dokładnie, nikt nie wnika co robisz chyba że coś popsujesz i oczekujesz naprawy na gwarancji. Co do kamerki tylnej kabelek jest dość cienki i elastyczny, za pomocą załączonej "łyżki" montażowej spokojnie się go upycha pod uszczelkami i plastikami.
Mi podłączenie kamerki zasilania, wyciągnięcie przewodu na pokrywę bagażnika zająło łącznie z 30 minut, z czeg0 10 minut opracowanie koncepcji w którym miejscu przykleić samą kamerkę
Poleciłbyś jakąś fajną kamerkę przód, tył z trybem parkingowym?
bo podpięcie się bypassem w skrzynce bezpiecznikowej jest najmniej inwazyjne. na dodatek obwód pod który się podpinasz nadal jest zabezpieczony oryginalnym bezpiecznikiem a zasilanie kamery jej bezpiecznikiem. czyli np. masz oryginalny obwód 15A a zabezpieczenie kamery 5A.
Nie trzeba ciąć kabli, lutować, stosować szybkozłączek itp wynalazków.
Zastawiam sie nad zamontowaniem kamerki. (Jogger )
Rozumiem że, jak podepnę zasilanie do gniazda zapalniczki i schowam przewody pod uszczelkami i tapicerką to nie wpłynie to na gwarancję.
Co w przypadku jak wepnę się do instalacji w skrzynkę bezpieczników "złodziejkami" jak powyżej , serwis nie uzna tego jako ingerencję i będzie miał podstawe do odmowy naprawy gwarancyjnej ?
Jeszce pozostaje sprawa modułu zasilania kamery w trybie parkingowym, można toto podłączyć ?
PS.
Jeden ze znajomych mi poradził "Jedź do salonu Dacji, to ci zamontują" ...
wszystkie odpowiedzi masz w wątku powyżej. Jogger nie rózni sie pod tym względem od sandero. OCzywiscie ze jak coś schrzanisz i spalisz obwód to Dacia gwarancji nie uzna ale to nie jest tak ze wpięcie się bypassem w skrzynkę od razu powoduje utratę gwarancji,
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 115 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3852 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2022-12-14, 11:52
dmgary napisał/a:
Zastawiam sie nad zamontowaniem kamerki....
Żaden rodzaj podpięcia nie wpłynie na gwarancję, no chyba że z powodu niefachowego podpięcia dojdzie do jakiejś awarii i pojedziesz z tym na serwis domagając się naprawy gwarancyjnej. Tak "z urzędu" ASO nie zajmuje się tropieniem ewentualnych dodatków czy modyfikacji w samochodzie, pojedziesz z zamontowaną na stałe kamerką- nikt nie będzie się interesował kto ją zakładał i do czego jest podłączona. Oczywiście gdy zapytasz o to w ASO przed zamontowaniem, to zazwyczaj powiedzą, że "nic ci nie wolno" Ale to oczywiste- w ten sposób mogą dorobić, bo wiele osób decyduje się na montaż w serwisie.
Podłączenie pod zapalniczkę- oczywiście najprostsze i bez żadnej ingerencji, ale trybu parkingowego w ten sposób nie zrobisz, napięcie na gniazdach zapalniczki znika chwilę po zamknięciu samochodu.
Podpięcie pod bezpieczniki- jak najbardziej możliwe, zarówno w opcji jedno jak i dwunapięciowej, wskazane w trybie parkingowym. W dodatku zawsze możesz toto poodpinać przed oddaniem auta do naprawy w ASO czy na przegląd, jeżeli masz jakiekolwiek "obawy gwarancyjne".
Ja u siebie kamerkę od razu zamontowałem na stałe robiąc stałą instalację wlutowaną w fabryczną wiązkę pod deską (w miejscach, które zaleca fabryczna instrukcja montażu kamerki z katalogu akcesoriów Dacii). Nigdy nikt w ASO się tym nie interesował, podobnie jak bardziej ewidentną ingerencją polegającą na wymianie manetki wycieraczek na model pochodzący z modeli Renault.
Chciałbym jeszcze raz upewnić się czy plan działania jest ok.
1. Kupuję ByPass'a do bezpieczników, znajduję sobie napięcie stacyjkowe (nie chce trybu parkingowego jednak).
2. Kabelek idący od Bypassa muszę podłączyć z kablem Mini USB do kamerki, przykład: https://www.mediaexpert.p...-usb-delock-5-m
3. Lutuję kabel do kamerki z kablem od Bypassa odcinając wtyczkę USB.
4. Ciągnę kabel w słupku A aż do kamerki.
Marka: DACIA
Model: Sandero Stepway
Silnik: TCe 90
Rocznik: XII 2017
Wersja: Outdoor Pomógł: 115 razy Dołączył: 01 Cze 2017 Posty: 3852 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2022-12-15, 10:40
iLuminary napisał/a:
Czy coś pominałem?
