[Daster]

Przyczyny mogą być 3:
1 Poluzowane połączenie na kostkach przy przełączniku zespolonym lub przekaźniku świateł.
2 Uszkodzony przekaźnik świateł.
3 Uszkodzony przełącznik zespolony przy kierownicy od świateł/kierunków/klaksonu (częsta usterka)
W tej samej kolejności należy dokonać diagnozy

[keikan]

[johnson]

myślę że cena tego przełącznika nowego to pewnie właśnie ta różnica w cenie przeglądu, trochę lipa z taką oszczednością, ale zdarza się, co zrobić.

[gbyrka]

Mnie bardziej zastanawia, czemu jeszcze nie ma ogólnoeuropejskiej akcji serwisowej z natychmiastową wymianą tego wadliwego elementu.

Nagłe zgaśnięcie świateł jest szalenie niebezpieczne, a ponadto przytrafiło się już kilku osobom z tego forum.

[Lajkonik]

[piku]

[klwsz]

Cześć.

Wadliwy okazał się przełącznik zespolony. Elektromechanik naprawił go za 150zł. Skomentował, że oszczędności w instalacji elektrycznej są widoczne gołym okiem.

Nie mogę się wypowiedzieć dlaczego samochód nie przeszedł rocznego przeglądu, bo jestem tylko jego użytkownikiem.
Osobiście uważam, że ignorancja z jaką spotyka się klient w serwisach Dacii (+ceny przeglądów) sprawia, że można rozważyć rezygnację z gwarancji. Oceniam to po odwiedzeniu serwisu u Zdunka. Zwłaszcza w przypadku samochodów dostawczych, które codziennie na siebie zarabiają i nie ma czasu na wykłócanie się z recepcją serwisu. Oczywiście, ryzyko z tym związane to kwestia indywidualnej oceny.

[xfeel]

Witam ! Bardzo proszę kogoś kompetentnego o pomoc, mam problem z autem a jutro jadę w
dłuższą trasę. W mojej Daci logan MCV, wysiadla żarówka od prawego skrętu z przodu,
na drzwiach i z tyłyu działa ok. Jednak, gdy jadę autem dłużej i parę razy włączę kierunkowskaz
skrecie, po pewnym czasie wyłącza sie on całkowiecie, tzn nie słychać sygnału dźwiękowego
kierunkowskazu kiedy jest włączony oraz nie działają żadne na prawo, ani na drzwiach ani
z tyłu. Proszę o szybką poradę, czy to może być tylko wina żarówki, czy też elektryki,
czy mimo spalonej żarówki pozostałe żarówki powinny pracować normalnie ?

Bardzo prosze o podpowiedź co z tym zrobić

filmik na youtube: https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

Z góry dziękuję za pomoc

[route2000]

To wygląda na uszkodzenie przełącznika kierunków. Było gdzieś na tym forum opisane. Spróbuj znaleźć kostkę od przełącznika, odłącz je, zewrzyj je ze sobą na chwilę i zobacz czy działają. Jeśli tak to przełącznik jest do wymiany, a jak nie to szukać w sterowniku kierunków.

[eplus]

Zacznij od wymiany żarówki, która wygląda na spaloną. Jeśli zaświeci, a problem z całkowitą deaktywacją pozostanie - sprawdzisz przełącznik. Choć tak na szybko, bez nowego, wiele nie zdziałasz...

[route2000]

Na youtubie widać moment przełączania kierunków, że podczas zmieniania z lewego na prawy zapaliła się na chwilkę kontrolka świateł długich to może oznaczać, że uszkodzony jest przełącznik-nadpalone styki albo brak kontaktu.

[leo]

A ja obstawiam jeszcze kłopoty z masą, czyli dobrym stykiem zasilania żarówek z karoserią.

Ale prawdziwego powodu tej konkretnej usterki pewnie nie poznamy (coś mi się zdaje).

