, też skała. Menu, nie było intuicyjne, dwie godziny mi zajęło sciszenie komunikatów nawigacji. Udało się, ale było tak zawiłe, że nie potrafiłem wrócić spowrotem i jednak zrobić trochę głośniej. Funkcja Hej Mercedes potrafiła tylko radio dać głośniej, a nie nawigację. Silnik przyjemny, ale jak zajrzałem pod maskę, to od Daci różnił się silnik niewiele, bo to 1.3TCe. W sumie tle kasy, za coś w czym plastiki są twarde jak skała, z silnikiem od Daci i trzeszczącym wnętrzem? Nawet już celownika na masce nie ma. Auto udaje pemium, a nie znalazłem w nim nic, co by było fajniejsze niż w Daci, no może wykres momentu obrotowego i mocy aktualnie dawanej przez silnik. Dacia niczego nie udaje. Do szpanu mam zabawki na wodzie, a do jeżdżenia w zupełności Dacia wystarcza. Killer King - 2021-01-31, 16:40
Jak na 3 lata i 45k.km użytkowania, to mogę powiedzieć, że Sandero II znam na wylot. I nadal uważam, że w tej cenie jest to zarąbisty samochód. Trzeba tylko brać pod uwagę kompromisy, które mi osobiście zaczęły przeszkadzać w trakcie użytkowania, co nie znaczy, że ktoś inny wspomniane kompromisy zauważy. Jeżeli nowe Sandero będzie tak dobre jak w opisujecie, to chwała Dacii za dobrą robotę ! arnold - 2021-02-01, 10:33
Masz dużo racji. Aktualnie w motoryzacji przez unifikację i łączenie koncernów "twarda technologia" jak silniki, elementy układu kierowniczego, zawieszenia, całe płyty podłogowe są praktycznie takie same. Oczywiście mówię o normalnych masowo produkowanych samochodach (przy dzisiejszych cenach do 300 tys. bez problemu). Dobiera się tylko odpowiednie klocki pasujące do segmentu i odpowiednie dobiera się do nich charakterystykę ich pracy. Choćby przykład 1.3 TCE. Różnica w cenie zaczyna się w tym jak bardzo marka chce być premium, dużo zależy od tego czym dany model się sprzedaje (infotainments, ambietowe oświetlenie, czarna podsufitka z tego samego czegoś co w Sandero, bełkok marketingowy, rezygnacja z użyteczności w imię "sportu"). Widać to też oczywiście w szeroko pojętej jakości wykończenia. Ale proszę porównać np. Dustera 1.0 w najtańszym Comforcie z klimą i radiem do dopasionego Prestiga i widzimy za co się płaci- same auta jeżdzą tak samo, podstawowe funkcje są zachowane. Jakość ta sama. No i bierzemy bliźniaki technologiczne Clio V kontra Sandero III z podobnym wyposożeniem i widać różnicę. A takie Sandero II ze wszystkimi swoimi wadami (niektóre wprowadzone na siłę) było w swoim segmencie samochodem obiektywnie normalnym. Cieżko mi to jakoś syntetycznie ująć. Michał B24 - 2021-02-01, 11:55 Dacia się prowadzi dla mnie przyjemniej jak Tipo, do momentu kiedy na autostradzie nie ma wiatru. Niestety lekka, wysoka Dacia jest bardzo podatna na podmuchy wiatru, praktycznie z każdego kierunku. To bardzo subiektywne odczucia. Dla mnie Tipo nie daje frajdy z jazdy, a Stepway potrafi. Jazda na autostradzie 140, to żadnym autem frajda nie jest. Tipo jedzie poprawnie, a Stepway jest czuły na wiatr i głośniejszy od Fiata. Jak wiatru nie ma, to Stepway jest OK. W Nowym podobno te problemy są wyeliminowane. Na trasy, zdecydowanie Tipo, do miasta wolę mojego Stepwaya. Mój brat kupił Tipo 1.4 SW za 48 tysięcy PLN, co uważam za bardzo dobrą cenę. Obecnie trafi się jakąś sztukę Fiata w tej cenie. Też bym kupił Tipo, ale jak kupowałem Sandero, nie było ich w ofercie Fiata, a chciałem Punto, to pan się odezwał po dwóch miesiącach. [ Komentarz dodany przez: laisar: 2021-02-02, 19:03 ] O jazdach autostradowych - http://www.daciaklub.pl/f...1818556#1818556. klazow - 2021-02-01, 23:36
To akurat dwie zalety. Plastik u mnie jest super. Nie trzeszczy i brudu nie łapie. Jeśli umyć go trzeba, to problemu z tym nie ma. Do ewentualnego oklejenia atłasem też się nadaje. Sam zacząłem szukać co niby tym kompromisem może być. Jedno już znalazłem. Nie dali pikacza zgłaszającego, że samochód się zamyka. Podpięli to pod klakson. Jak od auta odchodzę, to żegnany jestem trąbnięciem a nie piknięciem. Czy powinienem być zdołowany? A nowe Sandero… też tak ma? Black Dusty - 2021-02-02, 08:30
Dlatego ja to wyłączyłem bo mnie drażniło, tak inne zbędne dźwięki. krzaciej - 2021-02-03, 11:15 Panowie i Panie, może ktoś z was się będzie orientował - chcę kupić nowe Sandero i byłem w trzech różnych salonach i we wszystkich słyszę to samo - Media Display nie jest kompatybilne z Android Auto, więc żeby się z niego cieszyć trzeba dokupić pakiet Media Nav. Na stronie Dacii jest napisane, że wręcz przeciwnie - Media Display obsługuje Android Auto. Czy ktoś ma jakieś informacje na ten temat - muszę brać Media Nav? Swoją drogą - czym jest Pakiet Trunk? To podwójna podłoga bagażnika? Dymek - 2021-02-03, 11:37
Tak. JS - 2021-02-03, 14:01 Trzeba to zbadać, bo z opisów i wszelkich dotychczasowych informacji wynikało, że wystarczy Display - Android i Car Play jest wtedy po kablu, zaś Nav ma łączność AA bez przewodu oraz 2 dodatkowe głośniki i jedynie one mnie kuszą (chyba gwizdki przy słupkach) - wszystkie francuskie (i inne) firmy instruktażowe to właśnie pokazywały. Jak się okazuje - wszystko jest na zasadzie "podobno" i wymaga pilnego sprawdzenia na żywo w salonach. I już korekta: przed chwilą sprzedawca z ASO oddzwaniał do mnie, że już ruszają jazdy próbne, i potwierdził to, co wszędzie opisano, a ja zamieściłem wyżej: Media Display działa z AA po przewodzie, jedynym problemem może być niekompatybilny telefon. Black Dusty - 2021-02-03, 15:56
Takie cuda w Dacii, jeszcze trochę czasu minie.
Znacznie częściej problemem nie jest telefon ale kabel lub użytkownik. krzaciej - 2021-02-03, 16:40 Okej, dzięki za pomoc :) Swoją drogą - chwalcie się ofertami, jakimi was raczą sprzedawcy. krzaciej - 2021-02-07, 22:18 Wiecie co jest z podgrzewanymi fotelami? Bo widzę, że pakiet z nimi zniknął z konfiguratora. DrOzda - 2021-02-08, 13:09 Redaktor Złomnik również jest za: https://spidersweb.pl/autoblog/znalazlem-mojego-ulubionego-hot-hatcha-to-dacia-sandero-z-gazem/ Black Dusty - 2021-02-08, 19:42 Taki teścik bo chyba nie było jeszcze https://www.youtube.com/watch?v=lvBmKxEHZ_E sobol1976 - 2021-02-09, 16:27
Dostałem info od handlowca, że nie są w stanie skonfigurować na tą chwilę samochodu z pakietem "Klima + Zima" Podobno w Mioveni brakuje jakichś wiązek elektrycznych (?!) żeby w tej chwili montować podgrzewanie foteli. Radzi by najlepiej poczekać do połowy marca... :( jelonek28 - 2021-02-09, 21:06 Czy ktoś wie coś o przyciemnianych szybach? Niby miały być, a nie ma teraz nigdzie informacji o tym. Na stronie francuskiej dla wersji comfort są jako standard w konfiguratorze. EBmazur - 2021-02-10, 07:07
Ja miałem przyciemniane szyby na miejscu u dilera poza konfiguratorem . Zrobili to bardzo dobrze. Tak samo zresztą z czujnikami parkowania z tyłu Dracid - 2021-02-10, 09:51 Jakby ktoś chciał foteliki z isofixem mierzyć w nowym sandero, to niech weźmie nożyk/nożyczki. Dojście do uchwytów jest - uwaga - zaszyte (jak kieszenie w marynarce). Jak ktoś ma ochotę porozdziewiczać, to sandero czeka. Szkoda, że w renault parę metrów dalej już dało się zrobić gustowne zameczki. EBmazur - 2021-02-10, 10:19
velomar - 2021-02-13, 21:21
Clio V też ma ten silnik (to sprzedawane na naszym rynku ma podawane 65KM ). Znalazłem film z Clio V, ale tu niby ma 72 KM. Prędkość maksymalna nawet imponująca, ale zapewne było z wiatrem i lekko z górki. Wydaje mi się, że przełożenie 3-ki jest nieco krótsze niż w starym Sandero, gdzie na tym biegu można osiągnąć jakieś 115 km/h. https://www.youtube.com/watch?v=lS4js0df_4A Miro77 - 2021-02-14, 13:44 Do jeżdżenia ważny jest moment (a nie moc) i waga samochodu a ten silnik 65KM przy tej wadze samochodu to będzie tragedia. Poprzednia sandero była lżejsza o "1 osobę" Silnik z turbo to zupełnie inna bajka bo moment rośnie gigantycznie. velomar - 2021-02-14, 14:35 O, już się zaczyna: moc czy moment? Nie ma momentu bez mocy, ani mocy bez momentu. To, że silnik generuje jakiś moment przy danych obrotach to po prostu oznacza, że przy tych obrotach oddaje jakąś część swojej mocy maksymalnej. Silnik z dużym momentem przy niskich obrotach generuje po prostu wysoką moc przy niskich obrotach. Moc to zdolność do wykonania pracy w jednostce czasu. Duży moment wykona więcej pracy w jednostce czasu niż mały moment, ale na tym samym przełożeniu. Jeśli silnik ma duży moment przy niskich obrotach, ale osiąga niską moc, to znaczy że ma niski zakres obrotów, więc wymaga długich przełożeń. Inny silnik o tej samej mocy, ale niższym momencie przy tych samych obrotach, będzie miał wyższy zakres obrotów, więc będzie mógł mieć krótsze przełożenia. A krótsze przełożenia to wyższy moment na kołach. Tak czy inaczej, o ostatecznych osiągach samochodu decyduje moc, a wysoki moment przy niskich obrotach po prostu pozwala nie zapędzać sinika w górny zakres obrotomierza w normalnej jeździe, co wielu ludziom bardziej odpowiada. Jeśli w starym Sandero 1.0SCE miał 73KM, a w nowym ma 65KM, to musieli albo ograniczyć maksymalne obroty, albo obniżyć moment przy obrotach maksymalnych. Być może w średnim zakresie obrotów te silniki mocno się nie różnią, ale mniejsza moc maksymalna zawsze będzie mieć przełożenie na możliwość uzyskania maksymalnych osiągów przez samochód. Kauris - 2021-02-14, 17:36
Killer - 2021-02-14, 20:45 Byłem na stronie: https://www.dacia.pl/samo...techniczne.html Coś namieszali a może nie ale zobaczcie jakie hamulce ma ta wersja, wg mnie coś nieprawdopodobnego bo przedni powinien być tarczowy a tylny bębnowy a jest odwrotnie. A może ja coś źle kumam?
Miro77 - 2021-02-22, 18:37 Sandero stepway essential wersja podstawowa - zdjęcia gdyby ktoś chciał zobaczyć https://www.reezocar.com/...72435EDE1D.html Mariusz_84 - 2021-02-26, 10:05 A są przecieki do prasy kiedy wycenia bezcennego nowego Logana? Prezes - 2021-02-26, 11:25
Jak przeglądałem zagraniczne cenniki, to nowy Logan cenowo plasuje się prawie na równi z Sandero, a dokładniej stan na dziś w Rumunii: ACCESS tańszy 200 EUR, ESSENTIAL droższy 200 EUR, a COMFORT kosztuje już tyle samo jurek - 2021-02-26, 11:55 Czyli tanio już było pozdr
kapelusznik - 2021-02-27, 20:05 Ja się pytam ile będzie kosztował Logan w kąbiu. Bo bym może przeciągnął jeszcze rok z aktualnym autem (bo Duster ma minimalnie mniejszy bagażnik niz aktualna Fabia...) laisar - 2021-02-27, 21:07
Nie wiadomo, czy to w ogóle na pewno będzie logan, ani tym bardziej w jakiej cenie, ale wiadomo, że nie będzie zwykłym kombi jak mcv II - http://www.daciaklub.pl/f...1819445#1819445 kapelusznik - 2021-02-27, 22:10 Tym lepiej dla niego
krimar - 2021-03-02, 15:21 Wg informacji na stronie https://www.fleetnews.co....gan-mcv-bi-fuel LPG burns less efficiently than petrol, so Dacia has tuned the engine to deliver an additional 10Nm of torque from 2,000rpm when running on gas. Czyli program silnika jest tak ustawiony, że od 2000 obrotów/min na gazie ma moment większy o 10Nm niż na benzynie. Prawda to czy fałsz, daje się te 10Nm jakoś odczuć? bartos123 - 2021-03-03, 19:34 Porównanie Logana II i Logana III https://www.youtube.com/watch?v=MKAnncF5SPg michauek22 - 2021-03-04, 14:01 Nie ma szans żebyś poczuł te 10 Nm. leech10 - 2021-03-04, 19:42 Hej Sprawdziłem dziś. Przełączałem PB/LPG. Nie czuje różnicy. Poza tym to trochę bzdura co napisali. Gaz spala się mniej efektywnie więc Dacia podkręciła silnik by produkował więcej Nm.. gdzie tu logika. Jakby napisali, że zwiększyli dawkę LPG, żeby zachować moment to rozumiem. Pozdrawiam Piotrek krimar - 2021-03-05, 10:46 Mogli odjąć te 10 Nm na benzynie, aby "zwiększyć" pozornie o 10Nm więcej na gazie. Michał B24 - 2021-03-05, 13:06 Tajemnica jest w różnicy kaloryczności obu paliw. Gaz objętościowo wychodzi nieco gorzej, bo już masowo to nie. Poza tym gaz generuje nieco mniej CO2 od benzyny, o jakieś 15% i stąd mogli dać inną mapę na gaz, z większą mocą. velomar - 2021-03-06, 17:59 A tu w najładniejszym i jedynie słusznym kolorze: https://www.youtube.com/w...dLbWoMBc&t=384s Stylistycznie całkiem, całkiem. pastp - 2021-03-06, 19:11 Popieram, to jedynie słuszny kolor a Stepway wygląda jeszcze lepiej. Fajnie kontrastują czarne dodatki.Samochody tego koloru są najszybsze dlatego taki zamówiłem :). Wkurza mnie że naraz podgrzewane fotele staly się niedostępne oraz to, że by mieć czujniki martwego pola trzeba wyalić 2tys. na hamulec elektryczny i podllokietnik którego nikt nie widział i nikt nie wiem czy i o ile się rozsuwa EBmazur - 2021-03-06, 19:49
Michał B24 - 2021-03-06, 20:34 Ja tez zamówiłem biały, nie będę płacił 2000 za kolor, a białymi autami jeżdżę długo już. Black Dusty - 2021-03-06, 21:25 Biały to nie kolor, to brak koloru
Choć może wyglądać ładnie z odpowiednimi dodatkami. arnold - 2021-03-06, 21:29 Biały to wszystkie kolory na raz. Klasyczny srebrny to aluminium w rozpuszczalniku. krzaciej - 2021-03-06, 23:44 Biały byłby fajny, gdyby nie to, że połowa samochodów aktualnie jest biała. Dzisiaj zamówiłem piękny pomarańczowy kolor z pakietem Easy Driving Plus, klimą automatyczną, Media Navem, pakietem Trunk, hakiem holowniczym i ładowarką indukcyjną :) Ale mam nadzieję, że uda się jeszcze domówić podgrzewane fotele. pastp - 2021-03-07, 08:20 Pomarańczowy też szybki ..... . Wiesz, że jak nie zamówisz Navi to chyba nie ma drugiego usb na dole . Sprawdzalem na konfiguratorze i faktycznie w mojej konfiguracji: pakiet city plus, trunk +klima automat i szyby z tyłu elektryczne, nie ma. Ten pakiet Trunk też jest dyskusyjny. Jak masz przekładaną podłogę to już na dole nie ma standardowej. Tak przynajmniej widziałem na filmach. U mnie dopisali, że chcę podgrzewane fotele i system ostrzegania martwe pole i zdaję sobie sprawę, że na pewno zadzonią jak się coś zmieni
Trzeba pilnować tego konfiguratora i informować się gdy opcje się zmienią. Ciągle liczę że pojawi się automat z gazem ....
