[Wojciech_B]

Hej,

Mam następuące pytanie: jak wiadomo, wyższe wersje Dacii są wyposażone (opcjonalnie lub fabrycznie) w tempomat/ogranicznik prędkości. Oprócz wygody, jaką daje takie urządzenie, ma ono także, przynajmniej teoretycznie, zmniejszyć spalanie i emisję spalin. Wiadomo jednak, że przy włączonym tempomacie gdy zdejmie się nogę z gazu, to samochód po prostu jedzie z zadaną prędkością, a żeby zwolnić lub zahamować trzeba użyć hamulca. Z drugiej strony w wielu fachowych pismach przeczytałem, że hamowanie silnikiem także wpływa korzystnie na oszczędność paliwa i spalanie, a przy okazji nieco przynajmniej zwalnia zużycie układu hamulcowego.

Czy zatem - z ekologiczno-ekonomicznego punktu widzenia - bardziej opłaca się jeżdzić na tempomacie, czy bez tempomatu hamując (gdzie się da) silnikiem? A jak to wygląda (tzn. działanie tempomatu) przy jeżdzie z włączoną funkcją eko?

I przy okazji mam pytanie o Waszą opinię: czy bardziej warto w tempomacie ustawić sobie wartość 50 km/h i przejeżdżać przez teren zabudowany bez obawy, że się przekroczy prędkość, a następnie, poza terenem zabudowanym, dodawać prędkości gazem (tam gdzie można) i trzymać nogę na gazie dopóki znów nie pojawi się teren zabudowany, czy też może lepiej ustawić sobie prędkość wyżsżą, a w terenie zabudowanym przyhamowywać, po czym po opuszczeniu terenu zabudowanego ponownie włączać tempomat, by wrócił do zapamiętanej wyższej prędkości? Czy któryś z powyższych sposobów może wpływać na działanie tempomatu i jego ewentualne wczesne/wcześiejsze zużycie/zepsucie?

Dzięki

Pozdrawiam

Wojtek

[DrOzda]

Tempomat to tylko autostrada i to przy niewielkim ruchu - niestety Dacia nie ma adaptywnego tempomatu. Z kolei w mieście warto użyć ogranicznika prędkości ....

[Michał B24]

Korzystam z tempomatu gdzie się da.

Czy to oszczędza, czy wręcz przeciwnie, jest to kwestia temperamentu kierowcy. U mnie daje oszczędności. Bez problem hamuje silnikiem, uzywając tempomatu. Wystarczy go zawiesić I już mamy hamowanie.

Jak będziesz jeździł na tempomacie, musisz sobie wypróbować, bo to bardzo indywidualna sprawa, dodatkowo zależna od aktualnego humoru.

Czasem jeżdżę, regulując prekość przyciskami, inna na zabudowany, inna na trasę, a najczęściej po prostu odpinam tempomat. Silnik spowalnia auto, jak dojdę do zadanej prędkości wciskam + I znów jade na tempomacie z mniejszą predkością. Jak przyspieszam, po wyjeździe z wioski, wciskam gaz I przy odpowiedniej predkosci znów +. Zależy ile jest wioski, ile otwartej p[rzestrzeni. Sam wypracujesz własny system.

[Lza]

Tempomat się nie zużywa. To tylko ileś tam linijek kodu w oprogramowaniu auta. Co najwyżej mogą ci się zużyć przyciski na kierownicy (czy gdzie tam dacie mają sterowanie tempomatem).

Tempomat też potrafi hamować silnikiem, dobrze jest go używać gdzie się da. Jazda z tempomatem nieco odbiega od tej klasycznej - bardzo mało korzysta się z pedału przyśpieszenia.

[Michał B24]

Tempomat tez uczy przewidywania, patrzenia daleko do przodu I w lusterka.

[kicpra]

Tempomat nadaje się tylko na 2 pasy i więcej. Wg mnie zwykły tempomat spali więcej paliwa niż kierowca utrzymujący prędkość, a hamować silnikiem tak samo będzie tempomat i kierowca.

[Michał B24]

Tempomat nadaje sie na kazda ulice.

To czy tempomat jest oszczedniejszy, czy bardziej paliwozerny niz kierowca, zalezy od temperamentu kierowcy. U mnie tempomat spala zdecydowanie mniej, niz ja... Nie jestem z tego dumny

[Lza]

Maszyna zaprojektowana do jakiejś czynności ZAWSZE będize w tej czynności lepsza niż człowiek wykonujący tą samą czynność. Lpesza niż mistrz w danym fachu. Po to została stworzona.

