[naczelnik5]

Narazie z ciekawości , zastanawiam się jak na jazdę wpłynęło by zdemontowanie wału na stałe. Mówi się że na plus wychodzi spalanie tylko jaka by to mogła być różnica? 0,5l? 1l? I czy to gra warta świeczki? I czy bez wału auto traci mocno właściwości jezdne typu przyczepność , pewność prowadzenia, podatność na podmuchy itp? Jeżdżę 80% miasto, 20% drogi z ograniczeniem 90km/h . Parę razy w roku autostrada czy trasy szybkiego ruchu. Auto kupiłem bo mi się podobało, na 4x4 mi nie zależało a nie do końca pomyślałem o sporym spalaniu. Jakie waszym zdaniem będą plusy i minusy jazdy bez wału?[/i]

[MartinezTychy]

naczelnik5, w Twoim przypadku źródłem spalania jest nietrafiona jednostka napędowa, demontaż wału to różnica w zużyciu paliwa to jakieś 0.7 litra znajomi pokonując trasę razem ze mną wspólny wypad na wakacje 2x Duster 1.6 SCe mój napęd na przednie łapy ich napęd na 4 łapy :) przelot typowo autostradowy na finiszu 50 km drogami lokalnymi wyszła różnica właśnie typowego wódzitsu 0.7 litra.
Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko nieopłacalne.

[dudu$]

Według mnie gra nie warta świeczki, jeździć tak jak jest i modlić się aby ta tykająca bomba ( silnik 1.2 Tce) nie wybuchła bo wtedy auto będzie nadawało się tylko z przeznaczeniem na części. Wracając do spalania Kiedyś miałem Dustera I po FL z motorem 1.6 Sce ( Nissan) i napędem na przód czyli 4x2. W tym samym czasie w rodzinie był Duster I przed FL z silnikiem 1.6 105km ( Renault) i napędem 4x4. Różnica w spalaniu w mieście tych obydwu aut była na plus Dustera z silnikiem Nissana i napędem na przód i wynosiła między 1-2l na 100km. ale trzeba pamiętać że silnik nissana był troszkę bardziej oszczędniejszy niż ten Renault i dlatego różnica była taka dużo. Gdyby porównywać auta z tym samym silnikiem to różnica była by mniejsza, między 0,7-1 na 100km. Jak wcześniej pisałem nie ma sensu bawić się w demontaż wału, trzeba przyzwyczaić się do spalania auta i tyle. Nie wiem ile jeździsz i ile km pokonujesz rocznie ale biorąc pod uwagą 15tyś. km rocznie i mniejsze spalanie auta 4x2 w wysokości 1l, średni koszt PB95 w okolicy 6zł to oszczędność roczna wyniesie około 900zł jak dla mnie nie opłacalne.

[DrOzda]

Co niby zmieni demontaż odłączonego przez sprzęgło od mostu wału ? Tam jest inna skrzynia z kompletnie innymi przełożeniami niż przy wersji 2WD stąd różnice w spalaniu.

[mud maX]

Jak oddałem wał do naprawy przejechałem prawie 2 tys. km bez wału, głownie drogi szybkiego ruchu. Ze wskazań licznika różnica wyniosła 0,4l/100 mniej.

[DrOzda]

I dokładnie w tych samych warunkach jeździłeś oraz na tych samych dystrybutorach tankowałeś ?

[eplus]

[quote="DrOzda"]Co niby zmieni demontaż odłączonego przez sprzęgło od mostu wału ?[/quote}

Wał kręci się cały czas jazdy - w trybie 4x2 napędzany jest tylnymi kołami. Jakieś straty na tarcie będą.

[r70]

[keikan]

Takie kombinacje, żeby zaoszczędzić 0,5 litra na 100 km??? I tracić przewagę 4x4 nad 2WD?
Nie mówię tu o "właściwościach terenowych" jeśli w teren nie jeżdzisz..
Mówię o przewadze choćby w zimie na ośnieżonych ulicach, czy na mokrym asfalcie przy chęci włączenia się do ruchu.. Nie raz czułem jak to 4x4 ułatwia życie nawet podczas zwykłej , miejskiej jazdy.
To już chyba wolałbym wyjąć koło zapasowe z bagażnika, żeby obniżyć wagę samochodu...

Mnie za to samochód pali więcej o ponad litr może dwa na 100km z powodu zwiekszenia prześwitu, zamontowania bagażnika dachowego, dołożenia belki LED na dachu i wymiany opon na AT - do tego to auto jest stworzone. Do ekonomicznej jazdy mam Sandero III 1,0 Eco-G z LPG.
przejechanie 100 km wychodzi ponad połowę taniej niż Dusterem.

[r70]

[naczelnik5]

Dzięki wszystkim za opinie. Z tego co piszecie faktycznie demontaż nie jest zbytnio opłacalny więc zostawie jak jest. Mam jeszcze pytanie z innej beczki a nie chce tworzyć kolejnego tematu więc zapytam tutaj. Bawiłem się trochę obd i car scanner. Uwagę moją przykuł odczyt z sondy lambda tzn czujnik tlenu 2 bodajże . Czy taki odczyt jest prawidłowy dla dustera? Nie powinno być pomiędzy 0-0,9v? Wykres na screenie.

---

Screenshot_2025-08-31-11-16-35-43_1c4cade50911c4021d022fd7fc21ca47.jpg Odczyt

Plik ściągnięto 9 raz(y) 254,38 KB

[eplus]

Sonda 2 to chyba za katalizatorem? Niech pokazuje co chce, byle błędu nie powodowała.