krzaciej - 2021-03-07, 14:24 ten dolny port USB i tak zasłoni najprawdopodobniej ładowarka indukcyjna. Ale co racja to racja - trzeba będzie codziennie sprawdzać konfigurator i czatować na te fotele :) W angielskim katalogu jeszcze są podgrzewane lusterka - w polskiej tego na ten moment nie widziałem. maciek - 2021-03-07, 14:48 Pamiętajcie, że ten drugi port jest jedynie od ładowania a nie komunikacji telefon <=> system multimedialny. Fotele podgrzewane miały być w produkcji/zamawiania od 19 tygodnia ale to i tak pewnie się przesunie bo jest brak komponentów do produkcji samochodów. http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=19705 DrOzda - 2021-03-07, 17:28 Podgrzewane lusterka to chyba absolutny standard tak jak tylna szyba więc pewnie nie ma tego w konfiguratorze. Michał B24 - 2021-03-08, 08:43 Jest w konfiguratorze, dopiero Comfort ma w standardzie. Inaczej zamawiasz pakiet elektrycznie sterowane lusterka + podgrzewane. syn marnotrawny - 2021-03-08, 11:40
Zawsze miałem białe samochody i akurat też podoba mi się w tym nowym Stepwayu najbardziej Pomarańczowy. Akurat to auto w Białym wygląda biednie. Najgorsze w białych samochodach jest to, że jest ciężej je sprzedać niż kolor, dlatego ja bym dopłacił do tego te 2k. Żeby ten biały wyglądał spoko będzie trzeba i tak mu kupić jakieś czarne czy grafitowe 17-stki, które z oponami i tak wyjdą minimum 3k. Kontaktowałem się z salonem, ale jak gość mi powiedział, że nie mogę zamówić tych grzanych siedzeń to mu podziękowałem, bo chce mieć wersję FULL. ale powiedział mi, że te grzane mają się pojawić w marcu i szyberdach też także czekam. michauek22 - 2021-03-08, 13:58 Interesował się ktoś bliżej "automatem"? DrOzda - 2021-03-08, 16:27
To jakiś absurd. Na bank we wszystkich wersjach (może poza Access) są podgrzewane ,a od Comfort można zamówić podgrzewane i elektrycznie składane. Michał B24 - 2021-03-08, 16:33 Stepway Essential nie ma elektrycznie sterowanych lusterek, ani podgrzewanych w standardzie. Opcja za 700pln była do tego. Sandero Essential, nie ma tego nawet w opcji. Michał B24 - 2021-03-08, 16:37
Nie absurd, sa regulowane pokrętłem i nie są podgrzewane. Dopiero Comfort ma w standardzie. Dymek - 2021-03-09, 10:52
O- duże brawo dla Kolegi! To tak jak czysta kartka- dopiero czeka na wykorzystanie...
Raczej nie... velomar - 2021-03-20, 14:56 https://www.youtube.com/watch?v=VOPP8xkpCwM Miro77 - 2021-03-21, 07:35 Jaki samochód trzeba kupić żeby mieć dużo miejsca nad głową...ostatnio to gigantyczną przestrzeń wokół siebie w małym samochodzie to czułem tylko w fiacie qubo kapelusznik - 2021-03-21, 07:54 Powiem tak. Więcej miejsca nad głową mam w Fabii niż w Dusterze(na grubość palca od sufitu)... Logan miał dużo miejsca. Nie wiem jak nowy Logan/Sandero... EBmazur - 2021-03-21, 10:53
kabriolet
toka93 - 2021-03-21, 10:55
Ja przy wzroście 183cm w mojej meganie mam dużo miejsca nad głową i spokojnie 5 palców się mieści. Dacie mają dosyć wysoko fotele ustawione, więc wszystko co ma nisko fotel nad podłogą będzie miało więcej miejsca. Jednak coś za coś. Nisko siedzisz to źle się wysiada i wsiada, w szczególności starszym. laisar - 2021-03-21, 13:50
Kombivana - berlingo, caddy, doblo, dokker, kangoo, turneo... velomar - 2021-03-23, 12:03 https://www.youtube.com/watch?v=TxrP-Hz-e9A velomar - 2021-03-27, 12:39 Kornackiemu się podoba: https://www.youtube.com/watch?v=6IeFPh2lJrw Dymek - 2021-03-29, 09:29
To akurat nie dziwi, jemu podobał się już mój egzemplarz z poprzedniej generacji (tylko nie mam z tego filmu)...
P. Kornacki należy do tych "normalnych"- potrafi po prostu docenić, że taka marka istnieje, rozwija się i stanowi ciekawą propozycję na rynku i ma swoich zwolenników. Jest po prostu potrzebna. maciek - 2021-04-01, 08:04 Dzisiejsze newsy podwyżka cen Sandero 1000, 1500 i 2000 w zależności od wersji wyposażenia i silnika. https://www.dacia.pl/samo...nfigurator.html Jeszcze dzisiaj pojawi się cennik nowego Logana. Dostępny będzie w wersji Essential i Comfort z silnikiem 1.0 TCE 100 LPG https://www.dacia.pl/samochody/reveal-logan.html JS - 2021-04-01, 12:49 Finansowy dramat - myślę, że nie tylko dla klientów: w końcu niebawem przestaną kupować nówki i pomysły działów finansowych odbiją się czkawką... krzaciej - 2021-04-01, 14:54 I cenniki są Logana już są :) Dziwne, bo broszura mówi wyłącznie o silniki 100LPG, natomiast na stronie widnieją jeszcze silniki benzynowe TCe90,SCe65 i TCe90CVT. maciek - 2021-04-01, 18:40 w Polskiej ofercie będzie TCE 100 LPG Michał B24 - 2021-04-01, 19:48 Ciekawe czy dostanę swoją w starej cenie, czy w nowej. Mam w smart starcie, ale żadnej umowy nie mam w sumie. syn marnotrawny - 2021-04-03, 00:26 Nie wiem czy koledzy i koleżanki widzieli...ale ceny nowych Sandero i Stepwaya poszły w górę. Kto zamówił wcześniej zrobił dobry deal :) pastp - 2021-04-03, 10:35 Jak jest.podpisana umowa to chyba obowiązuje cena z umowy. Niestety to dzilala w obie strony. Liczyłem, że pojawią się grzane fotele i bardziej dostępny system ostrzegania martwego pola i zmienię umowę ale teraz to mogę zapomnieć. Nawet jak się pojawią to +2tys. + cena dodatków :( Miro77 - 2021-04-06, 16:17 To jakieś jaja z tymi cenami (francuzów) , kiedy to się skończy, to samo nowy opel mokka od 1 kwietnia cena w górę o min 2tys Po prostu nie kupować, niech to wszystko padnie i już rower mam, sprawny velomar - 2021-04-14, 13:15 Chyba pierwszy test Sandero z "atmosferickym, benzinowym trojwalcem 65SCE pod kapotą": https://www.youtube.com/watch?v=i8OZCfOxQUc Najlepsze jest to pytanie pod koniec: "Kedy sa maly motor rozpadne?". No i są już crashtesty EURO NCAP nowego modelu: https://www.youtube.com/watch?v=4zYGnCuOVKY laisar - 2021-04-14, 15:21 Dla czytających - https://www.euroncap.com/...o-stepway/42506 Wyniki: gwiazdkowe bardzo słabe, czym można by się zbytnio nie przejmować, gdyby nie to, że szczegółowe punktowe też kiepskie - za dużo koloru pomarańczowego na dobre oceny. Jedyna poprawa to bezpieczeństwa pieszych i systemy elektroniczne (bo wymuszone przepisami). Test opisany jako z "wyposażeniem standardowym [/ bez pakietu bezpieczeństwa]", jednakże Dacia i tak go nie oferuje, więc powtórki raczej nie będzie. Lipa :/ straszna_maruda - 2021-04-14, 15:37 Test zderzeniowy to jest jakiś dramat. Zastanawia mnie czym jest spowodowane uszkodzenie słupka a. Świadomie doprojektowali by się łamał? W clio 5 tego nie mamy. Zatem dacia definitywnie wylatuje z mojej listy zakupowej. Za 60tys.zł można mieć bezpieczniejsze auta segmentu b. Wynik testów zasługuje na cenę taką jak poprzedni model. mekintosz - 2021-04-14, 21:58 No i pozamiatane... wstyd ? Była taka ładna, nowoczesna, współczesna... a tu zonk. NCP obnażylł po raz kolejny oszczędności. Świat idzie do przodu zaś sandero traci gwiazdki. Kolejna generacja będzie miała jedną ? Oczywiście pozycjonowanie daci, by kupić renówkę troszkę komuś źle wyszło. Wiem, że te dzisiejsze gwiazdki nie są tożsame tym dla sandero I i II generacji. PS. Plusem jest nie odkształcenie się kabiny w zderzeniu czołowym, minusem zderzenie ze słupem. Wchodzi jak w masło. higachi - 2021-04-14, 22:01 Sporo gwiazdek jest za asystenty, więc stare auta też bardzo spadły nawet jakby robili z nowej blachy - takie czasy, że asystenty zmiany pasa, wykrywanie kolizji znaczą więcej niż blacha - z jednej strony dziwne, z drugiej - lepiej uniknąć kolizji, niż walczyć grubą blachą. straszna_maruda - 2021-04-15, 04:33
Ale zaczyna się odkształcenie słupka a. Wszystkie renówki na zderzeniu ze słupem wypadają źle. Miro77 - 2021-04-17, 17:07 czy ktoś wie jaka jest rzeczywista szerokość sandero bez lusterek ? bo te dane z pdf 1848 to na pewno z lusterkami straszna_maruda - 2021-04-17, 19:07 bez lusterek. masz linka do wymiarów https://www.netcarshow.co...allpaper_69.htm laisar - 2021-04-18, 00:04
Samo EuroNCAP tak nie uważa: https://www.euroncap.com/...a-vw-electrify/
Przyznaję, że sam też uważałem, że wyniki cząstkowe z poszczególnym testów zderzeniowych są nawet słabsze, niż we wcześniejszej generacji, ale doczytałem, że zeszłoroczne zmiany w metodologii były znacznie większe, niż mi się pierwotnie wydawało - https://www.euroncap.com/...eers/protocols/ W efekcie wyniki nowego sandero i logana to w poszczególnych kategoriach: - ochrona dorosłych: 4 gwiazdki - ochrona dzieci: 4 gwiazdki - ochrona pieszych: 3 gwiazdki - systemy wspomagające: 2 gwiazdki Końcowa nota nie może być jednak wyższa niż wynik najsłabszy, więc sumarycznie mamy 2*. Czyli wizerunkowo jak zwykle u Dacii kiepsko, ale technicznie - bez wielkiej tragedii... Miro77 - 2021-04-18, 05:33
właśnie dlatego pytam bo te dane to bzdury powielane po jakimś błedzie, oznaczyłoby ze sandero jest szersze od dustera i tak szerokie jak megane :) jezeli ktos juz kupił to powinien miec w papierach świadectwo homologacji gdzie sa najrzetelniejsze dane ja obstawiam 1748 jak w nowym polo Michał B24 - 2021-04-18, 09:13
Aż tak mocno sie nie wczytywałem w zasady NCAP, ale cząstkowe wyniki nie wydawały mi się złe. Czyli jak nie napchasz systemów typu asystent pasa to będzie kiepski wynik. straszna_maruda - 2021-04-18, 11:49
Czyli wielokrotnie popełniony błąd? Ten wymiar powtarza sie wszędzie. Zbliżone i odrobinę większe od clio 5. Dodatkowo Mateusz z SCF pomierzył szerokość wewnątrz i sandero jest tak szerokie jak poprzednia octawia. p.s.reno ma bałagan z wymiarami modeli więc cholera wie jak jest naprawdę... straszna_maruda - 2021-04-18, 11:53
Owszem ale zderzenia boczne to miękko jak renówkach. Mnie niepokoi łamiący sie słupek a troszkę powyżej lusterka. clio tak nie ma.I ogólnie współczesne segment b tego nie ma. Segment a ma, starsze konstrukcje b mają, jeszcze starsze c też mają. Miro77 - 2021-04-25, 08:05 Patrzę na otomoto i w zasadzie wymiotło sandero stepway, jakie macie terminy odbioru? przy zamawianiu dzisiaj do produkcji ??? jakieś poślizgi w związku z brakiem części??? Bo byłem w salonach (nie daci) ford fiat skoda i ostrzegają o poślizgach a termin nie jest gwarantowany przy zamawianiu do produkcji. pastp - 2021-04-25, 08:35 Ja zamawiając 19.02. mam odbior do końca maja. Do produkcji idzie 17.05. więc teraz zbierają butelki pet na plastiki :). Cały czas zastanawiam się czy jak nie zamówiłem nawigacji za te 900zł to mam na 100% Android Auto. Pani w salonie twierdzila że tak ale na testach YT juz to nie jest oczywiste. Co do terminu odbioru to dowiem się 17.05, dam znać Black Dusty - 2021-04-25, 08:50 Test łosia https://www.auto-swiat.pl...e-losia/ys6n7hv klazow - 2021-04-25, 12:51
Nie jest źle. Szkoda, że nie ma wersji 4x4. Pewnie by znacznie lepiej poszło. sobol1976 - 2021-04-26, 15:12
To masz szczęście... Ja przez zamówienie nawigacji mam opóźnienie o miesiąc, a zamawiałem tydzień wcześniej od ciebie. Jeśli chodzi o android auto to masz na 100% ale tylko w wersji po kablu. W wersji z nawigacją jest także opcja po wifi (z tym, że android musi być najnowszy w większości telefonów). krzaciej - 2021-04-26, 20:51 A ktoś ma informację odnośnie podgrzewanych foteli? Kiedy się mają pojawić w konfiguratorze? sobol1976 - 2021-04-27, 18:34
Mieli rozpocząć produkcję w 17 tygodniu roku ale teraz nawet Renault Polska nie potrafi przewidzieć terminu... Ja już się poddałem - za 2 tygodnie mija mi termin wprowadzania zmian w konfiguracji zamówionego auta. michauek22 - 2021-04-29, 13:23
Ale akurat tutaj 4x4 niewiele pomoże... klazow - 2021-04-29, 14:05
DD1 4x2 na "łosiu" poległ a DD1 4x4 radę dał. https://www.auto-swiat.pl...u-losia/lbgfd8b Michał B24 - 2021-04-29, 15:34 Pomogło niezależne zawieszenie, a nie napęd. pastp - 2021-04-29, 17:57 sobol1976, z tego co wiem to zmiana umowy a to wiąże się z nową ceną. Tak przynajmniej powiedzieli mi w salonie, oczywiście do sprawdzenia. pastp - 2021-04-29, 18:02 straszna_maruda, polecam testy zderzeniowe innych marek. Szczególnie VV Golf 8. Tam przy czolowym otwieraja się wszystkie poduszki łącznie z bocznymi ! Czyli czołówka na środku skrzyżowania, odpalone.boczne poduchy i następnie.tir z boku. ..... To auto nie powinn dostać nawet 2 gwiazdek klazow - 2021-04-29, 20:51
Być może ale wymyślone Sandero 4x4 też by takie miało
Niczego w rodzaju testu łosia moim DD2 nie uskuteczniałem. Jednak zawsze gdy mi się tył załącza, to wyraźnie poprawę przyczepności odczuwam. Istnienie takich wynalazków jak Passaty 4x4 pewnie ma związek z przydatnością czteronapędu na asfalcie. Oczywiście DD (podobnie jak Forestery) nigdy ze swoim prześwitem i środkiem ciężkości w rajdach na krętych serpentynach startować nie będą. Jednak o zwiększeniu marginesu bezpieczeństwa mówić chyba można. Inna sprawa to czy warto za to płacić?