[mojo]

Dacia jest na szynie CAN? Jeżeli tak to komp też może siadać.
Miałem tak w Peugeocie Boxerze z 2010. Najpierw po kilku zapaleniach się przestawały działać kierunki i trzeba było ponownie wracać i do pozycji neutralnej i jeszcze raz włączać. Następnie zacząłem tracić w jednej z tylnych lamp światła a wymiany żarówek na krótko pomagały. Później siadły wszystkie „stopy”. Na końcu zaczęło wywaliło, że padł system „hillholder”. Znajomy podał mi kontakt do dobrego elektryka-elektronika i ten podłączył się laptopem i stwierdził, że padło programowanie. Po ponownym wgraniu wszystko jak ręką odjął.
A naczyściłem się przewodzików zanim to usunięto. Okres od pierwszych objawów do usunięcia to ponad rok.

[matucha]

[Cav]

[shrek]

Zgodze sie z kolegami co do dzwigni kierunkowskazow bo u mnie tez zaczyna szwankowac (bardzo duzy luz) jak wlaczam kierunek to czasami widze jak na chwileczke zapali sie kontrolka z dlugich

[matucha]

shrek, mój brat ma auto z 2013 właśnie i został wezwany do wymiany. Akurat na dzień przed wymianą nagle włącznik zdechł i nie dało się włączyć świateł. O tej porze roku to oznacza praktycznie uziemienie auta.

[Piotr_K]

Nie za bardzo wiedziałem, gdzie założyć ten wątek z moim problemem, ale ponieważ dotyczy świateł dziennych - mijania - założę go tu.

Problem polega na tym, że "zniknęły" mi światła mijania oba. Po odpaleniu samochodu włączam światła przekręcając gałkę skokowo - zapalają się najpierw pozycyjne, dalsze przekręcenie powinno uruchomić światła mijania. Niestety nie zapalają się, palą się nadal tylko pozycyjne.
Sprawdziłem obie żarówki - są ok, sprawdziłem bezpieczniki (czerwone od świateł mijania) też są OK.

Przypuszczam, że problem może tkwić w tej gałce. Raz miałem ją wymienianą z powodu braku klaksonu.

Jak sądzicie, czy to tam tkwi przyczyna, jak to sprawdzić? Mamy weekend majowy a już wczoraj miałem dawkę horroru jadąc w nocy prawie po ciemku, od czasu do czasu mogłem używać świateł drogowych ale sporadycznie ;-(

[monopios]

Nieznam schematu ale na logikę, sprawdz czy w ogóle prąd dochodzi do bezpieczników, jeżeli NIE to problem jest gdzieś jeszcze przed nimi np: w manetce. A jeżeli prąd jest, to znaczy że problem leży między bez. a kostką od żarówek. Ale raczej to pierwsze zwłaszcza że brak w obydwóch świeczkach na raz.

[Piotr_K]

Odwołuję mój problem, to poszły OBIE żarówki na raz :-O w nocy tego nie dostrzegłem, dziś sprawdziłem je jeszcze raz i są malutkie przerwy w włóknie. Na szczęście miałem zapas jeszcze z wakacji kiedy jechałem do Chorwacji. Dziękuję za odzew miłego weekendu życzę.

[ufo007]

U mnie taka sama sytuacja, od razu padnięte oba światła, ale nie pojawiał się znaczek w ogóle na pulpicie co by sugerowało że nie ma napięcia, wymieniłem żarówki sprawdziłem bezpieczniki dalej nie świecą, w aso od ręki wymienili manetkę 5 min roboty, spytałem się czy to częsty problem to się tylko uśmiechnął.

[Dar1962]

[Lajkonik]

Jeżeli Dacki mają światła połączone po Bożemu, to diagnoza była prosta. Światła powinny być łączone na krzyż - np prawe przednie z lewym tylnym. Jak padną naraz oba przednie, to wtedy jest jasne, że to nie żarówki (małe prawdopodobieństwo, że padną naraz obie) i nie bezpiecznik (bo też musiałyby się spalić dwa, ale wtedy tył też by nie świecił). Musiał więc paść wspólny element dla obu świateł przednich - ich wyłącznik, czyli manetka. Swoja drogą - w starych samochodach przełączniki w kierownicy przeżywały auto. Rozsypywała się blacha, silnik, ale przełączniki działały nadal.

[Dardus]

Żeby tak dwie żarówki jednocześnie padły? A ładowanie w normie?

[DA614]

Witam.
Zdarza się, że po włączeniu świateł mijania, nie włączają się. Pozycyjne działają normalnie, długie też. Poruszenie dźwignią czasem pomagało, ale ostatnio przestało.
Wyłącznik zespolony czy macie może inny pomysł?