[Obywatel MK]

Problemem jest różna kalibracja czujników w tej cenie, niestety, ale jedna partia będzie wskazywać dobrze, druga już nie koniecznie i trzeba je kalibrować programowo, pytanie czy w systemie jest taka możliwość.

[sluka]

To nie jest problem kalibracji. Technicznie, to tych czujników się nie kalibruje. Tam nie ma co kalibrować. Na tej samej linii jest nadawany sygnał i wraca odbity. One działają jak mają działać. A to że jest to rozbieżne z tym jakie ma się wyobrażenia jak to powinno działać jest zupełnie bez znaczenia.
Czujniki martwego pola, kamerki i medianav są nie warte swojej ceny, nie warte wykładania na nie kasy. Te gadżety można mieć taniej lub dużo lepsze za podobne pieniądze.

[Prezes]

[sluka]

Problem jest w ich funkcjonalności. Co z tego że "tanie", kiedy ich funkcjonalność jest tańsza.
Pisałem już o tym na sąsiednim forum, ale aby tu nie odbiegać za daleko od tematu, to można śmiało stwierdzić, że czujniki martwego pola są dodane na koniec, na "zasadzie co by tu jeszcze dodać". świadczy o tym ich partyzancka integracja. Włączanie i wyłączanie tych czujników powinno się znaleźć na centralnym przełączniku zespolonym. A gdzie jest? W postaci jakiejś protezy po lewej stronie, co mocno pachnie takim dodatkiem "na siłę". Ale system jest, można ptaszek w katalogu odznaczyć.

[Pedros]

Dzisiaj miałem okazję przejechać się Volvo XC40 - czujniki zachowują się podobnie jak w Dusterze tzn. zdarza im się zaświecić bez powodu.

[gorus]

U mnie w czasie ostrego deszczu sporadycznie też się wzbudzi któryś z czujników, ale podejrzewam że to bardziej wina syfu lecącego spod kół niż samego deszczu. Znacznie częściej czujniki się aktywują podczas jazdy z bagażnikiem rowerowym na haku, ale to chyba normalne.