Co do testów zderzeniowych, to podchodzę z dużą rezerwą. Przeszacowanie znaczenia "wyręczaczy" to raz. Druga sprawa to to, że zderzenia są ze ścianą (czyli samym sobą). Przyznawanie małym autkom max. gwiazdek mocno myli. Przy czołowym zderzeniu z dużym SUVem, o dowolnej liczbie gwiazdek, ułuda bezpieczeństwa nic nie da. sobol1976 - 2021-04-30, 15:05
Właśnie dostałem info od dealera, że pakiet jest już widoczny i dostępny w konfiguracji (choć jeszcze nie widać na stronie). Po weekendzie podpisuję aneks, a cena ma się nie zmienić (uwierzę, gdy zobaczę na piśmie :). pastp - 2021-04-30, 18:45 Faktycznie podgrzewane fotele są juz jako osobna opcja 600zl. Szkoda że.przeczytałem o tym po zamknięciu salonu. We wtorek dzwonie i spróbuję ponegocjować. Wymienimy się doświadczeniami. Jeszcze martwe pole jako opcja i byłoby super. Na podrzewaną kierę nie ma co liczyć a szkoda Michał B24 - 2021-04-30, 20:08
Powiedz to Hołkowi
klazow - 2021-05-01, 00:25
Jemu mówić nie trzeba. Sam wpadł na to, że Dusterem najlepiej poza asfaltem pomykać.
sobol1976 - 2021-05-01, 07:33
Przypominam, że pakiet Zima & Klimat wyceniony był w lutym na 1500 PLN (1200 klima + 300 podgrz. fotele). Podnieśli cenę o 100% za podgrzewanie foteli. Biorąc pod uwagę, że żaden z pakietów nie podrożał po ostatnich podwyżkach, to trochę grubo... Trochę takie kombinowanie bo nie przywrócili Pakietu Zima & Klimat tylko zostawili osobno klimatyzację automatyczną i grzanie foteli. Tradycyjnie - marketing Dacia liczy na krótką pamięć klientów. pastp - 2021-05-01, 08:35 No fakt. Jeżeli ja jednak chciałem monitoring martwego pola to musialm wziąć za 2tys. Automatyczny hamulec i staly podlokietnik z tą kupą dodatkowego plastiku. Uznalem że nie warto, choć automatyczny hamulec faja rzecz .... ale.to kolejny grat, który może się nie odblokować. Za same czujniki martwego pola dalbym z 500zł. sobol1976 - 2021-05-01, 12:34
Ja wybrałem pakiet Parking Plus. Jest tam wszystko co potrzebne - bez elektrycznego hamulca i Keyless Entry. babol - 2021-05-01, 21:16
Android Auto masz - ale po kabelku. Trzeba było dopłacić te 900 zł bo oprócz nawigacji zyskałbyś: - Lepsze głośniki (6 szt. w tym 2 wysokotonowe na podszybiu) - Android Auto i Apple Car po WiFi bez użycia kabla. Wsiadasz do auta z telefonem w kieszeni i od razu lata ;) Pakiet nazywa się MediaNav i według konfiguratora to nawigacja. Jednak w katalogu jest dokładny opis co dodatkowo dodaje ten pakiet. Warto go brać. pastp - 2021-05-02, 06:34 babol, Daj proszę jakiś link gdzie.to pisze, bo jak nie będzie 6 głośników to powinienem ich podac.do sądu za dezinformację. babol - 2021-05-02, 07:04 Szczegółowo mówi o tym papierowy katalog Sandero III ale wspomina o tym również storna internetowa Dacii - dacia.pl 
U Ciebie będzie Media Display - Media Nav to właśnie dopłata tych 900 zł... https://naforum.zapodaj.net/8edf17b83936.jpg.html -> czytelny link do zrzutu ekranu ze strony dacia.pl źródło: https://www.dacia.pl/samochody/nowe-sandero.html Tutaj informacja z papierowego katalogu Sandero III: https://zapodaj.net/43a4231f5d5dc.jpg.html -> czytelny link do fragmentu papierowego katalogu. 
Black Dusty - 2021-05-02, 08:34 Określenia "z funkcją bezprzewodowej replikacji telefonu komórkowego" lub "klonowanie ekranu smartfona przez WiFi" wcale nie muszą oznaczać Android Auto przez WiFi (i w zasadzie nie powinno bo w replikacji czy klonowaniu chodzi o pełne odwzorowanie a nie takie wykastrowane jak w AA) ale funkcję Mirrorlink co jest jeszcze lepsze bo daje pełny dostęp do smartfona a nie okrojony jak w AA pod warunkiem że zadziała bo z tym bywa różnie. pastp - 2021-05-02, 08:38 babol, dziękuję. Jak zamawialem w lutym nawet w salonie chyba tego nie wiedzieli. Mam nadzieję, że uda się to odkręcić i załatwić jakimś aneksem. Podejrzewam szantaż, że zmiana umowy, co grozi.wyższą ceną, lub wydłużeniem czasu dostawy itd. Do produkcji ma iść 17.05. pastp - 2021-05-02, 08:49 Informację od ,,babol,, należałoby dać do podpiętych by inni mieli świadomość, że dla Daci NAV nie oznacza nawigacji a szereg istotnych funkcji z nawigacją nie mające związku a ich brak będzie irytować. 
Black Dusty - 2021-05-02, 08:58
Są tacy co nie czytają co kupują (do nich należą też tzw. frankowicze), nie czytają instrukcji i następnie udają poszkodowanych, jest to tylko i wyłącznie ich wina a nie Dacii czy innych. pastp - 2021-05-02, 09:31 Black Dusty, no to nawet tłumacz menu z Media NAV tak z był tłumokiem jak ja bo w.pierwszych wersjach zamiast NAV był opisu ustawienia. To było w lutym jak.zamawiałem auto. Po to idzie się do salonu i zadaje pytania. Padlo pytanie czy oszczędzając 900zł pozbywam się tylko nawigacji, powiedziano mi że tak. Potem na oglądanych tesach zauważyłem brak USB na dole, co sygnalizowałem na forum. Odnośnie frankowiczów to zejdziemy na tematy, zabronione tu na forum. W sądzie.powinno paść zasadnicze pytanie czy przelew z banku był w zlotych, jeśli tak to od tej daty nie powinno byc mowy o frankach i nie ważne co mówi umowa a wspomnienie o frankach po tej dacie powinno podchodzić pod wymuszenie Black Dusty - 2021-05-02, 09:51
To fakt, dlatego nie ciągnę tematu. babol - 2021-05-02, 10:03
xD Przecież mam ten samochód min. z pakietem MediaNav i AndroidAuto lata mi po WiFi. Już wcześniej napisałem że mam telefon w kieszeni i wszystko łączy się automatycznie po wejściu do samochodu. Mi Android Auto bardzo odpowiada. Wszystko śmiga jak należy i mam dostęp z samochodowego tabletu do wszystkich niezbędnych aplikacji: Spotify, Google Maps, Waze, Whatsapp, pogody itp. itd. Wszystko można obsługiwać "ręcznie" na tablecie samochodowym lub za pomocą asystenta głosowego Googla. Asystenta głosowego wywołuje się naciskając odpowiedni przycisk na kierownicy. Wszystko działa elegancko i bez żadnych problemów. Też jestem zdania że opis tego pakietu w konfiguratorze auta jest nieczytelny i wprowadza w błąd. Można wywnioskować że to sama nawigacja Dacii - a to nie prawda. Dopiero papierowy katalog czy strona internetowa wyjaśnia co nam daje ten pakiet za 900zł. Pzdrawiam Black Dusty - 2021-05-02, 10:11
Ja nie twierdzę że nie masz, napisałem co znaczy klonowanie czy replikacja. pastp - 2021-05-02, 11:32 babol, napisał ,,Też jestem zdania że opis tego pakietu w konfiguratorze auta jest nieczytelny i wprowadza w błąd. Można wywnioskować że to sama nawigacja Dacii - a to nie prawda. Dopiero papierowy katalog czy strona internetowa wyjaśnia co nam daje ten pakiet za 900zł. ,, To jest nas trzech :) w luty było dwóch ja i ten co tłumaczył menu. W lutym nie bylo też tej informacji na stronie Daci i nie.zostala przekazana dilerom ..... Po to idzie się do salonu by uzyskać pełne informacje sobol1976 - 2021-05-02, 11:34 Prawda jest taka że na początku, zaraz po wprowadzeniu modelu do sprzedaży, poziom wiedzy u sprzedawców był nikły. Sam spotkałem się z dezinformacją na temat różnych elementów wyposażenia. Bez pogłębionego sprawdzania (najlepiej na przykładach stojących w salonie) trudno było ustalić co jest zawarte w pakietach. Przykładowo, przez dłuższy czas wmawiano mi, że dolne gniazdo USB ma funkcję transmisji danych (tak jak w Clio), a w rzeczywistości jest tam tylko zasilanie ładowania, podobnie było z klapką wlewu paliwa. Wniosek taki, że trzeba wszystko samemu dokładnie sprawdzić i porównywać ze specyfikacją. syn marnotrawny - 2021-05-03, 16:18
Cześć. Mam pytanie, bo nigdzie nie mogę znaleźć informacji. Byłeś już może na myjni swoim nowym Sandero? Jak wygląda składanie lusterek? Bo z poziomu kierowcy chyba nie ma takiej opcji? One się składają chociaż ręcznie? Mój kumpel ma Seata Ibizę i np. tam w ogóle one są na stałe... Z góry dzięki za odp.
Zgadzam się. Dlatego ja np. wchodziłem najpierw na strony typu Dacia France żeby dowiedzieć się co faktycznie jest pakowane do tych samochodów, bo tam one były szybciej niż w PL i wiedzieli już więcej. sobol1976 - 2021-05-03, 17:11
Są składane ręcznie z zewnątrz. babol - 2021-05-03, 22:59 
W Turcji oferowane są dwie wersje wyposażeniowe: komfort i prestige ... Wersja komfort ma inne przednie lampy. Zupełnie inaczej niż u nas gdzie w każdej wersji są te same. To tak w ramach ciekawostki ;) Dymek - 2021-05-04, 09:14
Zwracałem już kiedyś uwagę- w instrukcji obsługi nowych modeli, w dziale o wymianie żarówek, można znaleźć opis lamp przednich, mających światła mijania na żarówkach H7 a nie na LED... sobol1976 - 2021-05-04, 13:23 Podgrzewane fotele dodałem właśnie aneksem do umowy. Cena samochodu została po staremu ale niestety za dodatek dopłaciłem 600 PLN a nie wg. starej ceny 300 PLN. Za to łaskawie dorzucili mi wykładzinę i dywaniki gumowe za 0 PLN. Termin niby się nie miał wydłużyć ale jednak o 2 dni przesunęli odbiór. krzaciej - 2021-05-04, 14:07 U siebie również dołożyłem podgrzewane, natomiast dostałem informację, że termin dostawy się zmienił natomiast na lepsze (!). Z 1.07 na 11.06. Ale nie za bardzo chce mi się w to wierzyć ;D pastp - 2021-05-04, 19:27 A mi niestety chyba się nie uda. Auto idzie do produkcji 17.05 i można zmienić tylko kolor  Jeszcze Pani z Salonu będzie walczyć ale bez entuzjazmu. Sama przyznała, że w lutym nie mieli pojęcia co zawiera Media Nav. Ja poprosiłem że jak się uda to grzane fotele też chcę. Mało tego w.uwagach do.zamówienia podobno było, że grzane fotele jak się pojawią to maja dolożyć. Tylko kto czyta jakieś.uwagi. Dzisiaj w Renault Polska podobno nikt nie pracował.
babol - 2021-05-05, 08:31 Skoro auto nie jest w produkcji to co za problem?
