[koniu]

OK dzięki. Wiedziałem zawsze, że po instalacji gazu trzeba kontrolować temperaturę i poziom płynu, jednak nie wiedziałem, że w czasie instalacji LPG następuje rozbudowa systemu chłodzącego i że tyle to spija W poprzednim aucie praktycznie nie straciłem nic na płynie, więc może wtedy mi po prostu dolali ...

[krakry1]

[emka]

czytam i rozumiem,że nie muszę się martwić o Sandi, bo mi płyn nie zamarznie ?? nie muszę wymieniać na zimowy,bo ten fabryczny jest odporny na mróz?? Pytam,bo Sandi stoi pod chmurką i dopiero po nowym roku będzie garażowana a Wy wszystko wiecie:)

[Cendra]

Jeżeli masz płyn fabryczny to nic się nie martw :)
Uważać trzeba na płyn do spryskiwaczy, ten należy wymienić na zimowy :)

[mario39]

Witam.Tydzień temu kupiłem z autokomisu dacie Sander 1.5Dci. Autko jest z lipca 2009 niestety sprzedawca nie był w stanie mi powiedzieć, jakim płynem chłodzącym jest zalany. Może ktoś z formowaczów wie, jakim płynem w tym okresie zalewali?

[jjmalin]

zadzwoń do ASO... tam Ci powiedzą

[robertp1983]

fabrycznie stosują Glaceol RX typ D:

można kupić w ASO ok 30 zł. litr

http://www.daciaklub.pl/f...dz%B1cy&start=0

ewentualnie:
http://www.prestone.pl/pr...o-chlodnic.html

[TD Pedro]

[wox]

Jako uzupełnienie dolewałem raz trochę płynu Prestone (kupiony w litrowej butelce za kilkanaście złotych na stacji paliw).

[mario39]

Dziękuje za odpowiedzi:-))

[Pawlo]

A ja dolewałem Kulera też był taki seledynowy jak oryginał.

[psur]

Też mi poziom spadł na min i muszę coś niecoś dolać. Kupię ten Prestone, o którym pisaliście.

[RnR]

Witam

Nie znalazłem oryginalnego wątku a do tego dedykowany raczej jest wskazany. Sprawdzałem dziś temperaturę zamarzania płynu i raczej chciałbym z tym jechać do aso.

Czy ktoś ma link do jakiejś normy lub przepisu czy te 37 to tylko zdrowo rozsądkowe minimum?

Dla porównania wynik mój i kilkuletniego Peugeot 307 z nigdy nie wymienianym płynem...

---

IMG_20120102_193242-1.jpg DD

Plik ściągnięto 537 raz(y) 50,73 KB

IMG_20120102_211220-1.jpg 307

Plik ściągnięto 474 raz(y) 47,93 KB

[Mariusz]

Nie bardzo rozumiem z czym chcesz pojechać do ASO

Oni zalewają http://cokupic.pl/produkt...kcie#productNav
Zeby zmienić temp zamarzania kup sobie koncentrat(nie gotowy płyn) w takim samym opakowaniu i dolej do zbiorniczka.

[esdziewiaty]

To zagadka miernego poziomu krzepliwości rozwiązana. Ja donosiłem jakis czas temu o tym problemie w wątku o Nordkapp.
Inna sprawa, że cos mi sie wydaje , że w tym roku nie będzie w Polsce -21 stopni;D.

[RnR]

Do aso chce pojechać z tym że samochód jest nie przystosowany do polskich warunków i w razie czego nie zamierzam ściągać lawety w środek gór np. Pamiętam wiele razy takie mrozy i nie uśmiecha mi się mieć na nich problemy albo po nich z nowym samochodem... A zalać nic nie zamierzam bo potem będzie "a co Pan tam nalał" :/

[RnR]

Tak dla uscislenia - tutaj temperatura z Katowic - oczywiscie w miescie nie mamy takich warunkow czesto ale bedac w gorach itp itd... no i jednak rekomendacja 37 nie wziela sie raczej z powietrza?
http://www.weatheronline....ON=0001&LAND=__

[wojtek_pl]

Kazałem sprawdzić w ASO przy okazji wymiany oleju i u mnie podobno ma temperaturę zamarzania -27C. Moim zdaniem to za wysoko, bo powinno być -37C ale na tyle nisko abym nie panikował. Niemniej przy innej okazji każę to poprawić.

[laisar]

Nie wiem, ile u mnie było fabrycznie, ale po różnych kolejach użytkowania przez 4,5 roku ostatnio wymierzyli... -48°C [:

[esdziewiaty]

ASO Zdunek nie ma pojęcia o krzepliwości płynu wlanego do dCi, na moje zapytanie odpowiedział mi Pan doradca , że płyn chłodniczy krzepnie w około -37 stopniach. Było to po moich pomiarach więc wyprowadziłem go z błędu , na co Pan zaoferował mi koncentrat z ich oferty w gablotce
Ta zima zapowiada się łagodna, ale to nie jest rozwiązanie problemu.

[Maciej i Ola]

ja mam -30 fabrycznie

[czaju]

a ja myślę że to wszystko to i tak baaardzo dużo zapasu...
nie zapominajcie że ta temperatura ma być blisko rozgrzanego silnika, także zanim zrobi się niebezpiecznie to już na pewno płyn "stopnieje". Nie wiem ile u mnie jest, ok pamiętam że jeździłem przy -18stopniach, ale chyba zimniej nie było między DG a Krk w ciągu trzech ostatnich lat...

PS Nie wiem ile jest u mnie i szczerze nie wiem czy chce wiedzieć :)

[eplus]

Słyszałem, że płyn nie rozsadza bloku ani chłodnicy, bo krzepnąc nie większa objętości jak woda. I podobno zmienia się w jakąś kaszę, nie w sopel. Gdyby jednak złapało, to już w momencie rozruchu będzie problem - ukręci się pompa wody.

[benny86]

Od grudnia 2009r najmrożniejsza noc po której musiałem jechać samochodem to około -22st. C - taka temperatura utrzymywała się 3-4dni. Do -37 jeszcze trochę brakuje więc jeśli ktoś się nie wybiera na Nordkap chyba powinno być ok.

[czaju]

Myślę, że nawet jeśli przez dwie godziny w ciągu doby będzie -22, to temperatura płynu zgodnie z prawem Newtona, nie zdąży spaść do -22... żeby rozpoczęło się krzepnięcie temperatura całego płynu (jasne że w dużym przybliżeniu całego) musi spaść do temperatury granicznej...
Co innego Nordkapp a co innego polskie warunki...
Za sezon odparuje wam trochę wody z płynu to i temperatura spadnie, i będziecie mieli jak laisar -48 :D