Nie bardzo się zgadza, bo kamerki zasilane są zwykle napięciem 5V a z "bypassa" będziesz miał przecież 12V, o ile nie zastosujesz specjalnego adaptera-modułu zasilającego. Oczywiście zależy od kamerki, bo są i takie na 12V, ale to takie dedykowane pod stałą instalację...
Jak najbardziej szanuję ideę podpięcia na stałe zamiast używania gniazda zapalniczki, ale niestety bez jakiegoś modułu zasilającego 12/5V się nie obejdzie- najtańsze to jakieś 35zł. Czyli tak naprawdę i tak potrzebujesz moduł trybu parkingowego, tyle że dwuprzewodowy.
Ostatnio zmieniony przez Dymek 2022-12-15, 10:54, w całości zmieniany 1 raz
JAk chcesz w ten sposób to musisz zasilanie puścić przez moduł zmniejszający napięcie z 12 na 5 v, a tak naprawdę to do zapalniczki przez dedykowaną ładowarkę lub ładowarkę do telefonu.
ogólnie kombinacja z bypassami jak nie chcesz mieć trybu parkingowego jest trochę sztuką dla sztuki. Lepiej już wpiąć się normalnie ładowarką do gniazda zapalniczki, nie wiem jak w Duster ale w DSSIII jest idealne do tego gniazdo w tylnej części podłokietnika
Twoja wola , choć trochę szkoda gdy będziesz musiał szukać wiatru w polu jak Cię ktoś stuknie na parkingu, zawsze można go zwyczajnie wyłączyć jak się boisz o akumulator ale czasem warto z niego korzystać, dlatego zawsze warto mieć kamerkę podłączona przez adapter zasilania a nie "kombinować jak koń pod górkę".
Chciałbym zamontować rejestrator jazdy od VIOFO do Joggera.
Ma być z trybem parkingowym, więc potrzeba HK3-C do zasilania i dwie złodziejki do bezpieczników.
1. Podpowie ktoś obeznany które mam kupić ?
ATC , ATS , MICRO2 czy MINI
2. Drugie pytanie pod które bezpieczniki, którym przewodem się podlączyć ?
Z gory dzieki ...
ad.1
2x ATS
ad.2
Czerwony lub tzw. "+" stały
Do bezpiecznika zamka centralnego.
Żółty lub tzw. "+" po stacyjce
Do bezpiecznika zapalniczki przód, lub zapalniczki tył
Czarny lub tzw. "masa"
Do śrub masowych nad skrzynką bezpieczników.
Dostęp po zdemontowaniu panelu ze sterowaniem lusterek.
Przewód pociągnij pod obudową słupka A
Zdejmij uszczelkę na odcinku wzdłuż obudowy, delikatnie podważ obudowę i pociągnij
lekko w górę i w kierunku drzwi pasażera, wyjdzie z zatrzasków.
Po zwolnieniu zatrzasków trzyma się na zielonej opasce, chwyć opaskę szczypczykami i obróć w gnieździe obudowy o 90 stopni by uwolnić.
To filmik z montażu fabrycznego zestawu do Dusterków z czujnikiem deszczu pod lusterkiem. Na upartego widać nawet gdzie wpiąć się w wiązkę...
Oba filmy są nieco "pocięte" nie widać wszystkiego np. że trzeba wypiąć te zieloną opaskę...
By dobrać się do śrub masowych panele demontujesz zaczynając od dołu.
- Panel pod kierownicą ( w dół i do siebie, trzymając za krawędzie luku skrzynki )
- Panel ze sterowaniem lusterek ( w górę i do siebie, ale uwaga na krótkie wiązki ! )
- Odpinasz wiązki lusterek i czujników parkowania ( uwaga na zatrzaski w gniazdach )
- Odkładasz panele i masz masz świetny dostęp do śrub masowych oraz całej skrzynki.
Wieczorem jak pogoda pozwoli cyknę fotkę z mojej.
_________________ Oko wytrawnego grzybiarza... wszystko wypatrzy!
Ostatnio zmieniony przez RazNaRok 2023-01-14, 12:09, w całości zmieniany 3 razy
1. Schemat bezpieczników (Duster II)
- Czerwony, bezpiecznik zamka centralnego: "+" Stały.
- Żółty, bezpiecznik akcesorium tył oraz zapalniczki: "+" Po stacyjce
Dlaczego dwa żółte po stacyjce... o tym za chwilę...