sobol1976 - 2021-05-05, 08:49
To jest ograniczenie logistyczne. Na miesiąc przed rozpoczęciem produkcji można zmieniać praktycznie wszystko w konfiguracji, po tym okresie tylko niektóre elementy, a lakier podobno nawet tydzień przed wjazdem na linię montażową. Ja wczoraj miałem wgląd co mogę jeszcze dodać i były 4 pozycje (szyby tylne elektryczne, podgrzewane siedzenia, lakier i coś jeszcze... nie pamiętam). pastp - 2021-05-05, 14:32 A ja dzisiaj dostałem info, że nic nie mogę zmienić, tylko lakier. Samochód został skonfigurowany i nie mają części ponad to co zamówione dla innych. Wk... się trochę ale tak to jest jak zachciało się nowości i nie do końca wiedzieli co sprzedają. Dzielcie się proszę informacjami jak idą nefgocjacje.u innych Dilerów. Ja kupuję w Tandem Czętochowa. Teraz to chyba, trzeba delagację z forum wysłać do Rumuni syn marnotrawny - 2021-05-05, 15:54
Cześć. Również dostałeś jakiś aneks do umowy odnośnie tych dodanych podgrzewanych siedzeń? Jak to wygląda? Mogłeś to załatwić mailowo czy musiałeś jechać do salonu osobiście? krzaciej - 2021-05-05, 17:27 Aneksu jeszcze nie podpisałem. Załatwiałem wszystko mailowo - na ten moment mój sprzedawca wysłał maila do laborantek z centrali Renault o dołożenie foteli do zamówienia i po tym mamy podpisać aneks :) babol - 2021-05-06, 09:02
A nie możesz zrezygnować i złożyć nowego zamówienia? Ewentualnie skontaktuj się może z centralą Renault? Hmmm - właściwie to czego będzie ci brakowało? MediaNav tak? sobol1976 - 2021-05-06, 09:13
Z tego co widzę kolega ma montaż auta przewidziany 17 maja, więc ani składanie nowego zamówienia ani dokładanie nowych elementów konfiguracji jest już systemowo niemożliwe. To jest fabryka, a nie manufaktura więc obowiązują procedury, których raczej nawet centrala Renault nie przeskoczy. Partie części, które mają być użyte do montażu są z odpowiednim wyprzedzeniem zamawianie i przypisywane do konkretnych samochodów. Ze zmianą koloru jest najprościej bo to nie zakłóca procesu lakierowania (jak to wygląda można obejrzeć na YT). babol - 2021-05-06, 09:22 Ja wszystko rozumiem... Błąd pojawił się przy procesie zamówienia i wynikał on z niewiedzy kupującego i sprzedającego. W tej sytuacji jeśli ma być brak jakiegoś elementu, pakietu, systemu... powodem frustracji przyszłego właściciela, to na miejscu kupującego zrezygnowałbym, wziął zaliczkę i zamówił auto na nowo. Oczywiście będzie trzeba znowu czekać. No ale to zakup "na lata" za grube, ciężko zarobione pieniądze. Więc będąc w takiej sytuacji tak bym postąpił. sobol1976 - 2021-05-06, 09:53 Zgadzam się... zamówienie nowego Sandero od początku wymagało dużej ostrożności, uwagi i determinacji. Już o tym pisałem wcześniej, obsługa polskich salonów nie pomagała przez brak przeszkolenia. Być może to nawet nie ich wina tylko sposobu działania centrali Renault w Polsce. Można powalczyć albo zerwać umowę i zamówić jeszcze raz ale czy to się opłaca? Droższy samochód o 2000 PLN i dodatkowe czekanie na odbiór. Przypomina mi się klient spożywczego z filmu "Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz", któremu sprzedawczyni podała kurczaka brudną ścierką - zawsze zostaje jazda do Bydgoszczy po samochód :)) EBmazur - 2021-05-06, 10:11
babol - 2021-05-06, 10:26
sobol1976 - 2021-05-06, 10:40 Tak, zaliczka to nie zadatek i zgodnie z prawem cywilnym podlega w całości zwrotowi. Jeśli ktoś chciałby zerwać umowę i zawrzeć natychmiast nową w związku z opisanymi tu okolicznościami, to nie wyobrażam sobie by dealer miał robić problem. EBmazur - 2021-05-06, 11:14 Istotną różnicę stanowi również sytuacja, w której wykonawca usługi musi zwrócić zaliczkę bądź zadatek. Zwracając zaliczkę, można odliczyć od niej koszty, które zostały poniesione w związku z realizacją umowy. Natomiast w przypadku zwrotu zadatku, świadczący usługę lub sprzedający towar nie ma takiej możliwości. Wpłaconą kwotę uznajemy za zaliczkę tylko w sytuacji, gdy wynika to jednoznacznie z zawieranej umowy. W przypadku braku odpowiedniego określenia w umowie każda inna przedpłata będzie stanowić zadatek. Warto jednak zwrócić uwagę, że analizowane przepisy dotyczące zadatku i zaliczki mają zastosowanie tylko w takim zakresie, w jakim strony danej transakcji w umowie nie postanowiły inaczej. Źródło : https://poradnikprzedsiebiorcy.pl/-zadatek-a-zaliczka-czym-sie-roznia babol - 2021-05-06, 11:40 Normalnie zwrócą mu zaliczkę i tyle. Znam temat z autopsji :) Wystarczy że pójdzie i powie że nie chce tego samochodu. Zamówi nowy u tego lub innego dealera. https://www.autobaza.pl/p...akup-samochodu/ Nie będę się więcej tutaj w tym temacie przepychał. Wyjścia ma dwa - wydać gruby hajs na coś z czego nie będzie do końca zadowolony lub poczekać dłużej na coś co będzie gwarantowało większy poziom zadowolenia. Dealer i tak jak przywiozą mu to auto, to je sprzeda od ręki w obecnej sytuacji. Tyle ode mnie :) P.S. - na forum czy stronie startowej mogłoby wisieć info na temat pakietu Media Nav żeby szukający informacji przed zamówieniem mięli możliwość się o tym dowiedzieć. Ew. Dacia mogłaby poprawić opis w konfiguratorze samochodu ;) pastp - 2021-05-06, 16:58 Widzę, że temat żyje. Ja juz się pogodzillem że nie mam bezprzewodowego AA, dodatkowych głośników i USB. Foteli grzanych też. Miesiąc temu wsominałem na forum że nie ma tego USB na dole a na wszystkich testach byllo że jest bezprzewodowy AA jak tylko masz ekran . Dobrze że jest forum i dyskusja to inni nie popelnia tego błędu. Zawsze zostaje pociecha że 1.5 k zostallo w kieszeni. Za to wkurza postawa Renault i salonu, bo w uwagach do zamówienia zapisano, że klient chce grzane fotele. Liczyłem, ze moze ktoś.zadzwoni...... ale to za duze wymagania. To że ta opcja jest.aktywna przeczytałem tu na forum o 19.00 30 kwietnia Black Dusty - 2021-05-06, 17:19
Gdzieś w teście spotkałem się że to i tak bez sensu bo bardzo szybko ubywa baterii( również zrywa połączenie) a telefon powinien leżeć na ładowarce indukcyjnej i to takiej mocniejszej. babol - 2021-05-06, 17:35 Telefon nie zużywa dużo baterii przy AA bezprzewodowym - przynajmniej ja nie zauważyłem ;) Nie musi leżeć na ładowarce - mam go w kieszeni i nic się nie rwie... Mi dzisiaj podczas 100 km trasy ubyło może 7% baterii - non stop nawigacja i spotify. No ale to pewnie zależy od modelu telefonu i innych zmiennych. Black Dusty - 2021-05-06, 18:55
To że nie musi to wiadomo , testującemu chodziło o bieżące ładowanie telefonu. pastp - 2021-05-06, 19:37 Zużycie bateri wynika też z jej kondycji. Pomińmy to .... Bezprzewodowy AA jest wygodny bo jadąc gezieś.zgubisz się.i mając to bezprzewodowo wciskasz przycisk i podłączone. Czy warte 900zł moze nie . Nawigacja fabryczna na.pewno nie i w moim mniemaniu z niej zrezygnowałem. babol - 2021-05-06, 23:55 Wziąłem Media Nav głowie nie względu na nagłośnienie w aucie. Podczas jazdy słucham dużo muzyki i zależało mi żeby to jakoś względnie grało. Gra nadzwyczaj dobrze jak za dopłatę 900 zł :) a przy okazji wpadło AA po Wifi i nawigacja Dacii. Swoją droga ta aplikacja Dacii do nawigacji jest całkiem sympatyczna - ma nawet fotoradary przed którymi ostrzega :) syn marnotrawny - 2021-05-08, 12:38
Stary jak Ci leci szybko bateria po podłączeniu AA no to raczej problem z telefonem masz. Mam AA w innym samochodzie i nie ma żadnego problemu. Na godzinę przy ciągłym korzystaniu z Navi + Spotify jak zejdzie 3-4% to będzie grubo. Generalnie z drugiej strony jak masz taką fatalną baterię to co za problem podłączyć sobie po kablu do ładowarki albo powerbanka położyć na sąsiedni fotel i ładować sobie. Szukanie problemu bez sensu moim zdaniem. Uważam, że dopłata 900 zł to jak za darmo za tą funkcję. To tak samo jak spanie na materiacu vs. wesalce. Warto dopłacić i już nigdy nie wrócisz do poprzedniego stanu.
Mam podobnie. Również audio to dla mnie jedna z głównych rzeczy, którą kieruję się przy zakupie auta. Miałem przyjemność testować jeden po drugim (Sandero + Sandero Stepway). Przy czym Sandero tylko 4 głośniki, a Sandero Stepway ta wersja z 6 głośnikami i serio widać tą różnicę. Nie wiem czy oni przypadkiem nie wsadzili tam też jakiś lepszych (trzeba będzie rozkręcić drzwi), bo nie wierzę, że te dwa gwizdki na desce robią taką robotę. Jest jeszcze opcja dołożyć Focale, ale chyba koszt to ponad 3000zł i nie sądzę, że był jakiś mega sztos. To już lepiej oddać auto do jakiegoś audiofila i za te 3000zł zrobi pewnie dużo lepszy efekt. Nie zmienia to faktu, że trzeba brać tą opcję za te 900zł, bo ona jest spokojnie warta 1900zł. Black Dusty - 2021-05-08, 13:28
Stary, ja problemu z baterią nie mam ale Ty z czytaniem z zrozumieniem chyba tak
I po to masz dopłacać 900, dziwna Twoja logika.
Dokładnie to określa Twój wpis babol - 2021-05-09, 13:52
Dokładnie tak jak piszesz. Głośniki jakie montują przy tym pakiecie robią robotę. Dlatego powinni opisać to dobrze w konfiguratorze auta. Do tego dostaje się jeszcze "gratisy" w postaci android Auto czy Apple CarPlay po Wifi (jak ktoś woli to może też dać po kablu przecież xD) i dosyć fajną nawigację. Dla mnie jest to pakiet "must have" dla każdego użytkownika nowych Dacii. Cena pakietu też robi robotę. Nawet Adam Kornacki z TVN Turbo w swoim teście na YT zwrócił na to uwagę, że za 900 zł dostaje się przyzwoite audio gdzie w innych markach trzeba czasami po kilka tysięcy złotych wydać na takie atrakcje. Rysiob - 2021-05-14, 10:45 Byłem dziś w salonie i zauważyłem, że w Sandero Comfort jest inny niż dotychczas ekran komputera: 
sobol1976 - 2021-05-14, 13:52 Wyjaśnisz na czym polega różnica bo nie widzę na podstawie zdjęcia? Przede wszystkim od czego się różni? Od wcześniej montowanych w Comfort czy od wersji Essential? Rysiob - 2021-05-14, 17:45 Do tej pory spotkałem się z takim ekranem komputera pokładowego w Sandero 3: 
galeria photos Na tym, co dziś spotkałem sposób wyświetlania treści do złudzenia przypomina komputer z Sandero 2. sobol1976 - 2021-05-14, 18:07 W instrukcji obsługi widnieją 2 różne rodzaje wyświetlaczy komputera pokładowego. Być może jeden jest stosowany w wersji z LPG a drugi bez. Albo w zależności od użytego systemu multimedialnego? Nie sprawdzałem. Poniżej zrzut z instrukcji obsługi. babol - 2021-05-15, 00:24 Rzeczywiście są różne wyświetlacze. Zauważyłem to głównie na zagranicznych testach Sandero III. syn marnotrawny - 2021-05-16, 13:02
Na moje to siedziałeś w wersji essential, a nie COMFORT. Patrząc na szybko na filmiki z testami tych samochodów na youtube i odpalając sobie kilka filmików i porównując obie wersje to ta biedniejsza ma takie zegary jak wrzuciłeś. velomar - 2021-05-18, 00:15 Rzadki gość w testach, czyli wersja z najsłabszym silnikiem bez turbo. https://www.youtube.com/watch?v=hvO6QRNqkD4 Killer - 2021-05-18, 10:01 Temat postu: Opinie Moto.pl: Dacia Logan i Sandero z gazem. Ciekawy artykuł: https://moto.pl/Testy/7,113466,27096244,dacia-logan-i-sandero-z-gazem-opinie-test-spalanie-pojechalem.html#do_w=57&do_v=67&do_st=RS&do_sid=330&do_a=330&s=BoxOpLink Jakie wasze odczucia w użytkowaniu tych aut w porównaniu do ... tym artykule? Pozdrawiam syn marnotrawny - 2021-05-22, 19:37 Nie wiem czy koleżanki i koledzy widzieli, ale nowe Dacie znowu w górę cenowo we Francji. Pewnie na początku czerwca/lipca u nas kolejna podwyżka. żródło: https://francuskie.pl/nowa-dacia-sandero-i-sandero-stepway-znow-drozeja-we-francji/ laisar - 2021-05-22, 21:54
Tydzień temu, nie tylko nowa generacja - http://www.daciaklub.pl/f...1822464#1822464 velomar - 2021-05-23, 17:21 Nowe Sandero widziane trzeźwym okiem sympatycznego Irlandczyka: https://www.youtube.com/watch?v=t-O4oy3rmmc Deska rozdzielacza w wersji bez tego paskudnego, doczepionego tabletu wygląda całkiem nieźle. syn marnotrawny - 2021-05-24, 22:56
Kwestia gustu :) mi się właśnie nie podoba bez "tabletu" , a w dzisiejszych czasach brak komputerka to spory minus oczywiście dla mnie. :) nie mniej jednak fajna recenzja i fajnie w końcu zobaczyć jak ktoś testuje tą wersję bez "tabletu". babol - 2021-05-25, 09:09 Dokładnie - kwestia gustu. Nie wyobrażam sobie obsługi radia, muzyki na tym małym ekraniku między zegarami czy "majtania się" codziennie z wkładaniem w uchwyt smartfona i podłączaniem go do gniazda USB. Tablet robi robotę. Jest czytelny, intuicyjny, łatwy w obsłudze a automatyczna integracja z androidem po WiFi dopełnia całości. sobol1976 - 2021-05-25, 09:22 Ja też uważam że funkcjonalnie "tablet" jest rewelacyjnym rozwiązaniem. Natomiast jestem w stanie zgodzić się z osobami, które krytykują samą formę i design urządzenia. Mimo wszystko kiedy pierwszy raz spojrzałem na ten ekran, mając w pamięci inne systemy multimedialne (choćby w Clio) to jednak poczułem lekki zawód. Wiadomo, że Dacia to marka budżetowa ale ten ekran faktycznie trochę za bardzo odstaje od średniej pod kątem wyglądu. Rażą np. szerokie ramki jak w starych tabletach. Mam za to nadzieję, że pod kątem użytkowym spełni wszystkie potrzeby. Dymek - 2021-05-25, 09:55
Akurat paradoksalnie w przypadku Dacii zamocowanie tego ekranu powinno zadowolić przeciwników "tabletów". Patrząc z boku widać wyraźnie masywną podstawę z tyłu będącą właściwie częścią deski. Dzięki temu i wspomnianej grubej ramce, naprawdę nie wygląda to jak przysłowiowy tablet przyklejony na gumę do żucia. Wszystkim nie da się dogodzić, są przecież też osoby zniesmaczone w ogóle samym projektem nowej deski (do których i ja się zaliczam)... sobol1976 - 2021-05-25, 10:52 Tak, zgadzam się. Z dwojga złego lepiej, że tablet ma te grubsze ramki bo faktycznie całe mocowanie jest masywne. Ale właśnie w całości, łącznie z tym korpusem/mocowaniem forma mnie nie przekonuje. W Clio też jest to dość mocno wystające ale jakoś komponuje się to lepiej z kokpitem. No cóż... nie przeskoczymy reguł marketingu musi być "taniej" wizualnie. kapelusznik - 2021-05-25, 12:27 Co ma grubość ramki do masywności mocowania? Wizualnie może dla kogoś lepiej wygląda (dla kogo) Ale technicznie może być delikatne mocowanie z gównolitu a minimalistyczna ramka może być solidnie przymocowana. Co do formy… jest taka ważna reguła designu Form follows function. babol - 2021-05-25, 22:45 Patrząc na to jak to jest zamontowane to z demontażem raczej nie będzie problemu, a co za tym idzie zapewne aliexpress za chwilę zaleją chińskie alternatywy. No chyba że z podłączeniem takiej alternatywy byłyby spore kłopoty natury technicznej (kostki, złącza itp.) kapelusznik - 2021-05-26, 07:39 Kostki i złącza to jakiś problem? syn marnotrawny - 2021-06-02, 23:54 Bajeczne :) pastp - 2021-06-04, 14:29 No niestety...... Moje auto miało się produkować 17.05 i do dzisiaj nie zostalo wyprodukowane. Mało tego ,od świąt walczę o dodanie Media Nav, grzanych foteli i kontrolę.martwego pola. Nie dalo się bo auto idzie.do produkcji. Na dzisiaj nie ma nawet daty produkcji. Nie mam już nerw do nich. W umowie bylo wydanie do końca maja ale drobnym druczkiem jest +40dni. uno0 - 2021-06-05, 09:44
Ja zamówiłem SS3 31 maja i odbiór mam na 30 września. Ale pani zarzekała się, że na 100% będzie szybciej ano zobaczymy. A tak na marginesie to ponoć gdybym go wziął go zamówił 2 dni wcześniej byłby do odbioru na początku lipca !!!!! I na koniec....w dniu zamówienia, gdybym zamówił (dla mnie to) dodatkowe śmieci za 3000zł też byłby w lipcu do odbioru. No cóż....zimna krew i czekam. Na szczęście jest lato i można moto poużywać Pozdrawiam.