Nie ma się czego wstydzić - równie dobrze mógłbyś się wstydzić, że kopiesz rów mniej efektywnie niż koparka. To normalne. Człowiek nie jest w stanie wykonać tylu obliczeń, na podstawie tylu parametrów co tempomat.

[Michał B24]

Potrafie wiecej obliczen wykonac niz tempomat, ale nie umiem powstrzymac prawej nogi...

Truckerzy jezdza taniej bez tempomatu, niz z tempomatem, ale maja motywacje do oszczednosci.

[rafal_rx]

[luckyboy]

Tempomat nie oszczędza paliwa, bo zawsze stara się utrzymać zadaną prędkość. Największa strata paliwa jest w terenie pagórkowatym. Tempomat to wygoda, a nie oszczędność. Oszczędzają tylko Ci co nie potrafią jechać równo bez niego, trzymać sztywno stopy na pedale gazu, co jest najoszczędniejsze.

[pluto]

[Kauris]

[kicpra]

Ja również się nie zgodzę. Tempomat nie przyczyni się do obniżenia spalania bo przy byle oporze (lekki podjazd) wciśnie gaz do oporu, a przy maksymalnym otwarciu przepustnicy paliwa leje się dość sporo.

[wuju]

W aucie osobowym z manualną skrzynią kierowca jest w stanie być oszczędniejszy od tempomatu natomiast w aucie ciężarowym z automatem i inteligientnym tempomatem nie ma szans. Auto dużo wcześniej widzi górkę i odpowiednio redukuje bieg itp.

[gregorisan]

Dokładnie mam tak samo jak kolega pluto, - wystarczy wyrobić w sobie odpowiednie nawyki i można uzyskać bardzo przyzwoite spalanie i nie być przy tym przysłowiowym "kapelusznikiem". Tylko, że to wymaga trochę czasu i cierpliwości a jak wiadomo wielu kierowców jest po prostu leniwych
Mam bardzo często zabawne scenki bo jak warunki temu sprzyjają to dynamicznie ruszam i rozpędzam auto do danej prędkości a wielu kierowców "łapie się" na to, że w ten sposób ich prowokuje do ścigania - no i wiadomo jak to się po chwili kończy. Taki delikwent musi sobie od razu odreagować
A co do tempomatu w Dacii - to bardzo prymitywne urządzenie, które ma za zadanie utrzymanie jedynie danej prędkości przy każdych warunkach. Ani to ekonomiczne ani wskazane dla silnika.
Użyłem może kilka razy i to wszystko. Już lepszy ogranicznik prędkości - taki "kaganiec" jak mamy problem z szarżowaniem

[rafal_rx]

Nie znam się na ciężarówkach, nigdy nie jeździłem. Zatem cytuję za: 40ton.net

Cytat:

(...) Na trasie między Warszawą a Radomiem oraz z powrotem, rozpędzając się do 85 km/h, udało mi osiągnąć zużycie na poziomie 27,4 l/100 km. Biorąc pod uwagę obciążenie, ukształtowanie trasy oraz minimalny przebieg ciągnika, to wynik bardzo dobry. Trudno też nie zauważyć, że po części jest on zasługą sprawnie działającego tempomatu PPC, przewidującego topografię terenu. Na wspomnianym odcinku aż kilkukrotnie wkraczał on do akcji, odpuszczając gaz przed końcem wniesienia, czy też rezygnując z redukcji biegu jeśli ciężarówka była odpowiednio blisko szczytu.(...)

[kakus]

a ja jeżdrzę dużo na tempomacie nawet w mieście. daje wiekszy konfort jazdy, nie kusi do szybkiej jazdy przez co ogranicza spalanie i poprawia bezpieczeństwo. polecam każdemu

[Rezysstor]

[goswee]

Kazdemu, kto jest nastawiony do tempomatu na NIE polecam jednak sprobowac, bo argumenty wskazuja, ze po prostu nie maja tempomatow,
Od 2 lat mam tempomat w skodzie i kupujac Dacie miesiac temu moim najwazniejszym wymaganiem byl wlasnie tempomat :D

[Dyziek]

Zdarza mi się ustawiać ogranicznik prędkości w strefach zabudowanych
W trasie tempomat jest super, o ekologię jednak nie dbam

[piku]

[pluto]

[Lza]

A ja używam tempomatu codziennie, nawet w mieście. Dzięki tamu (oraz automatyczniej skrzyni, która z tym tempomatem współpracuje) mam rewelacyjnie niskie spalanie.

jedyne czego mi w tempomacie brakuje to tryb miasto/trasa, żaby zapamiętywał dwa różne ustawienia prędkości, i można by się było miedzy nimi łatwo przełączać :)

[michele]