[GalAnonim]

Witam.
Jakiś miesiąc temu pojawiła mi się kontrolka wspomagania i prawie jednocześnie kierownica się usztywniła.
Kierunek --> Warsztat
Po próbie regeneracji pompy wspomagania postanowiłem kupić używkę. Kupiłem, wstawili i nic. Przez chwile po uruchomieniu z pompy wydobywał się gwizd, który wzmagał się po ruszaniu kierownicą i następnie wspomaganie znów padało. Zdarzyło się jeszcze kilka razy, że podczas jazdy bez wspomagania nagle wracało na kilka sekund ale później znów pojawiał się kontrolka i sztywna kierownica.
Następnego dnia już od samego momentu uruchomienia auta nie było wspomagania.

Kupiłem kolejną pompę używaną i problem nie zniknął. Od momentu przekręcenia kluczyka mam kontrolkę i brak wspomagania.

Czy ktoś może borykał się z podobnym problemem?

Jest jeszcze jedna rzecz. W tym samym momencie, w którym po raz pierwszy pojawiła się kontrolka padł mi akumulator. Podładowali na warsztacie i teraz jeździ choć ponoć według wskaźnika jego żywotność to LOW.
Czy to może mieć wpływ na brak wspomagania?

[eplus]

Wspomaganie elektrohydrauliczne? Pompa elektryczna? A przed wymianą sprawdzał ktoś, czy pompa ma zasilanie?
Urządzenia elektryczne z reguły działają znacznie lepiej, kiedy są podłączone do prądu...

[shrek]

Jezeli zaswiecila sie kontrolka czek lub jakas inna i w 5ym samym czasie padlo wspomaganie to:
Nalezy przeczytac blad.
Zdiagnozowac poprawnie.
Naprawic/wymienic.
Przyczyn usterki moze byc duzo. Od jak pisal kolega braku zasilania po zle odczyty z czujnika skretu.

[michele]

No w mojej firmowej micrze padł czujnik położenia kierownicy, czy coś podobnego. Po podłączeniu po komputer mechanik od razu wiedział co ma naprawiać.

[shrek]