PS. Auto ma być wyprodukowane 13 sierpnia..... syn marnotrawny - 2021-06-05, 10:26
Jeśli można spytać to kiedy kolega zamawiał, że miał na środek maja? Ja zamawiałem w marcu i mam mieć odbiór teraz w tym miesiącu...co prawda jeszcze nikt mi nie dał znać, więc jestem ciekawy czy też nie będzie "obsuwy". ps. dobrze jakbyś też napisał co to za salon. że nie chcą Ci dopisać Media Nav, grzanych foteli itp. , ponieważ to jacyś niekompetentni ludzie i dobrze by było się dowiedzieć u kogo nie zamawiać następnym razem. Ja też chciałem dopisać kilka rzeczy na etapie przedprodukcyjnym i moi salonowcy generalnie też nie byli zbyt "smart". ale na szczęście się udało trafić na sprzedawcę, który (ogarnia) i dopisał co trzeba.
Jak masz na 30 września to nie jest tak źle moim zdaniem :) co prawda sądzę, że dostaniesz go szybciej, bo przecież fabryka dostała już swoje części i lecą pełną parą. Z drugiej strony ciekawe co by to dało gdybyś "wziął go zamówił 2 dni wcześniej byłby do odbioru na początku lipca" - obstawiam, że to jakiś "chwyt marketingowy" co by dały te dwa dni? ps. druga niewiadoma co to za "dodatkowe śmieci za 3000zł" były, które rzekomo przyśpieszyłyby produkcję? Pewnie też kolejny "chwyt" hehe. Chyba, że z fabryką mają jakieś układy, że najpierw robią "BOGATSZE" wersje.
pastp - 2021-06-05, 11:58 Ja zamówiłem w salonie Tandem Częstochowa. Na miesiąc przed datą produkcji nie zmienisz już nic prócz lakieru. Tak mi powiedziano też w innym salonie. Poddałem się ale od 15.04. minęło już 1.5 m-ca i auto dalej w.planach a to już jest przegięcie i to mocne. Auto sprzedaje się świetnie w innych krajach to III świat może poczekać...... . Rysiob - 2021-06-05, 12:25 Ja zamówiłem 18 maja w Tandemie Częstochowa, na taśmę ma wskoczyć 30 czerwca, a na miejscu ma byc między 30 a 32 tygodniem, czyli do 13 sierpnia. Czy tak będzie, zobaczymy. Najpierw mi ściemniano, że termin nawet do końca roku, ale "nagle" znalazło się miejsce produkcyjne :) jak rzuciłem okiem to miejscówka produkcyjna zarezerwowana 12 mają, ja byłem 18tego i nagle się zwolniła. "Nie ze mną te numery Bruner" :D Tyle że musiałem zrezygnować z alufelg w tamtym momencie, ale może dobrze, zakupie jakieś fajne czarne do białego lakieru :) pastp - 2021-06-05, 15:07 No to nasze historie się chyba ścierają. Ja walczę o dodanie paru dodatków i na początku maja symapatyczna Pani zadzwonila do mnie, że ma rozwiązanie i dostanę auto we wrześniu z tym, że po nowej cenie. Odpowiedzialem, że auto jest mi potrzebne na już. Moze te opóźnienie jest konsekwencją moich wymysłów. Nie wyobrazam sobie by w mojej pracy mieć opóźnienie w jakiejś dostawie i nie wywalczenie dla swojego Klienta jakieogoś dodatku, a w tym wypadku dodatku za który Klient sam chce zapłacić ! Niebywałe. Ja też zamówiłem w jedynie slusznym, bialym kolorze, wszak białe sa najszybsze :) Rysiob - 2021-06-05, 15:15 Pamiętaj, że obowiązuje cena z umowy, chyba że decydujesz się na inny egzemplarz - i zapewne o to tej Pani chodziło. To właśnie ta miła Pani mnie zbywać próbowała odbiorem w grudniu. Biurko obok zrobił się sierpień 🙈 pastp - 2021-06-05, 15:28 Wiem, dlatego trzymam się kurczowo zamówienia z 19 lutego. W centrali Renault też pracują jacyś dziwni. Po tym jak dowiedziałem się, że juz zadnych dodatków nie domówię to dostałem reklamę na maila w stylu Renault i.Dacia tu kupisz szybko, sprawnie i pewnie Byl email do kontaktu, więc opisałem dokładnie syruację z podaniem numeru umowy i gdzie zamówione a jedyną odpowiedzią było pytanie czy samochód kupowany na firmę czy prywatnie. Niestety ludzie idiocieją amstaff23 - 2021-06-06, 11:24 Temat postu: Nowy Logan - test Ciekawe przedstawienie modelu: https://youtu.be/-aYej_b4VmI Zgadzacie się? syn marnotrawny - 2021-06-06, 12:14
Koledzy pastp i Rysiob. Sytuacja jest dziwna skoro oboje kupiliście w tym samym salonie i oboje nie jesteście zbyt zadowoleni. Myślę, że można by napisać co nieco o tym salonie w tym temacie: Renault Tandem Co więcej dziwie się też, że powiedziano Ci pastp, że na miesiąc przed datą produkcji nie zmienisz, bo ja dodawałem dodatkowe klamoty na mniej niż miesiąc...sprzedawca mi powiedział, że nawet 2 tyg. przed możemy coś dokładać, a tydzień przed już tylko lakier zmieniać. Coś mi się wydaje, że jeden salon jest lepszy od drugiego, a w sumie dziwne, bo przecież każdy z nich ma te same materiały szkoleniowe i mają jakieś kursy przecież z danego modelu i obsługi sprzedażowej. Ja jak wybierałem salon to byłem w sumie w trzech i tylko w jednym gość wiedział coś więcej niż ja...najlepsze było to jak nie wiedzieli, że w MediaNavie tym za dopłatą są dodatkowe głośniki i bezprzewodowy Android. syn marnotrawny - 2021-06-06, 12:29 Temat postu: Re: Nowy Logan - test
Obejrzałem cały. Spoko test. Ten przód robi taką DOBRĄ robotę, że masakra w tych nowych Daciach. Muszę spotkać na trasie gdzieś Lambo Urusa i stanąć koło niego i zobaczyć czy nie będzie różnicy :) A tak na serio to naprawdę nie ma się czego wstydzić.
Rysiob - 2021-06-06, 12:37 Wiesz, ja kupowałem u innego handlowca niż kolega pastp, choć to ten sam salon. Ogólnie jestem zadowolony, bo osiągnąłem, co chciałem - ALE zarówno co do informacji o aucie, jak i do targowania się byłem mocno przygotowany. Gdybym z ulicy wszedł, to podejrzewam, że byłoby zupełnie inaczej. Materiały szkoleniowe salony dostają te same, ale to jak ze studentami na zajęciach - wszyscy korzystać powinni z tej samej wiedzy, a efekty są różne 😀 niemniej taktyka gadania o odległych terminach bo 1) duże zainteresowanie, 2) kłopoty w zaopatrzeniu części mnie jako klienta guzik obchodzą. I też z konkretnym nastawianiem poszedłem do salonu - nie uzyskałbym tego, czego chcę, to bym poszedł gdzie indziej. Żaden kłopot. Na ocenę Tandemu wstrzymam się jednakże aż auto odbiorę. klazow - 2021-06-06, 12:42 Możliwe, że termin na dokonywanie korekt w zamówieniu wyglądał różnie w różnych okresach. Pewnie ma to związek z relacją popytu i możliwości produkcyjnych... Co do czasu oczekiwania to wszystkie salony logują się do jednego programu. W moim przypadku przed złożeniem zamówienia dostałem informację, że odbiór będzie w styczniu. Zaakceptowałem to. W trakcie robienia zamówienia sprzedający powiedział, że zwolnił się termin na koniec października. Zaakceptowałem zmianę z radością. Klient, który kupował przede mną czekał na swojego Dustera ponad dwa miesiące dłużej. Fart. Zero chodów/znajomości/protekcji. amstaff23 - 2021-06-06, 15:05 Temat postu: Re: Nowy Logan - test
😁 wrzuć koniecznie takie zdjęcie i porównamy ! 😁 velomar - 2021-06-07, 19:47 Good news! James May w nowej Sandero: https://www.youtube.com/watch?v=ELX7NJxnUX0 marwisn - 2021-06-09, 17:29
Fajny materiał. Uśmiałem się do łez . Czemu dali mu golasa .
Tak powinni reklamować to auto. Samochód w cenie roweru .
Kaonashi - 2021-06-13, 20:22 Witam wszystkich W najbliższym czasie mam zamiar zamówić Stepway'a prawie maksymalnie wyposażonego. Zainteresowała mnie kwestia tej nawigacji... Czy jeśli nie wezmę nawigacji Media Nav 8", a będę miał tylko, występujący w wersji Comfort, system multimedialny Media Display 8” to wciąż będę mógł bezprzewodowo połączyć Androida i używać map google lub waze? Nie za bardzo wiem co zyskuję dokupując za 900 zł ten pakiet Media Nav. Czy tylko oryginalną nawigację i mapy, za których aktualizowanie będę musiał dodatkowo płacić? krzaciej - 2021-06-13, 20:27 Hej, w pakiecie Media NAV oprócz oczywiście nawigacji zyskujesz możliwość BEZPRZEWODOWEGO AA i AC (przewodowe jest w standardowym Media Display) oraz polepszony system audio - 6 głośników zamiast 4, które są w standardzie. syn marnotrawny - 2021-06-13, 21:17
Chłopie weź się w ogóle nie zastanawiaj...bierz za te 900zł ten Pakiet Media Nav. Masz tam lepsze nagłośnienie (+ dwa głośniki) no i ten bezprzewodowy AA, a to jest warte tej kasy. Zresztą sam napisałeś, że kupujesz wyposażenie "pod korek" to tego nie może zabraknąć. Kaonashi - 2021-06-13, 21:39
Dzięki wielkie! Wszystko już zatem jasne... Może prócz koloru - czy Orange Atacama czy Highland Grey...