2. Bezpiecznik ATS 20A
3. Przejściówka ATS z wpiętym bezpiecznikiem 5A oraz Oryginalnym 20A
4. Połączenia w mojej skrzynce.
Z uwagi na konstrukcje moich przejściówek oraz położenie przekaźników
nie mogłem się wpiąć w 15A bezpiecznik zapalniczki...
Wykorzystałem więc bezpiecznik akcesorium tył...
Jeśli nie masz gniazda akcesorium/zapalniczki tył, koniecznie przy zakupie zwróć uwagę na konstrukcje przejściówki...
Czy wejdzie obok przekaźnika na m-ce bezpiecznika 15A zapalniczki...
Nie wiem jakie przejściówki i "Hardwire Kit" dostaniesz, ale...
90% takowych posiada kable znacznie różniące się przekrojem, i zarobione tulejki lub skuwki do zaciśnięcia na kablu...
Takie połączenia kabli o rożnych przekrojach w zaciskanych skuwkach mogą być słabe.
Więc jeśli nie masz dwu lewych rąk doradzam by wszelkie
połączenia między "Hardwire Kit" a przejściówkami wykonać jako lutowane i zabezpieczyć koszulkami.
_________________ Oko wytrawnego grzybiarza... wszystko wypatrzy!
Ostatnio zmieniony przez RazNaRok 2023-01-14, 14:44, w całości zmieniany 2 razy
W salonie gdzie kupilem auto skasowali 162,60 zł+VAT za montaż.
Pan serwisant posłuchał moich uwag gdzie jak chce mieć i tak zamontował - jest OK.
Pierwsze wrażenie mam takie ze obraz w HDR w ciągu dnia to jest za ostry !
Spróbuje coś w wolnej chwili zapodać jakieś próbki obrazu.
PS. "Złodziejki" bezpiecznikowe nie są ATS, serwisant zadzwonił ze nie pasują, są inne bezpieczniki.
Czy można prosić więcej informacji o montażu tych kamer - mam to przed sobą i chciałbym korzystać z trybu parkingowego? W którym serwisie w Krk? Finalnie jak podpieli?
Witam, zakładał ktoś może kamerkę z trybem parkingowym do sandero stepway 3, mój z 2023 ale chyba od 2021 nic się nie zmieniło. Gdzie podpiąć adaptery bezpieczników dla stałego 12v i po stacyjce? Zdj. skrzynki załączam. Bezpieczniki to Micro2, gdyby ktoś miał wątpliwości.
Marka: Dacia
Model: 2x Logan, 2x Logan MCV, Logan II, Logan III
Silnik: 1.4MPI, 2x1.6MPI, 1.2 16V, 1.0SCE, 1.0TCE
Rocznik: 2005, 2005, 2008, 2014, 2017, 2022
Wersja: Logan Pomógł: 4 razy Dołączył: 01 Kwi 2011 Posty: 320 Skąd: Polska centralna
Wysłany: 2023-12-05, 01:17
Cytat:
zakładał ktoś może kamerkę z trybem parkingowym
A wiesz co...?
Założyłem navitel250duo i wkladam do gniazda tylko wtedy gdy ja chcę rejestrować, to po pierwsze. Po drugie - jest g-sensor, więc przy ustawieniu wyższej czułości włącza się przy wsiadaniu (na kilkanaście sekund), także każde stuknięcie będzie rejestrowane (przód i tył).
Oczywiście podpinając do instalacji będzie zrobione "fachowo" ale w działaniu różnicy nie robi.
Co jeszcze mogę dodać? Przewód super chowa się przewód pod podbitką, uszczelką, wykładziną.
Marka: Dacia
Model: Logan III
Silnik: 1.0 TCe LPG
Rocznik: 2021
Dołączył: 10 Sie 2021 Posty: 11 Skąd: Kraków
Wysłany: 2024-01-05, 00:06
ardarel napisał/a:
Witam, zakładał ktoś może kamerkę z trybem parkingowym do sandero stepway 3, mój z 2023 ale chyba od 2021 nic się nie zmieniło. Gdzie podpiąć adaptery bezpieczników dla stałego 12v i po stacyjce? Zdj. skrzynki załączam. Bezpieczniki to Micro2, gdyby ktoś miał wątpliwości.
W Loganie III (prawdopodobnie taki sam układ bezpieczników) dla stałego napięcia wybrałem przyczepę, a dla napięcia po zapłonie zapalniczkę.
Mam zainstalowaną kamerę VIOFO A119 V3 z b. dobrym trybem parkingowym, polecam bo ma super nagrania.
Nie instalowałem sam, tylko w specjalnym serwisie za grosze.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Ale to oczywiste- w ten sposób mogą dorobić, bo wiele osób decyduje się na montaż w serwisie.
... 