marwisn - 2021-06-14, 01:01
Ja celowo nie dopłacałem tych 900 pln. Od zawsze korzystam z AA po kabelku i takie rozwiązanie w zupełności mi wystarcza. Dopytajcie o to bezprzewodowe AA. W salonie jak o to pytałem to dostałem info, że w pakiecie Media Nav bezprzewodowy jest tylko i wyłącznie Apple Car Play. Android Auto dalej działa po kablu. Nie weryfikowałem tego na żadnym aucie w salonie bo mnie to nie interesowało. krzaciej - 2021-06-14, 09:32
No tu nie ma innej opcji niż Orange! Tylko i wyłącznie :D Dymek - 2021-06-14, 11:24 Temat postu: Pertyn dorwał nowego LOGANA babol - 2021-06-15, 16:28
Android Auto w MediaNav działa po WiFi. Wszystko dzieje się automatycznie. Wsiadam z telefonem w kieszeni do auta i praktycznie od razu wszystko śmiga. Sam nic robić nie muszę. Rewelacyjna sprawa. Jednak najważniejszą kwestią pakietu MediaNav jest lepsze nagłośnienie auta. Z tego powodu się bierze ten pakiet. Jeżeli ktoś z niego rezygnuje to moim zdaniem źle robi. Głośniki robią dobrą robotę i bardzo przyjemnie słucha się muzyki dzięki temu zestawowi audio z MediaNav. 900 zł to tyle co nic - nie ma co się tutaj zastanawiać. Moim zdaniem obowiązkowy pakiet ;) uno0 - 2021-06-15, 20:55 No dobra.....ale czy zamawiając ten zestaw głośniki zostają te same czy jakiś inny model ? Jakie jest umiejscowienie 4 głośników a jak 6? laisar - 2021-06-15, 22:28 4 w drzwiach, dodatkowe 2 na desce pod szybą. pastp - 2021-06-16, 06:17 No i jeszcze dodatkowe USB do lladowania na dole. Po tym optycznie można poznać, że nie ma Media Nav. Do połowy kwietnia mało kto, nawet z dilerów, wiedział co jest czym w tych dodatkach. Zdecydowanie brać, ja jako ofiara niewiedzy, żałuję właśnie tego dodatku. Liczę, że może uda się ten system ,,spiracić" i akurat w tym wypadku nie będę miał wyrzutów sumienia :). Wiem, że Dacia może być strażnikiem mojej moralności ale winna temu ich niekompetencja
uno0 - 2021-06-16, 08:50 Wybrałem wersję z z dotykowym wyświetlaczem ale bez dopłaty do navi itp. mam uchwyt na telefon i USB na górze oraz dole. Ciekawe ile będę miał głośników.... Dymek - 2021-06-16, 10:22
To co naprawdę będziesz miał, to się okaże po odbiorze samochodu
uno0 - 2021-06-16, 10:46 Zakładam że podpisałem umowę co, gdzie, kiedy i jak. Już wiem, że kiedy jest chybanajbardziej problematyczną stroną. Ale zakładając , że wyposażenie będzie zgodnie z opisem ze zdjęcia...to będę miał 4 cz6 głośników? Dymek - 2021-06-16, 12:22 Screen nie pokazuje opcji dodatkowych- a skoro nie ma Media Nav a tylko Media Display, to należy mniemać, że głośników będzie 4. uno0 - 2021-06-16, 13:00 Cholercia...900 zł za 2 głośniki więcej....? Toż to mogę wygluszyc drzwi i zamontować 2 głośniki i pewno by coś jeszcze zostało. Oczywiście dla niektórych słowo gwarancja to słowo klucz ale kto nie ryzykuje..... Dymek - 2021-06-16, 14:19
Dla Ciebie to tylko 2 głośniki, dla innych to również własna nawigacja, bezprzewodowy AA i prawdopodobnie drugie gniazdo USB. Dla samych głośników to oczywiście wydatek bez sensu, bo można dołożyć samemu. I tak jak w poprzedniej generacji wiele osób wymieniało od razu fabryczne głośniki na lepsze, tak i teraz będzie podobnie. uno0 - 2021-06-16, 16:00 A wersji media display nie ma możliwości podłączenia AA? Przez górne USB oczywiście.... pastp - 2021-06-16, 16:48 Masz AA po kablu a nie po WIFI. Nie masz syczków z przodu i dodatkowego USB na dole. Jak zrobisz sobie konfigurację na stronie to na prezentacji nie będzie USB na dole. No i nie ma tej fabrycznej NAVI uno0 - 2021-06-16, 17:32 Sama nawigacja fabryczna chyba ustępuje Googlowskiej z telefonu którą można przez AA wysłać na display. Ale to kwestia indywidualnych wyborów. Natomiast AA po kablu mogę przeżyć. A co udostępnia wi-f? Radio czy mój telefon? pastp - 2021-06-16, 17:48 Masz to co po kablu bezporzewodowo, nie musisz nic robic wchodzisz do auta i jedziesz reszta z kierownicy. To teoria ale jest tu kolega co to ma i chwali uno0 - 2021-06-16, 17:57 AA to będzie dla mnie absolutna nowość. Wcześniej miałem Scenica 2 więc medialnie to lata świetlne temu. Stan zastanawiam się jak bez przewodowo idzie to na Navi. Po wifi? To coś musi udostępniać sygnał... Michał B24 - 2021-06-16, 19:22 Bedziesz mial AA po kablu i nawigacje na ekranie z telefonu. Inna sprawa, ze w media nav jest wiecej zabawek. syn marnotrawny - 2021-06-16, 21:14
Możesz sobie głośniki wymienić...gwarancja nie ma tutaj nic do gadania. Sprzedawca potwierdził, że takie modyfikacje można robić jeśli robimy to w normalnej firmie, która się tym zajmuje i mamy na to papier, a nie własnoręcznie. Co do Tego co napisałeś, że będziesz miał uchywt + USB na dole...Uchwyt bardzo prawdopodobne, bo wciskają to teraz każdemu, ale USB na dole? Dziwne, bo właśnie jest tylko w tym pakiecie za 9 stówek.
W tej wersji co ty zamówiłeś będziesz podłączał telefon sobie po kabelku (oczywiście jak masz w miare nowy telefon) i będziesz mógł sobie na ekranie tabletu wyświetlić to co na telefonie czyli nawigacja googloska, muzyczka, spotifaje, cuda na kiju. W tym pakiecoe za 9 stówek też to masz tyle, że bezprzewodowo. Czyli telefon masz w kieszonce, otwierasz autko i telefon po WIFI się łączy automatico z autem. Moim zdaniem to super opcja, bo jak będziesz często wychodził i wchodził do auta to w końcu odechce ci się odłączania i przyłączania tego kabelka. babol - 2021-06-17, 09:07
Te fabryczne głośniki w pakiecie MediaNav serio dają radę. To jest bez porównania do tego co było montowane w drugiej generacji. Wszystkie dźwięki słychać "idealnie", niskie tony grają jak należy. No przyłożyli się. Biorąc MediaNav raczej mało kto będzie myślał o wymianie. Polubiłem słuchanie muzyki w samochodzie jak w żadnym innym aucie które miałem (w których wymieniałem głośniki). Myślę że tam nie wstawiają tylko dodatkowych głośników na podszybiu. Moim zdaniem wkładany i konfigurowany jest zupełnie inny zestaw audio. uno0 - 2021-06-17, 10:22 Namówiliście mnie chłopaki.... zdążyłem zamówic 👌👍 Dymek - 2021-06-17, 14:25
Mam dziwne wrażenie, że myląc pojęcia przyjmujesz, że WiFi to Internet. A to zupełnie dwie różne rzeczy- w tym wypadku WiFi to tylko rodzaj połączenia bezprzewodowego pomiędzy MediaNav a telefonem zastępujący kabel- analogicznie do połączenia Bluetooth... uno0 - 2021-06-17, 14:41 Mniej więcej wiem o co chodzi. Teraz pozostaje jedynie długi czas oczekiwania...... syn marnotrawny - 2021-06-19, 09:26
Cześć, Ile dają teraz czasu oczekiwania mniej więcej? kiedy zamawiałeś? Paweł - 2021-06-24, 14:25 Zamawiając Sandero jakoś uciekła mi ta opcją dodatku antena płetwa rekina. Teraz chciałem zamówić więc napisałem do ASO i dostałem taką odpowiedź. "Płetwa rekina do Sandero III kosztuje 259 zł brutto i jest w kolorze czarnym, błyszcząca. Jeśli chciałby Pan polakierować na inny kolor jest to koszt 80 zł brutto. Koszt wymiany w serwisie wynosi 442,80 zł brutto" Razem wychodzi 781,80 zł. To jakieś chore uno0 - 2021-06-24, 16:06
Zamawiałem 31 maj. Odbiór 30 wrzesień....na razie.... Michał B24 - 2021-06-24, 21:37
Jakbys zamawial od razu, byloby taniej. Koszt wymiany, to koszt roboczogodzin, zdjecia i zalozenia podsufitki. Wcale sie nie dziwie ze tyle krzycza. Ile bys chcial zaplacic za polakierowanie? 80 to dobra cena syn marnotrawny - 2021-06-24, 22:26
Ja zamówiłem, bo standardowa antena wygląda dla mnie fatalnie i jest za wysoka. Nie pasuje kompletnie do tych samochodów. Oczywiście to moje zdanie. Jak zamawiałeś od razu przy konfiguracji samochodu to szło się porozumieć żeby montaż był gratis. Koszt lakierowania to nie jest zła cena, ale montażu (442,80 zł brutto) to trochę przesada. To nie jest jakaś wielka filozofia, poradzisz sobie. Jak znajdę jakiś poradnik to Ci podeśle.
Myślę, że dostaniesz wcześniej auto. Rozmawiałem ostatnio ze sprzedawcą i mówił, że ostatnio jest taka tendencja, że ludzie dostają wcześniej auta niż przewidywano. Dymek - 2021-06-25, 08:16
W zupełności wystarczy ogólnodostęna instrukcja fabryczna: KLIK Paweł - 2021-06-25, 08:19
Napisałem ,że się zgapiłem, nie doczytałem w katalogu akcesoriów, że jest taka opcja . Jak byś znalazł rozpiskę jak wymienić samemu to byłbym wdzięczny[/code] syn marnotrawny - 2021-06-26, 18:05
Kolega wyżej Ci już wrzucił jak co.
Dzięki Dymek. pastp - 2021-06-29, 17:24 Ja już tracę cierpliwość co do czekania na.Sandero Stepway III. Termin odbioru do końca maja a do dzisiaj wiem, że się wyprodukował ale kiedy do odbioru nikt nie wie. W zasadzie nie mam na nich żadnego wpływu. Umowa nie przewiduje żadnych kar. Mogę zrezygnować i oddadzą mi zaliczkę. Czy coś można w takim wypadku zrobić? syn marnotrawny - 2021-06-29, 17:31
Widzę, że nie jesteś z dużego miasta, więc z rejestracją nie będziesz miał problemów, ale powiem Ci, że mój kumpel teraz dostał info o odbiorze auta i zdecydował, że zajmie się sam rejestracją swojego pojazdu i wyszło tak, że jeszcze 3 tygodnie musi czekać, tak teraz ludzie chętnie rejestrują samochody i takie kolejki są. Także jak Ci zjedzie już auto do odbioru to przynajmniej nie będziesz miał dodatkowego problemu.
sobol1976 - 2021-06-29, 17:59
Ustal po pierwsze czy samochód był produkowany w Rumunii czy w Maroko. Jeśli w Rumunii to transporty jadą regularnie. Mój był produkowany 11.06 a w 15.06 stał już na placu w Gliwicach. Ja mam LPG więc musiałem czekać 7 dni na załatwienie homologacji. Ale 24.06 stał już u dealera na placu w Poznaniu. Dzisiaj odebrałem (rejestracja trwała 3 dni przez leasing). Jeśli Maroko to trochę gorzej bo auto płynie promem z Afryki i tu są opóźnienia przy wyładunku w Europie. pastp - 2021-06-29, 18:07 Niestety Maroko i ma Lpg Michał B24 - 2021-06-29, 18:29 Dziwne, ja mialem dostac w lipcu, a od piatku jezdze, ale zwykly S Comfort, 90tce, bez gazu. Ale rejestracja przez salon to rozbój w bialy dzien, musialem 450PLN wygilać. Jednak z rejestracja Jeepa bujam sie ponad pół roku, to mi przeszło i wygilałem. uno0 - 2021-06-29, 20:04
Ale taki zamawiałeś? Ja mam ustalone koszty rejestracji w wysokości 100zł + normalne koszta urzędowe Michał B24 - 2021-06-30, 07:14 Przyszedł dokładnie taki jaki zamawiałem w lutym. No i jestem bardzo zadowolony, ale chyba jeden błąd zrobiłem, bo kluczyk i tak działa jak system bezkluczykowy. Znaczy jak go przekręce nic się nie dzieje, dopiero po chwili się uruchamia. Ale to mało istotne w sumie uno0 - 2021-06-30, 07:51
No to gratulacje i przyjemnego kulania się. Ja po Scenicu 2 celowo zamawiałem bez systemu bezkluczykowego. syn marnotrawny - 2021-07-03, 18:28 Nie wiem czy już Państwo widzieli, ale kolorki lakieru idą w górę cenowo w Nowym Sandero Stepway. velomar - 2021-07-03, 19:08 Brytyjczycy chyba już polubili nowe Sandero, a po tej prezentacji to już na pewno. https://www.youtube.com/watch?v=eUk7MA3yEpw Dymek - 2021-07-13, 09:31 Jak widać po fabrycznych akcesoriach, fabryka przewidziała możliwość instalacji zwyczajnego radia 1DIN w miejscu zaślepki występującej na desce w "wersji golas": LINK babol - 2021-07-14, 14:54 Zauważyłem w katalogu akcesoriów Sandero III pozycję w dziale multimedia dot. lepszych głośników: "Zestaw głośników Focal Premium" nr katalogowy TBC. Strzelam że to ten zestaw: Link Focal Niestety cennik już nie wymienia tej pozycji. Montował ktoś sobie w miejsce fabrycznego zestawu tego typu głośniki? Dobrze to gra? Ten subwoofer montują w kabinie pod siedzeniem czy w bagażniku? No i ile to kosztuje z montażem w ASO? Póki co napisałem też do Dacii zapytanie co w ogóle jest tam wsadzane fabrycznie przy zakupie pakietu Media Nav. kordirko - 2021-07-14, 18:06
W marcu cena była 2000, teraz 2200, czyli 10% w górę. uno0 - 2021-07-14, 19:12 Ja kolor Orange kupowałem za 2000 zł a teraz 2400....czyli 20% Popyt czyni cuda..... Jak to było w "Killerze"?....maja rozmach skur.........ny
syn marnotrawny - 2021-07-23, 23:13
Cena jest 2400, a nie 2200
generalnie swego czasu interesowałem się też zakupem nowego Clio i też śledziłem ruchy Renault to jeśli chodzi o kolory to nie wiem czy kojarzycie kolor Pomarańczowy ("Pomarańczowy Valencia") najpierw na premierę i chwilę po był całkowicie darmowy, a potem podnieśli do 2000zł, potem znowu jakaś podwyżka chyba na 2200zł.
I co serwis odpowiedział na te FOCALE?
pastp - 2021-07-25, 09:14 Sytem E-CALL w nowych autach. U mnie po 240km ktoś, chyba kolega, wcisnął ten przycisk. Zaczęła mrugać zielona dioda i po czasie zapaliła się kontrolka klucza i iinformacja sprawdż system - czyli serwiis. Dało mi to do myślenia bo jak sprawdzić dzialkanie tego systemu ?. Jesteśmy przestrzegani by tego nie nadużywać itd.... . Teraz najlepsze, znajomi odbiierali nowego Mercedesa i wydali im to auto z zaklejonym przyciskiem SOS. Mają uzupelnic to wyposażenie. Tu pojawiia się podejrzenie, że w moim wogóle brakuje tego modułu i zapomnieli mnie o tym poinformować ? System SOS w moim aucie z niczym się nie połączył. Mało tego spanikowany zadzwoniłem do salonu, tam oczywiscie niewiiedza to samo asistance. Ten ostani poinformował, że jak jeździ normalnie to podjechać na serwis. Poczytalem sam i ponaciskałkem teraz już zpełną premedytacja i nikt się nie zgłosił. Czyli moduł zepsuty lub go nie ma. uno0 - 2021-08-05, 13:18 Moja SS3 wyruszyła 1 sierpnia w drogę morska z Maroka Pozostaje mi już tylko czekać cierpliwie
krzaciej - 2021-08-05, 13:30 Jest na co :) Po 2k km mogę powiedzieć, że to był jednak dobry wybór. syn marnotrawny - 2021-08-08, 12:43
Jeśli wziąłeś wersję z gazem to sprawdź 3 razy przy odbiorze czy papiery się zgadzają z instalacją zamontowaną w aucie, bo już 3 osoby do mnie pisały, że Salony wydają pomieszane papiery. Jak teraz to wypatrzysz to luz, ale jak po roku na przeglądzie to może być kłopotek. Szerokości.
sobol1976 - 2021-08-08, 12:46
A na czym polegało to pomieszanie? Jakie dane pomylili i na co zwrócić uwagę? syn marnotrawny - 2021-08-08, 13:03
Dostali pomieszane papiery. Pierwsza strona była np. od ich auta, a druga ta co dostajesz od Transportowego dozoru miała oznaczenia z innego auta np. była od Renault. Polecam sprawdzić wszystkie strony czy oznaczenia się zgadzają 1 do 1 z tym co wyjechało z fabryki i z tym co jest na butli w aucie + papiery. sobol1976 - 2021-08-08, 13:22 U mnie to się zgadza... uno0 - 2021-08-08, 13:29
Zamówiłem wersję z automatem Przy odbiorze dokładnie obejrzę lewarek czy się nie jednak pomylili Ale i tak dziękuje.
syn marnotrawny - 2021-08-08, 13:30
Z tym lewarkiem to dobrze trafiłeś, bo ludzie też bez tego dostawali samochody hehe uno0 - 2021-08-08, 13:50 ja w planach i tak miałem zabrać kolegę blacharza co by zerknął czy czasem nie odbiorę coś z niespodzianką  
jodlasty - 2021-08-08, 19:42
Jak Ci się jeździ z automatem? uno0 - 2021-08-08, 20:11
Już nie mogę się doczekać z opisem. Na razie czekam.... michauek22 - 2021-08-11, 19:27 No właśnie, a to jest normalny automat czy jakaś dwusprzęgłówka czy co? uno0 - 2021-08-11, 20:12
skrzynia CVT bezstopniowa (ale mająca jak wynika z opisów w necie biegi wirtualne-jak już dostanę auto dokładnie to sprawdzę i opiszę) Zasada działania jak w skuterach choć myślę że z o wiele większą kulturą pracy. uno0 - 2021-08-27, 20:15 Daćka SS3 z automatem odebrana. Z uwagi na okres docierania nie będę oczywiście ją katować ale sama jazda automatem to jest to... Oczywiście przy odbiorze trzeba było zakwestionować do protokołu: 1. Podwinięta i delikatnie (ale jednak) przecięta uszczelka drzwi kierowcy. 2. Nierównie spasowane uszczelki drzwi tylnych po obu stronach 3. Parujący boczny kierunkowskaz 4. Nierówno spasowany i uszkodzony narożnik zderzaka (2mm) Pojeżdżę tydzień i zobaczymy. W czasie jazdy pikało i pikało coś podczas jazdy i okazało się że to sygnał ostrzegawczy o prędkości z Media Nav. Zlikwidowane
Zaczynam okres docierania. Dwie osoby z przodu po 188 cm i z tyłu po 175 cm maja mnóstwo miejsca. Pozdrawiam
syn marnotrawny - 2021-08-28, 10:50
Gratulację. Liczę, że założysz profil swojego samochodu i będziesz jakieś wpisywał ciekawostki. Szerokości.
krzaciej - 2021-09-27, 22:19 I pyk,mamy pierwszy 'lifting'! ;d https://francuskie.pl/nowa-dacia-sandero-wkrotce-z-ubozszym-wyposazeniem/?fbclid=IwAR075D42Hqmk__kLF9TQODpIUpKRwJALyWk-JPqgSMgQFNzC17xtlWGgOoU pastp - 2021-09-28, 16:28 Już myślałem że wywalą też oświetlenie kabiny z przodu. Nie...... zostawią jedną, bo coś muszą za jakiś czas udoskonalić
uno0 - 2021-09-28, 21:13
.......w pojazdach wyposażonych w klimatyzację manualną przycisk recyrkulacji powietrza zostanie zastąpiony dźwignią...... nie mogę się doczekać tego widoku
BogdanK - 2021-09-28, 22:50
Stare bezawaryjne rozwiązanie. gfedorynski - 2021-09-29, 08:58 Te zmiany wyglądają jakby w sumie byli w stanie zaoszczędzić z piętnaście eurocentów. Slawskip - 2021-09-29, 10:10 Pewnie zaoszczędzą na elektronice, a to teraz powoduje największe opóźnienia w produkcji samochodów, nawet jeśli te części kosztują grosze. Dymek - 2021-09-29, 14:28
Zapewne będzie zbliżony do widoku dźwigni w poprzedniej generacji, więc nic strasznego... velomar - 2021-10-06, 18:17 Świeżutki test wersji Stepway z gazem: https://www.youtube.com/watch?v=X3zDPQ8K2N8 Czy to naprawdę możliwe, że w topowej wersji wyposażenia nie ma obecnie oświetlenia schowka w desce rozdzielczej? To już jest skandal! Liakim - 2021-10-07, 11:56
Takiego testu właśnie mi brakowało, szczegółowego i szczerego. Super robota! Po obejrzeniu jestem jeszcze bardziej pewny swojej decyzji o zamówieniu Stepwaya. Jedyne co mnie martwi to ten podłokietnik, wziąłem ten sam który pokazujesz w teście i boję się że dla mnie też będzie za krótki. Ale z drugiej strony zależało mi na dodatkowym schowku i elektronicznym hamulcu ręcznym dlatego wybór składanego podłokietnika nie wchodził w grę. JS - 2021-10-07, 13:13 Ten składany podłokietnik ustawia się/poziomuje łącznie z fotelem kierowcy i jest na pewno wygodny, bo sięga tam, gdzie powinien. Jeszcze nie sprawdzałem, bo w salonie takiego nie mieli, ale ten ze schowkiem jest tak samo krótki jak w Capturze - przynajmniej dla moich gabarytów (170 cm). Może gdyby kierownica została wyciągnięta na maksa... syn marnotrawny - 2021-10-07, 21:02 Cena Stepway Comfort w górę... kemysz - 2021-12-01, 21:14 Temat postu: Informacje o Sandero III i Logan III Oto informacje z forum daciaclub.ro Link oryginalny na temat budowy karoserii, silnika, systemów bezpieczeństwa i dodatkowych akcesoriów. Chciałem wkleić ,lecz to bardzo dużo materiału, lepiej otworzyć i przetłumaczyć z googlem. Mnie zainteresowało: Instalacja LPG to Dacia / Renault OEM firmy LandiRenzo, model LC03 (podobny do tego, który został zainstalowany w ostatnim roku produkcji Logana / Sandero II TCe 100 GLP), ale LC03 LPG ECU jest zintegrowany z Renault Petrol ECU. - Wtryskiwacze to LandiRenzo; - Rampa wtryskowa to OEM Dacia/Renault; Logan / Sandero III wykorzystuje model jednosilnikowy, a mianowicie 1Liter (999cm3), z 3 cylindrami w linii z górnymi podwójnymi wałkami rozrządu (DOHC), z 4 zaworami na cylinder (12V): Silnik ten jest również znany jako „silnik Nissan HR” — został zaprojektowany i wyprodukowany przez Nissana (w szczególności Aichi Kikai Kōgyō Kabushiki Kaisha / Aichi Machine Industry Co., Ltd., Japonia) we współpracy z Renault, Mitsubishi i Mercedes-Benz. do 2013 roku, a więc jest to „stary” silnik, niezawodny, bez znanych „błędów”, natywnie nie zużywa oleju. Kod Renault: H4Dt (znany również jako „silnik Renault H”) Kod Mercedes-Benz: M281 Kod sojuszu Renault-Nissan: HR10DET Blok silnika jest wykonany z odlewu aluminiowego Rodzaj wtrysku - pośredni MPI (z 3 wtryskiwaczami w kolektorze dolotowym) - wersja ECO-G nadal posiada 3 oddzielne wtryskiwacze LPG (tak, wtryskiwacze LPG są głośniejsze niż benzynowe, ale słychać je tylko przy podniesionej masce) - jest MPI a nie GDI, nie będziesz miał problemów z gromadzeniem się kalaminy na zaworach i w reszcie silnika; Dystrybucja: łańcuchem Pasek akcesoriów: bez rolki napinającej Moc maksymalna: 74 kW (100 KM) Moc maksymalna uzyskiwana przy: 5000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 160 Nm (170 Nm na LPG) Prędkość maksymalna przy momencie obrotowym: 2750 obr./min (2 000 obr./min na LPG) - na LPG H4Dt zachowuje się prawie tak samo jak 1,5dCi o mocy 65-70KM !!! Przesuwnik faz wałka rozrządu (VVT): tylko dolot Norma usuwania zanieczyszczeń: Euro6 D-Full (znany również jako Euro 6.3) z GPF - Filtr cząstek stałych dla benzyny (UWAGA, filtr cząstek stałych dla benzyny różni się zasadniczo od filtra silnika diesla (DPF) głównie ze względu na zastosowane materiały, wykonany z węglika krzemu, GPF przyjmuje kordieryt, minerał żaroodporny, który reaguje z cząsteczkami, powoduje wewnętrzne czyszczenie filtra, które jest ciągłe i samoregulujące - tzn. GPF nie wymaga cykli czyszczenia, nie wymaga wysokiej prędkości przez długi czas od czasu do czasu itp., GPF jest trwale oczyszczany z cząstek, dzięki czemu NIE ZAPYCHA SIĘ); - Silnik uruchamia się tylko na Benzynie i automatycznie przełącza się na LPG, gdy temperatura przeciwzamrożeniowa osiągnie 30 stopni Celsjusza (tylko jeśli tryb LPG jest aktywowany odpowiednim przyciskiem na płycie) - tzn. LPG jest pobierany priorytetowo a tryb Benzynowy jest wtórny - ALE jeśli na przykład nagle przyspieszysz, a obecne zapotrzebowanie na moc nie jest spełnione przez silnik LPG, tymczasowo przełącza się na benzynę, a gdy zapotrzebowanie na moc spada, przełącza się z powrotem na LPG. - Dwa komputery wtrysku, Benzyna ECU + LPG ECU obsługują "Gas FailOver" - tzn. Benzyna ECU monitoruje wymaganą moc i jeśli przepływ odparowanego LPG jest zbyt mały i silnik ma tendencję do blokowania natychmiast zmienić wtrysk LPG na Benzynowy, aby móc aby wypełnić niezbędną moc; - Nagłe przejście z LPG na Benzynę, gdy na dworze jest zimno i silnik jest jeszcze zimny, jest absolutnie normalne, ponieważ wyższy przepływ LPG wymaga szybszego odparowania cieczy w gazie, a niska temperatura uniemożliwia szybkie odparowanie, stąd przełącznik do benzyny, aby sprostać zwiększonym zapotrzebowaniu na moc. - Jeśli włączysz ECO i wciśniesz pedał gazu do końca (tj. miniesz punkt oporu pedału) samochód tymczasowo wyłączy tryb ECO - wyprzedzasz lub co potrzebujesz - a powrót przyspieszenia do normalnej pozycji przywraca tryb ECO tak jak było wcześniej. - Jeśli nie masz benzyny w zbiorniku, ale masz LPG, możesz wymusić uruchomienie na LPG (tylko w sytuacjach awaryjnych, nie rób tego!) Uruchamiając silnik trzymając wciśnięty przycisk LPG na desce rozdzielczej do silnik uruchamia się i jest stabilny. Nie nadużywaj tego wymuszonego startu, uruchamiając wyłącznie benzynę i przełączając na LPG tylko wtedy, gdy komputer wtrysku uzna, że jest to ważne dla płynnej pracy silnika i przedłuży jego żywotność. - Oczywiście, gdy skończy się gaz, automatycznie przełącza się w tryb benzynowy. - Obowiązkowe jest posiadanie przez cały czas określonej ilości benzyny w zbiorniku. - Nie dopuść do starzenia się benzyny w zbiorniku, jeśli zużywasz głównie LPG, benzyna pogorszy swoje właściwości i jeśli osiągnie wiek 1 roku, musisz ją zużyć i/lub dolać świeżej benzyny. - Przy temperaturze zewnętrznej -7 stopni Celsjusza silnik ECO-G 100 pracuje ok. 1 godz. 15 minut pracy na postoju do osiągnięcia temperatury przeciwzamrożeniowej wymaganej do automatycznego przełączenia z Benzyny na LPG - dlatego NIE zaleca się nagrzewania auta na miejscu, należy jak najszybciej wyjechać. tomkasz - 2021-12-01, 21:52 Świetne. Dziękuję kemysz za znalezienie i przetłumaczenie. To kończy już ostatecznie sprawę "dotrysku benzyny". Dodam od siebie, że sprawdziłem i polecam w zimne dni pracę na benzynie do osiągnięcia 2 kresek na wskaźniku temperatury (ok. 40 stopni) i wtedy puszczenie "gazu" i przełączenie na LPG. adamantos - 2021-12-03, 21:31 Jeżeli te informacje o filtrze cząstek stałych są prawdziwe to jest to bardzo pocieszające. krimar - 2021-12-06, 19:00
Co to jest "temperatura przeciwzamrożeniowa" i jak jest obliczana? Z moich obserwacji wynika, że instalacja L03 przełącza się na LPG w zależności od warunków zewnętrznych. Gdy temperatura płynu przy włączeniu zapłonu wynosi kilkanaście stopni to lpg jest włączane przy temperaturze cieczy 30 st. Natomiast teraz, gdy temperatura cieczy jest 0 lub niżej przy włączeniu zapłonu to silnik przełącza się na lpg przy temperaturze cieczy ok 55 stopni. W appce R@GO podłączonej do radia mam odczyt temperatury cieczy i stąd moje spostrzeżenia. syn marnotrawny - 2021-12-08, 00:29
jaka aplikacja? działa z Android Auto? krimar - 2021-12-08, 13:32 Opis aplikacji i sposobu przystosowanie Sandero II do współpracy z appką przygotowaną dla Renault znajdziesz tutaj http://www.daciaklub.pl/f...1823504#1823504 Dla Sandero III jest appka Dacia Media Control, która ma identyczne funkcje https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dacia.dngo&hl=pl&gl=pl ale działa chyba tylko jak masz system media control. Mam ostatni wypust Sandero II 1.0 TCE LPG (produkcja 11/2020) z instalacją LPG taką samą jak w III i coraz bardziej przekonuję się o słuszności wyboru modelu z wyprzedaży rocznika, mimo, że sprzedawca usilnie starał się mi wepchnąć III. Logan/Sandero II ph 2 to ostatnie prawdziwe Logan/Sandero III to już nie Logan/Sandero, ale jakiś dziwoląg z: - zablokowanym gniazdem OBD, - niewymiarowymi bezpiecznikami, których nawet nie ma w ASO, - obciętą mocą na benzynie w przypadku 1.0 TCE LPG, -dołożonym filtrem cząstek stałych - tylko 2 gwiazdkami NACP, - wyjącymi 6-ci biegowymi skrzyniami biegów, - reflektorami LED, które jak się zepsują po 10 latach, to ich wymiana będzie droższa niż wartość pojazdu, - i nie wiadomo jeszcze czym, co może wyjść w trakcie eksploatacji (tzn w trakcie pełnienia przez nabywców roli beta-testerów). PS przedstawione powyżej poglądy są wyłącznie moją osobistą opinią i nie było moim zamiarem kogokolwiek zrazić lub deprecjonować czyjś wybór. Michał B24 - 2021-12-08, 14:16 Pozwolę się z Tobą nie zgodzić. Bezpieczniki, to fakt, podejżewam, że za rok dostaniesz na każdej stacji. Co ma moc do modelu? Tym bardziej ze 90 konna jednostka jeździ naprawdę dobrze. Różnica w mocy, jest ze względu na emisje, bo LPG wydziela mniej CO2 niż na benzynie. Sandero jest najprawdziwsze i sprawia wiele frajdy i oszzczędności. Jadę tanim autem, a dostaje to samo co w autach "prawdziwych" marek. Mam wszystko to co oczekuję od współczesnego auta, bez wyrzeczeń. Z reflektorami LED wszyscy mają podobnie, a muszą być LED, bo emisje. Światła drogowe, nie są LED, bo do kalkulacji emisji, nie są wliczane. To jest prawdziwa Dacia, masz tylko to co potrzebne uno0 - 2021-12-08, 18:37
wiele osób nie kupuję takich modeli tylko czeka rok czy dwa aż my pierwsi testerzy napiszemy co i jak i naprawione zostaną błędy okresu młodzieńczego Czajo - 2021-12-08, 20:34
Ja mam identyczny egzemplarz, ale nie wiem kiedy był produkowany i podzielam Twoje zdanie ;) krimar - 2021-12-08, 23:25
Na samej górze dokumentu "Declaration of compliance to R67 regulation" podana jest "vehicle production date" czyli data produkcji. Dokument ten to homologacja montażu instalacji LPG, zawierająca numery fabryczne zbiornika, parownika, komputera, listwy wtryskowej LPG i elektrozaworu. - nie mylić z polskojęzyczną homologacją na zbiornik od firmy stako. Z dokumentu tego można też poznać miejsce produkcji pojazdu. Czajo - 2021-12-08, 23:38 jutro zerknę, bo książkę serwisową i papiery homologacyjne wożę w kuie w schowku :D dzięki za podpowiedź :) syn marnotrawny - 2021-12-12, 11:09 Nie zauważyłem czy temat był poruszany, ale jak ktoś wziął wersję LPG i dokupił pakiet TRUNK to koło dojazdowe mieści się na zbiorniku i wszystko elegancko pasuje. pastp - 2021-12-12, 12:41 No może na tym polegał pomysł Zastanawiałem się jaki ma sens płacenia za ten dodatek jak dostaję regulowaną podłogę a zabierają podstawową wykładzinę. Ok mam podwyższoną podłogę ale idea była inna. Dopłacając do reguliwanej podłogi dostaję dodatkowy, kryty schowek. Czyli chyba chodziło o schowanie zapasu ale wtedy powinni ogłosić że bagażnik ma 100l mniej.
Z dodatkowych info o moim aucie to SOS znowu awaria i wywala błąd. Trzeba by założyć osobny wątek o awariach Sandero/Stepway III laisar - 2021-12-12, 14:22
Absolutnie nie! Najlepiej do każdej awarii osobno, w dziale technicznym. Po to istnieją wątki... krimar - 2021-12-12, 16:48 Czy ten podnośnik trapezowy widoczny na zdjęciu obok dojazdówki się sprawdza? Jeśli tak, czy można prosić o bliższe namiary na niego. To co na allegro chcą za oryginalne podnośniki to jakaś szajba. uno0 - 2021-12-12, 20:58
Nie mam LPG ale mam pakiet Trunk. Kupiłem pełno wymiarowe koło, a z płyty (z tyłu szafy odzieżowej, tą co co się przybija gwoździkami) na próbę zrobiłem sobie podłogę. Ponieważ w bagażniku jada pieski (mają dzięki temu wyżej), a pierdoły wożę w tej wnęce. Ale na wiosnę na działce pomyślę z czego lepszego by zrobić tą dodatkową podłogę. Pozdrawiam chrom6 - 2021-12-13, 13:27 sklejka wodoodporna 8 lub 12 mm i do tego filc albo samoprzylepny albo zwykły. będzie luksusowa podłoga. Ewentualnie płyta HDF 5 mm + filc jeśli nie potrzebujesz bardzo sztywnej podłogi piotrs - 2021-12-15, 18:38
Dokładnie tak. Dojazdówka (dokupiłem taką z pokrowcem) mieści się pod podwójną podłogą. Do tego klucz do kół i podnośnik. Faktycznie bagażnik mniejszy. Ale ja jestem teraz spokojniejszy :) Osa_Sandero - 2021-12-30, 14:05 Dzięki za zdjęcie dojazdówki. Też z myślą o tym wziąłem ruchomą podłogę. Mam pytanie - jaki jest rozmiar tej opony i gdzie kupowałeś. Na allegro są 125/70/16 i piszą że to do Stepway 3. A mi wychodzi z obliczeń, ze to trochę za mała. defunk - 2021-12-30, 16:37
Dojazdówki zwykle są trochę za małe -- dlatego są tylko dojazdówkami (do pneumatyka, niekoniecznie do domu). RickJack - 2022-01-06, 19:51
Ale wycięcie do samodzielnego wstawienia oświetlienia jest Teraz zostaje tylko podebrać plafon i wlącznik. A w Sandero 2 bylo oświetlenie schowka?
velomar - 2022-01-06, 23:04 W wersji Laureate było. Oświetlenie bagażnika również. RickJack - 2022-01-07, 13:09
Dzięki za info. Trzeba coś próbować z tym zrobić. Nie mogę zrozumieć tej oszczędności Dacii 🤔 Zaoszczędzili parę € i zrobili "zrób to sam" 😂 Ciekawe czy zostawili wtyczkę do podlączenia 🤔 Oświetlenie bagażnika jest. Tylko mam zamiar zrobić jeszcze dodatkowe po drugiej stronie. A także oświetlenie dla pasażerów z tylu. RickJack - 2022-01-07, 20:01 Plafon do oświetlenia schowka pasuje idealnie od Renault Scenic 2 !!! Oryginalny numer 7700771935. Zostało znaleźć pasujący włącznik. RickJack - 2022-01-09, 00:21 Dzisiai zdjąlem caly schowek. I mam dwie nowiny. Wtyczka jest 👍 Ale na niej nie ma napięcia 👎 Próbowalem i w bloku bezpieczników szukać pustego gniazdka. Znalazlem tylko do haku holowniczego. Nie pomoglo 😕 Spróbuję jeszcze podlączyć CanClip( mam go). Może to możno wlączyć programicznie 🤔 Nowina!!! W komputeże Sandero jest funkcja zdalnego uruchomienia silnika. W litewskiej wersji manualu o tym napisano a w polskiej tego nie ma 🙄 Ale o ile wiem aby wlączyć tą funkcję to trzeba przelączyć auto komputer w tryb pólnocnych krajów. Aby wlączyć ten tryb to trzeba podlączyć się do mózgu auto albo piratką albo przez Renault CanClip. Spróbuję odnowić oprogramowanie CanClip do ostatniej wersji i pokopać się w mózgu Dacii.Jak coś z tego wyjdzie to dam znać 😉 Dziś kupilem Roof Box Menabo 400 do Dacii. Jestem maniakiem-narciażem-podrużnikiem 🤗 I jadę w lutym z rodziną do Slowacji. I ten gadżet mi bardzo potrzebny. pastp - 2022-01-09, 09:23 A może pomożesz biedakom co nie mają bezprzewodowego Android Auto. . Czy to sprawa braku karty wifi w MN ?
Osa_Sandero - 2022-01-09, 12:04
Ja w instrukcji mam opisaną tą funkcję. W instrukcji z forum w pdf też to jest (strona 1.5, 2.9). uruchamia się to kluczem keyless albo w menu ustawieniem czasu (jak w pralkach :). jest tylko jedno ale... ("zależnie od wersji pojazdu)") Dymek - 2022-01-10, 10:29
Poniżej jeden z ekranów z MediaNav poprzedniej generacji: nowy - 2022-01-10, 16:23 Ja u siebie nie mam takiego ekranu
Osa_Sandero - 2022-01-11, 21:18
Kupiłem dojazdówkę taką jak chciałem (na specjalne zamówienie na allegro) 135/90/R16. jedyny feler, że felga jest ciut grubsza i jakieś 2mm brakuje w pakiecie TRUNK aby podłoga równo leżała. teraz się lekko buja, ale temat do ogarnięcia i przez weekend to zrobię. Postaram się zrobić zdjęcia i wkleję. Koło ma dokładnie taką samą średnicę jak zwykłe 205/60/16. piotrs - 2022-01-15, 18:12 Ja kupiłem 125/70/16. Wchodzi "na styk" pod podwójną podłogę. Osa_Sandero - 2022-01-15, 19:06 Właśnie dzisiaj przerobiłem podłogę TRUNK i jest wszystko ok. Obiecałem zdjęcia, ale się same nie zrobiły :) - może poźniej. Przeróbka polegała na naklejeniu na taśmie dwustronnej kawałków gumy o grubości ok 2mm na wszystkie podpórki z podniesionej podłogi. Nic na zewnątrz nie widać. Podłoga leży stabilnie. Plus z większej dojazdówki mam taki, że spokojnie mogę sobie na niej nawet kilkadziesiąt km do domu dojechać (np w nocy) i pojechać do warsztatu oponiarskiego (który mam 3km od domu) w wolnej chwili. Dziwi mnie tylko, że moja się nie mieściła, a już któraś osoba pisze, że jej tak. Sama opona jest ok (135mm) - wystaje felga. Czyżby mi jakąś inną dali niż wam? Przy tak niewielkiej różnicy w szerokości opon felga mogła by być taka sama. Wysokość tej podłogi to ok 140mm - dlatego też kupiłem dojazdówkę a nie pełne koło i liczyłem, że się zmieści. Michał B24 - 2022-01-31, 21:34 Czy ja dobrze patrzę, że benzynowe TCe ma znów 5 biegów za to 200 niutonometrów? Liakim - 2022-02-01, 08:06
SCe65 - 5biegów 95Nm TCe90 - 5biegów 200Nm TCe100 LPG - 6biegów 170Nm Dane z oficjalnego konfiguratora na dacia.pl Michał B24 - 2022-02-01, 08:44 Sporo niutonometrów, jak na TCe90, wtedy 5 biegów nawet pasuje. Tak jak miałem w Stepway 2 te 5 biegów wystarczało. Ale z konfiguratora wychodzi że zwykłe Sandero waży 1160kg Liakim - 2022-02-01, 11:08
Co ciekawe, dopiero teraz zwróciłem uwagę że wg konfiguratora na dacia.pl Sandero Stepway zawsze ma 6 biegów nie zależnie czy jest to TCe 90 czy Tce 100+LPG. "Zwykłe" Sandero tylko z LPG ma 6 biegów, bez LPG - 5 biegów. W podsumowaniu wg konfiguratora wygląda to tak: Sandero: SCe65 - 5biegów 95Nm TCe90 - 5biegów 200Nm TCe100 LPG - 6biegów 170Nm Sandero Stapway: TCe90 - 6biegów 160Nm TCe100 LPG - 6biegów 170Nm ...ale jak patrzę na ogłoszenia na otomoto to tam zwykłe Sandero bez LPG na zdjęciach ma 6 biegów. Sam już nie wiem ocb. husik - 2022-02-01, 12:12
W mojej wersji Dacki Sandero z 2013 (Laureate) nie ma podświetlenia schowka natomiast jest podświetlenie bagażnika. Osa_Sandero - 2022-02-01, 14:50
Moim zdaniem to jakiś błąd w konfiguratorze. Silnik jest ten sam co z gazem, więc skąd nagle 40Nm więcej. Ten z gazem w parametrach ma podane, że na gazie 100KM i 170Nm - na benzynie 90KM i 160Nm i to jest raczej prawdziwe. W Stepway'u w konfiguratorze też tak jest. mało prawdopodobne, żeby dołożyli jakiś nowy silnik. To samo dotyczy skrzyni biegów. Prezes - 2022-02-01, 22:11
Jest nowy silnik dla Joggera, może dadzą go do Sandero. Parametry w stosunku do pojemności ma imponujące Michał B24 - 2022-02-01, 22:13 To nie jest nowy silnik, tylko nowa mapa wtrysku Rysiob - 2022-02-02, 08:50 Jeśli mówimy o 1.0 TCe 110 - to jest nowa konstrukcja z wtryskiem bezpośrednim. Patrząc na ten silnik od góry bliżej mu do 1.3 tce z obciętym cylindrem niż do 1.0 tce mpi. Michał B24 - 2022-02-02, 13:13 No właśnie nie, bo Sandero Comfort ma 90 koni, a niutonometrów jak 110tka uno0 - 2022-02-02, 15:28
Czy udało się tobie połączyć z kompem? Canclip??? Napisz coś więcej bo ja na razie ani elm ani Delphi nie udało mi się połączyć. Rozmawiałem z Maxiecu i na razie nie mieli jeszcze produktu który pozwoli się połączyć z autem..... RickJack - 2022-02-09, 23:00
Nie, z CanClip jeszcze nie próbowałem. Ale z ELM i Torque to podłączyłem się od razu. Ale tam tylko możno błędy zobaczyć lub poscierać. No i tak niektóre parametry silnika zobaczyć. Tak jak i w każdym samochodzie. RickJack - 2022-02-09, 23:41
Tak, bezprzewodowy Android Auto pracuje tylko z kartą Wi-Fi. A w przewodowym MediaNav jei nie ma
uno0 - 2022-02-10, 07:23 [quote="RickJack"]
Jestem w szoku. Jaki interfejs używasz? Ja mam oryginalny ICAR Pro i tak....łączył się z OBD ale nie z ECU co uniemożliwia podgląd tego o czym piszesz.... RickJack - 2022-02-10, 22:26 Po prostu mam stary ELM z Bluetoth kupiony z chin zprzed 8 lat. Jeszcze do tych czas nie bylo takiego samochodu w którym ten ELM się nie zlączyl z ECU 🤔 A Torque po prostu sciągnelem z Google Play. Wersja Pro od bezplatnej malo czym się różni. Czajo - 2022-02-10, 23:20 na facebookach donoszą, że bardzo możliwe, iż pierwsze pierwsze wypusty nie miały jeszcze tej blokady robox5 - 2022-02-27, 23:06 http://www.daciaklub.pl/f...1831005#1831005
Niestety różnic jest więcej. O których dowiedziałem się dopiero później z tego forum: - brak nawigacji to oczywiste - brak android auto i car play bezprzewodowego - brak drugiego portu USB na dole koło gniazda zapalniczki - brak głośników wysokotonowych na podszybiu (podobno robią dużą różnicę w audio) także dopłata do Media Nav wydaje się nieduża w porównaniu do korzyści jakie daje. Liakim - 2022-03-01, 11:16 Zmiany w cennikach od dziś już na dacia.pl, zmiany oczywiście w górę. Za Stepwaya z pełnym wyposażaniem przy zamówieniu we wrześniu 2021 płaciłem ok 68tys, obecnie prawie 76tys. TRIKOT_PL - 2022-03-11, 21:57 Zakupiłem Dustera comfort i dobrałem media nav z kamerą cofania, przyszedł z kamerą cofania i media display. Miałem wybór, albo nie odbierać i pałować się z dealerem i dacią kilka miesięcy z niewiadomym skutkiem, nie odebrać auta bo nie zgodne z umową, lub wziąć jakie jest i dostać upust. Wybrałem 3 opcję i opuścili mi 1000 zł i dołożyli dywaniki gumowe, +dywaniki welurowe + matę gumową w bagażniku. Ale do rzeczy, w moim są 4 głośniki + 2 wysokotonowe na podszybiu oraz 2 gniazda USB (w tym jedno tylko do ładowania) luki123 - 2022-06-01, 20:11 Na stronie w konfiguratorze Dacii widnieje, że Sandero teraz ma 5-biegową skrzynię i 200Nm maksymalnego momentu. Czyżby pozbyli się z jakiegoś powodu 6-biegowej skrzyni? 
chrom6 - 2022-06-02, 07:10 Problem z dostępnością części, skrzynia 6-biegowa została w stepwayu Dymek - 2022-06-02, 09:43
tomkasz - 2022-06-02, 16:33 Wg mnie to jest kolejny błąd. 200 Nm to mają 1.0 z bezpośrednim wtryskiem w Jogger. Poza tym w Duster i Sandero Stepway jest nadal "normalnie". |
